一种情景感应的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种情景感应的路灯，包括灯杆，所述灯杆的右侧壁固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的另一端固定连接有第一横板，所述第一横板远离第一电动伸缩杆的一端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过第一联轴器固定连接有第二横板。本实用新型专利技术通过设置有集水箱和第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，可以通过广口罩很好地收集水分至集水箱内，从而充分的利用了水资源，避免流失，并且通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆以及第一电机和第二电机、第三电机，可以很好地改动紫外线感应器，从而可以根据不同的路段的实际需求对紫外线感应器的位置进行一定的调整，继而方便了工作人员的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种情景感应的路灯
本技术涉及道路工程领域，尤其涉及一种情景感应的路灯。
技术介绍
道路工程，指道路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，道路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。道路工程包括情景感应道路灯，道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施，道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。庭园灯、景观灯与路灯形成立体的照明模式，增强道路装饰效果，美化城市夜景，也可弥补道路灯照度的不足。但现有技术中，在用于情景感应的路灯大多仅包括情景感应这一种功能，在实际使用时，对于雨水等资源并有没得到一个好的处理，并且在不同需求的路段时，情景感应的路灯大多固定无法调整，因为在面对需要调整紫外线感应器的位置的情况发生时，大多需要拆除整体路灯，将其重新安装，因此，在需要调整的时候较为耗费时间，从而不利于工作人员的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种情景感应的路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种情景感应的路灯，包括灯杆，所述灯杆的右侧壁固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的另一端固定连接有第一横板，所述第一横板远离第一电动伸缩杆的一端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过第一联轴器固定连接有第二横板，所述第二横板的底端固定连接有第三横板，所述第三横板的下表面中心处固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端通过第一联轴器固定连接有第四横板，所述第四横板的下表面固定连接紫外线感应器；所述灯杆的左侧壁固定连接有第五横板，所述第五横板的上表面固定连接有集水箱，所述集水箱的右侧壁与灯杆的左侧壁固定连接，所述集水箱的底部右侧固定贯通有排水管，所述第五横板的右侧开设有与排水管相对应的通孔，所述排水管的外壁设置有止水阀，所述集水箱的顶部左侧开设有进水口；所述灯杆的右侧上下两侧分别固定连接有从动机构，两个所述从动机构位于第一电动伸缩杆的上下两侧，所所述灯杆的底端固定连接有外管，所述灯杆的底端固定连接有与外管内壁相对应的转动板，所述外管的内壁固定连接有固定筒，所述固定筒的上表面与转动板的下表面滑动转动连接，所述灯杆的下端固定连接有转动机构。作为本技术方案的进一步改进方案：所述从动机构包括第一金属杆，所述第一金属杆的左侧壁与灯杆的右侧壁固定连接，所述第一金属杆的右端通过第一滑动套滑动连接有第二金属杆，所述第二金属杆的右侧通过第二滑动套滑动连接有第三金属杆，所述第三金属杆的右侧与第一横板的左侧固定连接。作为本技术方案的进一步改进方案：所述转动机构包括第一齿轮，所述第一齿轮的内壁与灯杆的外壁下端固定连接，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁通过第三联轴器固定连接有第三电机，所述第三电机的下表面固定连接有第六横板。作为本技术方案的进一步改进方案：所述进水口的外侧固定连接有滤网，所述进水口的外侧固定连接有广口罩，所述集水箱的左右两侧壁分别固定连接有多根斜板。作为本技术方案的进一步改进方案：所述排水管的底端固定连接有雾化喷头，所述排水管的底端搭接有支撑板。作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一横板的右侧上下两端分别固定连接有第一悬挂杆，所述第二横板的左侧壁开设有与两根第一悬挂杆相对应的第一环形滑槽。作为本技术方案的进一步改进方案：所述第三横板的下表面左右两侧分别固定连接有第二悬挂杆，所述第四横板的上表面开设有与两根第二悬挂杆相对应的第二环形滑槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置有集水箱和第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，可以通过广口罩很好地收集水分至集水箱内，从而充分的利用了水资源，避免流失，并且通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆以及第一电机和第二电机、第三电机，可以很好地改动紫外线感应器，从而可以根据不同的路段的实际需求对紫外线感应器的位置进行一定的调整，继而方便了工作人员的使用；2、本技术通过在集水箱内设置有多个斜板，可以在天气炎热时有效的减缓集水箱内收集到的水的汽化速度，并在可以根据温差，可以很好地通过多个斜板起到一个冷凝水的作用，从而更好地节约了水资源，符合了政府对于环保节能的呼吁和号召。附图说明图1为本技术提出的一种情景感应的路灯的结构示意图。图2为本技术提出的一种情景感应的路灯的A部分放大结构示意图。图3为本技术提出的一种情景感应的路灯的第一齿轮和第二齿轮俯视结构示意图。图中：1、灯杆；2、第一电动伸缩杆；3、第一横板；4、第一电机；5、第二横板；6、第三横板；7、第二电机；8、第四横板；9、紫外线感应器；10、第二悬挂杆；11、第五横板；12、集水箱；13、斜板；14、排水管；15、外管；16、转动板；17、固定筒；18、第六横板；19、第三电机；20、第二齿轮；21、第一齿轮；22、第一金属杆；23、第二金属杆；24、第三金属杆；25、第一悬挂杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种情景感应的路灯，包括灯杆1，灯杆1的右侧壁固定连接有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2的另一端固定连接有第一横板3，第一横板3远离第一电动伸缩杆2的一端固定连接有第一电机4，第一电机4的输出端通过第一联轴器固定连接有第二横板5，第二横板5的底端固定连接有第三横板6，第三横板6的下表面中心处固定连接有第二电机7，第二电机7的输出端通过第一联轴器固定连接有第四横板8，第四横板8的下表面固定连接紫外线感应器9（其中紫外线感应器9属于现有技术，具体工作原理在此不做详细描述），可以很好地通过紫外线感应器9测控该天的紫外线强度；需要详细介绍的是，灯杆1的左侧壁固定连接有第五横板11，第五横板11的上表面固定连接有集水箱12，集水箱12的右侧壁与灯杆1的左侧壁固定连接，集水箱12的底部右侧固定贯通有排水管14，第五横板11的右侧开设有与排水管14相对应的通孔，排水管14的外壁设置有止水阀，集水箱12的顶部左侧开设有进水口，可以通过进水口很好地收集雨水；值得一提的是，灯杆1的右侧上下两侧分别固定连接有从动机构，两个从动机构位于第一电动伸缩杆2的上下两侧，灯杆1的底端固定连接有外管15，灯杆1的底端固定连接有与外管15内壁相对应的转动板16，外管15的内壁固定连接有固定筒17，固定筒17的上表面与转动板16的下表面滑动转动连接，灯杆1的下端固定连接有转动机构，可以通过转动机构很好地转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种情景感应的路灯，包括灯杆（1），其特征在于，所述灯杆（1）的右侧壁固定连接有第一电动伸缩杆（2），所述第一电动伸缩杆（2）的另一端固定连接有第一横板（3），所述第一横板（3）远离第一电动伸缩杆（2）的一端固定连接有第一电机（4），所述第一电机（4）的输出端通过第一联轴器固定连接有第二横板（5），所述第二横板（5）的底端固定连接有第三横板（6），所述第三横板（6）的下表面中心处固定连接有第二电机（7），所述第二电机（7）的输出端通过第一联轴器固定连接有第四横板（8），所述第四横板（8）的下表面固定连接紫外线感应器（9）；/n所述灯杆（1）的左侧壁固定连接有第五横板（11），所述第五横板（11）的上表面固定连接有集水箱（12），所述集水箱（12）的右侧壁与灯杆（1）的左侧壁固定连接，所述集水箱（12）的底部右侧固定贯通有排水管（14），所述第五横板（11）的右侧开设有与排水管（14）相对应的通孔，所述排水管（14）的外壁设置有止水阀，所述集水箱（12）的顶部左侧开设有进水口；/n所述灯杆（1）的右侧上下两侧分别固定连接有从动机构，两个所述从动机构位于第一电动伸缩杆（2）的上下两侧，所所述灯杆（1）的底端固定连接有外管（15），所述灯杆（1）的底端固定连接有与外管（15）内壁相对应的转动板（16），所述外管（15）的内壁固定连接有固定筒（17），所述固定筒（17）的上表面与转动板（16）的下表面滑动转动连接，所述灯杆（1）的下端固定连接有转动机构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种情景感应的路灯，包括灯杆（1），其特征在于，所述灯杆（1）的右侧壁固定连接有第一电动伸缩杆（2），所述第一电动伸缩杆（2）的另一端固定连接有第一横板（3），所述第一横板（3）远离第一电动伸缩杆（2）的一端固定连接有第一电机（4），所述第一电机（4）的输出端通过第一联轴器固定连接有第二横板（5），所述第二横板（5）的底端固定连接有第三横板（6），所述第三横板（6）的下表面中心处固定连接有第二电机（7），所述第二电机（7）的输出端通过第一联轴器固定连接有第四横板（8），所述第四横板（8）的下表面固定连接紫外线感应器（9）；
所述灯杆（1）的左侧壁固定连接有第五横板（11），所述第五横板（11）的上表面固定连接有集水箱（12），所述集水箱（12）的右侧壁与灯杆（1）的左侧壁固定连接，所述集水箱（12）的底部右侧固定贯通有排水管（14），所述第五横板（11）的右侧开设有与排水管（14）相对应的通孔，所述排水管（14）的外壁设置有止水阀，所述集水箱（12）的顶部左侧开设有进水口；
所述灯杆（1）的右侧上下两侧分别固定连接有从动机构，两个所述从动机构位于第一电动伸缩杆（2）的上下两侧，所所述灯杆（1）的底端固定连接有外管（15），所述灯杆（1）的底端固定连接有与外管（15）内壁相对应的转动板（16），所述外管（15）的内壁固定连接有固定筒（17），所述固定筒（17）的上表面与转动板（16）的下表面滑动转动连接，所述灯杆（1）的下端固定连接有转动机构。


2.根据权利要求1所述的一种情景感应的路灯，其特征在于，所述从动机构包括第一金属杆（22），所述第一金属杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿建，
申请(专利权)人：江苏博之旺市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32