一种牢固的汽车水箱托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种牢固的汽车水箱托架，包括承板，所述承板顶面左侧、顶面右侧皆固设有挡板，两个所述挡板之间设置有一组L形板，所述L形板与承板滑动连接，所述L形板底面固设有两个限位杆，所述限位杆上设置有外螺纹，所述承板上贯穿设置有两个方形槽，所述限位杆底端贯穿方形槽与螺母螺纹连接；一组所述L形板相对的一面上设置有若干个卡槽，相对两个所述卡槽为一组，一组所述卡槽内插接有卡板。本实用新型专利技术通过将两个L形板固定，再将两个卡板与卡槽插接，使汽车水箱固定在承板上，防止在使用时汽车水箱发生位移；通过将两个卡板拔出，再移动L形板，使本实用新型专利技术不再限制汽车水箱的移动，便于维修人员对汽车水箱进行维修或更换。

【技术实现步骤摘要】
一种牢固的汽车水箱托架
本技术涉及汽车零件相关
，尤其涉及一种牢固的汽车水箱托架。
技术介绍
汽车水箱是汽车冷却系统中主要机件；汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量。防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。汽车水箱在使用时需要托架来承托，但现有的汽车水箱托架存在以下问题：现有的汽车水箱托架在使用时，通常是将汽车水箱放置在托架上，用托架将汽车水箱卡住，防止汽车水箱在使用时发生晃动，但是这种方式不便于水箱的拆除与安装，增加了后期对水箱的维修与更换的难度，并且不同汽车水箱的尺寸、规格都会有差异，也致使托架与汽车水箱出现不匹配的现象，影响使用者使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种牢固的汽车水箱托架，以解决上述技术问题。本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种牢固的汽车水箱托架，包括承板，所述承板顶面左侧、顶面右侧皆固设有挡板，两个所述挡板之间设置有一组L形板，一组所述L形板的数量为两个，所述L形板与承板滑动连接，所述L形板底面固设有两个限位杆，所述限位杆上设置有外螺纹，所述承板上贯穿设置有两个方形槽，所述限位杆底端贯穿方形槽与螺母螺纹连接；一组所述L形板相对的一面上设置有若干个卡槽，相对两个所述卡槽为一组，一组所述卡槽内插接有卡板。优选的，所述承板顶面设置有橡胶层，所述橡胶层通过胶水与承板粘接。优选的，所述橡胶层的厚度为三毫米。优选的，所述承板底面左侧、底面右侧皆固设一组支腿，一组所述支腿的数量为两个，每组所述支腿底面皆设置有安装板，所述支腿底面与安装板顶面焊接，所述安装板两端皆贯穿设置有安装孔。优选的，所述挡板上贯穿设置有螺纹孔，两个所述挡板相背离的一侧设置有螺杆，所述螺杆与螺纹孔螺纹连接，所述螺杆一端贯穿螺纹孔与垫块固接。优选的，所述垫块为橡胶材质。本技术的有益效果是：1、本技术通过将两个L形板固定，再将两个卡板与卡槽插接，使汽车水箱固定在承板上，防止在使用时汽车水箱发生位移；通过将两个卡板拔出，再移动L形板，使本技术不再限制汽车水箱的移动，便于维修人员对汽车水箱进行维修或更换。2、本技术通过旋转螺杆，使螺杆带动垫块移动，最终使垫块挤压卡板，使卡板将汽车水箱夹紧，进一步的将汽车水箱固定在承板上。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的左视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术的仰视图；附图标记：1、承板；2、L形板；3、挡板；4、限位杆；5、方形槽；6、螺母；7、卡槽；8、卡板；9、螺杆；10、垫块；11、支腿；12、安装板；13、安装孔；15、螺纹孔；16、橡胶层。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。实施例1如图1-4所示，一种牢固的汽车水箱托架，包括承板1，承板1顶面左侧、顶面右侧皆固设有挡板3，两个挡板3之间设置有一组L形板2，一组L形板2的数量为两个，L形板2与承板1滑动连接，L形板2底面固设有两个限位杆4，限位杆4上设置有外螺纹，承板1上贯穿设置有两个方形槽5，限位杆4底端贯穿方形槽5与螺母6螺纹连接；一组L形板2相对的一面上设置有若干个卡槽7，相对两个卡槽7为一组，一组卡槽7内插接有卡板8，承板1顶面设置有橡胶层16，橡胶层16通过胶水与承板1粘接，橡胶层16的厚度为三毫米，承板1底面左侧、底面右侧皆固设一组支腿11，一组支腿11的数量为两个，每组支腿11底面皆设置有安装板12，支腿11底面与安装板12顶面焊接，安装板12两端皆贯穿设置有安装孔13。工作原理：实施时，将汽车水箱放置在承板1上，通过移动两个L形板2，使两个L形板2将汽车水箱夹住，再通过将限位杆4上的螺母6拧紧，使螺母6与承板1产生挤压力，使L形板2固定在承板1上并将汽车水箱夹紧，再根据汽车水箱的宽度挑选出两个相应的卡板8，将两个卡板8分别插接在汽车水箱左侧、右侧的卡槽7中，通过两个L形板2、两个卡板8使汽车水箱固定在承板1上，防止在使用时汽车水箱发生位移；当需要对汽车水箱进行维修或更换时，通过将两个卡板8拔出，再将螺母6拧松，再移动L形板2，使该装置不再限制汽车水箱的移动，便于维修人员对汽车水箱进行维修或更换；通过设置橡胶层16，防止汽车水箱在安装时与承板1发生刮擦，而损坏汽车水箱；通过设置支腿11、安装板12、安装孔13，便于将该装置的安装。实施例2如图1、图3所示，在其它部分均与实施例1相同的情况下，本实施例与实施例1的区别在于：挡板3上贯穿设置有螺纹孔15，两个挡板3相背离的一侧设置有螺杆9，螺杆9与螺纹孔15螺纹连接，螺杆9一端贯穿螺纹孔15与垫块10固接，垫块10为橡胶材质。工作原理：通过旋转螺杆9，使螺杆9一端带动垫块10向卡板8方向移动，最终使垫块10与卡板8接触并挤压卡板8，使卡板8将汽车水箱夹紧，进一步的将汽车水箱固定在承板1上。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牢固的汽车水箱托架，包括承板(1)，其特征在于：/n所述承板(1)顶面左侧、顶面右侧皆固设有挡板(3)，两个所述挡板(3)之间设置有一组L形板(2)，一组所述L形板(2)的数量为两个，所述L形板(2)与承板(1)滑动连接，所述L形板(2)底面固设有两个限位杆(4)，所述限位杆(4)上设置有外螺纹，所述承板(1)上贯穿设置有两个方形槽(5)，所述限位杆(4)底端贯穿方形槽(5)与螺母(6)螺纹连接；一组所述L形板(2)相对的一面上设置有若干个卡槽(7)，相对两个所述卡槽(7)为一组，一组所述卡槽(7)内插接有卡板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种牢固的汽车水箱托架，包括承板(1)，其特征在于：
所述承板(1)顶面左侧、顶面右侧皆固设有挡板(3)，两个所述挡板(3)之间设置有一组L形板(2)，一组所述L形板(2)的数量为两个，所述L形板(2)与承板(1)滑动连接，所述L形板(2)底面固设有两个限位杆(4)，所述限位杆(4)上设置有外螺纹，所述承板(1)上贯穿设置有两个方形槽(5)，所述限位杆(4)底端贯穿方形槽(5)与螺母(6)螺纹连接；一组所述L形板(2)相对的一面上设置有若干个卡槽(7)，相对两个所述卡槽(7)为一组，一组所述卡槽(7)内插接有卡板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种牢固的汽车水箱托架，其特征在于：所述承板(1)顶面设置有橡胶层(16)，所述橡胶层(16)通过胶水与承板(1)粘接。


3.根据权利要求2所述的一种牢固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈成标，
申请(专利权)人：安徽长新汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34