一种汽车软拉索空调控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车软拉索空调控制器，包括控制面板，在控制面板外侧设有旋钮，在控制面板内侧设有驱动齿盘且与所述旋钮传动相连；还包括暖风机外壳上的风门控制齿盘，所述风门控制齿盘与暖风机外壳内的风门相连以用于带动风门完成开合；且驱动齿盘与风门控制齿盘之间通过拉索机构相连；拉索机构包括拉索外壳，拉索外壳两端各自连接固定在暖风机外壳和控制面板上；其特点在于，拉索外壳内设有两个相互独立的拉绳通道并各自可滑动的设有拉绳，成对的两个拉绳一端各自绕设有在驱动齿盘外圆周面两侧且使得拉绳端部各自连接固定在驱动齿盘上；本实用新型专利技术具有结构紧凑，能够更加方便操作控制的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车软拉索空调控制器
本技术属于汽车空调
，具体涉及一种汽车软拉索空调控制器。
技术介绍
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境的装置。现有汽车空调控制结构中，包括控制面板和暖风机，控制面板上设有控制旋钮，控制旋钮能够带动控制面板内侧的控制转盘转动，控制转盘对应的与拉索机构一端相连，拉索机构另一端与暖风机相连。拉索机构具有的圆管结构的拉索外壳卡接在控制面板内侧，拉索机构具有的钢绳再与控制转盘相连，且钢绳在控制转盘上的连接点与控制转盘中心是呈间隔设置的以起到省力的作用，这就使得控制转盘需要具有更大的直径，导致整个结构不够紧凑，占用空间大，不方便布局。并且采用这种硬拉索结构，操作力矩较大、操作力度生硬不柔和、操作舒适性差、安装精度低，易导致模式与相应的风门开闭配合不精。不能满足客户对车辆操作舒适性越来越高的要求。不方便安装，不方便控制安装精度。因此，怎样才能够提供一种结构紧凑，能够更加方便操作控制的汽车软拉索空调控制器，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构紧凑，能够更加方便操作控制的汽车软拉索空调控制器。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种汽车软拉索空调控制器，包括控制面板，在控制面板外侧设有旋钮，在控制面板内侧设有驱动齿盘且与所述旋钮传动相连；还包括暖风机外壳上的风门控制齿盘，所述风门控制齿盘与暖风机外壳内的风门相连以用于带动风门完成开合；且驱动齿盘与风门控制齿盘之间通过拉索机构相连；拉索机构包括拉索外壳，拉索外壳两端各自连接固定在暖风机外壳和控制面板上；其特点在于，拉索外壳内设有两个相互独立的拉绳通道并各自可滑动的设有拉绳，成对的两个拉绳一端各自绕设有在驱动齿盘外圆周面两侧且使得拉绳端部各自连接固定在驱动齿盘上；成对的两个拉绳另一端各自绕设有在风门控制齿盘外圆周面两侧且使得拉绳端部各自连接固定在风门控制齿盘上。这样，上述装置在使用时，通过旋转旋钮，旋钮带动驱动齿盘旋转，使得连接在驱动齿盘上的相互独立设置的两个拉绳在拉索外壳内滑动，其中一个拉绳受到拉力朝向拉索外壳外运动，另一个拉绳受到推力朝向拉索外壳内运动，以使得两个拉绳具有相反的运动趋势；成对的两个拉绳的另一端，将力作用在风门控制齿盘，使得风门控制齿盘与驱动齿盘同步转动，从而带动暖风机风门完成开合。上述结构相对于传统的拉索结构具有结构更加紧凑，操作力度更加柔和、操作舒适性更好，能够更加方便操作控制的优点。作为优化，所述旋钮包括设置在控制面板外侧的模式旋钮和温度旋钮，所述驱动齿盘包括模式驱动齿盘和温度驱动齿盘，模式驱动齿盘和温度驱动齿盘各自与模式旋钮和温度旋钮传动连接；所述风门控制齿盘包括模式风门控制齿盘和温度风门控制齿盘；并且模式驱动齿盘和模式风门控制齿盘之间以及温度驱动齿盘和温度风门控制齿盘之间各自通过拉索机构相连。这样，控制暖风机模式风门和暖风机冷暖风门均采用软拉索机构进行控制，更加方便控制，设计更加合理。作为优化，所述拉索外壳整体呈长条形结构。这样，将述拉索外壳整体设计呈长条形结构，结构设计更加合理，更加方便形成相互独立的两个拉绳通道。作为优化，所述拉绳为钢丝绳结构。这样，能够更好地方便提供拉力和推力，且强度更好。作为优化，驱动齿盘和风门控制齿盘外端端面上各自设有固定块，且成对的两个拉绳的端部各自对应的连接固定在所述固定块上。这样，通过设计固定块，更加方便拉绳端部的连接固定。进一步的，固定块和驱动齿盘之间以及固定块与风门控制齿盘之间均为一体成型得到。设计更加合理，更加方便加工制造。作为优化，拉索外壳为塑胶材质制得。这样，选材更加合理，成本更低。作为优化，在控制面板内侧对应所述旋钮传动连接有驱动齿轮，在控制面板内侧所述驱动齿轮一侧设有中间齿轮，且中间齿轮与驱动齿轮传动连接，中间齿轮上同轴设置有中间小齿轮，并且在控制面板内侧还设有从动齿轮且与所述中间小齿轮啮合设置，从动齿轮端面上设有插接筒，插接筒截面内轮廓呈矩形，驱动齿盘上设置有驱动轴，且驱动轴外端为矩形端面并插接在所述插接筒内。这样，更加方便驱动齿盘的安装，且驱动齿盘与旋钮之间的传动设计更加合理。进一步的，拉索外壳两端中部各自设有连接孔，在连接孔内各自设有连接螺钉；且使得连接螺钉各自连接固定在控制面板和暖风机外壳上以将拉索外壳两端各自连接固定在暖风机外壳和控制面板上。这样，结构更加简单，更加方便拉索外壳的固定。附图说明图1为本技术具体实施方式中的结构示意图；(暖风机部分只显示了风门控制齿盘)。图2为图1的控制面板的主视图。图3为图1中的驱动齿盘与风门控制齿盘通过拉索机构相连的示意图。图4为图1控制面板内部结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：参见图1至图4所示：一种汽车软拉索空调控制器，包括控制面板1，在控制面板外侧设有旋钮2，在控制面板内侧设有驱动齿盘3且与所述旋钮2传动相连；还包括暖风机外壳上的风门控制齿盘4，所述风门控制齿盘与暖风机外壳内的风门相连以用于带动风门完成开合；且驱动齿盘与风门控制齿盘之间通过拉索机构5相连；拉索机构包括拉索外壳6，拉索外壳两端各自连接固定在暖风机外壳和控制面板上；拉索外壳内设有两个相互独立的拉绳通道并各自可滑动的设有拉绳7，成对的两个拉绳一端各自绕设有在驱动齿盘3外圆周面两侧且使得拉绳端部各自连接固定在驱动齿盘上；成对的两个拉绳另一端各自绕设有在风门控制齿盘4外圆周面两侧且使得拉绳端部各自连接固定在风门控制齿盘上。这样，上述装置在使用时，通过旋转旋钮，旋钮带动驱动齿盘旋转，使得连接在驱动齿盘上的相互独立设置的两个拉绳在拉索外壳内滑动，其中一个拉绳受到拉力朝向拉索外壳外运动，另一个拉绳受到推力朝向拉索外壳内运动，以使得两个拉绳具有相反的运动趋势；成对的两个拉绳的另一端，将力作用在风门控制齿盘，使得风门控制齿盘与驱动齿盘同步转动，从而带动暖风机风门完成开合。上述结构相对于传统的拉索结构具有结构更加紧凑，操作力度更加柔和、操作舒适性更好，能够更加方便操作控制的优点。具体的，拉绳为刚性的拉绳，采用钢丝或钢绳。本具体实施方式中，所述旋钮2包括设置在控制面板1外侧的模式旋钮8和温度旋钮9，所述驱动齿盘3包括模式驱动齿盘10和温度驱动齿盘11，模式驱动齿盘和温度驱动齿盘各自与模式旋钮和温度旋钮传动连接；所述风门控制齿盘4包括模式风门控制齿盘12和温度风门控制齿盘13；并且模式驱动齿盘和模式风门控制齿盘之间以及温度驱动齿盘和温度风门控制齿盘之间各自通过拉索机构相连。这样，控制暖风机模式风门和暖风机冷暖风门均采用软拉索机构进行控制，更加方便控制，设计更加合理。本具体实施方式中，所述拉索外壳6整体呈长条形结构。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车软拉索空调控制器，包括控制面板，在控制面板外侧设有旋钮，在控制面板内侧设有驱动齿盘且与所述旋钮传动相连；还包括暖风机外壳上的风门控制齿盘，所述风门控制齿盘与暖风机外壳内的风门相连以用于带动风门完成开合；且驱动齿盘与风门控制齿盘之间通过拉索机构相连；拉索机构包括拉索外壳，拉索外壳两端各自连接固定在暖风机外壳和控制面板上；其特征在于，拉索外壳内设有两个相互独立的拉绳通道并各自可滑动的设有拉绳，成对的两个拉绳一端各自绕设在驱动齿盘外圆周面两侧且使得拉绳端部各自连接固定在驱动齿盘上；成对的两个拉绳另一端各自绕设在风门控制齿盘外圆周面两侧且使得拉绳端部各自连接固定在风门控制齿盘上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车软拉索空调控制器，包括控制面板，在控制面板外侧设有旋钮，在控制面板内侧设有驱动齿盘且与所述旋钮传动相连；还包括暖风机外壳上的风门控制齿盘，所述风门控制齿盘与暖风机外壳内的风门相连以用于带动风门完成开合；且驱动齿盘与风门控制齿盘之间通过拉索机构相连；拉索机构包括拉索外壳，拉索外壳两端各自连接固定在暖风机外壳和控制面板上；其特征在于，拉索外壳内设有两个相互独立的拉绳通道并各自可滑动的设有拉绳，成对的两个拉绳一端各自绕设在驱动齿盘外圆周面两侧且使得拉绳端部各自连接固定在驱动齿盘上；成对的两个拉绳另一端各自绕设在风门控制齿盘外圆周面两侧且使得拉绳端部各自连接固定在风门控制齿盘上。


2.如权利要求1所述的一种汽车软拉索空调控制器，其特征在于：所述旋钮包括设置在控制面板外侧的模式旋钮和温度旋钮，所述驱动齿盘包括模式驱动齿盘和温度驱动齿盘，模式驱动齿盘和温度驱动齿盘各自与模式旋钮和温度旋钮传动连接；所述风门控制齿盘包括模式风门控制齿盘和温度风门控制齿盘；并且模式驱动齿盘和模式风门控制齿盘之间以及温度驱动齿盘和温度风门控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：张曦，
申请(专利权)人：重庆市金迪汽车装饰有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50