一种减速机包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种减速机包装箱，包括箱体和侧扣手，所述箱体的左端端面上方位置处连接有侧扣手，所述侧扣手的前方在位于箱体的前端端面设置有前拆卸板，所述前拆卸板的前端端面连接有前观察板，所述前观察板的下方在位于箱体的底端端面设置有下底板，本实用新型专利技术标识板的设置可起到提示开启位置的作用，前观察板的整体结构较为简单且制造成本较低，同时可在不开启箱体的情况下实现观察和放置物品的作用，前观察板的设置避免了在到达指定位置处需要对减速机进行外观基础检查时须将箱体全面拆卸方能实现，同时在箱体加固后内部形成密封空间，在特殊情况下不能再向箱体内部放置物品给使用者带来的麻烦问题。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机包装箱
本技术属于减速机相关
，具体涉及一种减速机包装箱。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在物流运输中需要包装箱进行防护。现有的减速机包装箱技术存在以下问题：现有的减速机包装箱主要起到物流运输防护的作用，现有的包装箱在运输前都通过外部螺栓进行全面加固，在到达指定位置处需要对减速机进行外观基础检查时须将箱体全面拆卸方能实现，同时在箱体加固后内部形成密封空间，在特殊情况下不能再向箱体内部放置物品给使用者带来了一定麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速机包装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的减速机包装箱主要起到物流运输防护的作用，现有的包装箱在运输前都通过外部螺栓进行全面加固，在到达指定位置处需要对减速机进行外观基础检查时须将箱体全面拆卸方能实现，同时在箱体加固后内部形成密封空间，在特殊情况下不能再向箱体内部放置物品给使用者带来了一定麻烦问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机包装箱，包括箱体和侧扣手，所述箱体的左端端面上方位置处连接有侧扣手，所述侧扣手的前方在位于箱体的前端端面设置有前拆卸板，所述前拆卸板的前端端面连接有前观察板，所述前观察板的下方在位于箱体的底端端面设置有下底板，所述箱体后端端面上方位置处连接有铰链，所述铰链的外表面连接有上盖板，所述上盖板的顶端端面连接有固定扣，所述前观察板包括有限位柱、板体、标识板和固定螺栓，所述板体的前端端面中心位处连接有标识板，所述标识板的下方设置有固定螺栓，所述固定螺栓的上方在位于板体的顶端端面左侧设置有限位柱。优选的，所述侧扣手包括有固定螺杆、固定块、稳定板和扣环，所述稳定板的左端端面上方位置处连接有固定螺杆，所述固定螺杆的下方设置有固定块，所述固定块的外表面连接有扣环。优选的，所述前拆卸板包括有限位槽和固定板，所述固定板的左端端面上方位置处设置有限位槽。优选的，所述下底板设置有三个且均匀分布于箱体的底端端面处，所述前观察板可相对于箱体进行运动，所述前观察板的前端端面和箱体的前端端面处于同一竖直平面处。优选的，所述箱体的内侧为中空设置，所述固定扣的内侧设置有螺纹且可与外部螺栓外表面螺纹咬合。优选的，所述固定扣设置有两个且为相匹配对称设置，所述上盖板的后端端面中心位置处设置有固定握把，所述上盖板可通过铰链相对于箱体进行运动，所述侧扣手的前方设置有竖直分布的螺栓。优选的，所述固定块的外表面设置有延伸柱和扣环的内表面固定连接，所述固定螺杆的外表面设置有螺纹与箱体的左端端面卡槽内侧螺纹咬合。优选的，所述板体的前端端面和箱体的前端端面处于同一竖直平面处，所述标识板的前端端面可进行标识粘贴。与现有技术相比，本技术提供了一种减速机包装箱，具备以下有益效果：1、本技术包括有前观察板且前观察板包括有限位柱、板体、标识板和固定螺栓，使用中通过固定螺栓和箱体的内侧卡板固定连接即可以对整体的位置进行限位，这种固定方式较为简单且灵活，可在使用中根据实际情况进行有选择性开启，限位柱的设置减少了操作麻烦，可通过单向拆卸固定螺栓实现前观察板的角度移动，避免了双向拆卸带来的操作麻烦问题。2、本技术标识板的设置可起到提示开启位置的作用，前观察板的整体结构较为简单且制造成本较低，同时可在不开启箱体的情况下实现观察和放置物品的作用，前观察板的设置避免了在到达指定位置处需要对减速机进行外观基础检查时须将箱体全面拆卸方能实现，同时在箱体加固后内部形成密封空间，在特殊情况下不能再向箱体内部放置物品给使用者带来的麻烦问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种减速机包装箱结构示意图；图2为本技术提出的前观察板结构示意图；图3为本技术提出的侧扣手结构示意图；图4为本技术提出的前拆卸板结构示意图；图中：1、下底板；2、前观察板；3、前拆卸板；4、箱体；5、固定扣；6、上盖板；7、铰链；8、侧扣手；21、限位柱；22、板体；23、标识板；24、固定螺栓；81、固定螺杆；82、固定块；83、稳定板；84、扣环；31、限位槽；32、固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种减速机包装箱技术方案：一种减速机包装箱，包括箱体4和侧扣手8，箱体4的内侧为中空设置，固定扣5的内侧设置有螺纹且可与外部螺栓外表面螺纹咬合，可通过外部螺栓和固定扣5固定连接实现上盖板6和箱体4固定连接，箱体4的左端端面上方位置处连接有侧扣手8，侧扣手8的前方设置有竖直分布的螺栓，限位槽31通过和螺栓固定连接实现位置固定，侧扣手8包括有固定螺杆81、固定块82、稳定板83和扣环84，稳定板83的左端端面上方位置处连接有固定螺杆81，固定螺杆81将侧扣手8固定在箱体4的左端端面处，固定螺杆81的下方设置有固定块82，固定块82的外表面连接有扣环84，扣环84提供了舒适的握持位置，固定块82的外表面设置有延伸柱和扣环84的内表面固定连接，延伸柱对扣环84起到带动连接作用，固定螺杆81的外表面设置有螺纹与箱体4的左端端面卡槽内侧螺纹咬合，侧扣手8的前方在位于箱体4的前端端面设置有前拆卸板3，前拆卸板3包括有限位槽31和固定板32，固定板32的左端端面上方位置处设置有限位槽31，限位槽31通过和箱体4的左端端面螺栓固定连接实现位置固定。一种减速机包装箱，包括前拆卸板3的前端端面连接有前观察板2，前观察板2可相对于箱体4进行运动，前观察板2的前端端面和箱体4的前端端面处于同一竖直平面处，保证其前端端面的整体一致性，前观察板2的下方在位于箱体4的底端端面设置有下底板1，下底板1设置有三个且均匀分布于箱体4的底端端面处，下底板1起到支撑的作用，箱体4后端端面上方位置处连接有铰链7，铰链7的外表面连接有上盖板6，上盖板6的后端端面中心位置处设置有固定握把，上盖板6可通过铰链7相对于箱体4进行运动，上盖板6的顶端端面连接有固定扣5，固定扣5设置有两个且为相匹配对称设置，前观察板2包括有限位柱21、板体22、标识板23和固定螺栓24，板体22的前端端面中心位处连接有标识板23，标识板23的下方设置有固定螺栓24，固定螺栓24的上方在位于板体22的顶端端面左侧设置有限位柱21，板体22的前端端面和箱体4的前端端面处于同一竖直平面处，保证了箱体4的前端端面整体一致性，标识板23的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机包装箱，包括箱体(4)和侧扣手(8)，其特征在于：所述箱体(4)的左端端面上方位置处连接有侧扣手(8)，所述侧扣手(8)的前方在位于箱体(4)的前端端面设置有前拆卸板(3)，所述前拆卸板(3)的前端端面连接有前观察板(2)，所述前观察板(2)的下方在位于箱体(4)的底端端面设置有下底板(1)，所述箱体(4)后端端面上方位置处连接有铰链(7)，所述铰链(7)的外表面连接有上盖板(6)，所述上盖板(6)的顶端端面连接有固定扣(5)，所述前观察板(2)包括有限位柱(21)、板体(22)、标识板(23)和固定螺栓(24)，所述板体(22)的前端端面中心位处连接有标识板(23)，所述标识板(23)的下方设置有固定螺栓(24)，所述固定螺栓(24)的上方在位于板体(22)的顶端端面左侧设置有限位柱(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机包装箱，包括箱体(4)和侧扣手(8)，其特征在于：所述箱体(4)的左端端面上方位置处连接有侧扣手(8)，所述侧扣手(8)的前方在位于箱体(4)的前端端面设置有前拆卸板(3)，所述前拆卸板(3)的前端端面连接有前观察板(2)，所述前观察板(2)的下方在位于箱体(4)的底端端面设置有下底板(1)，所述箱体(4)后端端面上方位置处连接有铰链(7)，所述铰链(7)的外表面连接有上盖板(6)，所述上盖板(6)的顶端端面连接有固定扣(5)，所述前观察板(2)包括有限位柱(21)、板体(22)、标识板(23)和固定螺栓(24)，所述板体(22)的前端端面中心位处连接有标识板(23)，所述标识板(23)的下方设置有固定螺栓(24)，所述固定螺栓(24)的上方在位于板体(22)的顶端端面左侧设置有限位柱(21)。


2.根据权利要求1所述的一种减速机包装箱，其特征在于：所述侧扣手(8)包括有固定螺杆(81)、固定块(82)、稳定板(83)和扣环(84)，所述稳定板(83)的左端端面上方位置处连接有固定螺杆(81)，所述固定螺杆(81)的下方设置有固定块(82)，所述固定块(82)的外表面连接有扣环(84)。


3.根据权利要求1所述的一种减速机包装箱，其特征在于：所述前拆卸板(3)包括有限位槽(31)和固定板(32)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶翔，章晶，
申请(专利权)人：江苏兴升减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32