一种湿式双离合自动变速箱换油专用接头制造技术

本实用新型专利技术提供了一种湿式双离合自动变速箱换油专用接头，涉及汽车专用工具技术领域，解决了现有技术中存在的现有自动变速箱换油接头换油过程复杂，适用范围较窄的技术问题，包括顶面上设置有第一接头和第二接头的接头本体，所述接头本体底面的中部位置一体设置有连通管，底面的偏心位置设置有连通孔，所述接头本体的内部设置有第一导流通道和第二导流通道；所述接头本体上设置有安装部；本实用新型专利技术使用时通过安装部能够安装在外滤安装槽上，勿需拆卸散热器，便可实现自动变速箱的动态换油，不但有效减少工时，而且能够适用于沃尔沃、福特、哈弗或三菱等搭载的GETRAG六速湿式双离合变速箱的多种车型，适用范围广泛，换油操作操作，节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种湿式双离合自动变速箱换油专用接头
本技术涉及汽车专用工具
，具体涉及一种湿式双离合自动变速箱换油专用接头。
技术介绍
在汽车保养项目自动变速箱换油中，通常需要使用换油机进行动态换油，在动态换油的过程中，不同车型往往需要使用对应不同的专用接头。目前保养沃尔沃、福特、哈弗、三菱等汽车搭载的GETRAG的六速湿式双离合变速箱的专用接头，均以散热器为基础进行开发，在拆卸散热器并安装专用接头的过程中，不但拆卸配件多，耗时长，而且原车油管拆卸时极易损坏，同时在换油过程中，受变速箱内部温度管理，常常需要维修人员在车内排挡踩油门，间接升高油温，操作麻烦，保养工时长。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种湿式双离合自动变速箱换油专用接头，以解决现有技术中存在的现有自动变速箱换油接头换油过程复杂并且适用范围较窄的技术问题；本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(接头本体包括第一柱体和第二柱体，第一接头和第二接头设置在第一柱体上，分别通过进油管和出油管与换油机相连，安装部设置在第二柱体上，用于专用接头的安装；第二柱体的外壁设置有外螺纹，外螺纹形成安装部，连接紧固，拆装便捷；第一柱体的外壁上设置有连接孔，辅助件插入在连接孔内，能够形成杠杆，使专用接头的拆装更加省力；连接孔的数量设置为多个，方便拆装；接头本体顶面上设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，分别用于第一接头和第二接头的螺纹连接；第一接头和第二接头包括依次连接的防滑部、螺母部和螺柱部，螺柱部与螺纹孔螺纹配合，螺母部方便第一接头和第二接头的拆装，防滑部使进油管和出油管连接更加紧固；防滑部包括至少一个圆台形防滑单元段，结构简单，防滑效果显著；第二柱体的外壁上和所述连通管上分别设置有第一密封圈和第二密封圈，换油时保证密封效果等)；详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种湿式双离合自动变速箱换油专用接头，包括接头本体，其中：所述接头本体的顶面上设置有第一接头和第二接头，所述接头本体的底面中部位置一体设置有连通管，所述接头本体底面的偏心位置设置有连通孔，所述接头本体的内部设置有第一导流通道和第二导流通道，所述第一导流通道的两端分别与所述第一接头和所述连通管相连通，所述第二导流通道的两端分别与所述第二接头和所述连通孔相连通；所述接头本体上设置有安装部，所述接头本体通过所述安装部能安装在变速箱外滤安装槽上。优选地，所述接头本体包括第一柱体和第二柱体，其中：所述第一柱体设置在所述第二柱体的顶部；所述第一柱体的外径大于所述第二柱体的外径，所述安装部设置在所述第二柱体上；所述第一接头和所述第二接头设置在所述第一柱体顶面上，所述连通管和所述连通孔设置在所述第二柱体的底面上。优选地，所述第二柱体的外壁上设置有外螺纹，所述外螺纹与变速箱外滤安装槽相适配，所述外螺纹形成所述安装部。优选地，所述第一柱体的外壁上设置有连接孔，辅助件插入至所述连接孔内，推动所述辅助件能通过所述第一柱体带动所述第二柱体转动。优选地，所述连接孔的数量至少设置为两个，所有所述连接孔周向均匀设置在所述第一柱体的外壁上。优选地，所述接头本体的顶面上设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一接头和所述第二接头分别螺纹连接在所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔上。优选地，所述第一接头和所述第二接头均包括依次连接的防滑部、螺母部和螺柱部，导流孔贯穿所述防滑部、所述螺母部和所述螺柱部，所述螺柱部与对应所述第一螺纹孔或所述第二螺纹孔螺纹配合。优选地，所述防滑部包括至少一个圆台形防滑单元段，所述圆台形防滑单元段沿靠近所述螺母部的方向外径依次增大。优选地，所述第二柱体的外壁上邻近所述第一柱体的位置设置有环形安装槽，所述环形安装槽内设置有第一密封圈。优选地，所述连通管邻近所述第二柱体的位置套设有第二密封圈。本技术提供的一种湿式双离合自动变速箱换油专用接头至少具有以下有益效果：所述湿式双离合自动变速箱换油专用接头包括接头本体，所述接头本体的顶面上设置有第一接头和第二接头，使用时通过进油管和出油管与换油机相连；所述接头本体底面的中部位置设置有连通管，所述接头本体底面的偏心位置设置有连通孔，所述接头本体的内部设置有第一导流通道和第二导流通道，所述第一导流通道的两端分别与所述第一接头和所述连通管相连通，所述第二导流通道的两端分别与所述第二接头和所述连通孔相连通，使用时通过内部形成环路，从而实现动态换油；所述接头本体上设置有安装部，所述接头本体通过所述安装部能安装在变速箱外滤安装槽上；本技术通过安装部能够安装在外滤安装槽上，通过第一接头和第二接头与换油机相连，不但能够实现自动变速箱的动态换油，而且勿需拆卸散热器，有效减少工时，同时能够适用于沃尔沃、福特、哈弗或三菱等搭载的GETRAG六速湿式双离合变速箱，能够同时适用于多种车型，适用范围广泛，换油操作便捷，维护成本低廉。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术结构示意图；图2是本技术倒置的接头本体结构示意图；图3是本技术第一接头和第二接头的结构示意图；图4和图5是本技术结构参数图。附图标记1、接头本体；11、连通管；12、连通孔；13、连接孔；14、安装部；15、第一柱体；16、第二柱体；2、第一接头；3、第二接头；31、防滑部；32、螺母部；33、螺柱部；34、导流孔；4、第一密封圈；5、第二密封圈。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。本技术提供了一种湿式双离合自动变速箱换油专用接头，如图1和图2所示，所述湿式双离合自动变速箱换油专用接头包括接头本体1，其中：接头本体1的顶面上设置有第一接头2和第二接头3，接头本体1底面的中部位置一体设置有连通管11，接头本体1底面的偏心位置设置有连通孔12，接头本体1的内部设置有第一导流通道和第二导流通道，所述第一导流通道的两端分别与第一接头2和连通管11相连通，所述第二导流通道的两端分别与第二接头3和连通孔12相连通；接头本体1上设置有安装部14，接头本体1通过安装部14能安装在变速箱外滤安装槽上。换油时，举升车辆，调整左前车轮，找到自动变速箱的外置滤芯，将外置滤芯拆下，通过安装部14将接头本体1安装在外滤安装槽上，将进油管的两端分别与第一接头2和换油机相连，将出油管的两端分别与第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种湿式双离合自动变速箱换油专用接头，其特征在于，包括接头本体(1)，其中：/n所述接头本体(1)的顶面上设置有第一接头(2)和第二接头(3)，所述接头本体(1)的底面中部位置一体设置有连通管(11)，所述接头本体(1)底面的偏心位置设置有连通孔(12)，所述接头本体(1)的内部设置有第一导流通道和第二导流通道，所述第一导流通道的两端分别与所述第一接头(2)和所述连通管(11)相连通，所述第二导流通道的两端分别与所述第二接头(3)和所述连通孔(12)相连通；/n所述接头本体(1)上设置有安装部(14)，所述接头本体(1)通过所述安装部(14)能安装在变速箱外滤安装槽上。/n

【技术特征摘要】
1.一种湿式双离合自动变速箱换油专用接头，其特征在于，包括接头本体(1)，其中：
所述接头本体(1)的顶面上设置有第一接头(2)和第二接头(3)，所述接头本体(1)的底面中部位置一体设置有连通管(11)，所述接头本体(1)底面的偏心位置设置有连通孔(12)，所述接头本体(1)的内部设置有第一导流通道和第二导流通道，所述第一导流通道的两端分别与所述第一接头(2)和所述连通管(11)相连通，所述第二导流通道的两端分别与所述第二接头(3)和所述连通孔(12)相连通；
所述接头本体(1)上设置有安装部(14)，所述接头本体(1)通过所述安装部(14)能安装在变速箱外滤安装槽上。


2.根据权利要求1所述的湿式双离合自动变速箱换油专用接头，其特征在于，所述接头本体(1)包括第一柱体(15)和第二柱体(16)，其中：
所述第一柱体(15)设置在所述第二柱体(16)的顶部；
所述第一柱体(15)的外径大于所述第二柱体(16)的外径，所述安装部(14)设置在所述第二柱体(16)上；
所述第一接头(2)和所述第二接头(3)设置在所述第一柱体(15)顶面上，所述连通管(11)和所述连通孔(12)设置在所述第二柱体(16)的底面上。


3.根据权利要求2所述的湿式双离合自动变速箱换油专用接头，其特征在于，所述第二柱体(16)的外壁上设置有外螺纹，所述外螺纹与变速箱外滤安装槽相适配，所述外螺纹形成所述安装部(14)。


4.根据权利要求3所述的湿式双离合自动变速箱换油专用接头，其特征在于，所述第一柱体(15)的外壁上设置有连接孔(13)，辅助件插入至所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东昇，
申请(专利权)人：北京陆兵企业管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11