【技术实现步骤摘要】
一种矿用搅拌车
本专利技术涉及机械工程
,更具体地,涉及一种矿用搅拌车。
技术介绍
矿用搅拌车是一种使用于矿山和坑道的搅拌车,现有的搅拌车的进料口和出料机构(出料口和用于打开出料机构的出料气缸)都集成在搅拌车的尾盖上,同时尾盖用于密封住搅拌车的罐体,防止罐体外露,造成料液的蒸发或者露出;内圈是通过螺栓连接在车体的搅拌筒上的,跟随搅拌筒一起转动,作为动侧整体;尾盖连接在外圈上,尾盖和外圈形成一个进出料单元,作为一个静侧整体,如此形成回转密封;尾盖盖上之后与内圈之前会存在间隙,进出料的密封主要靠尾盖内侧上的密封圈贴合在罐体内圈上配合进行密封。由于制造公差或者搅拌筒在空载、满载时会发生形变,或者内圈转动过程中,都可能会导致内圈位置偏移,则导致内圈和外圈的轴心线不重合,如果不能调整外圈跟随内圈进行补偿移动,便会使得外圈和内圈之间过度贴合,可能会对密封件造成过度挤压而损坏密封圈,还可能会带动外圈周向转动,或者发出异响甚至损坏回转装置;目前技术手段中有很多回转装置,在端盖和密封滑环磨损后,被挤压的“O”形橡胶圈能够通过弹性形变补偿摩擦产生的间隙,保证了密封件和端盖的贴合度;但是不能保护密封滑环,长期使用之后还是需要更换滑环;而其浮动周向止动机构用于对外圈进行周向止动,防止外圈发生周向运动;但是其只是用密封滑环作为替代磨损品,而不能保护密封滑环,长期使用之后还是需要更换滑环;浮动周向止动机构是通过限位槽和凸起配合的形式防止外圈进行周向转动,只能防止外圈被内圈带动着周向转动,而不能对外圈的轴心线进行偏移补偿,即不能调整外圈的位 ...
【技术保护点】
1.一种矿用搅拌车,包括底盘(300)、设于所述底盘(300)上的车架(301)以及设于所述车架(301)上的搅拌机构和控制系统,所述搅拌机构包括动力装置、搅拌筒(109)和进出料单元(200),所述动力装置安装在所述车架(301)上并与所述控制系统连接,所述搅拌筒(109)的一端与所述动力装置的输出轴连接、另一端安装有与所述进出料单元(200)转动连接的内圈(101),其特征在于,所述车架靠近车尾的的两侧分别设有一个弧形支撑柱(201),所述进出料单元(200)位于两个所述弧形支撑柱(201)之间,所述弧形支撑柱(201)一端连接在所述车架上、另一端通过设有的活动关节(203)与所述进出料单元(200)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种矿用搅拌车,包括底盘(300)、设于所述底盘(300)上的车架(301)以及设于所述车架(301)上的搅拌机构和控制系统,所述搅拌机构包括动力装置、搅拌筒(109)和进出料单元(200),所述动力装置安装在所述车架(301)上并与所述控制系统连接,所述搅拌筒(109)的一端与所述动力装置的输出轴连接、另一端安装有与所述进出料单元(200)转动连接的内圈(101),其特征在于,所述车架靠近车尾的的两侧分别设有一个弧形支撑柱(201),所述进出料单元(200)位于两个所述弧形支撑柱(201)之间,所述弧形支撑柱(201)一端连接在所述车架上、另一端通过设有的活动关节(203)与所述进出料单元(200)连接。
2.根据权利要求1所述的矿用搅拌车,其特征在于,所述进出料单元(200)包括外圈(102)和密封尾盖(103),所述内圈(101)的周向外壁与所述外圈(102)的周向内壁转动连接,所述密封尾盖(103)通过连接螺栓(107)连接在所述外圈(102)背对所述搅拌筒(109)的一端面上,所述密封尾盖(103)背对所述搅拌筒(109)的一端面上设有进料斗(115)、出料机构(116)以及两个用于分别连接所述活动关节(203)的横梁(202);所述活动关节(203)包括销轴(204)以及分别开设在所述横梁(202)和所述弧形支撑柱(201)相对位置上的销孔(205),所述销轴(204)依次可活动穿设在所述横梁(202)和所述弧形支撑柱(201)相对位置上的销孔(205)中,所述销孔(205)的内径尺寸大于所述销轴(204)的外径尺寸,所述销轴(204)穿出所述弧形支撑柱(201)上的销孔(205)的一端还安装有限位件(206),所述限位件(206)与所述弧形支撑柱(201)的下端面之间存在活动间距。
3.根据权利要求2所述的矿用搅拌车,其特征在于,所述密封尾盖(103)靠近所述内圈(101)和外圈(102)的一端面与所述内圈(101)的端面之间存在间隙(104),所述间隙(104)中设有至少1个密封件(105),所述外圈(102)靠近所述密封尾盖(103)的一端面上沿径向还插设有若干用于防止所述密封件(105)被过度挤压的调节螺杆(106),所述调节螺杆(106)在所述外圈(102)上留有凸出部分,所述凸出部分与所述密封尾盖(103)相接触。
4.根据权利要求1所述的矿用搅拌车,其特征在于,所述底盘(300)包括驱动机构、前桥(320)和后桥(330),所述前桥(320)两端安装有前轮(302),所述后桥(330)两端安装有后轮(303),所述前桥(320)通过其两端分别设有的两个前桥固定座(321)连接所述车架(301),所述后桥(330)通过其中部设有的后...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡鹏填,魏鹏程,林铭科,国清华,李俊,
申请(专利权)人:湖南鹏翔星通汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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