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一种桥梁基桩承载力检测装置制造方法及图纸

技术编号:27935604 阅读:10 留言:0更新日期:2021-04-02 14:15
本实用新型专利技术涉及承载力检测技术领域,具体涉及一种桥梁基桩承载力检测装置,包括承载机构和防护机构,所述承载机构包括第一圆筒和销轴,所述第一圆筒底部固连有圆形钢筋。本实用新型专利技术中,通过下压拉杆带动第一锁扣上移,从而带动第二圆筒上移动,当第一锁扣上移到一定位置时向上拉起拉杆,同时第一锁扣经过梯形内胆梯形表面,并在重力的作用下靠在梯形内胆表面,此时第二锁扣在复位弹簧的反弹力作用下对第二圆筒进行固定与限位重复下压拉杆和拉起拉杆的动作直到取出第二圆筒以及其内部的机构,从而进行拆卸,并携带该桥梁桩基承载力检测装置对其他的桥梁桩基进行检测,极大的提高了工作效率,进一步节省工时。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁基桩承载力检测装置
本技术涉及承载力检测
,具体涉及一种桥梁基桩承载力检测装置。
技术介绍
桥梁桩基承载力检测装置是一种对桥梁桩基的承载力进行检测的器械,桥梁桩基承载力检测一般为静载试验法或高应变法,静载试验法这是目前公认的检测桥梁基桩竖向抗压承载力最直接、最可靠的试验方法,静载试验法是在桥梁桩基上施加压力对桥梁桩基承载力进行检测。现有的静载试验法桥梁桩基承载力检测装置十分笨重,并在桥梁桩基上打孔和浇灌混凝土,并等待混凝土凝固,工作效率低,且桥梁桩基承载力检测装置是整体的没有办法进行拆分和快速检测,非常耗费工时。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题,本技术的目的在于提供一种桥梁基桩承载力检测装置,通过下压拉杆,带动第一锁扣上移从而带动第二圆筒以及其内部的顶止机构、火药放置盘和减压检测机构水平向上移动,当第一锁扣上移到一定位置时向上拉起拉杆,同时第一锁扣经过梯形内胆梯形表面,并在重力的作用下靠在梯形内胆表面,此时第二锁扣在复位弹簧的反弹力作用下对第二圆筒进行固定与限位,防止第二圆筒掉落,重复下压拉杆和拉起拉杆的动作直到取出第二圆筒以及其内部的机构,从而进行拆卸,并携带该桥梁桩基承载力检测装置对其他的桥梁桩基进行检测,极大的提高了工作效率,进一步节省工时。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种桥梁基桩承载力检测装置,包括承载机构和防护机构,所述承载机构包括第一圆筒和销轴,所述第一圆筒底部固连有圆形钢筋,方便插入桩基内对桩基承载力进行检测,所述第一圆筒底部侧壁贯穿连接有销轴,所述销轴一端固连有第一手把,可以通过第一手把利用销轴对该桥梁桩基承载力检测装置进行固定与拆卸,所述第一圆筒顶部侧壁关于其竖直中线对称卡接有两个梯形外壳,起到保护顶止机构的作用,其中,一个梯形外壳远离第一圆筒的一侧沿其竖直中线位置处均开设有直槽口,方便拉杆在直槽口内上下移动,所述第一圆筒内部设置有顶止机构,可以对第一圆筒和其内部的机构顶起、锁止和固定;所述顶止机构包括梯形内胆和第一锁扣,所述梯形内胆外壁设置有第一锁扣,可以顶起梯形内胆,所述第一锁扣底部设置有转动轴,可以使第一锁扣转动,所述第一锁扣底部通过转动轴转动连接有连接架,起到连接第一锁扣和拉杆的作用,所述连接架背离转动轴的一端转动连接有第一圆杆,所述第一圆杆两端贯穿连接架,且第一圆杆两端固连于对应位置处梯形外壳的两内侧壁上,所述连接架背离转动轴的一端固连有拉杆,所述拉杆的一端贯穿对应位置处直槽口的内侧延伸至梯形外壳的外侧,方便使用者对拉杆进行操作,且拉杆与直槽口滑动连接,所述梯形内胆外壁设置有与第一锁扣正对的第二锁扣,可以对梯形内胆锁止和固定,所述第二锁扣底部转动连接有第二圆杆,所述第二圆杆两端贯穿第二锁扣,且第二圆杆两端固连于对应位置处梯形外壳的两内侧壁上,所述第二锁扣中部外端面固连有复位弹簧,对第二锁扣进行复位;所述梯形内胆内部设置有火药放置盘,所述火药放置盘包括圆盘,所述圆盘表面均匀开设有多个圆形通孔二,方便火药的存放,所述圆盘侧面固连有第二手把,可以对圆盘进行收取与插入,所述圆盘上方设置有减压检测机构,所述减压检测机构包括圆台和减压弹簧,减少受力板受到的压力,所述圆台底面固连有多个压力传感器,对压力进行传递,所述圆台侧面卡接固连有数据线连接口,用于连接显示仪器,所述减压弹簧两端均固连有受力板,其中,一个受力板的顶面与压力传感器的底端卡接固定;所述防护机构包括第二圆筒和弧形通孔,所述第二圆筒中部侧面开设有弧形通孔,方便圆盘的插入,所述第二圆筒底部侧面关于其竖直中线对称开设有两个圆形通孔一,方便销轴插入固定,所述第二圆筒中部的外侧套接固定有圆形环,且圆形环位于弧形通孔下方,圆形环可以对第一圆筒进行限位,所述第二圆筒顶部旋合连接有圆盖,所述圆盖远离第二圆筒的一面固连有摇把方便使用者通过摇把和圆盖打开第二圆筒。进一步在于,所述第一锁扣与第二锁扣以梯形内胆竖直中线为基准对称布置,且第一锁扣与第二锁扣的外部轮廓相同,使得梯形内胆不会在重力的作用下向下滑动和倾斜,保证锁止和固定梯形内胆。进一步在于,所述圆形环的底面到圆形通孔一竖直截面之间的距离等于第一圆筒顶面到销轴竖直截面之间的距离,保证销轴可以顺利插入第一圆筒的内部和第二圆筒的内部。进一步在于,所述梯形内胆固连于第二圆筒外侧面上,所述减压检测机构位于火药放置盘的正上方,且减压检测机构和火药放置盘均位于第二圆筒内部,第二圆筒的底部位于第一圆筒的内侧。进一步在于,所述圆盘的外径等于第二圆筒的内径,且圆盘通过弧形通孔插接于第二圆筒的内部,保证圆盘可以通过弧形通孔顺利插入第二圆筒的内部,并使其固定。进一步在于,所述第一手把外部套接有隔热橡皮套,在火药爆炸时会产生高温,防止高温通过销轴和第一手把传递到使用者手上,从而烫伤使用者。本技术的有益效果:1、通过下压拉杆带动第一锁扣上移从而带动第二圆筒以及其内部的顶止机构、火药放置盘和减压检测机构水平向上移动,第一圆杆两端贯穿连接架并固连于一个梯形外壳沿其竖直中线向对称的两内侧壁,对顶止机构进行固定,第二圆杆两端贯穿第二锁扣并固连于另一个梯形外壳沿其竖直中线向对称的两内侧壁,通过杠杆原理可以使得使用者非常轻松的顶起第一圆筒及其内部的机构,当第一锁扣上移到一定位置时向上拉起拉杆,同时第一锁扣经过梯形内胆梯形表面,并在重力的作用下靠在梯形内胆表面,此时第二锁扣在复位弹簧的反弹力作用下对第二圆筒进行固定与限位,防止第二圆筒掉落,重复下压拉杆和拉起拉杆的动作直到取出第二圆筒以及其内部的机构,从而进行拆卸,并携带该桥梁桩基承载力检测装置对其他的桥梁桩基进行检测,极大的提高了工作效率,进一步节省工时。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术整体结构示意图;图2是本技术中整体的爆炸示意图;图3是本技术中顶止机构结构示意图;图4是本技术中减压检测机构结构示意图。图中:100、承载机构;110、第一圆筒;120、圆形钢筋;130、销轴;140、第一手把;150、梯形外壳;160、直槽口;200、防护机构;210、第二圆筒;220、弧形通孔;230、圆形通孔一;240、摇把;250、圆形环;260、圆盖;300、顶止机构;310、梯形内胆;320、第一锁扣;330、转动轴;340、连接架;350、第一圆杆;360、拉杆;370、第二锁扣;380、第二圆杆;390、复位弹簧;400、火药放置盘;410、圆盘;420、圆形通孔二;430、第二手把;500、减压检测机构;510、圆台;520、减压弹簧;530、受力板;540、压力传感器;550、数据线连接口。具体实施方式下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁基桩承载力检测装置,包括承载机构(100)和防护机构(200),其特征在于,所述承载机构(100)包括第一圆筒(110)和销轴(130),所述第一圆筒(110)底部固连有圆形钢筋(120),所述第一圆筒(110)底部侧壁贯穿连接有销轴(130),所述销轴(130)一端固连有第一手把(140),所述第一圆筒(110)顶部侧壁关于其竖直中线对称卡接有两个梯形外壳(150),其中,一个梯形外壳(150)远离第一圆筒(110)的一侧沿其竖直中线位置处均开设有直槽口(160),所述第一圆筒(110)内部设置有顶止机构(300);/n所述顶止机构(300)包括梯形内胆(310)和第一锁扣(320),所述梯形内胆(310)外壁设置有第一锁扣(320),所述第一锁扣(320)底部设置有转动轴(330),所述第一锁扣(320)底部通过转动轴(330)转动连接有连接架(340),所述连接架(340)背离转动轴(330)的一端转动连接有第一圆杆(350),所述第一圆杆(350)两端贯穿连接架(340),且第一圆杆(350)两端固连于对应位置处梯形外壳(150)的两内侧壁上,所述连接架(340)背离转动轴(330)的一端固连有拉杆(360),所述拉杆(360)的一端贯穿对应位置处直槽口(160)的内侧延伸至梯形外壳(150)的外侧,且拉杆(360)与直槽口(160)活动连接,所述梯形内胆(310)外壁设置有与第一锁扣(320)正对的第二锁扣(370),所述第二锁扣(370)底部转动连接有第二圆杆(380),所述第二圆杆(380)两端贯穿第二锁扣(370),且第二圆杆(380)两端固连于对应位置处梯形外壳(150)的两内侧壁上,所述第二锁扣(370)中部外端面固连有复位弹簧(390);/n所述梯形内胆(310)内部设置有火药放置盘(400),所述火药放置盘(400)包括圆盘(410),所述圆盘(410)表面均匀开设有多个圆形通孔二(420),所述圆盘(410)侧面固连有第二手把(430),所述圆盘(410)上方设置有减压检测机构(500),所述减压检测机构(500)包括圆台(510)和减压弹簧(520),所述圆台(510)底面固连有多个压力传感器(540),所述圆台(510)侧面卡接固连有数据线连接口(550),所述减压弹簧(520)两端均固连有受力板(530),其中,一个受力板(530)的顶面与压力传感器(540)的底端卡接固定;/n所述防护机构(200)包括第二圆筒(210)和弧形通孔(220),所述第二圆筒(210)中部侧面开设有弧形通孔(220),所述第二圆筒(210)底部侧面关于其竖直中线对称开设有两个圆形通孔一(230),所述第二圆筒(210)中部的外侧套接固定有圆形环(250),且圆形环(250)位于弧形通孔(220)下方,所述第二圆筒(210)顶部旋合连接有圆盖(260),所述圆盖(260)远离第二圆筒(210)的一面固连有摇把(240)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁基桩承载力检测装置,包括承载机构(100)和防护机构(200),其特征在于,所述承载机构(100)包括第一圆筒(110)和销轴(130),所述第一圆筒(110)底部固连有圆形钢筋(120),所述第一圆筒(110)底部侧壁贯穿连接有销轴(130),所述销轴(130)一端固连有第一手把(140),所述第一圆筒(110)顶部侧壁关于其竖直中线对称卡接有两个梯形外壳(150),其中,一个梯形外壳(150)远离第一圆筒(110)的一侧沿其竖直中线位置处均开设有直槽口(160),所述第一圆筒(110)内部设置有顶止机构(300);
所述顶止机构(300)包括梯形内胆(310)和第一锁扣(320),所述梯形内胆(310)外壁设置有第一锁扣(320),所述第一锁扣(320)底部设置有转动轴(330),所述第一锁扣(320)底部通过转动轴(330)转动连接有连接架(340),所述连接架(340)背离转动轴(330)的一端转动连接有第一圆杆(350),所述第一圆杆(350)两端贯穿连接架(340),且第一圆杆(350)两端固连于对应位置处梯形外壳(150)的两内侧壁上,所述连接架(340)背离转动轴(330)的一端固连有拉杆(360),所述拉杆(360)的一端贯穿对应位置处直槽口(160)的内侧延伸至梯形外壳(150)的外侧,且拉杆(360)与直槽口(160)活动连接,所述梯形内胆(310)外壁设置有与第一锁扣(320)正对的第二锁扣(370),所述第二锁扣(370)底部转动连接有第二圆杆(380),所述第二圆杆(380)两端贯穿第二锁扣(370),且第二圆杆(380)两端固连于对应位置处梯形外壳(150)的两内侧壁上,所述第二锁扣(370)中部外端面固连有复位弹簧(390);
所述梯形内胆(310)内部设置有火药放置盘(400),所述火药放置盘(400)包括圆盘(410),所述圆盘(410)表面均匀开设有多个圆形通孔二(420),所述圆盘(410)侧面固连有第二手把(430),所述圆盘(410)上方设置有减压检测机构(500),所述减压检测机构(500)包括圆台(510)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘堂正荆佳平周斌张郭伟
申请(专利权)人:刘堂正
类型:新型
国别省市:江苏;32

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