一种提升气缸压力测量的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种提升气缸压力测量的装置，涉及气压检测技术领域，解决了测量用于LCD原件贴敷的实装设备上气缸的压力时，与气缸压头抵触的石英支撑台易损坏，同时测量效率和准确率低的问题，其技术方案要点是：包括方形的主体，且主体的顶端与底端相互平行，所述主体底端相对设有第一夹板和第二夹板；第一夹板与第二夹板之间形成U型槽结构，且第二夹板的竖直高度小于第一夹板；所述第一夹板和第二夹板的下端面外侧均向外凸出形成有夹块，所述第一夹板和第二夹板的下端面留有位于两侧夹块之间的接触面；达到降低成本和减轻工作人员工作量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种提升气缸压力测量的装置
本技术涉及气压检测
，更具体地说，它涉及一种提升气缸压力测量的装置。
技术介绍
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，通过气压传动将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力；在用于LCD原件贴敷的实装设备中，实装设备上安装的气缸的压头与气缸底端的石英支撑台抵触，进而设备进行工作，但气缸的输出压力时而与其设定的压力不相符，则需要对其进行测量，以防止压力过大或是过小，从而影响lcd原件的贴敷。现有技术中，检测气缸的输出压力是否与设定的压力一致时，通常是在石英支撑台底端直接放入测量仪器，从而检测气缸的输出压力，但存在气缸压力大小未知，导致石英支撑台破损隐患大，而测量位置也不易放到位，重复放置使得测量效率低，同时也使得测量精度偏差大，从而增加成本和工作人员工作量。因此，如何设计一种提升气缸压力测量的装置是我们目前迫切需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种提升气缸压力测量的装置，具有消除石英支撑台破损的隐患，以及提高测量效率和准确率的目的，达到降低成本和减轻工作人员工作量的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括方形的主体，且主体的顶端与底端相互平行，所述主体底端相对设有第一夹板和第二夹板；第一夹板与第二夹板之间形成U型槽结构，且第二夹板的竖直高度小于第一夹板；所述第一夹板和第二夹板的下端面外侧均向外凸出形成有夹块，所述第一夹板和第二夹板的下端面留有位于两侧夹块之间的接触面。通过采用上述技术方案，在对用于LCD原件贴敷的实装设备上的气缸进行压力检测时，调整气缸压头与气缸底端石英支撑台之间的位置，将此装置的U型槽结构与石英支撑台卡接，即将夹块与固定石英支撑台的不锈铁块相抵触，再将测量仪器放置到U型槽结构，测量仪器和U型槽结构的顶端与石英支撑台相抵触，从而进行气缸的压力检测，工作人员在根据检测结果对气缸的压力进行调整，从而使气缸输出的压力适宜lcd原件的贴敷，从而有效的防止石英支撑台的破损，也免去了测量仪器不易放到位的麻烦，提高了气缸压力检测的准确度，降低工作人员的工作量，提高生产效率。本技术进一步设置为：所述第一夹板和第二夹板之间的距离为23.9mm-24.1mm。通过采用上述技术方案，从而使U型槽结构的宽度为23.9mm-24.1mm，便于与石英支撑台抵触，也便于检测仪器的放入，防止过小而不能与石英支撑台卡接，过大而产生倾斜。本技术进一步设置为：所述第一夹板的竖直高度为10.45mm-10.55mm，所述第二夹板的竖直高度为6.95mm-7.05mm。通过采用上述技术方案，便于第一夹板和第二夹板与其底端固定石英支撑台的不锈铁块相触接。本技术进一步设置为：所述第一夹板的接触面宽度为6.95mm-7.05mm，所述第二夹板的接触面宽度为2.95mm-3.05mm。通过采用上述技术方案，便于第一夹板和第二夹板与其底端固定石英支撑台的不锈铁块相触接，同时使得夹块与不锈铁块的侧壁相抵触。本技术进一步设置为：所述主体的宽度为37.95mm-38.05mm，所述第一夹板的宽度为8.95mm-9.05mm，第二夹板的宽度为4.95mm-5.05mm。通过采用上述技术方案，便于第一夹板和第二夹板与其底端固定石英支撑台的不锈铁块相触接，同时使得夹块与不锈铁块的侧壁相抵触，使得整体装置与不锈铁块之间保持良好的接触，提高稳定性。本技术进一步设置为：所述U型槽结构底端的棱边均为圆弧，且圆弧的半径为2.9mm-3.1mm。通过采用上述技术方案，使其便于与石英支撑台和压力检测仪触接，防止对其造成损坏。本技术进一步设置为：所述主体、第一夹板、第二夹板和夹块一体成型。通过采用上述技术方案，使得整体结构坚固，在检测气缸压力过程中不易损坏。综上所述，本技术具有以下有益效果：在对用于LCD原件贴敷的实装设备上的气缸进行压力检测时，调整气缸压头与气缸底端石英支撑台之间的位置，将此装置的U型槽结构与石英支撑台卡接，即将夹块与固定石英支撑台的不锈铁块相抵触，再将测量仪器放置到U型槽结构，测量仪器和U型槽结构的顶端与石英支撑台相抵触，从而进行气缸的压力检测，工作人员在根据检测结果对气缸的压力进行调整，从而使气缸输出的压力适宜lcd原件的贴敷，从而有效的防止石英支撑台的破损，也免去了测量仪器不易放到位的麻烦，提高了气缸压力检测的准确度，降低工作人员的工作量，提高生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例中整体的结构示意图；图2是图1中A向的结构示意图；图3是图2中B向的结构示意图；图4是本技术实施例中整体的工作原理图。图中：11、主体；12、第一夹板；13、第二夹板；14、U型槽结构；15、夹块；16、接触面；17、圆弧。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。实施例：一种提升气缸压力测量的装置，如图1、图2、图3与图4所示，包括方形的主体11，且主体11的顶端与底端相互平行，主体11底端相对设有第一夹板12和第二夹板13；第一夹板12与第二夹板13之间形成U型槽结构14，且第二夹板13的竖直高度小于第一夹板12；所述第一夹板12和第二夹板13的下端面外侧均向外凸出形成有夹块15，所述第一夹板12和第二夹板13的下端面留有位于两侧夹块15之间的接触面16。在对用于LCD原件贴敷的实装设备上的气缸进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提升气缸压力测量的装置，包括方形的主体(11)，且主体(11)的顶端与底端相互平行，其特征是：所述主体(11)底端相对设有第一夹板(12)和第二夹板(13)；第一夹板(12)与第二夹板(13)之间形成U型槽结构(14)，且第二夹板(13)的竖直高度小于第一夹板(12)；所述第一夹板(12)和第二夹板(13)的下端面外侧均向外凸出形成有夹块(15)，所述第一夹板(12)和第二夹板(13)的下端面留有位于两侧夹块(15)之间的接触面(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种提升气缸压力测量的装置，包括方形的主体(11)，且主体(11)的顶端与底端相互平行，其特征是：所述主体(11)底端相对设有第一夹板(12)和第二夹板(13)；第一夹板(12)与第二夹板(13)之间形成U型槽结构(14)，且第二夹板(13)的竖直高度小于第一夹板(12)；所述第一夹板(12)和第二夹板(13)的下端面外侧均向外凸出形成有夹块(15)，所述第一夹板(12)和第二夹板(13)的下端面留有位于两侧夹块(15)之间的接触面(16)。


2.根据权利要求1所述的一种提升气缸压力测量的装置，其特征是：所述第一夹板(12)和第二夹板(13)之间的距离为23.9mm-24.1mm。


3.根据权利要求2所述的一种提升气缸压力测量的装置，其特征是：所述第一夹板(12)的竖直高度为10.45mm-10.55mm，所述第二夹板(13)的竖直高度为6.95mm-7.05mm...

【专利技术属性】
技术研发人员：李舒荐，刘明成，刘佳，
申请(专利权)人：四川金东迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51