一种便于碟刹器精确安装机构制造技术

一种便于碟刹器精确安装机构，包括后叉与安装在后叉内的轮胎，所述后叉上设置有至少一个耳部，所述耳部内设置有安装孔，所述安装孔上设置有碟刹器，所述轮胎上设置有碟刹片组件，所述碟刹器与碟刹片组件相互配合。本机构结构简单，易于实现，通过在轮胎两侧设置垫片，避免直接将螺栓固定在轮胎上，同时减少了螺栓的使用，降低了结构的复杂性。同时在后叉上设置耳部，将碟刹器通过耳部固定于后叉上，避免调试碟刹器，减少了装配时间。

【技术实现步骤摘要】
一种便于碟刹器精确安装机构
本技术涉及一种便于碟刹器精确安装机构。
技术介绍
碟刹器与碟刹片是自行车、电动车等非机动车首选的刹车工具，通过将碟刹片固定于驱动轮上，利用碟刹器夹住碟刹片，产生刹车效果。但是目前现有的碟刹片往往是安装于垫片上，而垫片安装于轮胎上，其安装方式繁琐且容易损坏。并且碟刹器往往安装于驱动轮的转轴上，并利用多个零件来调试固定，其安装过程长，需要安装者反复调试以达到最佳效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于碟刹器精确安装机构，该机构结构简单，易于实现，能有效提高碟刹器与碟刹片的可靠性，能有效提高装配效率。本技术的技术方案在于：一种便于碟刹器精确安装机构，包括后叉与安装在后叉内的轮胎，所述后叉上设置有至少一个耳部，所述耳部内设置有固定孔，所述固定孔上设置有碟刹器，所述轮胎上设置有碟刹片组件，所述碟刹器与碟刹片组件相互配合。进一步地，所述碟刹片组件包括设置于轮胎两侧的垫片，所述靠近碟刹器的垫片上设置有碟刹片，所述碟刹片位于碟刹器的卡钳内。进一步地，所述轮胎的轮毂上按圆周方向设置有多个通孔，所述垫片与碟刹片上设置有多个安装孔，所述安装孔与通孔一一对应。进一步地，所述碟刹片通过螺栓与螺母固定于垫片及轮毂上。进一步地，所述垫片的材质为铝。与现有技术相比较，本技术具有以下优点：本机构结构简单，易于实现，通过在轮胎两侧设置垫片，避免直接将螺栓固定在轮胎上，同时减少了螺栓的使用，降低了结构的复杂性。同时在后叉上设置耳部，将碟刹器通过耳部固定于后叉上，避免调试碟刹器，减少了装配时间。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的轴测图；图中：1-后叉，2-轮胎，3-耳部，4-固定孔，5-碟刹器，6-垫片，7-碟刹片，8-安装孔。具体实施方式为让本技术的上述特征和优点能更浅显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本技术并不限于此。参考图1-图3。一种便于碟刹器精确安装机构，包括后叉1与安装在后叉内的轮胎2，所述后叉上设置有两个耳部3，所述耳部内设置有固定孔4，所述碟刹器5通过两个耳部的固定孔固定于后叉上，避免手工调节碟刹器安装位置，以节省安装时间，所述轮胎上设置有碟刹片组件，所述碟刹器与碟刹片组件相互配合。在本实施例中，所述碟刹片组件包括设置于轮胎两侧的垫片6，所述靠近碟刹器的垫片上设置有碟刹片7，所述碟刹片位于碟刹器的卡钳内。在本实施例中，所述轮胎的轮毂上按圆周方向设置有多个通孔，所述垫片与碟刹片上设置有多个安装孔8，所述安装孔与通孔一一对应。在本实施例中，所述碟刹片通过螺栓与螺母固定于垫片及轮毂上，所述螺栓依次经过碟刹片上的安装孔、垫片上的安装孔、轮毂上的通孔、另一个垫片上的安装孔与螺母相配合。在本实施例中，通过在碟刹片、垫片与轮毂上设置同轴的孔，避免依次安装垫片与碟刹片所需要的大量螺栓与安装时间，同时由于轮毂上不用设置螺纹孔，并且刹车时的冲击由通孔整体承受，避免轮毂局部破坏，延长寿命。在本实施例中，所述垫片的材质为铝，以通过微小形变吸收冲击，并能减小机构重量，便于使用者使用。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于碟刹器精确安装机构，包括后叉与安装在后叉内的轮胎，其特征在于，所述后叉上设置有至少一个耳部，所述耳部内设置有固定孔，所述固定孔上设置有碟刹器，所述轮胎上设置有碟刹片组件，所述碟刹器与碟刹片组件相互配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于碟刹器精确安装机构，包括后叉与安装在后叉内的轮胎，其特征在于，所述后叉上设置有至少一个耳部，所述耳部内设置有固定孔，所述固定孔上设置有碟刹器，所述轮胎上设置有碟刹片组件，所述碟刹器与碟刹片组件相互配合。


2.根据权利要求1所述的一种便于碟刹器精确安装机构，其特征在于，所述碟刹片组件包括设置于轮胎两侧的垫片，所述靠近碟刹器的垫片上设置有碟刹片，所述碟刹片位于碟刹器的卡钳内。

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，赵龙，
申请(专利权)人：福建省贝思瑞婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35