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钉跟机气压液压混合控制器制造技术

技术编号:2789215 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
钉跟机气压液压混合控制器,是对钉跟机鞋跟定位压紧系统的改进,具有横臂、定位气缸、压紧油缸、联接盘、油箱和电磁头组成的系统,其优点是结构简单,动作平稳、可靠,成本低、故障少、操作维修方便,适合各种型式的钉跟机使用,适应我国经济发展的实际情况。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

Pneumatic hydraulic mixed controller for nail heel machine

Heel nailing machine pneumatic and hydraulic hybrid controller is improved on the heel nailing machine positioning clamp system, system with arm, positioning cylinder, pressing cylinder, a connecting plate, the tank and the electromagnetic head, the utility model has the advantages of simple structure, stable and reliable operation, low cost and low failure rate, convenient operation and maintenance, with the machine use the nail for various types, adapt to the actual situation of China's economic development.

【技术实现步骤摘要】

本技术是钉跟机鞋跟定位压紧系统的改进。目前国内外的钉跟机,其鞋跟定位压紧系统多采用液压或气压。液压传动价格昂贵,而气压传动压力大时会压坏鞋跟,压力小时鞋跟的定位,压紧缸由于空气压缩而反弹会影响钉跟质量。本技术的目的在于提供一种结构简单、实用、效果又好的气压液压混合控制器。本技术的目的采用如下措施来实现,具有原钉跟机的机体(19)以及机体内部的电气控制系统和打钉机构。立套(18)固定在机体上部平板的右中部,方立柱(15)固定于机体上部平板的左中部,横臂(13)固定于方立柱顶端,由横臂(13)向下伸出的活塞杆(14)的下方固定有鞋控架(16),定位气缸(11)固定在横臂(13)的上方,其特征在于定位气缸(11)的上方固定有压紧油缸(10),并且与定位气缸(11)共用一个活塞杆(14),压紧油缸(10)的上方,装有联接盘(2),油箱(1)安装在联接盘(2)上,并通过四个拉栓(12)将油箱(1)、联接盘(2)、压紧油缸(10)、定位气缸(11)固连在一起。油箱(1)下部焊有周边钻有小孔的回油减速板(20),联接盘的中部有小孔(3),小孔(3)向下与内部装有弹簧(9)的横孔(8)相联通,横孔(8)的右下方开有竖孔(7)、横孔(8)的右端有钢球(6)和小活塞杆(5),小活塞杆(5)右端固定有安装板(22),电磁头(4)固定在安装板(22)上,横孔(8)与钢球(6)、小活塞杆(5)和电磁头(4)共同组成电磁油阀。本技术的优点是结构简单,动作平稳,成本低,故障少,且操作维修方便,适合各种形式的钉跟机使用。 附图说明如下图1为钉跟机气压液压混合控制器示意图图2为图1A部结构放大示意图1—油箱、2—联接盘、3—小孔、4—电磁头、5—小活塞杆、6—钢球、7—竖孔、8—横孔、9-弹簧、10—压紧油缸、11—定位气缸、12—拉栓、13—横臂、14—活塞杆、15—方立柱、16—鞋控架、17—鞋、18—立套、19—机体、20—减速板、21—阀芯、22—安装板。本技术将结合附图作进一步描述,当气源进入定位气缸(11)的上腔,使活塞杆(14)向下运动,此时钢球(6)和小活塞杆(5)在弹簧(9)的作用下右移,使油箱(1)中的机械油经小孔(3)、横孔(8)和竖孔(7)进入压紧油缸(10)的上腔,立套(18)上的鞋便被活塞杆(14)下方的鞋控架定位并压紧,在钉鞋的同时,电磁头(4)得电,其阀芯(21)向左方运动推动小活塞杆(5)及钢球(6)向左堵住横孔(8),压紧油缸(10)上腔的油被封住。由于液体不能压缩,因此用不致压坏鞋跟的小气压就能实现鞋跟的定位、压紧。钉完鞋后电磁头(4)失电,在弹簧(9)的作用下,小孔(3)、横孔(8)和竖孔(7)联通,同时气源进入定位气缸(11)的下腔,带动活塞杆(14)、鞋控架(16)上移并推动机械油由压紧油缸(10),经竖孔(7)、横孔(8)、小孔(3)进入油箱,油箱底部的减速板(20)能缓冲机械油回流速度,防止油液溅出。如此反复,便能实现鞋跟的定位保压钉跟。权利要求1.钉跟机气压液压混合控制器,具有原钉跟机的电气控制系统和打钉机构,机体(19)、方立柱(15)和立套(18)分别固定在机体上部平板的左中部和右中部横臂(13)固定于方立柱的顶端,由横臂(13)向下伸出的活塞杆(14)下方固定有鞋控架(16),气缸(11)固定于横臂(13)上方。其特征在于定位气缸(11)的上方固定有压紧油缸(10),并且共用一个活塞杆(14),压紧油缸上方装有联接盘(2),油箱(1)安装在联接盘(2)上,并通过四个拉栓(12)将油箱(1)、联接盘(2)、压紧油缸(10)和定位气缸(11)固连在一起,油箱(1)的下部焊有周边钻有小孔的回油减速板(20)。2.根据权利要求所述的钉跟机气压液压混合控制器,其特征在于联接盘(2)中部有小孔(3),小孔(3)向下与内部装有弹簧(9)的横孔(8)相联通,横孔的右下方开有竖孔(7),横孔(8)的右端装有钢球(6)和小活塞杆(5),小活塞杆右端固定有安装板(22),电磁头(4)固定在安装板(22)上。专利摘要钉跟机气压液压混合控制器,是对钉跟机鞋跟定位压紧系统的改进,具有横臂、定位气缸、压紧油缸、联接盘、油箱和电磁头组成的系统,其优点是结构简单,动作平稳、可靠,成本低、故障少、操作维修方便,适合各种型式的钉跟机使用,适应我国经济发展的实际情况。文档编号A43D86/00GK2266902SQ9624050公开日1997年11月12日 申请日期1996年9月15日 优先权日1996年9月15日专利技术者丛建敏 申请人:丛建敏本文档来自技高网...

【技术保护点】
钉跟机气压液压混合控制器,具有原钉跟机的电气控制系统和打钉机构,机体(19)、方立柱(15)和立套(18)分别固定在机体上部平板的左中部和右中部横臂(13)固定于方立柱的顶端,由横臂(13)向下伸出的活塞杆(14)下方固定有鞋控架(16),气缸(11)固定于横臂(13)上方。其特征在于定位气缸(11)的上方固定有压紧油缸(10),并且共用一个活塞杆(14),压紧油缸上方装有联接盘(2),油箱(1)安装在联接盘(2)上,并通过四个拉栓(12)将油箱(1)、联接盘(2)、压紧油缸(10)和定位气缸(11)固连在一起,油箱(1)的下部焊有周边钻有小孔的回油减速板(20)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丛建敏
申请(专利权)人:丛建敏
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]

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