一种轨道交通用防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用防护装置，包括四个支撑杆，所述支撑杆的顶部外壁设有支撑板，且支撑板的顶部外壁设有太阳能机构，所述支撑杆的一侧外壁设有栅栏，且栅栏的一侧外壁设有电动锁，其中一个所述支撑杆的一侧外壁设置有光幕传感器，且另一个支撑杆的一侧外壁设有受光器，光幕传感器的信号输出端通过信号线连接有处理器，所述太阳能机构包括有第一液压杆，且支撑板的顶部外壁设置有固定杆，所述固定杆的顶部外壁和第一液压杆的顶部外壁设置有同一个太阳能电池板。本实用新型专利技术通过设置有栅栏和电动锁，将电动锁的密码设置在支撑杆的一侧外壁，对轨道的通道进行上锁，可有效防止小朋友进入轨道玩耍，提高了装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用防护装置
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通用防护装置。
技术介绍
轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。在轨道的两边都会设置栅栏，在一些偏远地区，轨道两边的栅栏会预留一些没有栅栏的通道，以此便于人们通过轨道，甚至部分地方没有设置栅栏，这两种情况均存在有安全隐患，一些小朋友们可能会在轨道上玩耍，造成安全事故的发生，此时就需要在轨道的两边设置防护装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用防护装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通用防护装置，包括四个支撑杆，所述支撑杆的顶部外壁设置有支撑板，且支撑板的顶部外壁设置有太阳能机构，所述支撑杆的一侧外壁通过铰链连接有栅栏，且栅栏的一侧外壁设置有电动锁，其中一个所述支撑杆的一侧外壁设置有光幕传感器，且另一个支撑杆的一侧外壁设置有受光器，光幕传感器的信号输出端通过信号线连接有处理器。进一步的，所述太阳能机构包括有第一液压杆，且支撑板的顶部外壁设置有固定杆。进一步的，所述固定杆的顶部外壁和第一液压杆的顶部外壁设置有同一个太阳能电池板。进一步的，所述支撑杆的一侧外壁设置有连接杆，且连接杆的顶部外壁设置有警示牌。进一步的，所述支撑板的底部外壁设置有警示灯，且警示灯的信号输入端和处理器的信号输出端通过信号线相连接。进一步的，还包括设置于支撑板一侧外壁的灯座，所述灯座的内壁通过卡箍卡接有照明灯。与现有技术相比，本技术提供了一种轨道交通用防护装置，具备以下有益效果：1.该一种轨道交通用防护装置，通过设置有栅栏和电动锁，将电动锁的密码设置在支撑杆的一侧外壁，对轨道的通道进行上锁，可有效防止小朋友进入轨道玩耍，提高了装置的安全性。2.该一种轨道交通用防护装置，通过设置有连接杆、警示灯和警示牌，通过警示牌和警示灯两种警示方式告诉人们要远离轨道，避免事故的发生，在受光器检测不到光幕传感器发生的信号时，受光器会将信号传递给处理器，处理器作用于警示灯，进行提醒。3.该一种轨道交通用防护装置，通过设置有第一液压杆、固定杆和太阳能电池板，将第一液压杆连接液压系统，调节第一液压杆的长度可调节太阳能电池板的角度，太阳能电池板将太阳能转化为电能储存在蓄电池中为装置提供部分电力，可合理的利用能源。4.该一种轨道交通用防护装置，通过设置有灯座和照明灯，打开照明灯可提高装置的照明度，可起到路灯的作用，在夜晚时提高轨道通道的照明度。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。附图说明图1为本技术实施例1提出的一种轨道交通用防护装置的结构示意图；图2为本技术实施例1提出的一种轨道交通用防护装置的光幕传感器的结构示意图；图3为本技术实施例1提出的一种轨道交通用防护装置的侧面结构示意图；图4为本技术实施例2提出的一种轨道交通用防护装置的照明灯的结构示意图。图中：1-支撑杆、2-栅栏、3-连接杆、4-警示牌、5-第一液压杆、6-警示灯、7-受光器、8-太阳能电池板、9-电动锁、10-固定杆、11-支撑板、12-光幕传感器、13-灯座、14-照明灯。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1参照图1-3，一种轨道交通用防护装置，包括四个支撑杆1，支撑杆1的顶部外壁通过螺钉固定有支撑板11，且支撑板11的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能机构，支撑杆1的一侧外壁通过铰链连接有栅栏2，且栅栏2的一侧外壁通过螺钉固定有电动锁9，其中一个支撑杆1的一侧外壁通过螺钉固定有光幕传感器12，且另一个支撑杆1的一侧外壁通过螺钉固定有受光器7，光幕传感器12的信号输出端通过信号线连接有处理器。本技术中，太阳能机构包括有第一液压杆5，且支撑板11的顶部外壁通过螺钉固定有固定杆10，固定杆10的顶部外壁和第一液压杆5的顶部外壁通过螺钉固定有同一个太阳能电池板8，支撑杆1的一侧外壁通过螺钉固定有连接杆3，且连接杆3的顶部外壁通过螺钉固定有警示牌4，支撑板11的底部外壁通过螺钉固定有警示灯6，且警示灯6的信号输入端和处理器的信号输出端通过信号线相连接。工作原理：将设备连接电源，将电动锁9的密码设置在支撑杆1的一侧外壁，对轨道的通道进行上锁，可有效防止小朋友进入轨道玩耍，通过警示牌4和警示灯6两种警示方式告诉人们要远离轨道，避免事故的发生，在受光器7检测不到光幕传感器12发生的信号时，受光器7会将信号传递给处理器，处理器作用于警示灯6，进行提醒，将第一液压杆5连接液压系统，调节第一液压杆5的长度可调节太阳能电池板8的角度，太阳能电池板8将太阳能转化为电能储存在蓄电池中为装置提供部分电力。实施例2参照图4，一种轨道交通用防护装置，本实施例相较于实施例1还包括通过螺钉固定于支撑板11一侧外壁的灯座13，灯座13的内壁通过卡箍卡接有照明灯14。工作原理：将设备连接电源，将电动锁9的密码设置在支撑杆1的一侧外壁，对轨道的通道进行上锁，可有效防止小朋友进入轨道玩耍，通过警示牌4和警示灯6两种警示方式告诉人们要远离轨道，避免事故的发生，在受光器7检测不到光幕传感器12发生的信号时，受光器7会将信号传递给处理器，处理器作用于警示灯6，进行提醒，将第一液压杆5连接液压系统，调节第一液压杆5的长度可调节太阳能电池板8的角度，太阳能电池板8将太阳能转化为电能储存在蓄电池中为装置提供部分电力，另外打开照明灯14可提高装置的照明度，可起到路灯的作用，在夜晚时提高轨道通道的照明度。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用防护装置，包括四个支撑杆（1），其特征在于，所述支撑杆（1）的顶部外壁设置有支撑板（11），且支撑板（11）的顶部外壁设置有太阳能机构，所述支撑杆（1）的一侧外壁通过铰链连接有栅栏（2），且栅栏（2）的一侧外壁设置有电动锁（9），其中一个所述支撑杆（1）的一侧外壁设置有光幕传感器（12），且另一个支撑杆（1）的一侧外壁设置有受光器（7），光幕传感器（12）的信号输出端通过信号线连接有处理器。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用防护装置，包括四个支撑杆（1），其特征在于，所述支撑杆（1）的顶部外壁设置有支撑板（11），且支撑板（11）的顶部外壁设置有太阳能机构，所述支撑杆（1）的一侧外壁通过铰链连接有栅栏（2），且栅栏（2）的一侧外壁设置有电动锁（9），其中一个所述支撑杆（1）的一侧外壁设置有光幕传感器（12），且另一个支撑杆（1）的一侧外壁设置有受光器（7），光幕传感器（12）的信号输出端通过信号线连接有处理器。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防护装置，其特征在于，所述太阳能机构包括有第一液压杆（5），且支撑板（11）的顶部外壁设置有固定杆（10）。


3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用防护装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良松，
申请(专利权)人：武汉讯华通信设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42