一种便于定位的前保总成检具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于定位的前保总成检具，包括底座，所述底座上方中心固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端固定连接有升降平台，所述升降平台上方一侧设有支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有固定架，所述固定架内部一侧贯穿连接有螺杆一，所述螺杆一顶端嵌入连接有压块，所述压块底部设有橡胶保护垫，所述升降平台上方远离所述支撑杆一侧设有固定座，所述固定座内部上方嵌入连接有转轴一，所述转轴一外部套接有活动杆，所述活动杆下方一侧设有支座，所述支座下方一端连接有转轴二，本实用新型专利技术通过设置与汽车前保险杠轮廓相同的固定架，可以将保险杠直接卡在固定座上，然后使用螺杆一与螺杆二将保险杠固定，操作简单，节约时间。

【技术实现步骤摘要】
一种便于定位的前保总成检具
本技术涉及一种便于定位的前保总成检具，属于汽车生产

技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。随着汽车工业的发展，人们对汽车的性能、外观要求更加严格；这样一来对于汽车各零部件的装配要求越来越高，作为汽车重要的外观零部，特别是汽车保险杠，汽车保险杠在生产完成后需要对外观、开孔的位置进行检验，由于以往的检具往往使用较多的螺杆、销轴等定位工具，操作十分麻烦，浪费工作时间，因此，需要一种便于定位的前保总成检具。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种便于定位的前保总成检具，通过设置与汽车前保险杠轮廓相同的固定架，可以将保险杠直接卡在固定座上，然后使用螺杆一与螺杆二将保险杠固定，操作简单，节约时间，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种便于定位的前保总成检具，包括底座，所述底座上方中心固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端固定连接有升降平台，所述升降平台上方一侧设有支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有固定架，所述固定架内部一侧贯穿连接有螺杆一，所述螺杆一顶端嵌入连接有压块，所述压块底部设有橡胶保护垫，所述升降平台上方远离所述支撑杆一侧设有固定座，所述固定座内部上方嵌入连接有转轴一，所述转轴一外部套接有活动杆，所述活动杆下方一侧设有支座，所述支座下方一端连接有转轴二，所述转轴二外部套接有卡座，所述卡座内部嵌入连接有螺杆二，所述螺杆二下方贯穿于所述升降平台内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定架上方设有与所述压块上相同的所述橡胶保护垫，所述橡胶保护垫与固定架形状相同，所述固定架形状与汽车前保险杠内部轮廓相同。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定架内部设有与所述螺杆一螺纹相匹配的螺纹槽，所述螺杆一与所述固定架通过螺纹连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述压块内部设有与所述螺杆一内部螺纹相匹配的螺纹槽，所述压块与所述螺杆一通过螺纹连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述活动杆顶端设有压杆，所述压杆外部设有与所述压块上相同的所述橡胶保护垫，所述活动杆在所述转轴上转动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述升降平台内部设有与所述螺杆二螺纹相匹配的螺纹槽，所述升降平台与所述螺杆二通过螺纹连接。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过设置与汽车前保险杠轮廓相同的固定架，可以将保险杠直接卡在固定座上，然后将压块拧紧在螺杆一上，然后使用工具转动螺杆一将压块压紧在保险杠上，从而将前保险杆固定，操作简单，节约时间。2、本技术通过在升降平台两侧设置活动杆与压杆，活动杆可以通过转动螺杆二带动进行转动，从而使活动杆上的压杆按压在前保险杠上，将前保险杠两端压紧，防止前保险杠晃动，由于固定架、压块与压杆上均设有橡胶保护垫，在固定和压紧前保险杠时可以防止在前保险杠上留下压痕或划痕，有效保护前保险杠。3、本技术通过在升降平台下方设置电动伸缩杆，在使用时，可以根据需要调整升降平台的高度，从而使工作人员可以在合适的位置进行检测，方便工作人员操作，降低工作人员疲劳感。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术的主视图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的A处区域放大图。图4是本技术的B处区域放大图。图中标号：1、底座；2、电动伸缩杆；3、升降平台；4、支撑杆；5、固定架；6、螺杆一；7、压块；8、橡胶保护垫；9、固定座；10、转轴一；11、活动杆；12、支座；13、转轴二；14、卡座；15、螺杆二；16、压杆。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图4所示，一种便于定位的前保总成检具，包括底座1，底座1上方中心固定连接有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2顶端固定连接有升降平台3，升降平台3上方一侧设有支撑杆4，支撑杆4顶端固定连接有固定架5，固定架5内部一侧贯穿连接有螺杆一6，螺杆一6顶端嵌入连接有压块7，压块7底部设有橡胶保护垫8，升降平台3上方远离支撑杆4一侧设有固定座9，固定座9内部上方嵌入连接有转轴一10，转轴一10外部套接有活动杆11，活动杆11下方一侧设有支座12，支座12下方一端连接有转轴二13，转轴二13外部套接有卡座14，卡座14内部嵌入连接有螺杆二15，螺杆二15下方贯穿于升降平台3内部。如图1、图2所示，固定架5上方设有与压块7上相同的橡胶保护垫8，橡胶保护垫8与固定架5形状相同，固定架5形状与汽车前保险杠内部轮廓相同，固定架5与橡胶保护垫8可以在便于将前保险杠安装固定的同时，防止前保险杠划伤。如图1所示,固定架5内部设有与螺杆一6螺纹相匹配的螺纹槽，螺杆一6与固定架5通过螺纹连接，压块7内部设有与螺杆一6内部螺纹相匹配的螺纹槽，压块7与螺杆一6通过螺纹连接，螺杆一6可以带动压块7移动，从而便于将前保险杠压紧。如图3、图4所示,活动杆11顶端设有压杆16，压杆16外部设有与压块7上相同的橡胶保护垫8，活动杆11在转轴上转动连接，升降平台3内部设有与螺杆二15螺纹相匹配的螺纹槽，升降平台3与螺杆二15通过螺纹连接，转动螺杆二15时，可以带动活动杆11转动，从而可以使压杆16按压在前保险杠上。这里说明，电动伸缩杆为现有技术，故而涉及其它的现有技术这里不再赘述。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。在实际使用中：使用时，先将压块7从螺杆一6上取下，然后将汽车前保险杠卡接在固定架5上，然后将压块7拧紧在螺杆一6上，然后使用工具转动螺杆一6，螺杆一6在固定架5上转动时，可以带动压块7向下移动，当压块7与橡胶保护垫8按压在前保险杠上时，停止转动螺杆一6，随后转动螺杆二15，螺杆二15转动时，可以带动卡座14在转轴二13上转动，从而使转轴二13带动活动杆11在转轴一10上转动，使活动杆11可以带动压杆16按压在前保险杠上，将前保险杠压紧；固定完成后，可以启动电动伸缩杆2，电动伸缩杆2带动升降平台3上下移动，调整前保险杠的高度，从而方便工作人员进行检验工作。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于定位的前保总成检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方中心固定连接有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)顶端固定连接有升降平台(3)，所述升降平台(3)上方一侧设有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)顶端固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)内部一侧贯穿连接有螺杆一(6)，所述螺杆一(6)顶端嵌入连接有压块(7)，所述压块(7)底部设有橡胶保护垫(8)，所述升降平台(3)上方远离所述支撑杆(4)一侧设有固定座(9)，所述固定座(9)内部上方嵌入连接有转轴一(10)，所述转轴一(10)外部套接有活动杆(11)，所述活动杆(11)下方一侧设有支座(12)，所述支座(12)下方一端连接有转轴二(13)，所述转轴二(13)外部套接有卡座(14)，所述卡座(14)内部嵌入连接有螺杆二(15)，所述螺杆二(15)下方贯穿于所述升降平台(3)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于定位的前保总成检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方中心固定连接有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)顶端固定连接有升降平台(3)，所述升降平台(3)上方一侧设有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)顶端固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)内部一侧贯穿连接有螺杆一(6)，所述螺杆一(6)顶端嵌入连接有压块(7)，所述压块(7)底部设有橡胶保护垫(8)，所述升降平台(3)上方远离所述支撑杆(4)一侧设有固定座(9)，所述固定座(9)内部上方嵌入连接有转轴一(10)，所述转轴一(10)外部套接有活动杆(11)，所述活动杆(11)下方一侧设有支座(12)，所述支座(12)下方一端连接有转轴二(13)，所述转轴二(13)外部套接有卡座(14)，所述卡座(14)内部嵌入连接有螺杆二(15)，所述螺杆二(15)下方贯穿于所述升降平台(3)内部。


2.根据权利要求1所述的一种便于定位的前保总成检具，其特征在于：所述固定架(5)上方设有与所述压块(7)上相同的所述橡胶保护垫(8)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周亚峰，翟志军，
申请(专利权)人：苏州卡威特机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32