一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构，包括吊装外壳，所述吊装外壳一侧设有蜗轮开关，所述蜗轮开关下设有电磁开关，所述吊装外壳内部设有主动蜗轮，所述主动蜗轮与所述蜗轮开关电性连接，所述主动蜗轮一侧设有蜗杆，所述蜗杆与所述主动蜗轮相啮合，所述蜗杆一侧设有从动蜗轮，所述从动蜗轮外围设有控制皮带，所述控制皮带内部设有吊装轮，所述吊装轮下设有吊装弹簧，所述吊装弹簧外部设有吊装伸缩管，所述吊装伸缩管一侧设有吊装皮带，所述吊装皮带与所述吊装轮相连接，所述吊装皮带中部设有吊装孔，使得在工位上垂直操作，散热器不会向一边倾斜，这使的散热器在工序的周转、存放都没有问题。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构
本技术涉及生产吊装领域，具体来说，涉及一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构。
技术介绍
滑油散热器作为航空发动机滑油系统中最主要的部件，主要用来降低滑油温度，同时把热量传给燃油，使滑油温度保持在允许的范围之内，在各类航空发动机中有着广泛的应用，其热力性能直接决定了滑油系统的温度水平，影响着航空发动机的效能和安全。由于部分型号的滑油散热器的烘干和喷漆工艺的需要，其散热器与水平面必须成90°的角度，这就使其吊装必须按直角设计。由于烘干和喷漆的限制，以及工序间的周转存储，散热器的需要平行吊至两个工位，并在该工位上垂直操作，由于产品本身没有牢固的可以垂直吊起散热器的吊装孔，且散热器的吊装板一般并不处于散热器的中心位置。如果直接起吊，散热器将向一边倾斜，这使的散热器在工序的周转、存放都成为问题。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构，包括吊装外壳，所述吊装外壳一侧设有蜗轮开关，所述蜗轮开关下设有电磁开关，所述吊装外壳内部设有主动蜗轮，所述主动蜗轮与所述蜗轮开关电性连接，所述主动蜗轮一侧设有蜗杆，所述蜗杆与所述主动蜗轮相啮合，所述蜗杆一侧设有从动蜗轮，所述从动蜗轮外围设有控制皮带，所述控制皮带内部设有吊装轮，所述吊装轮下设有吊装弹簧，所述吊装弹簧外部设有吊装伸缩管，所述吊装伸缩管一侧设有吊装皮带，所述吊装皮带与所述吊装轮相连接，所述吊装皮带中部设有吊装孔，所述吊装皮带贯穿吊装外壳，所述吊装伸缩管下设有夹具机构，所述夹具机构包括夹具连接块，所述夹具连接块下设有软体手爪，所述软体手爪一侧设有电磁阀，所述电磁阀与所述电磁开关电性连接。进一步的，所述蜗杆两侧对称设有蜗杆固定块。进一步的，所述吊装外壳下设有若干吊装移动滚轮。进一步的，所述吊装外壳一侧设有连接块，所述连接块一侧设有吊装固定架，所述吊装固定架下设有若干固定架移动滚轮。进一步的，所述主动蜗轮中部设有主动轮固定块。进一步的，所述从动蜗轮中部设有从动轮固定块。进一步的，所述吊装轮中部设有吊轮固定块。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：(1)、通过设置蜗轮开关，从而使得主动蜗轮旋转，令蜗杆与主动蜗轮相啮合，从而使得主动蜗轮带动蜗杆旋转，令蜗杆与所述从动蜗轮相啮合，从而使得蜗杆带动从动蜗轮旋转，进而从动蜗轮通过控制皮带带动吊装轮(旋转，令吊装轮经过吊装皮带连接夹具连接块，通过吊装弹簧的推力和吊装皮带的拉力，使得控制软体手爪上下移动，通过设置电磁阀，使得电磁开关控制电磁阀夹紧散热器，使得在工位上垂直操作，散热器不会向一边倾斜，这使的散热器在工序的周转、存放都没有问题。(2)、通过设置蜗杆固定块，从而使得固定蜗杆，通过设置吊装移动滚轮，从而使得机构得以移动，通过设置吊装固定架，从而使得加强吊装垂直，通过设置主动轮固定块，从而使得固定主动蜗轮，通过设置从动轮固定块，从而使得固定从动蜗轮，通过设置吊轮固定块，从而使得固定吊装轮。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构的主结构示意图；图2是根据本技术实施例的一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构中吊装外壳的左视图；图3是根据本技术实施例的一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构中从动蜗轮的立体图；图4是根据本技术实施例的一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构中吊装孔的上视图。附图标记：1、吊装外壳；2、蜗轮开关；3、电磁开关；4、主动蜗轮；5、蜗杆；6、从动蜗轮；7、控制皮带；8、吊装轮；9、吊装弹簧；10、吊装伸缩管；11、吊装皮带；12、吊装孔；13、夹具连接块；14、软体手爪；15、电磁阀；16、蜗杆固定块；17、吊装移动滚轮；18、连接块；19、吊装固定架；20、固定架移动滚轮；21、主动轮固定块；22、从动轮固定块；23、吊轮固定块。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：实施例一：请参阅图1-4，根据本技术实施例的一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构，包括吊装外壳1，所述吊装外壳1一侧设有蜗轮开关2，所述蜗轮开关2下设有电磁开关3，所述吊装外壳1内部设有主动蜗轮4，所述主动蜗轮4与所述蜗轮开关2电性连接，所述主动蜗轮4一侧设有蜗杆5，所述蜗杆5与所述主动蜗轮4相啮合，所述蜗杆5一侧设有从动蜗轮6，所述从动蜗轮6外围设有控制皮带7，所述控制皮带7内部设有吊装轮8，所述吊装轮8下设有吊装弹簧9，所述吊装弹簧9外部设有吊装伸缩管10，所述吊装伸缩管10一侧设有吊装皮带11，所述吊装皮带11与所述吊装轮8相连接，所述吊装皮带11中部设有吊装孔12，所述吊装皮带11贯穿吊装外壳1，所述吊装伸缩管10下设有夹具机构，所述夹具机构包括夹具连接块13，所述夹具连接块13下设有软体手爪14，所述软体手爪14一侧设有电磁阀15，所述电磁阀15与所述电磁开关3电性连接。通过本技术的上述方案，通过设置蜗轮开关2，从而使得主动蜗轮4旋转，令蜗杆5与主动蜗轮4相啮合，从而使得主动蜗轮4带动蜗杆5旋转，令蜗杆5与所述从动蜗轮6相啮合，从而使得蜗杆5带动从动蜗轮6旋转，进而从动蜗轮6通过控制皮带7带动吊装轮8旋转，令吊装轮8经过吊装皮带11连接夹具连接块13，通过吊装弹簧9的推力和吊装皮带11的拉力，使得控制软体手爪14上下移动，通过设置电磁阀15，使得电磁开关3控制电磁阀15夹紧散热器，使得在工位上垂直操作，散热器不会向一边倾斜，这使的散热器在工序的周转、存放都没有问题。实施例二：请参阅图1-4，所述蜗杆5两侧对称设有蜗杆固定块16，所述吊装外壳1下设有若干吊装移动滚轮17，所述吊装外壳1一侧设有连接块18，所述连接块18一侧设有吊装固定架19，所述吊装固定架19下设有若干固定架移动滚轮20，所述主动蜗轮4中部设有主动轮固定块21，所述从动蜗轮6中部设有从动轮固定块22，所述吊装轮8中部设有吊轮固定块23。通过本技术的上述方案，通过设置蜗杆固定块16，从而使得固定蜗杆5，通过设置吊装移动滚轮17，从而使得机构得以移动，通过设置吊装固定架19，从而使得加强吊装垂直，通过设置主动轮固定块21，从而使得固定主动蜗轮4，通过设置从动轮固定块22，从而使得固定从动蜗轮6，通过设置吊轮固定块23，从而使得固定吊装轮8。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构，其特征在于，包括吊装外壳(1)，所述吊装外壳(1)一侧设有蜗轮开关(2)，所述蜗轮开关(2)下设有电磁开关(3)，所述吊装外壳(1)内部设有主动蜗轮(4)，所述主动蜗轮(4)与所述蜗轮开关(2)电性连接，所述主动蜗轮(4)一侧设有蜗杆(5)，所述蜗杆(5)与所述主动蜗轮(4)相啮合，所述蜗杆(5)一侧设有从动蜗轮(6)，所述从动蜗轮(6)外围设有控制皮带(7)，所述控制皮带(7)内部设有吊装轮(8)，所述吊装轮(8)下设有吊装弹簧(9)，所述吊装弹簧(9)外部设有吊装伸缩管(10)，所述吊装伸缩管(10)一侧设有吊装皮带(11)，所述吊装皮带(11)与所述吊装轮(8)相连接，所述吊装皮带(11)中部设有吊装孔(12)，所述吊装皮带(11)贯穿吊装外壳(1)，所述吊装伸缩管(10)下设有夹具机构，所述夹具机构包括夹具连接块(13)，所述夹具连接块(13)下设有软体手爪(14)，所述软体手爪(14)一侧设有电磁阀(15)，所述电磁阀(15)与所述电磁开关(3)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机燃滑油散热器生产吊装机构，其特征在于，包括吊装外壳(1)，所述吊装外壳(1)一侧设有蜗轮开关(2)，所述蜗轮开关(2)下设有电磁开关(3)，所述吊装外壳(1)内部设有主动蜗轮(4)，所述主动蜗轮(4)与所述蜗轮开关(2)电性连接，所述主动蜗轮(4)一侧设有蜗杆(5)，所述蜗杆(5)与所述主动蜗轮(4)相啮合，所述蜗杆(5)一侧设有从动蜗轮(6)，所述从动蜗轮(6)外围设有控制皮带(7)，所述控制皮带(7)内部设有吊装轮(8)，所述吊装轮(8)下设有吊装弹簧(9)，所述吊装弹簧(9)外部设有吊装伸缩管(10)，所述吊装伸缩管(10)一侧设有吊装皮带(11)，所述吊装皮带(11)与所述吊装轮(8)相连接，所述吊装皮带(11)中部设有吊装孔(12)，所述吊装皮带(11)贯穿吊装外壳(1)，所述吊装伸缩管(10)下设有夹具机构，所述夹具机构包括夹具连接块(13)，所述夹具连接块(13)下设有软体手爪(14)，所述软体手爪(14)一侧设有电磁阀(15)，所述电磁阀(15)与所述电磁开关(3)电性连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：王红杰，
申请(专利权)人：王红杰，
类型：新型
国别省市：河南;41