一种车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术实施例公开一种车载手机支架，包括防震垫片、底盖、身壳、顶块、连杆、活动螺杆、面盖、旋盖、固定杆、伸缩杆、活动卡扣、卡扣弹簧、杆套、万向头卡扣及万向头，盖、身壳及面盖依次连接形成能与汽车杯座配合的杯状结构，顶块、连杆、活动螺杆依次连接形成连杆结构设于杯状结构内部，将活动螺杆套在身壳中心的圆柱上，并在活动螺杆的顶端螺接旋盖，转动旋盖可使顶块挤压在汽车杯座内壁；杆套依次套住伸缩杆、固定杆，伸缩杆可在杆套内部自由活动，实现伸缩功能，并在活动卡扣的凸齿和固定杆上的凸齿轨道相互作用下可形成位置自锁。本实用新型专利技术实施例安装简单，使用方便，牢固不晃动，并能自由伸缩并调整左右角度，优化用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种车载手机支架
本技术涉及汽车内饰配件领域，尤其涉及一种车载手机支架。
技术介绍
现有的汽车杯架安装于汽车杯座，需要拧开撑紧杯座侧壁，容易晃动，安装繁琐，不能调节伸缩长度，不便于调节手机高度、左右角度，用户体验不好。以此我司决定研究新产品解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载手机支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载手机支架，包括：防震垫片，所述防震垫片为圆形，其设于底部，材质为防震材料，可选用EVA；底盖，所述底盖为圆形，设于防震垫片上，其中心设有通孔，且边沿上设有3个相邻成120°的凸出结构；身壳，所述身壳设于底盖上与底盖配合连接，其为圆柱形杯状，其中心设有圆柱，底部外侧设有与底盖上凸出结构相配合的槽位，其中心圆柱对应底面一侧设有螺孔，所述身壳侧壁设有3个相邻成120°的矩形孔洞；顶块，所述顶块有3个，对应设于身壳侧壁上的矩形孔洞与身壳配合连接，所述顶块的两端各设有一个连杆连接槽；连杆，所述连杆有3对，共6个，其一一对应连接于顶块上的连杆连接槽；活动螺杆，所述活动螺杆套在身壳中心的圆柱上并与6个连杆连接，其为圆柱状，其中心设有带内螺纹的通孔，且在其外壁设有3对相邻成120°的连杆连接槽，用于与连杆连接；面盖，所述面盖为圆形，其与身壳配合并以螺钉固定连接，所述面盖上设有与身壳连接的螺孔；旋盖，所述旋盖为圆柱状，其侧壁上设有两个对称的耳状结构并设有增加摩擦力的纹路，其一端底侧设有圆台状镂空结构，另一端底侧设有可与活动螺杆的内螺纹相配合的外螺纹的螺杆；固定杆，所述固定杆包括固定杆底座和固定杆身，所述固定杆底座设在旋盖底侧的圆台状镂空结构内，且固定杆底座上设有与面盖上设有的螺孔对应的螺孔，以通过螺钉与面盖行成固定连接，所述固定杆身为扁平柱状且在其两侧设有含有连续凸齿的凸齿轨道；伸缩杆，所述伸缩杆为中空的圆柱状结构，且其一端设有活动卡扣槽位，所述伸缩杆套在固定杆上；活动卡扣，所述活动卡扣安装在伸缩杆中的活动卡扣槽位，其上设有能与固定杆上凸齿轨道相配合的凸齿，还设有卡扣弹簧限位孔；卡扣弹簧，所述卡扣弹簧安装在活动卡扣的卡扣弹簧限位孔中，顶住活动卡扣；杆套，所述杆套为内部中空的圆柱状结构，套在伸缩杆上，且其一端为圆台状结构，以与旋盖上设有的圆台状镂空结构配合连接；万向头卡扣，所述万向头卡扣与伸缩杆的一端配合连接；万向头，所述万向头的一端与万向头卡扣配合连接，另一端用于与带有可与万向头连接的手机支架连接；底盖、身壳及面盖依次连接形成能与汽车杯座配合的杯状结构，顶块、连杆、活动螺杆依次连接形成连杆结构设于杯状结构内部，将活动螺杆套在身壳中心的圆柱上，并在活动螺杆的顶端螺接旋盖，当转动旋盖时，会带动活动螺杆沿身壳中心向上或向下移动，继而带动顶块向杯状结构离心方向或者向心方向移动；杆套依次套住伸缩杆、固定杆，杆套以圆台状结构限位固定连接于旋盖，固定杆以螺钉固定连接于面盖，而伸缩杆可沿固定杆自由滑动，伸缩杆上设有的被卡扣弹簧顶住的活动卡扣沿着固定杆上设有的凸齿轨道运动，活动卡扣上设有的凸齿与凸齿轨道相互作用可以形成位置自锁，从而实现以螺钉固定连接于伸缩杆顶端的万向头实现沿汽车杯座中心上下自由移动并可自锁。进一步的，所述防震垫片安装于汽车杯座底部，夹在底盖底部和汽车杯座底部之间，用于防震。进一步的，所述万向头上、伸缩杆的顶端设有螺孔，以螺钉连接伸缩杆和万向头但不完全锁紧，使万向头可绕汽车杯座中心旋转，便于调节手机支架角度。进一步的，所述伸缩杆上设有活动卡口槽位的一段直径略大于另一段，以限定伸缩杆在杆套中的活动范围，防止伸缩杆脱离杆套。进一步的，所述杆套的一端设有缩颈状结构，以防止伸缩杆脱离杆套。进一步的，所述卡扣弹簧压缩在活动卡扣和杆套内壁之间。拧动旋盖可安装或拆卸，抽动万向头可实现伸缩功能，转动万向头可实现手机支架角度的调节。本技术有益效果：本技术通过连杆结构使顶块紧贴于汽车杯座内壁使手机支架安装牢固，结构简单，易于安装和拆卸，还通过杆套依次套住伸缩杆、固定杆，使伸缩杆可在杆套内部自由活动，实现手机支架伸缩功能，并通过设有的活动卡扣的凸齿和固定杆上的凸齿轨道相互作用可形成位置自锁，还通过设有的可旋转的万向头使用户方便调节角度。附图说明图1是本技术实施例的立体结构图；图2是本技术实施例的分解图；图3是本技术实施例的未扭动旋盖状态的部分剖面图；图4是本技术实施例的扭动旋盖后状态的部分剖面图；图5是本技术实施例的伸长状态的部分剖面图。附图标记说明如下：1.防震垫片2.底盖3.身壳4.顶块5.连杆6.活动螺杆7.面盖8.旋盖801.耳状结构9.固定杆901.凸齿轨道10.伸缩杆1001.活动卡扣槽位11.活动卡扣12.卡扣弹簧13.杆套14.万向头卡扣15.万向头16.螺钉。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。本技术实施例中若有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。请参照图1~5，一种车载手机支架，包括：防震垫片，所述防震垫片为圆形，其设于底部，材质为防震材料，可选用EVA；底盖，所述底盖为圆形，设于防震垫片上，其中心设有通孔，且边沿上设有3个相邻成120°的凸出结构；身壳，所述身壳设于底盖上与底盖配合连接，其为圆柱形杯状，其中心设有圆柱，底部外侧设有与底盖上凸出结构相配合的槽位，其中心圆柱对应底面一侧设有螺孔，所述身壳侧壁设有3个相邻成120°的矩形孔洞；顶块，所述顶块有3个，对应设于身壳侧壁上的矩形孔洞与身壳配合连接，所述顶块的两端各设有一个连杆连接槽；连杆，所述连杆有3对，共6个，其一一对应连接于顶块上的连杆连接槽；活动螺杆，所述活动螺杆套在身壳中心的圆柱上并与6个连杆连接，其为圆柱状，其中心设有带内螺纹的通孔，且在其外壁设有3对相邻成120°的连杆连接槽，用于与连杆连接；面盖，所述面盖为圆形，其与身壳配合并以螺钉固定连接，所述面盖上设有与身壳连接的螺孔；旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载手机支架，其特征在于，包括：/n防震垫片，所述防震垫片为圆形，其设于底部，材质为防震材料，可选用EVA；/n底盖，所述底盖为圆形，设于防震垫片上，其中心设有通孔，且边沿上设有3个相邻成120°的凸出结构；/n身壳，所述身壳设于底盖上与底盖配合连接，其为圆柱形杯状，其中心设有圆柱，底部外侧设有与底盖上凸出结构相配合的槽位，其中心圆柱对应底面一侧设有螺孔，所述身壳侧壁设有3个相邻成120°的矩形孔洞；/n顶块，所述顶块有3个，对应设于身壳侧壁上的矩形孔洞与身壳配合连接，所述顶块的两端各设有一个连杆连接槽；/n连杆，所述连杆有3对，共6个，其一一对应连接于顶块上的连杆连接槽；/n活动螺杆，所述活动螺杆套在身壳中心的圆柱上并与6个连杆连接，其为圆柱状，其中心设有带内螺纹的通孔，且在其外壁设有3对相邻成120°的连杆连接槽，用于与连杆连接；/n面盖，所述面盖为圆形，其与身壳配合并以螺钉固定连接，所述面盖上设有与身壳连接的螺孔；/n旋盖，所述旋盖为圆柱状，其侧壁上设有两个对称的耳状结构并设有增加摩擦力的纹路，其一端底侧设有圆台状镂空结构，另一端底侧设有可与活动螺杆的内螺纹相配合的外螺纹的螺杆；/n固定杆，所述固定杆包括固定杆底座和固定杆身，所述固定杆底座设在旋盖底侧的圆台状镂空结构内，且固定杆底座上设有与面盖上设有的螺孔对应的螺孔，以通过螺钉与面盖行成固定连接，所述固定杆身为扁平柱状且在其两侧设有含有连续凸齿的凸齿轨道；/n伸缩杆，所述伸缩杆为中空的圆柱状结构，且其一端设有活动卡扣槽位，所述伸缩杆套在固定杆上；/n活动卡扣，所述活动卡扣安装在伸缩杆中的活动卡扣槽位，其上设有能与固定杆上凸齿轨道相配合的凸齿，还设有卡扣弹簧限位孔；/n卡扣弹簧，所述卡扣弹簧安装在活动卡扣的卡扣弹簧限位孔中，顶住活动卡扣；/n杆套，所述杆套为内部中空的圆柱状结构，套在伸缩杆上，且其一端为圆台状结构，以与旋盖上设有的圆台状镂空结构配合连接；/n万向头卡扣，所述万向头卡扣与伸缩杆的一端配合连接；/n万向头，所述万向头的一端与万向头卡扣配合连接，另一端用于与带有可与万向头连接的手机支架连接；/n底盖、身壳及面盖依次连接形成能与汽车杯座配合的杯状结构，顶块、连杆、活动螺杆依次连接形成连杆结构设于杯状结构内部，将活动螺杆套在身壳中心的圆柱上，并在活动螺杆的顶端螺接旋盖，当转动旋盖时，会带动活动螺杆沿身壳中心向上或向下移动，继而带动顶块向杯状结构离心方向或者向心方向移动；杆套依次套住伸缩杆、固定杆，杆套以圆台状结构限位固定连接于旋盖，固定杆以螺钉固定连接于面盖，而伸缩杆可沿固定杆自由滑动，伸缩杆上设有的被卡扣弹簧顶住的活动卡扣沿着固定杆上设有的凸齿轨道运动，活动卡扣上设有的凸齿与凸齿轨道相互作用可以形成位置自锁，从而实现以螺钉固定连接于伸缩杆顶端的万向头实现沿汽车杯座中心上下自由移动并可自锁。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架，其特征在于，包括：
防震垫片，所述防震垫片为圆形，其设于底部，材质为防震材料，可选用EVA；
底盖，所述底盖为圆形，设于防震垫片上，其中心设有通孔，且边沿上设有3个相邻成120°的凸出结构；
身壳，所述身壳设于底盖上与底盖配合连接，其为圆柱形杯状，其中心设有圆柱，底部外侧设有与底盖上凸出结构相配合的槽位，其中心圆柱对应底面一侧设有螺孔，所述身壳侧壁设有3个相邻成120°的矩形孔洞；
顶块，所述顶块有3个，对应设于身壳侧壁上的矩形孔洞与身壳配合连接，所述顶块的两端各设有一个连杆连接槽；
连杆，所述连杆有3对，共6个，其一一对应连接于顶块上的连杆连接槽；
活动螺杆，所述活动螺杆套在身壳中心的圆柱上并与6个连杆连接，其为圆柱状，其中心设有带内螺纹的通孔，且在其外壁设有3对相邻成120°的连杆连接槽，用于与连杆连接；
面盖，所述面盖为圆形，其与身壳配合并以螺钉固定连接，所述面盖上设有与身壳连接的螺孔；
旋盖，所述旋盖为圆柱状，其侧壁上设有两个对称的耳状结构并设有增加摩擦力的纹路，其一端底侧设有圆台状镂空结构，另一端底侧设有可与活动螺杆的内螺纹相配合的外螺纹的螺杆；
固定杆，所述固定杆包括固定杆底座和固定杆身，所述固定杆底座设在旋盖底侧的圆台状镂空结构内，且固定杆底座上设有与面盖上设有的螺孔对应的螺孔，以通过螺钉与面盖行成固定连接，所述固定杆身为扁平柱状且在其两侧设有含有连续凸齿的凸齿轨道；
伸缩杆，所述伸缩杆为中空的圆柱状结构，且其一端设有活动卡扣槽位，所述伸缩杆套在固定杆上；
活动卡扣，所述活动卡扣安装在伸缩杆中的活动卡扣槽位，其上设有能与固定杆上凸齿轨道相配合的凸齿，还设有卡扣弹簧限位孔；
卡扣弹簧，所述卡扣弹簧安装在活动卡扣的卡扣弹簧限位孔中，顶住活动卡扣；
杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜鹏程，
申请(专利权)人：东莞市锦驰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44