一种铸管退火炉台车用挡轮装置及退火炉台车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铸管生产设备技术领域，提供一种铸管退火炉台车用挡轮装置及退火炉台车，包括挡轮、轴一、轴二、轴承组和轴承座；所述挡轮设置在轴一上端；所述轴一和轴二通过螺栓连接；所述轴一和轴二承插式连接；所述轴二通过轴承组设置在轴承座上；所述轴承座用于安装在铸管退火炉台车上。结构简单，不仅增加了退火炉的使用范围，也有利于工人操作。实现了对于一定长度范围内的铸管可以同一加热炉进行退火处理，提高了退火炉的适用范围，节省了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种铸管退火炉台车用挡轮装置及退火炉台车
本技术涉及铸管生产设备
，尤其涉及一种铸管退火炉台车用挡轮装置及退火炉台车。
技术介绍
目前，在大口径铸管(≥DN2000)退火炉工位，为了避免铸管在退火高温环境下变形、椭圆缺陷，退火期间铸管在托轮上始终处于缓慢旋转状态，而铸管则沿着轴向前后串动；所以在铸管端面处设置限位装置，用于限制铸管轴向移动。但目前同一铸管退火炉只是对固定长度铸管进行退火处理，产品长度单一，降低了退火炉的使用效率。
技术实现思路
本技术主要解决现有技术的只能针对固定长度铸管进行退火处理等技术问题，提出一种铸管退火炉台车用挡轮装置，操作简单，提高了退火炉的适用范围，节省了生产成本，大大降低了工作时间。本技术提供了一种铸管退火炉台车用挡轮装置，包括挡轮(1)、轴一(3)、轴二(5)、轴承组(6)和轴承座(7)；所述挡轮(1)设置在轴一(3)上端；所述轴一(3)和轴二(5)通过螺栓(4)连接；所述轴一(3)和轴二(5)承插式连接；所述轴二(5)通过轴承组(6)设置在轴承座(7)上；所述轴承座(7)用于安装在铸管退火炉台车上。优选的，所述挡轮(1)和轴一(3)通过平键(2)固定。优选的，所述挡轮(1)采用耐热钢材质。优选的，所述平键(2)采用耐热钢材质。对应的，本技术还提供一种铸管退火炉台车，包括多对本技术任意实施例所述的铸管退火炉台车用挡轮装置；每对铸管退火炉台车用挡轮装置安装在铸管退火炉台车上，并布置在铸管前后端面。>优选的，所述铸管退火炉台车用挡轮装置通过轴承座(7)固定在铸管退火炉台车上。优选的，所述铸管退火炉台车的上层架体(8)包括底层钢板和设置在底层钢板上的耐火材料。本技术提供的一种铸管退火炉台车用挡轮装置，结构简单，不仅增加了退火炉的使用范围，也有利于工人操作。实现了对于一定长度范围内的铸管可以同一加热炉进行退火处理，提高了退火炉的适用范围，节省了生产成本。附图说明图1是本技术提供的一种铸管退火炉台车用挡轮装置结构示意图；图2是本技术提供的一种铸管退火炉台车用挡轮装置及退火炉台车使用状态图。附图标记：1、挡轮；2、平键；3、轴一；4、螺栓；5、轴二；6、轴承组；7、轴承座；8、上层架体。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部内容。实施例一图1为本技术实施例提供的一种铸管退火炉台车用挡轮装置结构示意图。如图1所示，本技术实施例提供的一种铸管退火炉台车用挡轮装置，包括挡轮1、轴一3、轴二5、轴承组6和轴承座7；所述挡轮1设置在轴一3上端；所述挡轮1和轴一3通过平键2固定。所述轴一3和轴二5通过螺栓4连接；所述轴一3和轴二5承插式连接；间隙配合，承插式结构，方便拆卸；并用螺栓4将二者连接一体，当铸管端部接触挡轮1后，一起转动，阻止铸管轴向移动。所述轴一3和轴二5连接部分、轴二5、轴承组6和轴承座7设置在铸管退火炉台车台面下，所述挡轮1和平键2设置在铸管退火炉台车台面上。所述挡轮1和平键2采用耐热钢材质，可以有效的抵抗高温带来的不利影响。图2为本技术实施例提供的一种铸管退火炉台车用挡轮装置使用状态图。如图2所示，本技术提供的铸管退火炉台车用挡轮装置使用方法：当热处理铸管L2时，使用中间两组挡轮；当热处理铸管L1时，将中间2组挡轮拆掉，使用外面两组挡轮，这样就兼顾了不同长度铸管的要求。当需要处理铸管L1时，将耐火材料打开，松开螺栓，将挡轮和轴一从轴孔中抽出，再用耐火材料将轴二上部空间封堵严实，防止炉内热量向下流动，影响下部材料性能及寿命。实施例二本实施例提供一种铸管退火炉台车，包括多对本技术任意实施例所述的铸管退火炉台车用挡轮装置；每对铸管退火炉台车用挡轮装置安装在铸管退火炉台车上，并布置在铸管前后端面。所述铸管退火炉台车用挡轮装置通过轴承座7固定在铸管退火炉台车上。所述铸管退火炉台车的上层架体8包括底层钢板和设置在底层钢板上的耐火材料。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铸管退火炉台车用挡轮装置，其特征在于，包括挡轮(1)、轴一(3)、轴二(5)、轴承组(6)和轴承座(7)；/n所述挡轮(1)设置在轴一(3)上端；所述轴一(3)和轴二(5)通过螺栓(4)连接；所述轴一(3)和轴二(5)承插式连接；/n所述轴二(5)通过轴承组(6)设置在轴承座(7)上；所述轴承座(7)用于安装在铸管退火炉台车上。/n

【技术特征摘要】
1.一种铸管退火炉台车用挡轮装置，其特征在于，包括挡轮(1)、轴一(3)、轴二(5)、轴承组(6)和轴承座(7)；
所述挡轮(1)设置在轴一(3)上端；所述轴一(3)和轴二(5)通过螺栓(4)连接；所述轴一(3)和轴二(5)承插式连接；
所述轴二(5)通过轴承组(6)设置在轴承座(7)上；所述轴承座(7)用于安装在铸管退火炉台车上。


2.根据权利要求1所述的铸管退火炉台车用挡轮装置，其特征在于，所述挡轮(1)和轴一(3)通过平键(2)固定。


3.根据权利要求1所述的铸管退火炉台车用挡轮装置，其特征在于，所述挡轮(1)采用耐热钢材质。

【专利技术属性】
技术研发人员：王连文，郑晓阳，张庆吉，初永波，
申请(专利权)人：大连万通能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21