一种方便运输的路灯用锂电池制造技术

技术编号:27907014 阅读:61 留言:0更新日期:2021-03-31 05:00
本实用新型专利技术涉及锂电池设备技术领域,且公开了一种方便运输的路灯用锂电池,解决了目前市场上的路灯用锂电池,运输方式缺乏有效的减震机构,在运输过程中,受到较大冲击力可能导致锂电池破损,严重的会造成安全事故,同时传统路灯用锂电池,无法多个锂电池之间连接,从而使得锂电池锂电池在运输工具中固定不稳固,容易因碰撞损坏锂电池的问题,其包括箱体与U型放置板,所述箱体顶部固定设置有盖板,本实用新型专利技术,通过第一弹簧与限位板相互配合,从而加强了缓冲限位的作用,通过U型放置板会给伸缩块一个挤压力,使得伸缩块回缩到伸缩槽内部,通过第二弹簧自身的伸缩性,从而进行了再次缓冲,这样有效的提高了对锂电池保护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种方便运输的路灯用锂电池
本技术属于锂电池设备
,具体为一种方便运输的路灯用锂电池。
技术介绍
锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料的电池,锂电池的专利技术者是爱迪生,由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存和使用,对环境要求非常高,所以,锂电池长期没有得到应用,随着二十世纪末微电子技术的发展,小型化的设备日益增多,对电源提出了很高的要求,锂电池随之进入了大规模的实用阶段,金属锂是银白色的金属,非常轻,是所有金属中最轻的一种,锂被用于冶金工业上,在铜中加入少量的锂,便能极大改善铜的性能,这是因为锂具有活泼的化学性质,能和氧、氮和硫等铜中有害杂质反应。但是目前市场上的路灯用锂电池,运输方式缺乏有效的减震机构,在运输过程中,受到较大冲击力可能导致锂电池破损,严重的会造成安全事故,同时传统路灯用锂电池,无法多个锂电池之间连接,从而使得锂电池锂电池在运输工具中固定不稳固,容易因碰撞损坏锂电池。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种方便运输的路灯用锂电池,有效的解决了目前市场上的路灯用锂电池,运输方式缺乏有效的减震机构,在运输过程中,受到较大冲击力可能导致锂电池破损,严重的会造成安全事故,同时传统路灯用锂电池,无法多个锂电池之间连接,从而使得锂电池锂电池在运输工具中固定不稳固,容易因碰撞损坏锂电池的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便运输的路灯用锂电池,包括箱体与U型放置板,所述箱体顶部固定设置有盖板,箱体底部两侧内部滑动设置有凸块,箱体内侧底部滑动设置有伸缩块,U型放置板固定安装在伸缩块顶部,U型放置板顶部两侧固定安装有丝杆,丝杆上套接有挤压板,丝杆顶部通过螺纹设置有螺母,U型放置板内侧底部固定安装有缓冲垫,缓冲垫顶部放置有锂电池,U型放置板内部两侧固定安装有第一弹簧,第一弹簧另一端固定安装有限位板,限位板底部与U型放置板滑动连接。优选的,所述缓冲垫内部开设有缓冲空腔,缓冲空腔内部填充有缓冲球,缓冲垫与缓冲球均为橡胶材质。优选的,两所述挤压板相互匹配,挤压板底部均开设有与锂电池相互匹配的限位槽。优选的,所述箱体内部开设有与伸缩块相匹配的伸缩槽,伸缩槽内部固定安装有第二弹簧。优选的,所述箱体底部开设有与凸块相匹配的活动槽,盖板顶部开设有与凸块相匹配的凹槽。优选的,所述活动槽内部固定安装第三弹簧,活动槽外侧通过螺纹设置紧固螺栓且紧固螺栓贯穿凸块。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1)、在工作中,通过缓冲垫与缓冲球相互配合,对锂电池进行初步缓冲保护,通过第一弹簧与限位板相互配合,使得限位始终与锂电池贴合,从而加强了缓冲限位的作用,最后在发生震动时,U型放置板会给伸缩块一个挤压力,从而使得伸缩块回缩到伸缩槽内部,此时伸缩块会给第二弹簧一个挤压力,通过第二弹簧自身的伸缩性,从而进行了再次缓冲,这样通过多重缓冲,有效的提高了对锂电池保护效果;2)、通过将加得伸挤压板旋转到锂电池顶部,使得锂电池卡入到限位槽内部,然后通过旋转螺母使得挤压板对锂电池进行压紧,从而起到很好的限位固定的效果,通过将凸块与第二个箱体顶部盖板上的凹槽对齐,在第三弹簧的作用下使得凸块自动插入到凹槽内部,从而实现多个箱体稳定堆积起来,从而加强了在运输途中的稳定性,在搬运时,通过紧固螺栓将凸块拉回到活动槽内部,然后旋转紧固螺栓对凸块进行固定,这样解除了箱体之间的连接,便于人们对箱体进行搬运。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术的主视图;图2为本技术的凸块立体图;图3为本技术的盖板立体图;图中:1、箱体;2、U型放置板;3、盖板;4、凸块;5、伸缩块;6、丝杆;7、挤压板;8、缓冲垫;9、锂电池;10、第一弹簧;11、限位板;12、缓冲空腔;13、缓冲球;14、伸缩槽;15、第二弹簧;16、活动槽;17、凹槽;18、第三弹簧;19、紧固螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例一,由图1、图2和图3给出,本技术包括箱体1与U型放置板2,所述箱体1顶部固定设置有盖板3,起到初步保护的效果,箱体1底部两侧内部滑动设置有凸块4,箱体1内侧底部滑动设置有伸缩块5,U型放置板2固定安装在伸缩块5顶部,通过伸缩块5的上下移动起到初步缓冲效果,U型放置板2顶部两侧固定安装有丝杆6,丝杆6上套接有挤压板7,便于通过挤压板7进行初步限位的效果,丝杆6顶部通过螺纹设置有螺母,U型放置板2内侧底部固定安装有缓冲垫8,对锂电池9进行很好的缓冲保护,缓冲垫8顶部放置有锂电池9,U型放置板2内部两侧固定安装有第一弹簧10,第一弹簧10另一端固定安装有限位板11,通过限位板11与第一弹簧10相互配合进行很好的缓冲限位,限位板11底部与U型放置板2滑动连接。实施例二,在实施例一的基础上,由图1给出,缓冲垫8内部开设有缓冲空腔12,缓冲空腔12内部填充有缓冲球13,缓冲垫8与缓冲球13均为橡胶材质,通过缓冲空腔12与缓冲垫8相互配合,起到很好的缓冲效果。实施例三,在实施例一的基础上,由图1给出,两挤压板7相互匹配,挤压板7底部均开设有与锂电池9相互匹配的限位槽,通过将锂电池9卡入到挤压板7底部的限位槽内部从而达到很好的限位固定的效果。实施例四,在实施例一的基础上,由图1给出,箱体1内部开设有与伸缩块5相匹配的伸缩槽14,伸缩槽14内部固定安装有第二弹簧15,通过第二弹簧15自身的伸缩性,达到了很好的缓冲保护作用。实施例五,在实施例一的基础上,由图1给出,箱体1底部开设有与凸块4相匹配的活动槽16,盖板3顶部开设有与凸块4相匹配的凹槽17,通过将凸块4插入到第二盖板3顶部的凹槽17内部,从而使得多个箱体1稳定堆积起来,便于运输。实施例六,在实施例一的基础上,由图1给出,活动槽16内部固定安装第三弹簧18,活动槽16外侧通过螺纹设置紧固螺栓19且紧固螺栓19贯穿凸块4,便于通过旋转紧固螺栓19,便于对凸块4进行很好的限位固定。工作原理:工作时,将锂电池9放入到U型放置板2内部,通过缓冲垫8与缓冲球13相互配合,对锂电池9进行初步缓冲保护,通过第一弹簧10与限位板11相互配合,使得限位始终与锂电池9贴合,从而加强了缓冲限位的作用,最后在发生震动时,U型放置板2会给伸缩块5一个挤压力,从而使得伸缩块5回缩到伸缩槽14内部,此时伸缩块5会给第二弹簧15一个挤压力,通过第二弹簧15自身的伸缩性,从而进行了再次缓冲,这样通过多重缓冲,有效的提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便运输的路灯用锂电池,包括箱体(1)与U型放置板(2),其特征在于:所述箱体(1)顶部固定设置有盖板(3),箱体(1)底部两侧内部滑动设置有凸块(4),箱体(1)内侧底部滑动设置有伸缩块(5),U型放置板(2)固定安装在伸缩块(5)顶部,U型放置板(2)顶部两侧固定安装有丝杆(6),丝杆(6)上套接有挤压板(7),丝杆(6)顶部通过螺纹设置有螺母,U型放置板(2)内侧底部固定安装有缓冲垫(8),缓冲垫(8)顶部放置有锂电池(9),U型放置板(2)内部两侧固定安装有第一弹簧(10),第一弹簧(10)另一端固定安装有限位板(11),限位板(11)底部与U型放置板(2)滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便运输的路灯用锂电池,包括箱体(1)与U型放置板(2),其特征在于:所述箱体(1)顶部固定设置有盖板(3),箱体(1)底部两侧内部滑动设置有凸块(4),箱体(1)内侧底部滑动设置有伸缩块(5),U型放置板(2)固定安装在伸缩块(5)顶部,U型放置板(2)顶部两侧固定安装有丝杆(6),丝杆(6)上套接有挤压板(7),丝杆(6)顶部通过螺纹设置有螺母,U型放置板(2)内侧底部固定安装有缓冲垫(8),缓冲垫(8)顶部放置有锂电池(9),U型放置板(2)内部两侧固定安装有第一弹簧(10),第一弹簧(10)另一端固定安装有限位板(11),限位板(11)底部与U型放置板(2)滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种方便运输的路灯用锂电池,其特征在于:所述缓冲垫(8)内部开设有缓冲空腔(12),缓冲空腔(12)内部填充有缓冲球(13),缓冲垫(8)与缓冲球(13)均为...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆华白志刚
申请(专利权)人:河南乾坤太阳能照明有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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