本实用新型专利技术公开了一种空列破窗器,涉及空中轨道列车技术领域。本实用新型专利技术包括基座,基座上安装有与其垂直设置的连接板,连接板上安装有转轴,转轴上转动安装有大摆臂,大摆臂与连接板之间的转轴套设有弹力扭簧,大摆臂朝以及连接板分别安装有用于定位弹力扭簧端部的第一抵挡板和第二抵挡板,大摆臂设置有嵌入槽;嵌入槽内拆卸安装有破窗锤,破窗锤的把手端装入嵌入槽,嵌入槽侧壁设置有贯穿大摆臂的移动通道,把手端的侧壁设置有镶嵌槽,镶嵌槽内通过限位弹簧安装有嵌入块;以实现任何人都能够准确的直接用破窗锤击打四角,即便是不知道应该用破窗锤击打四角快速破窗的使用者,也能够实现快速破窗的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种空列破窗器
本技术涉及空中轨道列车
,具体的说,是一种空列破窗器。
技术介绍
空列,即悬挂式空中单轨交通系统,其轨道在列车上方,由钢铁或水泥立柱高架悬空设置,以多种绿色清洁能源作为牵引动力的空中悬挂式轨道列车。在空轨列车运行过程中,紧急破窗锤是必不可少一件应急装置,一般而言,在破窗锤的使用过程中,都是握住锤身用金属头用力敲击玻璃的四角及边缘,钢化玻璃最中间部分是最坚固的,四角和边缘是最薄弱,所以用力敲击玻璃的四角及边缘,逃生的几率更大些。然而很多人不清楚需要用破窗锤击打四角,因而浪费了大量的逃生时间,从而对乘客造成不利的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空列破窗器,以实现任何人都能够准确的直接用破窗锤击打四角,即便是不知道应该用破窗锤击打四角快速破窗的使用者,也能够实现快速破窗的目的。为了实现上述目的,本技术采用以下技术手段:一种空列破窗器,包括基座,所述基座上安装有与其垂直设置的连接板,所述连接板上安装有转轴,所述转轴上转动安装有大摆臂,所述大摆臂与所述连接板之间的所述转轴套设有弹力扭簧,所述大摆臂朝向所述连接板的一面以及所述连接板朝向所述大摆臂的一面分别安装有用于定位弹力扭簧端部的第一抵挡板和第二抵挡板,所述大摆臂与所述转轴相对的一端设置有沿其轴线延伸的嵌入槽;所述嵌入槽内拆卸安装有破窗锤,所述破窗锤的把手端装入所述嵌入槽,所述嵌入槽侧壁设置有贯穿所述大摆臂的移动通道,所述把手端的侧壁设置有与所述移动通道平行的镶嵌槽,所述镶嵌槽内通过限位弹簧安装有嵌入块,所述限位弹簧在原长状态时,所述嵌入块伸入所述移动通道内。作为优选的,所述基座是长方体基座,所述基座的四角均设置有用于安装螺栓的通孔。进一步的,所述基座与所述连接板相对的一面设置有橡胶垫,所述橡胶垫上与所述通孔对应的位置设置有连通孔。更进一步的,所述移动通道内还安装有推杆,所述推杆的一端与所述嵌入块接触,所述推杆的另一端伸出所述移动通道安装有限位板,所述推杆的伸出段套设有回位弹簧,所述回位弹簧的两端分别与所述限位板以及所述大摆臂固定。更进一步的,所述嵌入块朝向所述推杆的一面设置有引导斜面,所述引导斜面从上至下其表面距离所述把手端轴线的距离逐渐减小。更进一步的,所述推杆朝向所述嵌入块的一面安装有缓冲海绵垫。本技术在使用的过程中,具有以下有益效果:在实际使用的过程中,当需要进行破窗时,不管是否知道应该击打钢化玻璃的四角来进行破窗。首先在安装时,基座安装在窗户的边缘,并且大摆臂的端部朝向钢化玻璃,乘客可以直接取下挂在列车内的把柄为圆柱形的破窗锤,然后将破窗锤插入大摆臂上的嵌入槽内,当破窗锤完全嵌入在嵌入槽后,破窗锤的破窗端正好位于钢化玻璃的角处,然后乘客可以转动大摆臂,让让转轴上的弹力扭簧发生大量的形变,当将大摆臂转动到一定距离后,松开大摆臂,大摆臂即能够在弹力扭簧回复力的作用下,朝向基座运动,然后镶嵌固定在嵌入槽内的破窗锤的破窗端即能够朝向钢化玻璃的角部进行击打,从而进行破壁,在车床的四个角处都设置相应的破窗辅助装置,这样即便是第一次使用破窗锤的乘客,也能够快速的将钢化玻璃的四角破坏,然后完成破窗,有效的增加了逃生时间,减少了因使用破窗锤方式不对而造成浪费时间的情况出现;同时,在安装破窗锤的过程中,将破窗锤把手端设置的嵌入块挤压,让嵌入块缩入镶嵌槽内,然后将嵌入书的把手端插入嵌入槽内,然后松开对嵌入块的压迫,当嵌入块跟随把手端一并移动的过程中,嵌入块移动到移动通道的位置后,嵌入块在限位弹簧的作用下,伸入移动通道内,这样利用嵌入块与移动通道的限位作用,有效的避免破窗锤的把手端从嵌入槽中脱出,这样在大摆臂转动的过程中,破窗锤能够通过镶嵌块与移动通道的相互作用,避免其从嵌入槽中脱出,从而出现在大摆臂转动的过程中,破窗锤脱出,造成安全事故的情况。另外在需要将破窗锤拆卸时,只需要用尖锐杆状物从移动通道中插入,然后推动嵌入块,让嵌入块退出移动通道后,即可将破窗锤从嵌入槽中取出。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术俯视结构示意图。图3为图1中A处的局部放大结构示意图。图4为图2中B处的拒不放大结构示意图。图5为本技术安装在车窗附近的安装结构示意图。其中,1-基座、2-连接板、3-转轴、4-大摆臂、5-弹力扭簧、6-第一抵挡板、7-第二抵挡板、8-嵌入槽、9-破窗锤、10-移动通道、11-镶嵌槽、12-限位弹簧、13-嵌入块、14-通孔、15-推杆、16-限位板、17-回位弹簧、18-缓冲海绵垫。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例以及附图,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。实施例1请参考图1、图2、图3、图4以及图5所示的,一种空列破窗器,包括基座1,所述基座1上安装有与其垂直设置的连接板2,所述连接板2上安装有转轴3,所述转轴3上转动安装有大摆臂4,所述大摆臂4与所述连接板2之间的所述转轴3套设有弹力扭簧5,所述大摆臂4朝向所述连接板2的一面以及所述连接板2朝向所述大摆臂4的一面分别安装有用于定位弹力扭簧5端部的第一抵挡板6和第二抵挡板7,所述大摆臂4与所述转轴3相对的一端设置有沿其轴线延伸的嵌入槽8;所述嵌入槽8内拆卸安装有破窗锤9,所述破窗锤9的把手端装入所述嵌入槽8,所述嵌入槽8侧壁设置有贯穿所述大摆臂4的移动通道10,所述把手端的侧壁设置有与所述移动通道10平行的镶嵌槽11,所述镶嵌槽11内通过限位弹簧12安装有嵌入块13,所述限位弹簧12在原长状态时,所述嵌入块13伸入所述移动通道10内。在本实施例中,在实际使用的过程中,当需要进行破窗时,不管是否知道应该击打钢化玻璃的四角来进行破窗。首先在安装时,基座1安装在窗户的边缘,并且大摆臂4的端部朝向钢化玻璃,乘客可以直接取下挂在列车内的把柄为圆柱形的破窗锤9,然后将破窗锤9插入大摆臂4上的嵌入槽8内,当破窗锤9完全嵌入在嵌入槽8后,破窗锤9的破窗端正好位于钢化玻璃的角处,然后乘客可以转动大摆臂4,让让转轴3上的弹力扭簧5发生大量的形变,当将大摆臂4转动到一定距离后,松开大摆臂4,大摆臂4即能够在弹力扭簧5回复力的作用下,朝向基座1运动,然后镶嵌固定在嵌入槽8内的破窗锤9的破窗端即能够朝向钢化玻璃的角部进行击打,从而进行破壁,在车床的四个角处都设置相应的破窗辅助装置,这样即便是第一次使用破窗锤9的乘客,也能够快速的将钢化玻璃的四角破坏,然后完成破窗,有效的增加了逃生时间,减少了因使用破窗锤9方式不对而造成浪费时间的情况出现;同时,在安装破窗锤9的过程中,将破窗锤9把手端设置的嵌入块13挤压,让嵌入块13缩入镶嵌槽11内,然后将嵌入书的把手端插入嵌入槽8内,然后松开对嵌入块13的压迫,当嵌入块13跟随把手端一并移动的过程中,嵌入块13本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种空列破窗器,其特征在于:包括基座(1),所述基座(1)上安装有与其垂直设置的连接板(2),所述连接板(2)上安装有转轴(3),所述转轴(3)上转动安装有大摆臂(4),所述大摆臂(4)与所述连接板(2)之间的所述转轴(3)套设有弹力扭簧(5),所述大摆臂(4)朝向所述连接板(2)的一面以及所述连接板(2)朝向所述大摆臂(4)的一面分别安装有用于定位弹力扭簧(5)端部的第一抵挡板(6)和第二抵挡板(7),所述大摆臂(4)与所述转轴(3)相对的一端设置有沿其轴线延伸的嵌入槽(8);/n所述嵌入槽(8)内拆卸安装有破窗锤(9),所述破窗锤(9)的把手端装入所述嵌入槽(8),所述嵌入槽(8)侧壁设置有贯穿所述大摆臂(4)的移动通道(10),所述把手端的侧壁设置有与所述移动通道(10)平行的镶嵌槽(11),所述镶嵌槽(11)内通过限位弹簧(12)安装有嵌入块(13),所述限位弹簧(12)在原长状态时,所述嵌入块(13)伸入所述移动通道(10)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种空列破窗器,其特征在于:包括基座(1),所述基座(1)上安装有与其垂直设置的连接板(2),所述连接板(2)上安装有转轴(3),所述转轴(3)上转动安装有大摆臂(4),所述大摆臂(4)与所述连接板(2)之间的所述转轴(3)套设有弹力扭簧(5),所述大摆臂(4)朝向所述连接板(2)的一面以及所述连接板(2)朝向所述大摆臂(4)的一面分别安装有用于定位弹力扭簧(5)端部的第一抵挡板(6)和第二抵挡板(7),所述大摆臂(4)与所述转轴(3)相对的一端设置有沿其轴线延伸的嵌入槽(8);
所述嵌入槽(8)内拆卸安装有破窗锤(9),所述破窗锤(9)的把手端装入所述嵌入槽(8),所述嵌入槽(8)侧壁设置有贯穿所述大摆臂(4)的移动通道(10),所述把手端的侧壁设置有与所述移动通道(10)平行的镶嵌槽(11),所述镶嵌槽(11)内通过限位弹簧(12)安装有嵌入块(13),所述限位弹簧(12)在原长状态时,所述嵌入块(13)伸入所述移动通道(10)内。
2.根据权利要求1所述的一种空列破窗器,其特征在于:所述基座(1)是长方体基座(...
【专利技术属性】
技术研发人员:苗丁心,程建江,程浩原,王军,李欣,郝金玉,孙伟佳,张士明,刘磊,段晓东,孙立阳,
申请(专利权)人:亚太空列河南轨道交通有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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