一种回船索道用托绳轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种回船索道用托绳轮，包括固定轴、主轮架，主轮架包括两块平行设置的主轮板，两块主轮板之间依次设置有左中轴、中轴以及右中轴，中轴一端穿过对应一侧的主轮板与固定轴连接，左、右中轴上均设置有两块副轮板，其中一块副轮板的左右两端均设置有轮轴，轮轴的另一端与另一块副轮板的对应端连接，轮轴上套设有托轮，托轮用于托载自左向右移动的钢丝绳，托轮对应轮轴开设有通孔，通孔内设置有用于限制托轮反转的单向机构，单向机构包括棘爪、通孔内圈均布的至少两道棘齿，轮轴对应开设有容纳槽，棘爪一端与容纳槽一端通过弹性件相铰接，且棘爪另一端抵触于对应的棘齿上，托轮正上方设置有用于防止掉绳的保护机构。

【技术实现步骤摘要】
一种回船索道用托绳轮
本技术涉及回船索道设备领域，具体为一种回船索道用托绳轮。
技术介绍
漂流回船索道室外立柱架设距离较远，且坡度一般较大，双托轮在面对大角度、大距离条件下，容易磨损轮衬，且钢丝绳过渡不平滑，容易出现陡降的情况，受轮轴力也较差，产品使用周期较短。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种回船索道用托绳轮，解决了现在回船索道采用双托轮在面对大角度、大距离的条件下容易磨损轮衬、且钢丝绳过渡不平滑，容易出现陡降的情况，以及受轮轴力较差，产品使用周期较短的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种回船索道用托绳轮，包括固定轴以及固定轴一端设置的主轮架，所述主轮架包括两块平行设置的主轮板，两块所述主轮板之间从左至右依次设置有左中轴、中轴以及右中轴，所述中轴朝向固定轴的一端穿过对应一侧的主轮板与固定轴连接，所述左、右中轴上均设置有两块副轮板，其中一块所述副轮板的左右两端均设置有轮轴，所述轮轴的另一端与另一块副轮板的对应端连接，所述轮轴上套设有托轮，所述托轮用于托载自左向右移动的钢丝绳，所述托轮对应轮轴开设有通孔，所述通孔内设置有用于限制托轮反转的单向机构，所述单向机构包括通孔内圈均布的至少两道棘齿以及对应铰接于轮轴上的棘爪，所述轮轴对应开设有可用于容设棘爪的容纳槽，所述棘爪一端与容纳槽一端通过弹性件相铰接，且所述棘爪另一端抵触于对应的棘齿上，所述托轮正上方设置有用于防止掉绳的保护机构。优选的，所述保护机构包括固定轴远离主轮架的一端朝上设置的支撑杆，所述支撑杆顶端朝向主轮架的一侧设置有与主轮板平行的连接杆，所述连接杆对应轮轴设置有保护杆，所述保护杆上对应托轮设置有挡板，所述挡板底端朝上凹陷设置有与钢丝绳相匹配的凹槽，所述挡板与连接杆之间的保护杆上设置有弹簧一，所述弹簧一一端与挡板顶端固定，且另一端与连接杆固定。优选的，所述挡板顶端设置有连接管，所述连接管套设于保护杆上，所述弹簧一一端与连接管连接，且另一端与连接杆连接，所述连接管内壁轴对称设置有两个弧形块，所述保护杆外壁设置有至少一个挡块，所述挡块位于弧形块与另一个弧形块之间，当所述挡板竖直朝下时，所述挡块一侧与其中一个弧形块相抵触，当所述挡板朝向钢丝绳移动方向倾斜时，所述挡块另一侧与另一个弧形块相抵触。优选的，所述支撑杆右端设置有横杆，所述横杆远离支撑杆的一端设置有清冰机构，所述清冰机构包括开口朝下的定位盒，所述定位盒的开口处设置有封盖，所述封盖中轴开设有螺纹孔，所述螺纹孔内啮合设置有螺杆，所述螺杆底端设置有上爪，所述螺杆顶端设置有拉绳，所述拉绳另一端穿过定位盒顶端设置有用于通过拉绳带动螺杆上移的驱动机构，所述螺杆上部通过轴承设置有限位板，所述限位板与封盖之间设置有弹簧二，所述驱动机构包括设置于所述连接杆右端的保护杆上的齿轮，所述齿轮与连接管远离连接杆的一端连接，所述齿轮上半周啮合设置有链条，所述链条左端与齿轮固定连接，所述链条右端与拉绳远离螺杆的一端连接。优选的，所述定位盒顶端对应拉绳设置有转动轮，所述拉绳贴合于转动轮上，所述拉绳与螺杆之间通过轴承连接。优选的，所述钢丝绳下方对应上爪设置有下爪，所述下爪通过固定件与支撑杆连接，所述钢丝绳位于下爪上。优选的，所述上爪通过轴承与螺杆连接，所述上爪顶面位于螺杆左右两侧对称朝上设置有定位栓，所述定位栓穿过封盖延伸至定位盒内。（三）有益效果本技术提供了一种回船索道用托绳轮。具备以下益效果：本技术通过托轮与轮轴之间的单向机构，通过单向机构能够限制托轮的反向转动，从而当钢丝绳发生后移时，托轮不再随之后转，因此对钢丝绳的摩擦力加大，能够一定程度上阻止钢丝绳后移；本技术通过多个挡板对钢丝绳产生保护，防止钢丝绳掉落；本技术通过清冰机构能够清理钢丝绳上的结冰，并且当钢丝绳后移时，清冰机构也能起到一定的阻止作用，并且定位盒以及驱动机构的结构设计能够起到缓速器的作用，使得抱索器能够安全通过上爪与下爪之间，不会与上爪发生碰撞。附图说明图1为本技术的主体剖视结构俯视示意图；图2为本技术的第一状态前视结构透视示意图；图3为本技术的第二状态前视结构透视示意图；图4为本技术的单向机构前视结构剖面示意图；图5为本技术的连接管、挡板、挡块、弧形块位置关系剖视示意图；图6为本技术的侧视结构透视示意图。图中，1固定轴、2主轮板、3左中轴、4中轴、5右中轴、6副轮板、7轮轴、8托轮、9棘齿、10棘爪、11容纳槽、12支撑杆、13连接杆、14保护杆、15挡板、16弹簧一、17连接管、18弧形块、19挡块、20横杆、21定位盒、22封盖、23螺杆、24上爪、25拉绳、26限位板、27弹簧二、28齿轮、29链条、30转动轮、31下爪。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术实施例提供一种技术方案：一种回船索道用托绳轮，包括固定轴1以及固定轴1一端设置的主轮架，固定轴1另一端则是用来安装固定主轮架的，通常固定安装在回船索道对应的机架上（即立柱），主轮架包括两块平行设置的主轮板2，两块主轮板2之间从左至右依次设置有左中轴3、中轴4以及右中轴5，左中轴3、右中轴5的两端分别穿过对应一侧的主轮板2，并且左、右中轴一端为圆形状抵板，另一端通过自锁螺母和自锁螺母用止动垫圈配合，通过圆形状抵板和另一端的自锁螺母、自锁螺母用止动垫圈将主轮板2锁紧，中轴4朝向固定轴1的一端穿过对应一侧的主轮板2与固定轴1连接，中轴4可以看成是固定轴1的延长端，延长端依次穿过第一块主轮板2和第二块主轮板2，并于第二块主轮板2远离第一块主轮板2的一侧设置有自锁螺母和自锁螺母用止动垫圈进行固定，左、右中轴上均设置有两块副轮板6，其中一块副轮板6的左右两端均设置有轮轴7，轮轴7的另一端与另一块副轮板6的对应端连接，轮轴7两端和两块副轮板6的连接方式与主轮板2和左、右中轴的连接方式相同，左、右主轴、中轴5以及轮轴7上均套设有衬套，衬套两端开设有与主轮板2或副轮板6对应的装载槽，安装衬套能够使得托轮8的轮衬减少磨损，考虑到各个托轮8的受力效果，主轮板2、副轮板6、左中轴3、中轴4、右中轴5、固定轴1的尺径均有增大，可以采用方管代替主、副轮板，轮轴7上套设有托轮8，托轮8用于托载自左向右移动的钢丝绳，钢丝绳即为回船索道用绳索，托轮8对应轮轴7开设有通孔，通孔内设置有用于限制托轮8反转的单向机构，单向机构包括通孔内圈均布的至少两道棘齿9以及对应铰接于轮轴7上的棘爪10，棘爪10和棘齿9相互抵触从而阻止托轮8反向转动，轮轴7对应开设有可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回船索道用托绳轮，其特征在于，包括固定轴以及固定轴一端设置的主轮架，所述主轮架包括两块平行设置的主轮板，两块所述主轮板之间从左至右依次设置有左中轴、中轴以及右中轴，所述中轴朝向固定轴的一端穿过对应一侧的主轮板与固定轴连接，所述左、右中轴上均设置有两块副轮板，其中一块所述副轮板的左右两端均设置有轮轴，所述轮轴的另一端与另一块副轮板的对应端连接，所述轮轴上套设有托轮，所述托轮用于托载自左向右移动的钢丝绳，所述托轮对应轮轴开设有通孔，所述通孔内设置有用于限制托轮反转的单向机构，所述单向机构包括通孔内圈均布的至少两道棘齿以及对应铰接于轮轴上的棘爪，所述轮轴对应开设有可用于容设棘爪的容纳槽，所述棘爪一端与容纳槽一端通过弹性件相铰接，且所述棘爪另一端抵触于对应的棘齿上，所述托轮正上方设置有用于防止掉绳的保护机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种回船索道用托绳轮，其特征在于，包括固定轴以及固定轴一端设置的主轮架，所述主轮架包括两块平行设置的主轮板，两块所述主轮板之间从左至右依次设置有左中轴、中轴以及右中轴，所述中轴朝向固定轴的一端穿过对应一侧的主轮板与固定轴连接，所述左、右中轴上均设置有两块副轮板，其中一块所述副轮板的左右两端均设置有轮轴，所述轮轴的另一端与另一块副轮板的对应端连接，所述轮轴上套设有托轮，所述托轮用于托载自左向右移动的钢丝绳，所述托轮对应轮轴开设有通孔，所述通孔内设置有用于限制托轮反转的单向机构，所述单向机构包括通孔内圈均布的至少两道棘齿以及对应铰接于轮轴上的棘爪，所述轮轴对应开设有可用于容设棘爪的容纳槽，所述棘爪一端与容纳槽一端通过弹性件相铰接，且所述棘爪另一端抵触于对应的棘齿上，所述托轮正上方设置有用于防止掉绳的保护机构。


2.根据权利要求1所述的一种回船索道用托绳轮，其特征在于，所述保护机构包括固定轴远离主轮架的一端朝上设置的支撑杆，所述支撑杆顶端朝向主轮架的一侧设置有与主轮板平行的连接杆，所述连接杆对应轮轴设置有保护杆，所述保护杆上对应托轮设置有挡板，所述挡板底端朝上凹陷设置有与钢丝绳相匹配的凹槽，所述挡板与连接杆之间的保护杆上设置有弹簧一，所述弹簧一一端与挡板顶端固定，且另一端与连接杆固定。


3.根据权利要求2所述的一种回船索道用托绳轮，其特征在于，所述挡板顶端设置有连接管，所述连接管套设于保护杆上，所述弹簧一一端与连接管连接，且另一端与连接杆连接，所述连接管内壁轴对称设置有两个弧形块，所述保护杆外壁设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈湘杰，
申请(专利权)人：湖南朝一信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43