本实用新型专利技术公开了一种基于汽车传动的电机控制装置包括底座、防护盒和安装组件，底座的顶部固定安装有防护盒，底座的正面设置有安装组件；安装组件包括固定板、限位块、弹簧、安装块和螺栓，固定板正面的一侧开设有中空腔，中空腔内腔的一侧设置有限位块，限位块的一侧设置有弹簧，弹簧的一端与中空腔的内壁固定连接，限位块的另一侧设置有安装块，安装块的一侧延伸至中空腔的外部，安装块的正面开设有位于固定板外部的环形凹槽，环形凹槽的内腔设置有螺栓，能有效的避免在对电机控制器进行安装时需要使用的外部支架的力，从而导致在对电机控制器进行安装后，会出现占空间比例较大的问题，进而对其他部件的安装造成一定的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车传动的电机控制装置
本技术涉及一种基于汽车传动的电机控制装置。
技术介绍
新能源汽车具有很高的能量利用率，尾气排放少，顺应现在节能减排的大方向，其中新能源汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系，它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能。汽车传动系内的电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路装置，电机控制器的主要功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。目前的电机控制器由于体积较大，在安装的过程中需要使用到支架进行辅助安装，当电机控制器安装过后，容易占据较多的空间，进而导致汽车内部其他部件在安装时空间受限的问题。
技术实现思路
本技术提出一种基于汽车传动的电机控制装置，解决了现有技术中在将电机控制装置安装在汽车内时需要使用支架进行固定安装，使得电机控制装置安装后会占据较大一部分空间。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：一种基于汽车传动的电机控制装置，包括底座、防护盒和安装组件，所述底座的顶部固定安装有所述防护盒，所述底座的正面设置有所述安装组件；所述安装组件包括固定板、限位块、弹簧、安装块和螺栓，所述固定板正面的一侧开设有中空腔，所述中空腔内腔的一侧设置有所述限位块，所述限位块的一侧设置有所述弹簧，所述弹簧的一端与所述中空腔的内壁固定连接，所述限位块的另一侧设置有所述安装块，所述安装块的一侧延伸至所述中空腔的外部，所述安装块的正面开设有位于所述固定板外部的环形凹槽，所述环形凹槽的内腔设置有螺栓。优选的，所述防护盒的顶部设置有密封盖，且密封盖正面的一侧设有卡块，所述卡块的顶部设置有螺钉，且螺钉的一端延伸至卡块的下方并与防护盒的顶部螺纹连接，所述防护盒的正面开设有透气孔，且透气孔的内腔设有防尘布，所述防护盒的一侧设置有低压接头。优选的，所述防护盒包括功率模块、驱动操控模块、中心操控模块、第一传感器和第二传感器，所述功率模块位于所述防护盒的内腔中部，所述驱动操控模块位于所述功率模块一侧的顶部，所述中心操控模块位于所述功率模块一侧的底部，所述第一传感器位于所述功率模块另一侧的底部，所述第二传感器位于所述功率模块另一侧的顶部，所述功率模块、驱动操控模块、中心操控模块、第一传感器和第二传感器均位于防护盒的内部。优选的，所述底座的正面开设有三个通槽，且三个通槽的内腔分别与三个固定板的外表面相适配。优选的，所述防护盒的两侧均设有一定的凹槽，且防护盒两侧的凹槽与密封盖两侧的凹槽相等。优选的，所述卡块的数量为六个，且六个卡块以三个为一组对称分布在密封盖的顶部与底部，六个所述卡块的正面均开设有与螺钉一端相适配的通孔。本技术的有益效果是，通过在底座的底部设置安装组件，当需要将电机控制装置进行安装时，将位于底座通槽内的安装块抽出，同时安装块在中空腔和限位块的限定下能进行水平的伸缩运动，当安装块上的环形凹槽脱离底座上的通槽时，使用螺栓穿过环形凹槽并将螺栓的一端与汽车上的部件进行连接，在进行依次连接后确保电机控制装置能稳定的安装在汽车上，能有效的避免在对电机控制器进行安装时需要使用的外部支架的力，从而导致在对电机控制器进行安装后，会出现占空间比例较大的问题，进而对其他部件的安装造成一定的影响。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术电机控制器示意图；图2为本技术密封盖的俯视示意图；图3为本技术防护盒的分布示意图；图4为本技术安装组件示意图。图中标号说明：1、底座；2、防护盒；3、密封盖；4、卡块；5、螺钉；6、透气孔；7、低压接头；8、功率模块；9、驱动操控模块；10、中心操控模块；11、第一传感器；12、第二传感器；13、固定板；14、中空腔；15、限位块；16、弹簧；17、安装块；18、环形凹槽；19、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1-4，一种基于汽车传动的电机控制装置，包括底座1、防护盒2和安装组件，底座1的顶部固定安装有防护盒2，底座1的正面固定安装有安装组件；安装组件包括固定板13、限位块15、弹簧16、安装块17和螺栓19，固定板13正面的一侧开设有中空腔14，中空腔14内腔的一侧活动套接有限位块15，限位块15的一侧固定连接有弹簧16，弹簧16的一端与中空腔14的内壁固定连接，限位块15的另一侧固定安装有安装块17，安装块17的一侧延伸至中空腔14的外部，安装块17的正面开设有位于固定板13外部的环形凹槽18，环形凹槽18的内腔活动套接有螺栓19。其中，防护盒2的顶部接触连接有密封盖3，且密封盖3正面的一侧固定安装有卡块4，卡块4的顶部活动套接有螺钉5，且螺钉5的一端延伸至卡块4的下方并与防护盒2的顶部螺纹连接，防护盒2的正面开设有透气孔6，且透气孔6的内腔安装有防尘布，防护盒2的一侧固定安装有低压接头7，能有效的对防护盒2的顶部进行密封处理，同时有效的防尘灰尘进入防护盒2的内部。其中，防护盒2包括功率模块8、驱动操控模块9、中心操控模块10、第一传感器11和第二传感器12，功率模块8位于防护盒2的内腔中部，驱动操控模块9位于功率模块8一侧的顶部，中心操控模块10位于功率模块8一侧的底部，第一传感器11位于功率模块8另一侧的底部，第二传感器12位于功率模块8另一侧的顶部，功率模块8、驱动操控模块9、中心操控模块10、第一传感器11和第二传感器12的底部均与防护盒2的内壁固定连接。其中，底座1的正面开设有三个通槽，且三个通槽的内腔分别与三个固定板13的外表面相适配，便于更好的将安装组件固定在电机控制装置的底部。其中，防护盒2的两侧均设有大小相同的凹槽，且防护盒2两侧的凹槽与密封盖3两侧的凹槽，实现了通过防护盒2的一侧凹槽对低压接头7进行隐藏性保护，能有效的减小电机控制器的安装空间。其中，卡块4的数量为六个，且六个卡块4以三个为一组对称分布在密封盖3的顶部与底部，六个卡块4的正面均开设有与螺钉5一端相适配的通孔，便于更好的将密封盖3固定在防护盒2的上方。在对电机控制装置进行安装时，首先将功率模块8、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于汽车传动的电机控制装置，其特征在于，包括底座(1)、防护盒(2)和安装组件，所述底座(1)的顶部固定安装有所述防护盒(2)，所述底座(1)的正面设置有所述安装组件；/n所述安装组件包括固定板(13)、限位块(15)、弹簧(16)、安装块(17)和螺栓(19)，所述固定板(13)正面的一侧开设有中空腔(14)，所述中空腔(14)内腔的一侧设置有所述限位块(15)，所述限位块(15)的一侧设置有所述弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端与所述中空腔(14)的内壁固定连接，所述限位块(15)的另一侧设置有所述安装块(17)，所述安装块(17)的一侧延伸至所述中空腔(14)的外部，所述安装块(17)的正面开设有位于所述固定板(13)外部的环形凹槽(18)，所述环形凹槽(18)的内腔设置有螺栓(19)。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车传动的电机控制装置，其特征在于，包括底座(1)、防护盒(2)和安装组件，所述底座(1)的顶部固定安装有所述防护盒(2)，所述底座(1)的正面设置有所述安装组件；
所述安装组件包括固定板(13)、限位块(15)、弹簧(16)、安装块(17)和螺栓(19)，所述固定板(13)正面的一侧开设有中空腔(14)，所述中空腔(14)内腔的一侧设置有所述限位块(15)，所述限位块(15)的一侧设置有所述弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端与所述中空腔(14)的内壁固定连接，所述限位块(15)的另一侧设置有所述安装块(17)，所述安装块(17)的一侧延伸至所述中空腔(14)的外部，所述安装块(17)的正面开设有位于所述固定板(13)外部的环形凹槽(18)，所述环形凹槽(18)的内腔设置有螺栓(19)。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车传动的电机控制装置，其特征在于，所述防护盒(2)的顶部设置有密封盖(3)，且密封盖(3)正面的一侧设有卡块(4)，所述卡块(4)的顶部设置有螺钉(5)，且螺钉(5)的一端延伸至卡块(4)的下方并与防护盒(2)的顶部螺纹连接，所述防护盒(2)的正面开设有透气孔(6)，且透气孔(6)的内腔设有防尘布，所述防护盒(2)的一侧设置有低压接头(7)。
3.根据权利要求1所述的一种基于...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘顺炮，
申请(专利权)人：苏州弈力能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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