一种便于安装的油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的油缸，属于油缸装置技术领域，包括油缸本体，与油缸本体上端固定连接的上盖、以及与油缸本体下端固定连接的下盖；所述下盖下端设置有安装组件，所述安装组件包括与下盖下端固定连接的底座，所述底座左侧设置有第一安装耳，所述第一安装耳上设置有第一螺纹孔；所述底座右侧滑动连接有第二安装耳，所述第二安装耳上设置有第二螺纹孔。本实用新型专利技术不仅结构简单、操作简便，而且能够根据安装台调节第一安装耳与第二安装耳的距离。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的油缸
本技术属于油缸装置
，具体涉及一种便于安装的油缸。
技术介绍
液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构做直线往复运动或往复摆动。液压油缸一般包括缸筒和活塞杆组件，活塞杆组件包括活塞和活塞杆。其中，活塞固定连接在活塞杆的端部，活塞的外圆周面与缸筒内腔滑动配合，活塞将缸筒内腔分隔成有杆腔和无杆腔，并且在有杆腔或无杆腔中的其中一个腔室充油而推动活塞带动活塞杆移动，从而使活塞杆伸出缸筒驱动工作机构。现有技术中，油缸通常是固定在安装台上，但是安装台上的安装孔距离、以及油缸上的螺纹孔的距离均是固定的，不同的安装台其安装孔的距离不一样，这样导致了油缸的安装存在一定的局限性。为此，我们提出一种便于安装的油缸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装的油缸，它不仅结构简单、操作简便，而且能够根据安装台调节第一安装耳与第二安装耳的距离。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的油缸，包括油缸本体，与油缸本体上端固定连接的上盖、以及与油缸本体下端固定连接的下盖；所述下盖下端设置有安装组件，所述安装组件包括与下盖下端固定连接的底座，所述底座左侧设置有第一安装耳，所述第一安装耳上设置有第一螺纹孔；所述底座右侧滑动连接有第二安装耳，所述第二安装耳上设置有第二螺纹孔。进一步的，所述底座右侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的外端与所述第二安装耳固定连接。进一步的，所述滑槽为台阶结构，所述滑块内端设置有限位块。进一步的，所述底座右侧上端面开设有连通滑槽的槽口结构，所述槽口结构内部螺纹连接有向滑块施加向下压力的稳压件。进一步的，所述槽口结构包括第三螺纹孔以及与第三螺纹孔同轴的通槽，所述第三螺纹孔开设在底座上端面，所述通槽连通滑槽。进一步的，所述稳压件包括与所述第三螺纹孔螺纹连接的螺纹杆；所述螺纹杆一端位于通槽内部固定设置有压板，另一端位于外界空间固设有转动握把。进一步的，所述第一安装耳的底端与底座的底端处于同一水平面。进一步的，所述第二安装耳的底端与底座的底端处于同一水平面。进一步的，所述下盖四角均竖直设置有拉杆，所述拉杆的上端插设于所述上盖，且所述拉杆的上端螺纹连接有螺母。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置底座、固定在底座上的第一安装耳、以及与底座滑动连接的第二安装耳，能够根据不同的安装台相应调整第一安装耳与第二安装耳的距离，方便安装。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的安装组件的平面结构示意图。图3为本技术的安装组件的整体结构示意图。图4为图3中A部分的放大图。图中：1-油缸本体，2-上盖，3-下盖，4-拉杆，5-底座，6-第一安装耳，7-第一螺纹孔，8-滑槽，9-限位块，10-滑块，11-第二安装耳，12-第二螺纹孔，13-通槽，14-螺纹杆，15-压板，16-转动握把，17-第三螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术提供一种便于安装的油缸，包括油缸本体1、与油缸本体1上端固定连接的上盖2、以及与油缸本体1下端固定连接的下盖3；所述下盖3四周竖直设置有拉杆4，所述拉杆4的上端插设于所述上盖2，且所述拉杆4的上端螺纹连接有螺母，用于固定上盖2。如图1和图2所示，所述下盖3下端设置有安装组件，所述安装组件包括与下盖3下端固定连接的底座5，所述底座5左侧设置有第一安装耳6，所述第一安装耳6上设置有第一螺纹孔7，所述第一安装耳6以及第一螺纹孔7的设置用于将油缸本体1固定在安装台上。所述底座5右侧滑动连接有第二安装耳11，具体如下：所述底座5右侧开设有滑槽8，所述滑槽8内部滑动连接有滑块10，所述滑块10的外端与第二安装耳11固定连接，所述第二安装耳11上设置有第二螺纹孔12。所述滑槽8为台阶结构，所述滑块10内端设置有限位块9，这种设置能够防止滑块10从滑槽8内部滑出；所述第二安装耳11以及第二螺纹孔12的设置用于将油缸本体1固定在安装台上；滑槽8以及滑块10的设置能够调节第二安装耳12与第一安装耳6之间的距离，方便将油缸本体1安装在不同的安装台上。为了提高油缸的整体稳定性，如图3-4所示，所述底座5右侧上端面开设有连通滑槽8的槽口结构，所述槽口结构内部螺纹连接有向滑块施加向下压力的稳压件，所述槽口结构包括第三螺纹孔17以及与第三螺纹孔17同轴的通槽13，所述第三螺纹孔17开设在底座5上端面，所述通槽13连通滑槽8，通槽13的直径大于第三螺纹孔17的直径。稳压件包括与第三螺纹孔17螺纹连接的螺纹杆14，螺纹杆14的下端设置有压板15，所述压板15位于所述通槽13内部；所述螺纹杆14的上端位于外界空间，螺纹杆14的上端固设有转动握把16。当通过第一螺纹孔7以及第二螺纹孔12将油缸本体1安装在安装台上后，通过旋转转动握把16，使得压板15紧贴滑块，并对滑块10施加向下的压力，提高滑块10的稳固性，进而能够提高油缸的整体稳定性。当需要拆卸油缸时，可以旋转转动握把16，使得压板15远离滑块10，再通过第一螺纹孔7以及第二螺纹孔12将油缸拆卸下来即可。为了增大油缸本体1与安装台的接触面积，稳固油缸本体1的安装，所述第一安装耳6的底端、第二安装耳12的底端以及底座5的底端均处于同一水平面。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的油缸，其特征在于：包括油缸本体，与油缸本体上端固定连接的上盖、以及与油缸本体下端固定连接的下盖；所述下盖下端设置有安装组件，所述安装组件包括与下盖下端固定连接的底座，所述底座左侧设置有第一安装耳，所述第一安装耳上设置有第一螺纹孔；所述底座右侧滑动连接有第二安装耳，所述第二安装耳上设置有第二螺纹孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的油缸，其特征在于：包括油缸本体，与油缸本体上端固定连接的上盖、以及与油缸本体下端固定连接的下盖；所述下盖下端设置有安装组件，所述安装组件包括与下盖下端固定连接的底座，所述底座左侧设置有第一安装耳，所述第一安装耳上设置有第一螺纹孔；所述底座右侧滑动连接有第二安装耳，所述第二安装耳上设置有第二螺纹孔。


2.如权利要求1所述的一种便于安装的油缸，其特征在于：所述底座右侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的外端与所述第二安装耳固定连接。


3.如权利要求2所述的一种便于安装的油缸，其特征在于：所述滑槽为台阶结构，所述滑块内端设置有限位块。


4.如权利要求2所述的一种便于安装的油缸，其特征在于：所述底座右侧上端面开设有连通滑槽的槽口结构，所述槽口结构内部螺纹连接有向滑块施加向下压力的稳压件。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王雪峰，
申请(专利权)人：缙云县博新机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33