本实用新型专利技术公开了一种车用储物装置及车辆，属于车辆技术领域，车用储物装置包括储物箱体和设置于储物箱体顶部的置物台，储物箱体包括至少两个内腔，其中一个内腔能够用于容纳储水箱，一个内腔内设置有能够沿该内腔内壁滑进或滑出的承载结构，承载结构能够支撑电饭煲，置物台上设置有能够支撑热水壶底座及热水壶的水壶容纳槽，置物台上还设置有能够支撑抽水器的抽水器支撑结构，抽水器支撑结构具有连通容纳有储水箱的内腔的穿设孔。该车用储物装置实现对热水壶、电饭煲、抽水器的支撑及收纳，从而能够满足驾乘人员的烧水及做饭的需求，提高用户体验。
【技术实现步骤摘要】
一种车用储物装置及车辆
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种车用储物装置及车辆。
技术介绍
目前，商用车中的车用储物装置多为普通的双层抽屉结构，抽屉中主要放置雨伞、纸抽等生活用品，上层的置物平台主要用于放置水杯、手机等物品。在长时间行驶过程中，驾乘人员需要饮用热水或者做饭等，但是现有的车用储物装置无法满足对水壶、电饭煲的支撑及收纳，无法满足驾乘人员的烧水及做饭的需求，用户体验较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用储物装置及车辆，以解决现有技术中存在的车用储物装置无法满足对水壶、电饭煲的支撑及收纳，用户体验较差的问题。如上构思，本技术所采用的技术方案是：一种车用储物装置，包括储物箱体和设置于所述储物箱体顶部的置物台，所述储物箱体包括至少两个内腔，其中一个所述内腔能够用于容纳储水箱，一个所述内腔内设置有能够沿该内腔内壁滑进或滑出的承载结构，所述承载结构能够支撑电饭煲，所述置物台上设置有能够支撑热水壶底座及热水壶的水壶容纳槽，所述置物台上还设置有能够支撑抽水器的抽水器支撑结构，所述抽水器支撑结构具有连通容纳有所述储水箱的所述内腔的穿设孔。进一步地，所述储物箱体包括具有内腔的第一箱体和具有内腔的第二箱体，所述第一箱体的其中一个侧板连接于所述第二箱体的其中一个侧板，所述置物台连接于所述第一箱体和所述第二箱体的顶部。进一步地，所述第一箱体包括第一底板、第一门体及依次连接且均连接于所述第一底板的第一侧板、第二侧板和第三侧板，所述第一底板、所述第一侧板、所述第二侧板和所述第三侧板围设形成一所述内腔，所述第一门体能够打开或关闭该内腔。进一步地，所述第二箱体包括第二底板、第二门体及依次连接且均连接于所述第二底板的第四侧板、第五侧板和第六侧板，所述第二底板、所述第四侧板、所述第五侧板及所述第六侧板围设形成一所述内腔，所述第二门体能够打开或关闭该内腔，所述第六侧板连接于所述第三侧板，所述承载结构滑动设置于所述第四侧板和所述第五侧板之间。进一步地，所述储物箱体还包括支撑板，所述支撑板连接于所述第一侧板、所述第二侧板、所述第四侧板和所述第五侧板，所述置物台安装于所述支撑板。进一步地，所述置物台上开设有安装孔，所述安装孔的内壁上凸设有沿其周向延伸的搭接环，搭接环的内侧沿其周向间隔设置有多个卡板；所述抽水器支撑结构包括安装板、设置于所述安装板一侧的套筒及套设于所述套筒上的外套，所述安装板的另一侧沿其轴向间隔设置有多个卡接结构，所述抽水器支撑结构能够通过旋转使得多个所述卡接结构与多个所述卡板一一对应卡接，且所述安装板搭接于所述搭接环。进一步地，所述水壶容纳槽具有供所述热水壶底座的连接线穿过的开口，所述储物箱体上具有能够容纳与所述连接线连接的插头及部分所述连接线的第一收纳盒。进一步地，所述车用储物装置还包括第二收纳盒，所述第二收纳盒安装于所述储物箱体的侧壁，且所述第二收纳盒一部分伸入其中一个所述内腔内。进一步地，所述车用储物装置还包括设置于所述置物台的第一防护结构，所述第一防护结构包括沿所述热水壶的周向设置的多个第一弹性防护件及能够套设于所述热水壶上的第二弹性防护件，所述第一弹性防护件一端连接于所述第二弹性防护件，另一个端可拆卸地连接于所述置物台。为实现上述目的，本技术还提出一种车辆，包括上述任一方案中的车用储物装置。本技术的有益效果为：本技术提出的车用储物装置及车辆，车用储物装置包括储物箱体和置物台，储物箱的其中一个内腔能够用于容纳储水箱，一个内腔内设置有能够沿该内腔内壁滑进或滑出的承载结构，承载结构能够支撑电饭煲，置物台上设置有能够支撑热水壶底座及热水壶的水壶容纳槽，置物台上还设置有能够支撑抽水器的抽水器支撑结构，抽水器支撑结构具有连通容纳有储水箱的内腔的穿设孔。使得该车用储物装置实现对热水壶、电饭煲、抽水器的支撑及收纳，从而能够满足驾乘人员的烧水及做饭的需求，提高用户体验。附图说明图1是本技术提供的车用储物装置的拆解示意图；图2是本技术提供的第一箱体的结构示意图；图3是本技术提供的第二箱体的结构示意图；图4是本技术提供的置物台的结构示意图；图5是本技术提供的抽水器支撑结构的拆解示意图。图中：1、储物箱体；11、第一箱体；111、第一底板；1111、储水箱容纳槽；112、第一侧板；113、第二侧板；114、第三侧板；115、第一门体；12、第二箱体；121、第二底板；122、第四侧板；123、第五侧板；124、第六侧板；125、第二门体；13、支撑板；14、第一收纳盒；15、第二收纳盒；151、置物腔；16、第一装饰面板；17、第二装饰面板；171、取物孔；2、置物台；21、水壶容纳槽；211、开口；22、安装孔；221、卡板；23、杯槽；24、置物槽；3、抽水器支撑结构；31、安装板；311、卡接结构；32、套筒；33、外套；4、第一防护结构；41、第一弹性防护件；42、第二弹性防护件；5、第二防护结构；51、第三弹性防护件；52、第四弹性防护件；6、承载结构；61、电饭煲容纳槽；7、第三防护结构；71、第五弹性防护件；72、第六弹性防护件。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。如图1至本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车用储物装置，其特征在于，包括储物箱体(1)和设置于所述储物箱体(1)顶部的置物台(2)，所述储物箱体(1)包括至少两个内腔，其中一个所述内腔能够用于容纳储水箱，一个所述内腔内设置有能够沿该内腔内壁滑进或滑出的承载结构(6)，所述承载结构(6)能够支撑电饭煲，所述置物台(2)上设置有能够支撑热水壶底座及热水壶的水壶容纳槽(21)，所述置物台(2)上还设置有能够支撑抽水器的抽水器支撑结构(3)，所述抽水器支撑结构(3)具有连通容纳有所述储水箱的所述内腔的穿设孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种车用储物装置，其特征在于，包括储物箱体(1)和设置于所述储物箱体(1)顶部的置物台(2)，所述储物箱体(1)包括至少两个内腔，其中一个所述内腔能够用于容纳储水箱，一个所述内腔内设置有能够沿该内腔内壁滑进或滑出的承载结构(6)，所述承载结构(6)能够支撑电饭煲，所述置物台(2)上设置有能够支撑热水壶底座及热水壶的水壶容纳槽(21)，所述置物台(2)上还设置有能够支撑抽水器的抽水器支撑结构(3)，所述抽水器支撑结构(3)具有连通容纳有所述储水箱的所述内腔的穿设孔。
2.根据权利要求1所述的车用储物装置，其特征在于，所述储物箱体(1)包括具有内腔的第一箱体(11)和具有内腔的第二箱体(12)，所述第一箱体(11)的其中一个侧板连接于所述第二箱体(12)的其中一个侧板，所述置物台(2)连接于所述第一箱体(11)和所述第二箱体(12)的顶部。
3.根据权利要求2所述的车用储物装置，其特征在于，所述第一箱体(11)包括第一底板(111)、第一门体(115)及依次连接且均连接于所述第一底板(111)的第一侧板(112)、第二侧板(113)和第三侧板(114)，所述第一底板(111)、所述第一侧板(112)、所述第二侧板(113)和所述第三侧板(114)围设形成一所述内腔，所述第一门体(115)能够打开或关闭该内腔。
4.根据权利要求3所述的车用储物装置，其特征在于，所述第二箱体(12)包括第二底板(121)、第二门体(125)及依次连接且均连接于所述第二底板(121)的第四侧板(122)、第五侧板(123)和第六侧板(124)，所述第二底板(121)、所述第四侧板(122)、所述第五侧板(123)及所述第六侧板(124)围设形成一所述内腔，所述第二门体(125)能够打开或关闭该内腔，所述第六侧板(124)连接于所述第三侧板(114)，所述承载结构(6)滑动设置于所述第四侧板(122)和所述第五侧板(123)之间。
5.根据权利要求4所述的车用储物...
【专利技术属性】
技术研发人员：张臻，王春友，王海波，孙崇岭，李熙欣，焦诚悦，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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