一种高效防腐型的汽车排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效防腐型的汽车排气管，包括排气管、出气口、排气歧管和法兰盘，所述排气管的后端经过法兰盘连接有排气歧管，所述法兰盘的内侧镶嵌有金属橡胶密封圈，所述排气歧管的内部安装分布有活性炭滤芯、分子筛滤芯和纤维滤芯，所述排气歧管的后端分布有出气口，所述排气歧管的外侧设有阻燃皮革层，所述阻燃皮革层的外侧设有陶瓷阻隔层，所述陶瓷阻隔层的外侧设有聚四氟乙烯涂层，涉及汽车排气管技术领域，便于安装拆卸，方便后期维护修理，密封性能高，效果好，耐腐蚀，避免漏气，强度高，层层高效过滤净化汽车尾气，降低废气排放，保护环境，环保性能高，阻燃防火，耐高低温，延长使用寿命，耐腐蚀性强，防水防尘，耐酸碱。

【技术实现步骤摘要】
一种高效防腐型的汽车排气管
本技术涉及汽车排气管
，具体为一种高效防腐型的汽车排气管。
技术介绍
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。现有的汽车排气管不便安装拆卸，密封性能较低，不便后期维护修理，不耐用，强度低，难以将汽车尾气高效净化后排出，环保性能不足，污染环境，阻燃防火性能低，不耐高低温，长时间使用容易俯视损坏，使用寿命短。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高效防腐型的汽车排气管，解决了现有的汽车排气管不便安装拆卸，密封性能较低，不便后期维护修理，不耐用，强度低，难以将汽车尾气高效净化后排出，环保性能不足，污染环境，阻燃防火性能低，不耐高低温，长时间使用容易俯视损坏，使用寿命短的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高效防腐型的汽车排气管，包括排气管、出气口、排气歧管和法兰盘，所述排气管的后端经过法兰盘连接有排气歧管，所述法兰盘的内侧镶嵌有金属橡胶密封圈，所述排气歧管的内部安装分布有活性炭滤芯、分子筛滤芯和纤维滤芯，所述排气歧管的后端分布有出气口，所述排气歧管的外侧设有阻燃皮革层，所述阻燃皮革层的外侧设有陶瓷阻隔层，所述陶瓷阻隔层的外侧设有聚四氟乙烯涂层。优选的，所述排气歧管为椭圆形结构，所述活性炭滤芯的厚度小于分子筛滤芯的厚度，所述纤维滤芯的厚度小于活性炭滤芯的厚度。优选的，所述法兰盘的外端分布有定位孔，所述定位孔的内部贯穿连接有定位螺栓。优选的，所述定位螺栓的右端内侧套接镶嵌有金属垫片，所述定位螺栓的左端外侧通过螺纹连接有固定螺母。优选的，所述阻燃皮革层的内部填充有玻纤吸音棉，所述排气歧管的内侧分布有凹槽孔。(三)有益效果本技术提供了一种高效防腐型的汽车排气管。具备以下有益效果：该高效防腐型的汽车排气管，通过在排气管的后端经过法兰盘连接的排气歧管，便于安装拆卸，方便后期维护修理，通过在法兰盘的内侧镶嵌的金属橡胶密封圈，密封性能高，效果好，耐腐蚀，避免漏气，强度高，经久耐用，通过在排气歧管内部安装分布的活性炭滤芯、分子筛滤芯和纤维滤芯，层层高效过滤净化汽车尾气，降低废气排放，保护环境，环保性能高，通过在排气歧管外侧设置的阻燃皮革层和陶瓷阻隔层，阻燃防火，耐高低温，延长使用寿命，通过设置的聚四氟乙烯涂层，耐腐蚀性强，防水防尘，耐酸碱，易于实现。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的法兰盘结构示意图；图3为本技术的内部结构示意图；图4为本技术的外侧结构示意图。图中，排气管1、出气口2、排气歧管3、法兰盘4、定位螺栓5、金属橡胶密封圈6、金属垫片7、活性炭滤芯8、分子筛滤芯9、纤维滤芯10、聚四氟乙烯涂层11、陶瓷阻隔层12、阻燃皮革层13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例提供一种技术方案：一种高效防腐型的汽车排气管，包括排气管1、出气口2、排气歧管3和法兰盘4，所述排气管1的后端经过法兰盘4连接有排气歧管3，所述法兰盘4的内侧镶嵌有金属橡胶密封圈6，所述排气歧管3的内部安装分布有活性炭滤芯8、分子筛滤芯9和纤维滤芯10，所述排气歧管3的后端分布有出气口2，所述排气歧管3的外侧设有阻燃皮革层13，所述阻燃皮革层13的外侧设有陶瓷阻隔层12，所述陶瓷阻隔层12的外侧设有聚四氟乙烯涂层11。所述排气歧管3为椭圆形结构，所述活性炭滤芯8的厚度小于分子筛滤芯9的厚度，所述纤维滤芯10的厚度小于活性炭滤芯8的厚度，方便直接高效的过滤净化排放的废气，效果好。所述法兰盘4的外端分布有定位孔，所述定位孔的内部贯穿连接有定位螺栓5，便于定位安装固定，使用方便。所述定位螺栓5的右端内侧套接镶嵌有金属垫片7，所述定位螺栓5的左端外侧通过螺纹连接有固定螺母，使得通过螺纹连接定位更加紧固，稳定可靠，防止松动。所述阻燃皮革层13的内部填充有玻纤吸音棉，所述排气歧管3的内侧分布有凹槽孔，降低了排气噪音，安全可靠。工作原理：排气管1后端经过法兰盘4连接的排气歧管3安装拆卸，方便后期维护修理，通过法兰盘4内侧镶嵌的金属橡胶密封圈6密封性能高，金属橡胶密封圈6采用不锈钢丝制成，不含任何橡胶成分，具有很强的使用特性，在高真空、高低温、强辐射及各种腐蚀等环境下保持正常工作，密封圈表皮根据不锈钢、铜、聚四氟乙烯等材料制作，具有密封强度高、效果好、可重复使用等优点，一般使用范围为-80～800℃，效果好，耐腐蚀，避免漏气，强度高，通过排气歧管3内部安装分布的活性炭滤芯8、分子筛滤芯9和纤维滤芯10层层高效过滤净化汽车尾气，降低废气排放，保护环境，通过排气歧管3外侧的阻燃皮革层13和陶瓷阻隔层12阻燃防火，耐高低温，延长使用寿命，通过聚四氟乙烯涂层11提高了耐腐蚀性，防水防尘，耐酸碱。本技术的排气管1、出气口2、排气歧管3、法兰盘4、定位螺栓5、金属橡胶密封圈6、金属垫片7、活性炭滤芯8、分子筛滤芯9、纤维滤芯10、聚四氟乙烯涂层11、陶瓷阻隔层12、阻燃皮革层13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有的汽车排气管不便安装拆卸，密封性能较低，不便后期维护修理，不耐用，强度低，难以将汽车尾气高效净化后排出，环保性能不足，污染环境，阻燃防火性能低，不耐高低温，长时间使用容易俯视损坏，使用寿命短，本技术通过上述部件的互相组合，便于安装拆卸，方便后期维护修理，密封性能高，效果好，耐腐蚀，避免漏气，强度高，经久耐用，层层高效过滤净化汽车尾气，降低废气排放，保护环境，环保性能高，阻燃防火，耐高低温，延长使用寿命，耐腐蚀性强，防水防尘，耐酸碱，易于实现。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效防腐型的汽车排气管，其特征在于：包括排气管(1)、出气口(2)、排气歧管(3)和法兰盘(4)，所述排气管(1)的后端经过法兰盘(4)连接有排气歧管(3)，所述法兰盘(4)的内侧镶嵌有金属橡胶密封圈(6)，所述排气歧管(3)的内部安装分布有活性炭滤芯(8)、分子筛滤芯(9)和纤维滤芯(10)，所述排气歧管(3)的后端分布有出气口(2)，所述排气歧管(3)的外侧设有阻燃皮革层(13)，所述阻燃皮革层(13)的外侧设有陶瓷阻隔层(12)，所述陶瓷阻隔层(12)的外侧设有聚四氟乙烯涂层(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效防腐型的汽车排气管，其特征在于：包括排气管(1)、出气口(2)、排气歧管(3)和法兰盘(4)，所述排气管(1)的后端经过法兰盘(4)连接有排气歧管(3)，所述法兰盘(4)的内侧镶嵌有金属橡胶密封圈(6)，所述排气歧管(3)的内部安装分布有活性炭滤芯(8)、分子筛滤芯(9)和纤维滤芯(10)，所述排气歧管(3)的后端分布有出气口(2)，所述排气歧管(3)的外侧设有阻燃皮革层(13)，所述阻燃皮革层(13)的外侧设有陶瓷阻隔层(12)，所述陶瓷阻隔层(12)的外侧设有聚四氟乙烯涂层(11)。


2.根据权利要求1所述的一种高效防腐型的汽车排气管，其特征在于：所述排气歧管(3)为椭圆形结构，所述活性...

【专利技术属性】
技术研发人员：王毓聪，
申请(专利权)人：宁波市鄞州旃陀罗汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33