一种活塞压缩机便捷式加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开一种活塞压缩机便捷式加油装置，涉及活塞压缩机加油设备技术领域，特别是煤矿制冷行业中对活塞压缩机进行加油，包括：油管，在所述油管一端连接有压缩机油口接头，在所述油管上依次设有截止阀、调节阀及转换接头，所述截止阀与所述压缩机油口接头一端连接，所述压缩机油口接头另一端用于与压缩机油口连接，所述调节阀位于所述截止阀与转换接头之间，所述转换接头上连接有软管。可以方便地给活塞压缩机进行加油，从而避免了采用传统的加油管给活塞式压缩机进行加油时需要反复对加油管进行装拆麻烦，且易于使压缩机内部混入空气的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞压缩机便捷式加油装置
本技术涉及活塞压缩机加油设备
，具体涉及一种活塞压缩机便捷式加油装置。
技术介绍
对活塞压缩机进行加油是活塞压缩机在安装调试过程中的必经步骤，也是使用过程中对压缩机进行维护、保养、维修时必不可少的步骤。润滑油是活塞压缩机正常工作不可缺少的易耗品。对活塞式压缩机进行加油的方法是，先将压缩机启动，然后装上加油管并将加油管的末端置于油桶内，利用压缩机内部的吸力将润滑油吸入压缩机内部。在用传统的加油管对活塞压缩机进行加油时，每次加油都装拆油口堵头和加油管，操作起来非常麻烦，且在装拆油口堵头和加油管的过程中很容易使压缩机内混入空气。压缩机内混入空气后会造成压缩机内制冷剂换热效率的降低，因此还要在设备调试过程中进行排气。而且在用传统的加油管对活塞压缩机进行加油时，加油量的多少很难进行准确控制。鉴于专利技术人在工程实践中发现的以上这些问题，有必要采取措施，对传统的加油方式进行改进。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供一种活塞压缩机便捷式加油装置，利用该装置可以方便地给活塞压缩机进行加油，从而避免了采用传统的加油管给活塞式压缩机进行加油时需要反复对加油管进行装拆麻烦，且易于使压缩机内部混入空气的缺陷。为达到上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种活塞压缩机便捷式加油装置，包括：油管，在所述油管一端连接有压缩机油口接头，在所述油管上依次设有截止阀、调节阀及转换接头，所述截止阀与所述压缩机油口接头一端连接，所述压缩机油口接头另一端用于与压缩机油口连接，所述调节阀位于所述截止阀与转换接头之间，所述转换接头上连接有软管。可选地，所述调节阀为手动调节阀。可选地，所述软管的进油口端设有过滤器。可选地，所述压缩机油口接头轴向具有连通通道，所述压缩机油口接头的一端圆周面上具有与压缩机油口配合连接的细牙螺纹结构，所述细牙螺纹结构长度为15mm，其另一端具有密封圆柱内螺纹，所述密封圆柱内螺纹的规格为英制密封圆柱内螺纹，其尺寸代号是3/8。可选地，所述转换接头轴向具有连通通道，所述转换接头一端具有密封圆柱内螺纹，所述密封圆柱内螺纹的规格为英制密封圆柱内螺纹，其尺寸代号是3/8，所述转换接头另一端为软管连接端，所述软管连接端外圆周面上设有轴向间隔布置的凸起状止回部。本技术实施例提供的活塞压缩机便捷式加油装置，包括：油管，在所述油管一端连接有压缩机油口接头，在所述油管上依次设有截止阀、调节阀及转换接头，所述截止阀与所述压缩机油口接头一端连接，所述压缩机油口接头另一端用于与压缩机油口连接，所述调节阀位于所述截止阀与转换接头之间，所述转换接头上连接有软管。通过借助于该装置，在需要对压缩机加油时，拆下压缩机的油口堵头，将加油装置的压缩机油口接头另一端装在压缩机的油口处，将软管的进油口端插入油桶内，打开截止阀，调整手动调节阀将加油流量调整到合适速度，即可进行加油，在加油完毕后，通过截止阀关闭油路，不需要将该加油装置拆下，当再需要加油时，打开截止阀即可，使得活塞压缩机加油更加方便、快捷，而且这样就可以避免经常装拆加油管的麻烦，且在加油时不容易使压缩机内部混入空气。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是本技术中活塞压缩机便捷式加油装置的一实施例应用结构示意图；图2是图1中的压缩机油口接头一实施例结构主视图；图3是图2中的压缩机油口接头的左视图；图4是图1中的转换接头一实施例结构主视图；图5是图4中的转换接头左视图。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例进行详细描述。应当明确，为了更加清楚说明本技术，在以下的具体实施例中描述了众多技术细节，本领域技术人员应当理解，没有其中的某些细节，本技术同样可以实施。另外，为了凸显本技术的技术主旨，涉及的一些本领域技术人员所熟知的方法、手段、零部件及其应用等未作详细描述，但是，这并不影响本技术的实施。本文所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供的活塞压缩机便捷式加油装置，利用该装置可以方便地给活塞压缩机进行加油或排油，从而避免了采用传统的加油管给活塞式压缩机进行加油/放油时需要反复对加油管进行装拆，且在加油时易于使压缩机内部混入空气的缺陷。该装置适用于对活塞压缩机进加油/放油的场合，特别适用于煤矿制冷设备中对制冷主机的活塞压缩机进行加油/放油的场合等。参看图1所示，本技术实施例提供的活塞压缩机便捷式加油装置包括：油管1，在所述油管1一端连接有压缩机油口接头2，在所述油管1上依次设有截止阀3、调节阀4及转换接头5，所述截止阀3与所述压缩机油口接头2一端连接，所述压缩机油口接头2另一端用于与压缩机油口连接，所述调节阀4位于所述截止阀3与转换接头5之间，所述转换接头5上连接有软管6。本实施例中，利用便捷加油装置替代传统的加油管1，在给压缩机加完油后只要关闭其上的手动调节阀4即可，不需要装其拆下，在以后加油时，就不存在经常装拆加油管1的问题，避免了每次加油时都要装拆加油管1的麻烦，这就使得活塞压缩机加油更加方便、快捷。进一步对，由于免去了每次加油时都要装拆油口堵头和加油管1的过程，从而节省了压缩机加油工序所需要的时间。另外，在用传统的加油管1进行加油时，在装拆压缩机油口堵头和加油管1时，会使部分空气在这段时间内被吸入正在运转的压缩机内。加油管1装好后，管内存有的空气也会被吸入正在运转的压缩机内。这些空气被吸入压缩机后，会与压缩机内的制冷剂气体混在一起而使制冷剂气体的换热效率降低。通过采用本实施例提供的加油装置，加油装置可以在压缩机开机前装好，开机后不需要装拆油口堵头和加油管1，因此，就可以避免使压缩机内混入空气。再者，采用传统的加油管1进行加油时，当加注的油量达到标注的油位刻度后需要进行拆卸加油管1、安装油口堵头等工作，使得加油的误差很大，很难使加油后的油位刚好在标注的油位刻度附近，往往存在着加油过多或加油过少的偏差，这些偏差的存在会制约着压缩机发挥其最优的工作性能。继续参看图1所示，作为一可选实施例，所述调节阀4可以为手动调节阀4。通过采用该手动调节阀4可以更精确地控制压缩机的加油量。为了清楚说明本技术实施例技术方案，现对其工作过程说明如下：在需要对压缩机加油时，拆下压缩机的油口堵头，将加油装置的压缩机油口接头2另一端装在压缩机的油口处，将软管6的进油口端插入油桶内，打开截止阀3，调整手动调节阀4将加油流量调整到合适速度，即可进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞压缩机便捷式加油装置，包括：油管，在所述油管一端连接有压缩机油口接头，在所述油管上依次设有截止阀、调节阀及转换接头，所述截止阀与所述压缩机油口接头一端连接，所述压缩机油口接头另一端用于与压缩机油口连接，所述调节阀位于所述截止阀与转换接头之间，所述转换接头上连接有软管。/n

【技术特征摘要】
1.一种活塞压缩机便捷式加油装置，包括：油管，在所述油管一端连接有压缩机油口接头，在所述油管上依次设有截止阀、调节阀及转换接头，所述截止阀与所述压缩机油口接头一端连接，所述压缩机油口接头另一端用于与压缩机油口连接，所述调节阀位于所述截止阀与转换接头之间，所述转换接头上连接有软管。


2.根据权利要求1所述的活塞压缩机便捷式加油装置，其特征在于，所述调节阀为手动调节阀。


3.根据权利要求1所述的活塞压缩机便捷式加油装置，其特征在于，所述软管的进油口端设有过滤器。


4.根据权利要求2或3所述的活塞压缩机...

【专利技术属性】
技术研发人员：马世峰，曹虎生，王耀会，王鹏森，
申请(专利权)人：北京鑫源九鼎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11