一种电池组装连接片及电池组制造技术

本发明专利技术的一种电池组装连接片，包括主导片和支导片；所述主导片为带形片状结构，所述支导片连接于主导片带的两侧；所述支导片用于连接电芯单元，所述主导片用于使多个电芯单元组成电池组。本发明专利技术的有益效果体现在，所述连接片在加工的时候可以做的很长，在使用的时候，根据要求裁剪所需要的长度，如果电池组每串需要2个电池并联，就裁剪有2对支导片作为连接片，同理可以并联更多电池。这样同种款式的连接片可以在不同使用场景下使用。所述连接片还有一个优点就是易返修，当电池组中一颗电芯有问题时，只需要将所对应的两边的支导片裁剪掉，取出电芯，然后将新的电芯放置进去，用新的支导片焊接好即可。

【技术实现步骤摘要】
一种电池组装连接片及电池组
本专利技术属于新能源电池
，涉及电池组装技术，具体涉及一种电池组装连接片及电池组。
技术介绍
动力电池组通常都是很多只电芯组装而成，就需要把电池通过并联再串联在一起，一个连接片可将多个电池连接并联在一起后，再连接到下一串电池，这样操作就可组装成一组电池组。然而现在的连接片通常都为一张铝片或者一条铝带，需要对不同的并数和串数电池组定制连接片，且在更换的时候非常麻烦，需要拆除两串的所有的电芯。
技术实现思路
本专利技术提供一种应用于电池组装的电池导电连接片，解决现有的连接片通常都为一张铝片或者一条铝带，需要对不同的并数和串数电池组定制连接片，且在更换的时候操作麻烦。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种电池组装连接片，其特征在于，包括主导片和支导片；所述主导片为带形片状结构，所述支导片连接于主导片带的两侧；所述支导片用于连接电芯单元，所述主导片用于使多个电芯单元组成电池组。优选方案，所述电池组装连接片还包括缓冲节；所述缓冲节电连接于主导片和支导片之间，并使主导片和支导片之间形成力学柔性连接。优选方案，所述缓冲节为带形片状导体预弯曲形成的波浪形导体段。优选方案，所述支导片对称分布于主导片带的两侧。优选方案，所述支导片错位分布于主导片带的两侧；同侧相邻的支导片与对侧相应位置的支导片形成品字形结构。一种电池组，其特征在于，所述电池组包括电芯单元，所述电芯单元通过权利要求1-7任一权利要求所述电池组装连接片连接形成。本专利技术的有益效果体现在，所述连接片在加工的时候可以做的很长，在使用的时候，根据要求裁剪所需要的长度，如果电池组每串需要2个电池并联，就裁剪有2对支导片作为连接片，同理可以并联更多电池。这样同种款式的连接片可以在不同使用场景下使用。所述连接片还有一个优点就是易返修，当电池组中一颗电芯有问题时，只需要将所对应的两边的支导片裁剪掉，取出电芯，然后将新的电芯放置进去，用新的支导片焊接好即可。并不会将其他并联在一起的电芯全部拆除。减少了修理的操作流程。所述连接片有着适用范围广、操作简单、制作简单等优点。附图说明：图1为本连接片的一个实施例立体结构示意图；图2为本连接片的使用案例示意图；图3为本连接片的一个单元示意图。附图标记说明：10、连接片；11、主导片；12、支导片；13、缓冲节；14、电芯；15、电芯固定支架。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3所示，本专利技术提供的具体实施例如下：作为本申请的可选实施例之一：一种电池组装连接片，包括主导片和支导片；所述主导片为带形片状结构，所述支导片连接于主导片带的两侧；所述支导片用于连接电芯单元，所述主导片用于使多个电芯单元组成电池组。优选实施例方案，所述电池组装连接片还包括缓冲节；所述缓冲节电连接于主导片和支导片之间，并使主导片和支导片之间形成力学柔性连接。优选实施例方案，所述缓冲节为带形片状导体预弯曲形成的波浪形导体段。优选实施例方案，所述支导片对称分布于主导片带的两侧。优选实施例方案，所述支导片错位分布于主导片带的两侧；同侧相邻的支导片与对侧相应位置的支导片形成品字形结构。一种电池组，其特征在于，所述电池组包括电芯单元，所述电芯单元通过权利要求1-7任一权利要求所述电池组装连接片连接形成。作为本申请的可选实施例之一：如图1所示，本实施例公开了一种电池导电连接片，其包括主导片11、支导片12、和缓冲节13等结构，连接片为一个整体。主导片为主要电流流通的导体，支导片设置在主导片两侧，可与所述主导片垂直，于所述主导片两端呈对称设置，可使电池并排对齐放置；反之，也可不垂直于主导片，不对称设置。支导片用于焊接电芯正负极，使电芯串联或并联在一起。本实施例的图1中，连接片10的上方的支导片有一个通孔，其设计只是为适应电芯的正负极结构，为了更好的焊接。支导片的具体结构并不唯一，其作用是为了焊接电芯正负极，将电芯串联或并联起来，因此此类设计应包含在本申请中。如果规定上下两个支导片、两个缓冲节及所对应的主导片为一个单元(如图3所示)。制造商在制作连接片的时候，可以做成很多个单元，在使用的时候可根据使用情况裁剪相应的单元即可使用，如果需要组装2并的电池组，只需裁剪两个单元，如果需要组装10并的电池组，需裁剪10个单元的连接片，这样同款连接片的使用范围就更广泛。如图2所示，其为本实施例配合电池组装好的一组5并2串的电池组。图2所示电池组中裁剪的5个单元，上下各一串。首先用电芯固定支架16固定电芯15后再将连接片10焊接正负极，以此组成了5并2串的电池组。同理，可组成更少或者更多电芯并联的电池组；根据电池组使用的环境配置，如果需组成电压更高的电池组，只需将低电压电池组通过本连接片串联到另一低电压电池组就行，这样就可以组成多串的电池组，电池组电压更高。电池管理系统是锂电池组非常重要的部分，在电池组中会一直处于工作状态，管理系统需要时刻采集每串电池的数据信息，所以每两串电池中间都会连接一个信号线。往常的操作需要在数据信号线上接上一个线接头，再将线接头与之前的连接片用螺杆螺母锁紧，此操作更加繁琐、麻烦。对于本连接片来说只需要将数据信号线直接用激光焊接在主导片或者支导片上，这样电池管理系统就可采集每串电芯的状态信息。作为本申请的可选实施例之一：一种电池组装连接片，其结构包括主导片、支导片、信号线锁孔和缓冲节。所述支导片设置于主导片两侧，可与所述主导片垂直，于所述主导片两端呈对称设置，可使电池并排对齐放置；反之，也可不垂直于主导片，不对称设置。所述支导片的作用在于将电池正极或者负极的焊接，使电芯串联或并联在一起。电池组在组装时，需要对每串电芯进行数据采集，数据信号线可直接连接在主导片上，也可连接在支导片上，数据信号线将电芯状态数据传递给电池管理系统(BMS)。所述缓冲节位于两个支导片上，在于电池组在使用的过程中，各个电芯会出现轻微的相对晃动，而电芯正负极是通过激光焊接上的，随着电芯的相对晃动，会拉伸或者皱缩连接片，长此以往，所述连接片会疲劳而容易出现裂纹，进而断开。缓冲节的作用就是为电芯相对晃动时，为所述连接片提供相对晃动的空间，以此就不会出现断裂的现象。所述连接片在加工的时候可以做的很长，在使用的时候，根据要求裁剪所需要的长度，如果电池组每串需要2个电池并联，就裁剪有2对支导片作为连接片，同理可以并联更多电池。这样同种款式的连接片可以在不同使用场景下使用。所述连接片还有一个优点就是易返修，当电池组中一颗电芯有问题时，只需要将所对应的两边的支导片裁剪掉，取出电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池组装连接片，其特征在于，包括主导片和支导片；所述主导片为带形片状结构，所述支导片连接于主导片带的两侧；所述支导片用于连接电芯单元，所述主导片用于使多个电芯单元组成电池组。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池组装连接片，其特征在于，包括主导片和支导片；所述主导片为带形片状结构，所述支导片连接于主导片带的两侧；所述支导片用于连接电芯单元，所述主导片用于使多个电芯单元组成电池组。


2.根据权利要求1所述的一种电池组装连接片，其特征在于，所述电池组装连接片还包括缓冲节；所述缓冲节电连接于主导片和支导片之间，并使主导片和支导片之间形成力学柔性连接。


3.根据权利要求1或2所述的一种电池组装连接片，其特征在于，所述缓冲节为带形片状导体预弯曲形成的波浪形导体段。


4.根据权利要求1或2所述的一种电池组装连接片，其特征在于，所述支导片对称分布于主导片...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌国，倪鹍鹏，
申请(专利权)人：苏州国浩新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32