迷你健身车制造技术

本实用新型专利技术提供一种迷你健身车，包括车体，所述车体上转动连接有曲柄，所述曲柄两端设有带动所述曲柄转动的施力件，所述曲柄中部套有阻碍所述曲柄转动的阻力组件，所述车体一侧连接有与所述阻力组件相贴合、并能够调节所述阻力组件对所述曲柄阻力大小的阻力杆；所述阻力杆的力传递到阻力组件上，并通过阻力组件产生阻碍所述曲柄转动的阻力。本实用新型专利技术所提供的迷你健身车，其通过曲柄、阻力组件和阻力杆的配合设置，通过转动阻力杆就能够简单方便的实现对健身车健身力度的调节，同时，该健身车改变现有健身车飞盘等部件的设计，用阻力组件和阻力杆替代，使得该健身车体积小、质量轻，十分适合居家使用。

【技术实现步骤摘要】
迷你健身车
本技术涉及健身器材领域，尤其涉及一种迷你健身车。
技术介绍
健身具有塑造身型、提升免疫力等的诸多好处，很多人也都会选择去健身房锻炼身体，例如选择脚踏式健身车，然而，很多人会因为各种原因都很难坚持每天都会去健身房锻炼身体，这就会使得很多人选择购买健身车在家中，利用空闲时间随时锻炼。但是，现有的健身车一般都体积较大、笨重，导致占地空间较大、移动不便，同时，现有健身车的锻炼力度调节也十分不便，因此，很有必要研究出一款迷你、轻便、锻炼力度调节方便的健身车。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供迷你健身车，其能够很好的解决上述现有健身车存在的占地空间大、笨重、移动不便和锻炼力度调节不便的问题。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种迷你健身车，包括车体，所述车体上转动连接有曲柄，所述曲柄两端设有带动所述曲柄转动的施力件，所述曲柄中部套有阻碍所述曲柄转动的阻力组件，所述车体一侧连接有与所述阻力组件相贴合、并能够调节所述阻力组件对所述曲柄阻力大小的阻力杆；所述阻力杆的力传递到阻力组件上，并通过阻力组件产生阻碍所述曲柄转动的阻力。优选的，所述阻力组件包括靠近所述阻力杆一侧的第一阻力壳，所述第一阻力壳匹配有第二阻力壳，所述第一阻力壳和所述第二阻力壳匹配成的阻力环套接在所述曲柄中部。优选的，所述阻力组件外侧套有限位筒，所述限位筒两端设有与所述阻力组件相适应的限位盖。优选的，所述限位盖靠近所述第二阻力壳一侧设有限位槽，所述第二阻力壳上设有与所述限位槽相适应的限位板，所述限位盖内侧还设有与所述第一阻力壳相适应的夹紧块。优选的，所述第一阻力壳外侧设有放置槽，所述放置槽内放置有铁片，所述第二阻力壳外侧设有条形槽，所述条形槽内卡接有感应器。优选的，所述限位筒外侧设有与所述放置槽相适应的螺帽。优选的，所述车体中部为空心结构，所述车体中部设置与所述限位筒相适应的支撑柱，所述车体靠近所述阻力杆一侧设有辅助台，且所述辅助台上设有与所述阻力杆相适应的圆孔。优选的，所述阻力杆一端穿过所述圆孔、螺帽和限位筒与所述铁片相贴合，所述阻力杆另一端设有与所述车体螺纹连接的螺纹转盘。优选的，所述施力件为踏板。(三)有益效果本技术提供一种迷你健身车，其通过曲柄、阻力组件和阻力杆的配合设置，通过转动阻力杆就能够简单方便的实现对健身车健身力度的调节，同时，该健身车改变现有健身车飞盘等部件的设计，用阻力组件和阻力杆替代，使得该健身车体积小、质量轻，十分适合居家使用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的拆分结构示意图；图3为本技术的阻力组件第一结构示意图；图4为本技术的阻力组件第二结构示意图；图5为本技术的限位盖结构示意图。其中：1车体、11支撑柱、12辅助台、13圆孔、2曲柄、3施力件、31踏板、4阻力组件、41第一阻力壳、411放置槽、412铁片、42第二阻力壳、421条形槽、422感应器、43限位筒、431螺帽、44限位盖、441限位槽、442限位板、443夹紧块、5阻力杆、51螺纹转盘。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参阅图1至图2，本技术提供的技术方案是：迷你健身车，包括车体1，车体1上转动连接有曲柄2，曲柄2两端设有带动曲柄2转动的施力件3，施力件3为踏板31，而在具有使用时其并非只能脚踏，如锻炼手臂力量也可是手推动踏板31来带动曲柄2转动，实现锻炼手臂力量，曲柄2中部套有阻碍曲柄2转动的阻力组件4，车体1一侧连接有与阻力组件4相贴合、并能够调节阻力组件4对曲柄2阻力大小的阻力杆5；阻力杆5的力传递到阻力组件4上，并通过阻力组件4产生阻碍曲柄2转动的阻力；工作时，该迷你健身车工作整体原理是：通过转动阻力杆5上的螺纹转盘51带动阻力杆5向内移动，向内移动的阻力杆5会挤压阻力组件4，而曲柄2穿过阻力组件4的内部并与阻力组件4的内壁相贴合，因此，在阻力杆5挤压阻力组件4时，阻力组件4会对曲柄2产生挤压的阻力来阻碍曲柄2转动，即通过曲柄2、阻力组件4和阻力杆5的相互配合，能够实现对曲柄2转动所受到的阻力大小的调节，在此基础上踩动曲柄2两端的踏板31带动曲柄2转动，即可实现了锻炼的作用。需要补充说明的是：车体1下端设有四个向外延伸的支撑板，能够用来保障车体1放置以及锻炼过程中车体1的稳定。参阅图2至图5，阻力组件4包括靠近阻力杆5一侧的第一阻力壳41，第一阻力壳41匹配有第二阻力壳42，在本实施例中，第一阻力壳41与第二阻力壳42为咬合状态，保障第一阻力壳41和第二阻力壳42在拼接时的稳定性，第一阻力壳41和第二阻力壳42匹配成的阻力环套接在曲柄2中部；工作时，第一阻力壳41和第二阻力壳42匹配成的阻力组件4套在曲柄2的中部，通过阻力杆5对第一阻力壳41施压，使得曲柄2与阻力组件4的贴合更加紧密，以此来增加曲柄2转动的阻力，因此，曲柄2转动需要较大的力度作用在踏板31上、来克服阻力组件4对曲柄2转动的阻力，即通过踩动踏板31带动曲柄2转动，实现锻炼的目的。通过限位筒43以及限位盖44实现对阻力组件4的限位：阻力组件4外侧套有限位筒43，限位筒43两端设有与阻力组件4相适应的限位盖44。限位盖44靠近第二阻力壳42一侧设有限位槽441，第二阻力壳42上设有与限位槽441相适应的限位板442，限位盖44内侧还设有与第一阻力壳41相适应的夹紧块443；工作时，首先，将阻力组件4放置在限位筒43内，再将限位板442卡进限位筒43的两侧，并保障第二阻力壳42上的限位板442卡进限位盖44上的限位槽441内，从而保障阻力组件4的稳定，又由于限位筒43是设置在车体1中部的支撑柱11上的，即限位筒43也是固定稳定的，因而限位筒43中部的阻力组件4在限位盖44的作用下，在限位筒43内也是固定稳定的。进一步地，车体1中部为空心结构，车体1中部设置与限位筒43相适应的支撑柱11，车体1靠近阻力杆5一侧设有辅助台12，且辅助台12上设有与阻力杆5相适应的圆孔13。阻力杆5一端穿过圆孔13、螺帽431和限位筒43与铁片412相贴合，阻力杆5另一端设有与车体1螺纹连接的螺纹转盘51。第一阻力壳41外侧设有放置槽411，放置槽411内放置有铁片412，第二阻力壳42外侧设有条形槽421，条形槽421内卡接有感应器422；工作时，由于阻力杆5一端与车体1螺纹连接，另一端与阻力组件4中的第一阻力壳41相贴合，更明确的说是与第一阻力壳41上的铁片412或放置槽411相贴合，因此，阻力杆5对阻力组件4也有一定的限制作用，更进一步地限制了阻力组件4的转动，保障了阻力组件4的稳定。需要补充说明的是，本实施例中的铁片412仅画出简单示意图，必要时，其可设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.迷你健身车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上转动连接有曲柄(2)，所述曲柄(2)两端设有带动所述曲柄(2)转动的施力件(3)，所述曲柄(2)中部套有阻碍所述曲柄(2)转动的阻力组件(4)，所述车体(1)一侧连接有与所述阻力组件(4)相贴合、并能够调节所述阻力组件(4)对所述曲柄(2)阻力大小的阻力杆(5)；所述阻力杆(5)的力传递到阻力组件(4)上，并通过阻力组件(4)产生阻碍所述曲柄(2)转动的阻力。/n

【技术特征摘要】
1.迷你健身车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上转动连接有曲柄(2)，所述曲柄(2)两端设有带动所述曲柄(2)转动的施力件(3)，所述曲柄(2)中部套有阻碍所述曲柄(2)转动的阻力组件(4)，所述车体(1)一侧连接有与所述阻力组件(4)相贴合、并能够调节所述阻力组件(4)对所述曲柄(2)阻力大小的阻力杆(5)；所述阻力杆(5)的力传递到阻力组件(4)上，并通过阻力组件(4)产生阻碍所述曲柄(2)转动的阻力。


2.如权利要求1所述的迷你健身车，其特征在于，所述阻力组件(4)包括靠近所述阻力杆(5)一侧的第一阻力壳(41)，所述第一阻力壳(41)匹配有第二阻力壳(42)，所述第一阻力壳(41)和所述第二阻力壳(42)匹配成的阻力环套接在所述曲柄(2)中部。


3.如权利要求2所述的迷你健身车，其特征在于，所述阻力组件(4)外侧套有限位筒(43)，所述限位筒(43)两端设有与所述阻力组件(4)相适应的限位盖(44)。


4.如权利要求3所述的迷你健身车，其特征在于，所述限位盖(44)靠近所述第二阻力壳(42)一侧设有限位槽(441)，所述第二阻力壳(42)上设有与所述限位槽(441)相适应的限位板(442)，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏程，
申请(专利权)人：李鹏程，
类型：新型
国别省市：浙江;33