细长轴车削加工用防震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术细长轴车削加工用防震装置，涉及细长轴车削加工技术领域，尤其涉及用于细长轴车削加工用的防震装置。本实用新型专利技术包括：底座、辅助防震装置、驱动件、支撑架A、移动调节件、支撑杆；底座的两侧各设置有一个凹槽；凹槽的内部和底座一端的外部装配有驱动件；所述的支撑架A和支撑杆组成门型支撑结构，门型支撑结构装于驱动件上；门型支撑架A构上装有移动调节件；移动调节件上装有辅助防震装置。本实用新型专利技术的技术方案解决了现有技术中的由于受到切削力、自身重力和旋转时离心力的作用，导致细长轴会发生振动，影响细长轴的圆柱度和表面粗糙度，造成细长轴的车削加工精度不够以及加工效率底等问题。

【技术实现步骤摘要】
细长轴车削加工用防震装置
本技术细长轴车削加工用防震装置，涉及细长轴车削加工
，尤其涉及用于细长轴车削加工用的防震装置。
技术介绍
细长轴，就是工件的长度与直径之比大于25(即L、D>25)的轴类零件，液压拉杆、采煤机护板连接轴都属于细长轴类零件。在车床上车削细长轴采用的传统装夹方式主要有两种：一种方式是细长轴的一端用卡盘夹紧，另一端用车床尾座顶点支撑，即所谓的“一夹一顶”装夹方式；另一种方式是细长轴的两端均用顶尖支撑，即“双顶尖装夹”。目前，现有的细长轴车削加工时，细长轴由于受到切削力、自身重力和旋转时离心力的作用，进而导致细长轴会发生振动，振动严重时则会影响细长轴的圆柱度和表面粗糙度，进而降低细长轴的车削加工精度以及加工效率。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的细长轴车削加工用防震装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
技术实现思路
根据上述现有技术提出的由于受到切削力、自身重力和旋转时离心力的作用，导致细长轴会发生振动，影响细长轴的圆柱度和表面粗糙度，造成细长轴的车削加工精度不够以及加工效率底等技术问题，而提供一种细长轴车削加工用防震装置。本技术主要提供了可以对细长轴车削加工时进行支撑防振，减小细长车轴的圆柱度与表面粗糙度误差的细长轴车削加工用防振装置，从而起到提高产品精度和工作效率的目的。本技术采用的技术手段如下：一种细长轴车削加工用防震装置包括：底座、辅助防震装置、驱动件、支撑架A、移动调节件、支撑杆；进一步地，底座的两侧各设置有一个凹槽；进一步地，凹槽的内部和底座一端的外部装配有驱动件；进一步地，所述的支撑架A和支撑杆组成门型支撑结构，门型支撑结构装于驱动件上；进一步地，门型支撑架A构上装有移动调节件；进一步地，移动调节件上装有辅助防震装置。进一步地，驱动件包括：两根驱动丝杆、两个驱动齿轮、一根齿轮链及驱动装置；进一步地，驱动丝杆的两端与凹槽的两端转动安装，且一端穿过底座后装配驱动齿轮；两个驱动齿轮之间通过齿轮链相连接；进一步地，驱动装置为转动电机，转动电机通过支撑架B装于底座的端部，其输出轴通过联轴器与驱动齿轮相连接，通过驱动齿轮和齿轮链带动两根驱动丝杆同步转动。进一步地，移动调节件包括：移动板、双向螺纹杆及驱动电机；进一步地，双向螺纹杆的两端与两根支撑架A转动链接；进一步地，双向螺纹杆的两端各装入一个移动板；进一步地，驱动电机固定装于一个支撑架A的外部，其输出端与双向螺纹杆的一端相连接；驱动电机的正反转动带动双向螺纹杆正反转，驱动装于其上的两个移动板合并与分开。进一步地，辅助防震装置由两套缓冲件组成；两套缓冲件相对设置于两个移动板的下部，两套缓冲件均包括：固定板、滑套、滑杆、夹紧板、第一缓冲弹簧、连接支杆、移动块、导向杆、定位板及第二缓冲弹簧。进一步地，固定板装于移动板的底部；进一步地，滑套装于固定板内侧的中间位置，滑套的内部装有套装了第一缓冲弹簧的滑杆；滑杆的前端固定装有夹紧板；进一步地，滑套两侧的固定板的内侧对称装有一对定位板，每对定位板之间装有一根导向杆；进一步地，连接支杆为两根，分别装于夹紧板与导向杆之间；每根连接支杆的一端通过销轴与夹紧板铰接，另一端铰接在套装于导向杆上的移动块上；进一步地，移动块与外侧定位板之间的导向杆上套装有第二缓冲弹簧。进一步地，夹紧板的外侧装配有耐磨垫，两个耐磨垫相对于细长车轴的两侧并对细长轴进行定位防震。本技术的使用方式为：将细长轴装于车床上位于辅助防震装置中间，启动转动电机通过驱动齿轮和齿轮链带动驱动丝杆转动，带动与驱动丝杆螺纹连接的支撑架A沿凹槽在车床上移动到底座的中心位置；支撑架A上的驱动电机带动双向螺纹杆转动，装于双向螺纹杆上的两个移动板向中间靠拢，装于两个移动板下部的缓冲件对细长轴进行夹持防震；当缓冲件夹持细长轴时，缓冲件上的夹紧板与耐磨垫顶在细长轴上，如果驱动电机未及时关闭双向螺纹杆袭击旋转带动固定板仍向细长轴靠近，夹紧板项固定板靠近，这时与移动块和夹紧板铰连的连接支杆顺着导向杆向两侧移动，在第一缓冲弹簧的作用下对加持动作进行缓冲；同时，当第一缓冲弹簧缓冲到限后，装于滑套和滑杆上的第二缓冲弹簧对过度的夹持力进行缓冲；两套缓冲弹簧可以将耐磨垫顶在车的外部，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧均受到振动而产生反向弹性作用力，进一步的抵消细长轴承加工时的振动力，起到对细长轴进行防振的作用，提高细长轴的加工精度以及效率，且当切削件加工至细长轴中心位置时，此时，驱动电机与转动电机分别运行，使两个耐磨垫脱离细长轴，同时两个支撑轴沿着偏离底座中心位置移动，移动至车削件反向加工反向后，再使两个耐磨垫对细长车轴进行支撑防振，从而不影响细长轴加工。较现有技术相比，本技术具有以下优点：1、本技术提供的细长轴车削加工用防震装置，通过设有的防振辅助装置，使细长车轴在进行加工时，对不同直径的细长轴进行可调节移动支撑防振；2、本技术提供的细长轴车削加工用防震装置，通过设有的防振辅助装置，在不影响细长轴的加工时，减小细长轴切削加工的圆柱度和表面粗糙度的误差，进一步的提高细长车轴的加工精度以及加工效率。综上，应用本技术的技术方案解决了现有技术中的由于受到切削力、自身重力和旋转时离心力的作用，导致细长轴会发生振动，影响细长轴的圆柱度和表面粗糙度，造成细长轴的车削加工精度不够以及加工效率底等问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术整体结构侧视图；图3为本技术凹槽结构示意图；图4为图2中A区域放大图；图5为图3中B区域放大图；图6为本技术局部结构示意图；图7为图6中C区域放大结构示意图；图8为本技术主视结构示意图。图中：1、底座2、辅助防震装置3、凹槽4、驱动件5、支撑架A6、移动调节件7、固定板8、缓冲件9、滑套10、滑杆11、夹紧板12、第一缓冲弹簧13、连接支杆14、移动块15、导向杆16、定位板17、第二缓冲弹簧18、耐磨垫19、支撑杆20、移动板21、双向螺纹杆22、驱动电机23、驱动丝杆24、驱动齿轮25、齿轮链26、转动电机27、驱动装置28、支撑架B。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种细长轴车削加工用防震装置，其特征在于，所述的细长轴车削加工用防震装置包括：底座(1)、辅助防震装置(2)、驱动件(4)、支撑架A(5)、移动调节件(6)、支撑杆(19)；/n所述的底座(1)的两侧各设置有一个凹槽(3)；/n所述的凹槽(3)的内部和底座(1)一端的外部装配有驱动件(4)；/n所述的支撑架A(5)和支撑杆(19)组成门型支撑结构，门型支撑结构装于驱动件(4)上；/n所述的门型支撑架A构上装有移动调节件(6)；/n所述的移动调节件(6)上装有辅助防震装置(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种细长轴车削加工用防震装置，其特征在于，所述的细长轴车削加工用防震装置包括：底座(1)、辅助防震装置(2)、驱动件(4)、支撑架A(5)、移动调节件(6)、支撑杆(19)；
所述的底座(1)的两侧各设置有一个凹槽(3)；
所述的凹槽(3)的内部和底座(1)一端的外部装配有驱动件(4)；
所述的支撑架A(5)和支撑杆(19)组成门型支撑结构，门型支撑结构装于驱动件(4)上；
所述的门型支撑架A构上装有移动调节件(6)；
所述的移动调节件(6)上装有辅助防震装置(2)。


2.根据权利要求1所述的细长轴车削加工用防震装置，其特征在于，所述的驱动件(4)包括：两根驱动丝杆(23)、两个驱动齿轮(24)、一根齿轮链(25)及驱动装置(27)；
所述的驱动丝杆(23)的两端与凹槽(3)的两端转动安装，且一端穿过底座(1)后装配驱动齿轮(24)；两个驱动齿轮(24)之间通过齿轮链(25)相连接；
所述的驱动装置(27)为转动电机(26)，转动电机(26)通过支撑架B(28)装于底座(1)的端部，其输出轴通过联轴器与驱动齿轮(24)相连接，通过驱动齿轮(24)和齿轮链(25)带动两根驱动丝杆(23)同步转动。


3.根据权利要求1所述的细长轴车削加工用防震装置，其特征在于，所述的移动调节件(6)包括：移动板(20)、双向螺纹杆(21)及驱动电机(22)；
所述的双向螺纹杆(21)的两端与两根支撑架A(5)转动链接；
所述的双向螺纹杆(21)的两端各装入一个移动板(20)；
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏云才，朱宇，周平，王丹，宋鹏飞，蒋真真，
申请(专利权)人：大连职业技术学院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21