一种生态型公路中央洒水装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种生态型公路中央洒水装置，属于公路洒水技术领域。该生态型公路中央洒水装置，包括公路主体、喷水组件和喷雾组件，所述公路主体包括道路本体和隔离栏，所述喷水组件包括第一水泵、第一输水管、出水管和隔板，所述喷雾组件包括第二水泵、第二输水管、连接管和雾化喷头，使用时，夏天时，向第一蓄水池和第二蓄水池的内部加入水，当道路本体上表面的灰尘较多时，打开第一水泵抽取第一蓄水池内部的水并从喷水管喷出，当道路本体上表面的灰尘较少时打开第二水泵，可节省大量的水资源且功能较多以及可有效的对寒冷季节中的路面进行化冻除雪，使得洒水装置的使用较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种生态型公路中央洒水装置及其使用方法
本专利技术涉及公路洒水领域领域，具体而言，涉及一种生态型公路中央洒水装置。
技术介绍
在实际生活中需要对公路进行洒水加湿以除尘抑尘，而为了解决洒水车的行驶速度缓慢，增加交通负担且影响交通安全的问题，生态型公路中央洒水装置逐渐出现。但现有的大多数的中央洒水装置大多采用使水漫灌在公路表面的方式进洒水会浪费大量的水资源，且现有的大多数的中央洒水装置洒水的功能较为单一，且无法对寒冷季节中的路面进行化冻除雪，使得洒水装置会浪费大量的水资源且功能单一以及无法对寒冷季节中的路面进行化冻除雪，使得洒水装置的使用较为不便。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本专利技术提供了一种生态型公路中央洒水装置，旨在改善洒水装置会浪费大量的水资源且功能单一以及无法对寒冷季节中的路面进行化冻除雪，使得洒水装置的使用较为不便的问题。本专利技术是这样实现的：本专利技术提供一种生态型公路中央洒水装置，包括公路主体、喷水组件和喷雾组件。所述公路主体包括道路本体和隔离栏，所述隔离栏连接于所述道路本体的中央，所述道路本体的一侧开设有第一蓄水池、第二蓄水池。所述喷水组件包括第一水泵、第一输水管、出水管和隔板，所述第一水泵连接于所述道路本体的上表面，所述第一水泵位于所述隔离栏的一侧，所述第一水泵的吸水口与所述第一蓄水池相连通，所述第一输水管连接于所述隔离栏顶部的一侧，所述第一输水管的一端与所述第一水泵的出水口相连通，所述出水管的顶端转动连接通于所述第一输水管，所述出水管位于所述第一输水管的下方，所述隔板连接于所述出水管的内部，所述隔板的一侧为第一空腔，所述隔板的另一侧为第二空腔，所述第一输水管与所述第一空腔相连通，所述第一空腔的一面开设有喷水口，所述喷水口连通有喷水管，所述喷水管与所述出水管垂直设置。所述喷雾组件包括第二水泵、第二输水管、连接管和雾化喷头，所述第二水泵连接于所述道路本体的上表面，所述第二水泵位于所述隔离栏的一侧，所述第二水泵的吸水口与所述第二蓄水池相连通，所述第二输水管连接于所述隔离栏底部的一侧，所述连接管的一端与所述出水管的底端转动连通，所述连接管的另一端连通于所述第二输水管的上方，所述连接管与所述第二空腔相连通，所述雾化喷头连接于所述出水管的一面，所述雾化喷头与所述第二空腔相连通，所述雾化喷头与出水管垂直设置。在本专利技术的一种实施例中，所述第一蓄水池的上方设置有栅格板，所述第二蓄水池的上方也设置有所述栅格板。在本专利技术的一种实施例中，所述第一水泵的吸水口连通有第一吸水管，所述第一吸水管的一端位于所述第一蓄水池的内部。在本专利技术的一种实施例中，所述道路本体的内部设置有第一放置槽，所述第一吸水管放置于所述第一放置槽的内部。在本专利技术的一种实施例中，所述道路本体的上表面第二放置槽，所述第一水泵放置于所述第二放置槽的内部。在本专利技术的一种实施例中，所述出水管设置有若干个，所述隔板设置有若干个，若干个所述隔板分别一一对应的连接于若干个所述出水管的内部。在本专利技术的一种实施例中，所述连接管设置有若干个，若干个所述连接管的一端分别一一对应的与若干个所述出水管的底端转动连通，所述雾化喷头设置有若干个，若干个所述雾化喷头分别一一对应的连接于若干个所述出水管的一面。在本专利技术的一种实施例中，所述第二水泵的吸水口与所述第二蓄水池通过第二吸水管相连通，所述道路本体的内部设置第三放置槽，所述第二吸水管位于所述第三放置槽的内部，所述第二吸水管位于所述第二蓄水池内部的一端设置有过滤网。在本专利技术的一种实施例中，所述道路本体的上表面开设有第四放置槽，所述第二水泵放置于所述第四放置槽的内部。在本专利技术的一种实施例中，还包括挡雨板，所述挡雨板连接于所述隔离栏的顶端，所述挡雨板的上表面开设有淌水槽。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过上述设计得到的一种生态型公路中央洒水装置，使用时，夏天时，向第一蓄水池和第二蓄水池的内部加入水，当道路本体上表面的灰尘较多时，打开第一水泵抽取第一蓄水池内部的水并从喷水管喷出，喷水管喷水时会推动出水管旋转，进而对道路本体进行喷水，当道路本体上表面的灰尘较少时打开第二水泵抽取第二蓄水池内部的水并从雾化喷头喷出，雾化喷头喷水时会推动出水管旋转，进而对道路本体上表面喷水雾，冬天时，向第一蓄水池和第二蓄水池的内部加入盐水，当道路本体上表面的积雪较多时可打开第一水泵抽取第一蓄水池内部的盐水并从喷水管喷出，进而向道路本体喷盐水，当道路本体上表面的积雪较少时可打开第二水泵对道路本体喷盐水雾，可节省大量的水资源且功能较多以及可有效的对寒冷季节中的路面进行化冻除雪，使得洒水装置的使用较为方便；②栅格板的使用使得安全性较高，栅格板可防止车辆或行人掉入第一蓄水池、第二蓄水池的内部，非常的安全；③路本体的内部设置有第一放置槽，第一吸水管放置于第一放置槽的内部，第一吸水管不会对道路的畅通形成影响；④挡雨板用于挡雨，可对喷水组件和喷雾组件进行挡雨，可增加喷水组件和喷雾组件的使用寿命，进而可增加该生态型公路中央洒水装置的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本专利技术实施方式提供的生态型公路中央洒水装置第一视角结构示意图；图2为本专利技术实施方式提供的生态型公路中央洒水装置第一视角剖面结构示意图；图3为本专利技术实施方式提供的生态型公路中央洒水装置第二视角结构示意图；图4为本专利技术实施方式提供的生态型公路中央洒水装置第三视角结构示意图；图5为本专利技术实施方式提供的生态型公路中央洒水装置第四视角结构示意图；图6为本专利技术实施方式提供的图2中A处放大结构示意图；图7为本专利技术实施方式提供的图2中A处放大剖面结构示意图。图中：100-公路主体；110-道路本体；111-第一蓄水池；1111-栅格板；112-第二蓄水池；120-隔离栏；200-喷水组件；210-第一水泵；211-第一吸水管；220-第一输水管；230-出水管；240-隔板；241-第一空腔；242-第二空腔；243-喷水管；300-喷雾组件；310-第二水泵；311-第二吸水管；312-过滤网；320-第二输水管；330-连接管；340-雾化喷头；400-挡雨板；410-淌水槽。具体实施方式实施例1请参阅图1，本专利技术提供一种生态型公路中央洒水装置，包括公路主体100、喷水组件200和喷雾组件300。其中，喷水组件200和喷雾组件300均与公路主体100相连，喷水组件200用于喷水和盐水，喷雾组件300用于喷雾。请参阅图1、2和3，公路主体100包括道路本体110和隔离栏120，隔离栏120连接于道路本体110的中央，隔离栏120通过螺栓连接于道路本体110本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生态型公路中央洒水装置，其特征在于，包括/n公路主体(100)，所述公路主体(100)包括道路本体(110)和隔离栏(120)，所述隔离栏(120)连接于所述道路本体(110)的中央，所述道路本体(110)的一侧开设有第一蓄水池(111)、第二蓄水池(112)；/n喷水组件(200)，所述喷水组件(200)包括第一水泵(210)、第一输水管(220)、出水管(230)和隔板(240)，所述第一水泵(210)连接于所述道路本体(110)的上表面，所述第一水泵(210)位于所述隔离栏(120)的一侧，所述第一水泵(210)的吸水口与所述第一蓄水池(111)相连通，所述第一输水管(220)连接于所述隔离栏(120)顶部的一侧，所述第一输水管(220)的一端与所述第一水泵(210)的出水口相连通，所述出水管(230)的顶端转动连接通于所述第一输水管(220)，所述出水管(230)位于所述第一输水管(220)的下方，所述隔板(240)连接于所述出水管(230)的内部，所述隔板(240)的一侧为第一空腔(241)，所述隔板(240)的另一侧为第二空腔(242)，所述第一输水管(220)与所述第一空腔(241)相连通，所述第一空腔(241)的一面开设有喷水口，所述喷水口连通有喷水管(243)，所述喷水管(243)与所述出水管(230)垂直设置；/n喷雾组件(300)，所述喷雾组件(300)包括第二水泵(310)、第二输水管(320)、连接管(330)和雾化喷头(340)，所述第二水泵(310)连接于所述道路本体(110)的上表面，所述第二水泵(310)位于所述隔离栏(120)的一侧，所述第二水泵(310)的吸水口与所述第二蓄水池(112)相连通，所述第二输水管(320)连接于所述隔离栏(120)底部的一侧，所述连接管(330)的一端与所述出水管(230)的底端转动连通，所述连接管(330)的另一端连通于所述第二输水管(320)的上方，所述连接管(330)与所述第二空腔(242)相连通，所述雾化喷头(340)连接于所述出水管(230)的一面，所述雾化喷头(340)与所述第二空腔(242)相连通，所述雾化喷头(340)与出水管(230)垂直设置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种生态型公路中央洒水装置，其特征在于，包括
公路主体(100)，所述公路主体(100)包括道路本体(110)和隔离栏(120)，所述隔离栏(120)连接于所述道路本体(110)的中央，所述道路本体(110)的一侧开设有第一蓄水池(111)、第二蓄水池(112)；
喷水组件(200)，所述喷水组件(200)包括第一水泵(210)、第一输水管(220)、出水管(230)和隔板(240)，所述第一水泵(210)连接于所述道路本体(110)的上表面，所述第一水泵(210)位于所述隔离栏(120)的一侧，所述第一水泵(210)的吸水口与所述第一蓄水池(111)相连通，所述第一输水管(220)连接于所述隔离栏(120)顶部的一侧，所述第一输水管(220)的一端与所述第一水泵(210)的出水口相连通，所述出水管(230)的顶端转动连接通于所述第一输水管(220)，所述出水管(230)位于所述第一输水管(220)的下方，所述隔板(240)连接于所述出水管(230)的内部，所述隔板(240)的一侧为第一空腔(241)，所述隔板(240)的另一侧为第二空腔(242)，所述第一输水管(220)与所述第一空腔(241)相连通，所述第一空腔(241)的一面开设有喷水口，所述喷水口连通有喷水管(243)，所述喷水管(243)与所述出水管(230)垂直设置；
喷雾组件(300)，所述喷雾组件(300)包括第二水泵(310)、第二输水管(320)、连接管(330)和雾化喷头(340)，所述第二水泵(310)连接于所述道路本体(110)的上表面，所述第二水泵(310)位于所述隔离栏(120)的一侧，所述第二水泵(310)的吸水口与所述第二蓄水池(112)相连通，所述第二输水管(320)连接于所述隔离栏(120)底部的一侧，所述连接管(330)的一端与所述出水管(230)的底端转动连通，所述连接管(330)的另一端连通于所述第二输水管(320)的上方，所述连接管(330)与所述第二空腔(242)相连通，所述雾化喷头(340)连接于所述出水管(230)的一面，所述雾化喷头(340)与所述第二空腔(242)相连通，所述雾化喷头(340)与出水管(230)垂直设置。


2.根据权利要求1所述的一种生态型公路中央洒水装置，其特征在于，所述第一蓄水池(111)的上方设置有栅格板(1111)，所述第二蓄水池(112)的上方也设置有所述栅格板(1111)。


3.根据权利要求1所述的一种生态型公路中央洒水装置，其特征在于，所述第一水泵(210)的吸水口连通有第一吸水管(211)，所述第一吸水管(211)的一端位于所述第一蓄水池(111)的内部。

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆群，
申请(专利权)人：宿迁峰驰安防有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32