一种新能源汽车用自动释压氢能源储气瓶制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用自动释压氢能源储气瓶，包括底座和第二固定块，所述底座的上端右侧固定安装有第一固定块，所述第一固定块的侧壁开设有第一弧形槽，所述底座的上端左侧固定安装有移动机构，所述第二固定块通过移动机构与第一固定块活动连接，所述第二固定块的侧壁开设有第二弧形槽，所述第二弧形槽的内部插接有瓶体；通过第一弧形槽和第二弧形槽可以固定瓶体的位置，根据瓶体的形状设置了斜斗、第三弧形槽和第四弧形槽，可以方便瓶体接口的使用，第一抗震组件和第二抗震组件可以为第一固定块和第二固定块抵抗来自上方和两侧的撞击，通过防震棉层可以为瓶体减震，移动机构可以移动第二固定块，方便瓶体的放置或取出。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用自动释压氢能源储气瓶
本专利技术涉及新能源汽车领域，更具体地说，涉及一种新能源汽车用自动释压氢能源储气瓶。
技术介绍
目前，氢燃料电池车车载储氢技术主要包括高压气态储氢、低温液态储氢、高压低温液态储氢、金属氢化物储氢及有机液体储氢等，高压气态储氢是一种最常见、应用最广泛的储氢方式，其利用气瓶作为储存容器，通过高压压缩方式储存气态氢，其优点是成本低、能耗相对小，可以通过减压阀调节氢气释放速度，充放气速度快，动态响应好，能在瞬间开关氢气，国际主流技术以铝合金/塑料作为氢瓶内胆用于保温，外层则用3公分左右厚度的碳纤维进行包覆，提升氢瓶的结构强度并尽可能减轻整体质量，氢瓶阀门处利用细长的管道将几组氢瓶进行串联，并加装温度传感器等监控设备，安全性方面，当温度传感器感应到外界温度远高于正常温度时，会自动打开阀门快速释放瓶内所有气体。但是现有技术中，储气瓶只是简单的固定在车体内，如果储气瓶收到冲击，很容易导致氢气泄露甚至发生爆炸，威胁车内人员的生命安全，而且由于储气瓶通常安装在汽车后备箱的深处，储气瓶的重量较大，导致储气瓶的更换较为不便。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车用自动释压氢能源储气瓶，本方案通过第一弧形槽和第二弧形槽可以固定瓶体的位置，根据瓶体的形状设置了斜斗、第三弧形槽和第四弧形槽，可以方便瓶体接口的使用，通过第一抗震组件和第二抗震组件可以为第一固定块和第二固定块抵抗来自上方和两侧的撞击，通过防震棉层可以为瓶体减震，最大程度的保护瓶体，通过移动机构可以方便移动第二固定块，从而方便瓶体的放置或取出。2.技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。一种新能源汽车用自动释压氢能源储气瓶，包括底座和第二固定块，所述底座的上端右侧固定安装有第一固定块，所述第一固定块的侧壁开设有第一弧形槽，所述底座的上端左侧固定安装有移动机构，所述第二固定块通过移动机构与第一固定块活动连接，所述第二固定块的侧壁开设有第二弧形槽，所述第二弧形槽的内部插接有瓶体，所述瓶体的一端插接在第一弧形槽的内部，所述第一固定块和第二固定块的上表面分别固定安装有第一抗震组件，所述第一固定块和第二固定块的侧壁分别固定安装有第二抗震组件，所述第一固定块侧壁的上端与第二固定块侧壁的上端通过第一连接机构固定连接，所述第一固定块侧壁的下端和第二固定块侧壁的下端通过第二连接机构固定连接，所述底座的上表面右侧固定安装有加强筋，所述加强筋的侧壁与第一固定块固定连接，所述底座的上表面螺纹连接有第三螺栓，所述第二固定块的侧壁固定安装有把手，所述第一固定块和第二固定块的一端均固定连接有斜斗，所述斜斗的侧壁分别开设有第三弧形槽和第四弧形槽，所述瓶体的一端插接在第三弧形槽与第四弧形槽的内部，所述第一弧形槽、第二弧形槽、第三弧形槽和第四弧形槽的内壁均固定连接有防震棉层。进一步的，所述第一抗震组件包括第一弹簧和第一档板，所述第一弹簧固定安装在第一固定块和第二固定块的上表面，所述第一档板固定安装在第一弹簧的上端。进一步的，所述第二抗震组件包括第二弹簧和第二档板，所述第二弹簧固定安装在第一固定块和第二固定块的侧壁，所述第二档板固定安装在第二弹簧的一端。进一步的，所述第一连接机构包括第一螺纹通槽、螺纹槽和第一螺栓，所述第一螺纹通槽开设在第二固定块的侧壁上端，所述螺纹槽开设在第一固定块的侧壁上端，所述第一螺栓螺纹连接在第一螺纹通槽的内壁，所述第一螺栓的一端贯穿第一螺纹槽螺纹连接在螺纹槽的内部。进一步的，所述第二连接机构包括连接杆、凹槽、第二螺纹通槽、第二螺栓，所述连接杆固定连接在第二固定块的侧壁下端，所述凹槽开设在第一固定块的侧壁下端，所述连接杆插接在凹槽的内部，所述第二螺纹通槽开设在第一固定块的侧壁，所述第二螺纹通槽与凹槽相连通，所述第二螺栓螺纹连接在第二螺纹通槽的内部，所述第二螺栓的一端贯穿第二螺纹通槽伸入凹槽的内部，所述第二螺栓的一端贯穿连接杆。进一步的，所述移动机构包括第三固定块、滑槽、滑块、限位组件和滑动组件，所述第三固定块固定安装在底座的上表面，所述滑槽开设在第三固定块的内部，所述滑块固定连接在第二固定块的下端，所述滑块滑动连接在滑槽的内部，所述限位组件通过滑块与滑槽活动连接，所述第二固定块通过滑动组件与移动机构滑动连接。进一步的，所述限位组件包括限位槽和限位块，所述限位槽开设在滑槽的内壁，所述限位块固定连接在滑块的侧壁，所述限位块滑动连接在滑槽的内部。进一步的，所述滑动组件包括第一万向珠、第二万向珠和第三万向珠，所述第一万向珠嵌在第二固定块的下端，所述第一万向珠与第三固定块滑动连接，所述第二万向珠嵌在滑块的下端，所述第二万向珠与滑槽滑动连接，所述第三万向珠嵌在限位块的侧壁，所述第三万向珠与限位槽滑动连接。3.有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：(1)本方案通过第一弧形槽和第二弧形槽可以固定瓶体的位置，根据瓶体的形状设置了斜斗、第三弧形槽和第四弧形槽，可以方便瓶体接口的使用，通过第一抗震组件和第二抗震组件可以为第一固定块和第二固定块抵抗来自上方和两侧的撞击，通过防震棉层可以为瓶体减震，最大程度的保护瓶体，通过移动机构可以方便移动第二固定块，从而方便瓶体的放置或取出。(2)本方案通过第一连接机构和第二连接机构可以将第一固定块和第二固定块固定在一起，通过将第一螺栓螺纹连接在第一螺纹通槽与螺纹槽的内部，使得第一固定块和第二固定块的上端通过第一螺栓固定连接，通过第二固定块的移动，使连接杆插接在凹槽的内部，并将第二螺栓螺纹连接在第二螺纹通槽的内部，使第二螺栓贯穿连接杆，将连接杆固定在凹槽的内部，从而将第一固定块和第二固定块的下端固定连接。(3)本方案通过移动机构可以方便第二固定块的移动，第二固定块通过滑块在滑槽的内部滑动，使得第二固定块可以在第三固定块的上端滑动，在需要取出或安装瓶体时，拉动把手使第二固定块移动至后备箱开口位置，从而方便瓶体的安装或拿取。(4)本方案通过限位组件可以使瓶体的安装更加方便，省力，通过限位块插接在限位槽的内部，使得滑块不会与滑槽分离，从而稳固第二固定块的位置，当第二固定块移动至滑槽的一端时，翻动第二固定块，使第二弧形槽面向上方，从而方便瓶体的操作，而由于限位块插接在限位槽的内部，使得第二固定块翻转时，滑块也不会与滑槽分离，省去了对比位置移动的不便。(5)本方案通过滑动组件可以使移动机构的使用更加平滑，通过第一万向珠可以避免第二固定块移动时，第二固定块与第三固定块之间产生摩擦，从而影响第二固定块的移动，通过第二万向珠使得滑块在滑槽的内部滑动的更加平滑，通过第三万向珠可以避免限位块与限位槽产生摩擦，从而使得第二固定块的移动更加平滑省力。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的右视图；图3为本专利技术的A部放大图；图4为本专利技术的主视图；图5为本专利技术的B部放大图；图6为本专利技术的左视图。...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用自动释压氢能源储气瓶，包括底座(1)和第二固定块(3)，其特征在于：所述底座(1)的上端右侧固定安装有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)的侧壁开设有第一弧形槽(4)，所述底座(1)的上端左侧固定安装有移动机构(15)，所述第二固定块(3)通过移动机构(15)与第一固定块(2)活动连接，所述第二固定块(3)的侧壁开设有第二弧形槽(5)，所述第二弧形槽(5)的内部插接有瓶体(6)，所述瓶体(6)的一端插接在第一弧形槽(4)的内部，所述第一固定块(2)和第二固定块(3)的上表面分别固定安装有第一抗震组件(11)，所述第一固定块(2)和第二固定块(3)的侧壁分别固定安装有第二抗震组件(12)，所述第一固定块(2)侧壁的上端与第二固定块(3)侧壁的上端通过第一连接机构(13)固定连接，所述第一固定块(2)侧壁的下端和第二固定块(3)侧壁的下端通过第二连接机构(14)固定连接，所述底座(1)的上表面右侧固定安装有加强筋(18)，所述加强筋(18)的侧壁与第一固定块(2)固定连接，所述底座(1)的上表面螺纹连接有第三螺栓(19)，所述第二固定块(3)的侧壁固定安装有把手(20)，所述第一固定块(2)和第二固定块(3)的一端均固定连接有斜斗(8)，所述斜斗(8)的侧壁分别开设有第三弧形槽(9)和第四弧形槽(10)，所述瓶体(6)的一端插接在第三弧形槽(9)与第四弧形槽(10)的内部，所述第一弧形槽(4)、第二弧形槽(5)、第三弧形槽(9)和第四弧形槽(10)的内壁均固定连接有防震棉层(7)；/n所述第一抗震组件(11)包括第一弹簧(111)和第一档板(112)，所述第一弹簧(111)固定安装在第一固定块(2)和第二固定块(3)的上表面，所述第一档板(112)固定安装在第一弹簧(111)的上端；所述第二抗震组件(12)包括第二弹簧(121)和第二档板(122)，所述第二弹簧(121)固定安装在第一固定块(2)和第二固定块(3)的侧壁，所述第二档板(122)固定安装在第二弹簧(121)的一端；/n所述第一连接机构(13)包括第一螺纹通槽(131)、螺纹槽(132)和第一螺栓(133)，所述第一螺纹通槽(131)开设在第二固定块(3)的侧壁上端，所述螺纹槽(132)开设在第一固定块(2)的侧壁上端，所述第一螺栓(133)螺纹连接在第一螺纹通槽(131)的内壁，所述第一螺栓(133)的一端贯穿第一螺纹槽(132)螺纹连接在螺纹槽(132)的内部；所述第二连接机构(14)包括连接杆(141)、凹槽(142)、第二螺纹通槽(143)、第二螺栓(144)，所述连接杆(141)固定连接在第二固定块(3)的侧壁下端，所述凹槽(142)开设在第一固定块(2)的侧壁下端，所述连接杆(141)插接在凹槽(142)的内部，所述第二螺纹通槽(143)开设在第一固定块(2)的侧壁，所述第二螺纹通槽(143)与凹槽(142)相连通，所述第二螺栓(144)螺纹连接在第二螺纹通槽(143)的内部，所述第二螺栓(144)的一端贯穿第二螺纹通槽(143)伸入凹槽(142)的内部，所述第二螺栓(144)的一端贯穿连接杆(141)；/n所述移动机构(15)包括第三固定块(151)、滑槽(152)、滑块(153)、限位组件(16)和滑动组件(17)，所述第三固定块(151)固定安装在底座(1)的上表面，所述滑槽(152)开设在第三固定块(151)的内部，所述滑块(153)固定连接在第二固定块(3)的下端，所述滑块(153)滑动连接在滑槽(152)的内部，所述限位组件(16)通过滑块(153)与滑槽(152)活动连接，所述第二固定块(3)通过滑动组件(17)与移动机构(15)滑动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用自动释压氢能源储气瓶，包括底座(1)和第二固定块(3)，其特征在于：所述底座(1)的上端右侧固定安装有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)的侧壁开设有第一弧形槽(4)，所述底座(1)的上端左侧固定安装有移动机构(15)，所述第二固定块(3)通过移动机构(15)与第一固定块(2)活动连接，所述第二固定块(3)的侧壁开设有第二弧形槽(5)，所述第二弧形槽(5)的内部插接有瓶体(6)，所述瓶体(6)的一端插接在第一弧形槽(4)的内部，所述第一固定块(2)和第二固定块(3)的上表面分别固定安装有第一抗震组件(11)，所述第一固定块(2)和第二固定块(3)的侧壁分别固定安装有第二抗震组件(12)，所述第一固定块(2)侧壁的上端与第二固定块(3)侧壁的上端通过第一连接机构(13)固定连接，所述第一固定块(2)侧壁的下端和第二固定块(3)侧壁的下端通过第二连接机构(14)固定连接，所述底座(1)的上表面右侧固定安装有加强筋(18)，所述加强筋(18)的侧壁与第一固定块(2)固定连接，所述底座(1)的上表面螺纹连接有第三螺栓(19)，所述第二固定块(3)的侧壁固定安装有把手(20)，所述第一固定块(2)和第二固定块(3)的一端均固定连接有斜斗(8)，所述斜斗(8)的侧壁分别开设有第三弧形槽(9)和第四弧形槽(10)，所述瓶体(6)的一端插接在第三弧形槽(9)与第四弧形槽(10)的内部，所述第一弧形槽(4)、第二弧形槽(5)、第三弧形槽(9)和第四弧形槽(10)的内壁均固定连接有防震棉层(7)；
所述第一抗震组件(11)包括第一弹簧(111)和第一档板(112)，所述第一弹簧(111)固定安装在第一固定块(2)和第二固定块(3)的上表面，所述第一档板(112)固定安装在第一弹簧(111)的上端；所述第二抗震组件(12)包括第二弹簧(121)和第二档板(122)，所述第二弹簧(121)固定安装在第一固定块(2)和第二固定块(3)的侧壁，所述第二档板(122)固定安装在第二弹簧(121)的一端；
所述第一连接机构(13)包括第一螺纹通槽(131)、螺纹槽(132)和第一螺栓(133)，所述第一螺纹通槽(131)开设在第二固定块(3)的侧壁上端，所述螺纹槽(132)开设在第一固定块(2)的侧壁上端，所述第一螺栓(133...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，
申请(专利权)人：刘超，
类型：发明
国别省市：陕西;61