【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆制动器
本专利技术涉及一种制动器。
技术介绍
传统的轨道车辆制动执行机构是由碟形弹簧提供制动力，液压力负责打开制动器，但这种制动方式由于其制动力是由碟形弹簧提供，故其制动力受碟形弹簧的制约，由于安装碟簧的制动缸空间是有限的，在有限的空间内无法提供足够大的制动力，不能满足实际需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轨道车辆制动器，通过液压油来提供制动力，弹簧用来在非制动状态打开制动器。本专利技术的技术方案是，一种轨道车辆制动器，在外缸套中套有缸筒，在缸筒中装有活塞，顶杆一端固定在活塞上，另一端穿出缸筒固定在外缸套上，在缸筒的缸壁上装有液压油管接口，在缸筒中活塞的另一端装有弹簧，钳式制动器的两个钳柄一个装在外缸套上，另一个装在缸筒上。在活塞上弹簧与活塞相接处装有弹簧套。在缸筒与顶杆的接触面装有缸筒密封圈。在活塞与缸筒的接触面装有活塞密封圈。在钳式制动器在钳口上装有摩擦片。本专利技术有如下技术效果：1通过液压力实现制动，制动力大，能满足实际工作要求，制动效果极佳；2通过弹簧在非制动状态打开制动器；3安全保护齐全，且在液压力超出范围时，弹簧仍能控制在弹性极限以内。附图说明图1是本专利技术在非制动状态时的剖面图。图2是本专利技术在制动状态时的剖面图。具体实施方式如图1、图2所示，一种轨道车辆制动器，在外缸套1中套有缸筒2，在缸筒2中装有活塞3，顶杆4一端固定在活塞3上，另一端穿出缸筒2...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆制动器，其特征在于：在外缸套(1)中套有缸筒(2)，在缸筒(2)中装有活塞(3)，顶杆(4)一端固定在活塞(3)上，另一端穿出缸筒(2)固定在外缸套(1)上，在缸筒(2)的缸壁上装有液压油管接口(5)，在缸筒(2)中活塞(3)的另一端装有弹簧(6)，钳式制动器(7)的两个钳柄一个装在外缸套(1)上，另一个装在缸筒(2)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆制动器，其特征在于：在外缸套(1)中套有缸筒(2)，在缸筒(2)中装有活塞(3)，顶杆(4)一端固定在活塞(3)上，另一端穿出缸筒(2)固定在外缸套(1)上，在缸筒(2)的缸壁上装有液压油管接口(5)，在缸筒(2)中活塞(3)的另一端装有弹簧(6)，钳式制动器(7)的两个钳柄一个装在外缸套(1)上，另一个装在缸筒(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆制动器，其特征在于：在活塞(3)上弹簧(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖连平，胡军科，肖公平，
申请(专利权)人：湘潭市恒欣实业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。