一种具有出入车位车牌拍照登记的路边停车管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通管理装置技术领域，具体是一种具有出入车位车牌拍照登记的路边停车管理装置，包括多个智能识别装置，多个智能识别装置排列设置，智能识别装置包括固定柱、支撑板、停车位和限位板，固定柱立式固定在停车位的一侧，支撑板垂直固定在固定柱的顶部，支撑板延伸至停车位的另一侧，支撑板内的两侧安装有电机，限位板顶部与电机动力连接，支撑板的一端安装有车牌识别装置，支撑板内设置有控制模块，车牌识别装置、控制模块和电机依次电连接，限位板上设置有停车计费装置，停车计费装置分别与控制模块和车牌识别装置电连接；缴费完成后驱动装置驱动电机转动，限位板重新回到与支撑板水平状态，减少使用人力资源。

【技术实现步骤摘要】
一种具有出入车位车牌拍照登记的路边停车管理装置
本技术涉及交通管理装置
，具体是一种具有出入车位车牌拍照登记的路边停车管理装置。
技术介绍
如今，随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们主要的代步工具，由于汽车越来越多，现在停车困难成为一个较大的问题，通常人们开车通行都相对比较方便，但是在处理事物时经常会遇到停车困难的问题，现有设立的停车场可以通过车牌识别模块自动识别进出车辆的车牌号码，再通过计费模块对停车时长相对的费用进行计算，但是设立停车场需要占用大面积的地方，目前，大多数路段上都会设置路边停车位，能够方便人们停车，但是路边停车位往往会因车辆停放的不规则而导致车辆不好停放，需要收费的车位都需要人工进行收费，在一些停车位较多并且较大的路边，收费人员需要不断来回进行收费，需要消耗大量的时间并且仍然存在部分车辆收取不到停车费的现象。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，提供了一种具有出入车位车牌拍照登记的路边停车管理装置，其技术方案如下。一种具有出入车位车牌拍照登记的路边停车管理装置，包括多个智能识别装置，多个智能识别装置排列设置，智能识别装置包括固定柱、支撑板、停车位和限位板，固定柱立式固定在停车位的一侧，支撑板垂直固定在固定柱的顶部，支撑板延伸至停车位的另一侧，支撑板内的两侧安装有电机，限位板顶部与电机动力连接，支撑板的一端安装有车牌识别装置，支撑板内设置有控制模块，车牌识别装置、控制模块和电机依次电连接，限位板上设置有停车计费装置，停车计费装置分别与控制模块和车牌识别装置电连接。进一步的，停车计费装置包括显示器、计费模块和处理器，显示器、计费模块和处理器相互电连接，处理器与控制模块电连接。进一步的，车牌识别装置包括摄像头和车牌识别模块，摄像头和车牌识别模块电连接，车牌识别模块分别与控制模块和停车计费装置电连接。可选的，车牌识别装置包括旋转基座，摄像头安装在旋转基座上。可选的，停车位内设置有升降装置，升降装置与车牌识别装置和停车计费装置电连接。可选的，限位板的外壁上粘贴有防撞条。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：无车辆停放时，限位板处于与支撑板水平状态，当车辆停放进停车位内，车牌识别装置开始识别车牌，车牌识别装置识别后发送信号到控制模块和停车计费装置，停车计费装置开始计费，控制模块驱动电机转动，电机带动限位板转动，限位板转动到与支撑板呈垂直状态，限位板底部延伸至车辆一侧，避免车辆未缴费时驶离停车位，当需要驶离停车位时，车主需要在停车计费装置缴费，缴费完成后驱动装置驱动电机转动，限位板重新回到与支撑板水平状态，车辆就能驾驶离开，减少使用人力资源，并且能够避免消耗大量时间和收费不到的现象。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的截面图。图3为本技术的模块连接图。附图标记分别为：智能识别装置1、固定柱2、支撑板3、停车位4、限位板5、电机6、车牌识别装置7、控制模块8、停车计费装置9、显示器10、计费模块11、处理器12、摄像头13、车牌识别模块14、旋转基座15、升降装置16、防撞条17。具体实施方式如图1到图3所示，一种具有出入车位车牌拍照登记的路边停车管理装置，包括多个智能识别装置1，多个智能识别装置1排列设置，智能识别装置1包括固定柱2、支撑板3、停车位4和限位板5，固定柱2立式固定在停车位4的一侧，支撑板3垂直固定在固定柱2的顶部，支撑板3延伸至停车位4的另一侧，支撑板3内的两侧安装有电机6，限位板5顶部与电机6动力连接，支撑板3的一端安装有车牌识别装置7，支撑板3内设置有控制模块8，车牌识别装置7、控制模块8和电机6依次电连接，限位板5上设置有停车计费装置9，停车计费装置9分别与控制模块8和车牌识别装置7电连接。进一步说明，无车辆停放时，限位板5处于与支撑板3水平状态，当车辆停放进停车位4内，车牌识别装置7开始识别车牌，车牌识别装置7识别后发送信号到控制模块8和停车计费装置9，停车计费装置9开始计费，控制模块8驱动电机6转动，电机6带动限位板5转动，限位板5转动到与支撑板3呈垂直状态，限位板5底部延伸至车辆一侧，避免车辆未缴费时驶离停车位4，当需要驶离停车位4时，车主需要在停车计费装置9缴费，缴费完成后驱动装置驱动电机6转动，限位板5重新回到与支撑板3水平状态，车辆就能驾驶离开，减少使用人力资源，并且能够避免消耗大量时间和收费不到的现象。进一步的，停车计费装置9包括显示器10、计费模块11和处理器12，显示器10、计费模块11和处理器12相互电连接，处理器12与控制模块8电连接；当车牌识别装置7识别到车牌后发送信号给处理器12，显示器10显示车牌、停放时间和缴费码，计费模块11开始计时和计费，当车主需要离开时，扫描缴费码缴费后，处理器12处理信息驱动控制模块8动作，就能驾驶车辆离开。进一步的，车牌识别装置7包括摄像头13和车牌识别模块14，摄像头13和车牌识别模块14电连接，车牌识别模块14分别与控制模块8和停车计费装置9电连接；摄像头13拍摄车牌传输信号给车牌识别模块14，车牌识别模块14再将识别出的车牌信号传送给停车计费装置9并且驱动控制模块8。可选的，车牌识别装置7包括旋转基座15，摄像头13安装在旋转基座15上；设置有旋转基座15可以增大摄像头13拍摄范围，避免存在死角拍摄不到车牌的问题。可选的，停车位4内设置有升降装置16，升降装置16与车牌识别装置7和停车计费装置9电连接；当车牌识别装置7传送信号给控制模块8的同时传送给升降装置16，在车辆停放好后升降装置16带动车辆上升，当缴费完成后，停车计费装置9传送信号给控制模块8的同时传送给升降装置16，升降装置16带动车辆下降，设有升降装置16能够进一步避免车辆未缴费驶离的问题。可选的，限位板5的外壁上粘贴有防撞条17；设有防撞条17可以避免人失误撞到限位板5导致受伤也能够防止限位板5刮花车辆。对于本领域的技术人员来说，可根据本技术所揭示的结构和原理获得其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都属于本技术的保护范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有出入车位车牌拍照登记的路边停车管理装置，其特征在于：包括多个智能识别装置，多个智能识别装置排列设置，智能识别装置包括固定柱、支撑板、停车位和限位板，固定柱立式固定在停车位的一侧，支撑板垂直固定在固定柱的顶部，支撑板延伸至停车位的另一侧，支撑板内的两侧安装有电机，限位板顶部与电机动力连接，支撑板的一端安装有车牌识别装置，支撑板内设置有控制模块，车牌识别装置、控制模块和电机依次电连接，限位板上设置有停车计费装置，停车计费装置分别与控制模块和车牌识别装置电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有出入车位车牌拍照登记的路边停车管理装置，其特征在于：包括多个智能识别装置，多个智能识别装置排列设置，智能识别装置包括固定柱、支撑板、停车位和限位板，固定柱立式固定在停车位的一侧，支撑板垂直固定在固定柱的顶部，支撑板延伸至停车位的另一侧，支撑板内的两侧安装有电机，限位板顶部与电机动力连接，支撑板的一端安装有车牌识别装置，支撑板内设置有控制模块，车牌识别装置、控制模块和电机依次电连接，限位板上设置有停车计费装置，停车计费装置分别与控制模块和车牌识别装置电连接。


2.如权利要求1所述的一种具有出入车位车牌拍照登记的路边停车管理装置，其特征在于：停车计费装置包括显示器、计费模块和处理器，显示器、计费模块和处理器相互电连接，处理器与控制模块电连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄光良，黄良伟，黄旺涛，刘可，梁建帮，曾珊，金鑫，徐奇源，邱锡吟，邱俊伟，龙汉基，
申请(专利权)人：广东江夏生态建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44