一种物料储罐用破拱机构制造技术

技术编号:27886464 阅读:40 留言:0更新日期:2021-03-31 01:49
本实用新型专利技术涉及一种物料储罐用破拱机构。包括输出轴竖直的电机,减速箱包括箱体以及位于箱体内的输出轴水平的减速机构,传动齿轮组包括齿轮箱以及位于齿轮箱内部的主动锥齿轮和从动锥齿轮,主动锥齿轮固定在减速机构的输出轴上,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合传动,传动轴从动轴竖直设置,搅拌桨包括中心轴、支撑横条和螺旋形桨叶,中心轴通过第二联轴器与传动轴连接,支撑横条有多个且分别沿中心轴的轴向和周向间隔设置,螺旋形桨叶与各根支撑横条的外端固定;箱体一端与电机的壳体固定连接、另一端与齿轮箱固定连接,齿轮箱上设有轴承,箱体上设有用于与物料储罐连接的连接法兰。具有结构简单、无需更换储罐、破拱效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种物料储罐用破拱机构
本技术涉及一种物料储罐用破拱机构。
技术介绍
在化工、制药、食品等领域,粉状、颗粒状、块状原料或成品料常常储存在物料储罐中,物料储罐上部设进料口,下部设出料口,需要放料时打开出料口,采用机械或人工方式将物料运送走,但是对于容易结块或流动性较差的物料,常常由于储罐长时间未放料而导致内部的物料架桥,使得物料被“卡”在储罐内,由于储罐体积庞大,人工方式很难破除搭桥,传统方式一般在物料储罐的外部增加气动振动器,通过气动振荡器的震动带动储罐震动,从而使得架桥的物料得以破除卡滞状态,恢复正常下料。但是气动振动器在使用时一方面噪声非常大,造成严重的噪声污染,另一方面对储罐与平台的连接处会造成破坏,影响储罐安全性,再者由于储罐体积大、重量重,加上物料之间存在可变形的间隙能够吸收震动,因此,气动振荡器对储罐内的物料的震荡效果十分有限,尤其是对于流动性差以及易结块物料更难破除搭桥现象。而由于物料储罐体积大、重量重、价格昂贵,不可能全部更换破拱效果好的物料储罐。
技术实现思路
针对以上问题,本技术的目的是提供一种可方便的安装在现有物料储罐上,以使物料储罐内的架桥现象被彻底打破的物料储罐用破拱机构。为实现上述目的,本技术的一种物料储罐用破拱机构采用如下技术方案:物料储罐用破拱机构包括:电机,电机的输出轴竖直设置;减速箱,包括箱体以及位于箱体内的减速机构,减速机构的输入轴与电机的输出轴通过第一联轴器连接,减速机构的输出轴水平设置;传动齿轮组,包括齿轮箱以及位于齿轮箱内部的主动锥齿轮和从动锥齿轮,主动锥齿轮固定在减速机构的输出轴上,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合传动,从动锥齿轮的轴线竖直设置;传动轴,从动轴竖直设置,从动锥齿轮固定在传动轴的上端;搅拌桨,包括中心轴、支撑横条和螺旋形桨叶,中心轴通过第二联轴器与传动轴连接,支撑横条有多个且分别沿中心轴的轴向和周向间隔设置,螺旋形桨叶与各根支撑横条的外端固定;所述箱体一端与电机的壳体固定连接、另一端与齿轮箱固定连接,齿轮箱上与减速机构的输出轴和传动轴接触处设有轴承,所述箱体用于穿装在物料储罐的侧壁上,箱体上设有用于与物料储罐连接的连接法兰。进一步地,所述螺旋形桨叶为自下而上直径逐步变大的锥形结构,所述支撑横条自下而上长度随螺旋形桨叶直径增大而逐步增大。可以更好的与储罐的锥形结构适配,并能尽量延伸至储罐的内壁处,以便刮除粘附在储罐内壁上的物料。进一步地,所述连接法兰的连接面上固定有用于减震的橡胶垫。尽可能减小噪音与振动。进一步地,所述箱体一端与电机的壳体焊接固定、另一端通过螺栓与所述齿轮箱连接。进一步地,所述箱体与齿轮箱的连接面上设有密封垫。进一步地,所述传动轴与齿轮箱的接触处设有斯特封。进一步地,齿轮箱、箱体及搅拌桨的材质为不锈钢。本技术的有益效果:采用本技术的破拱机构,可以对现有物料储罐进行改装,无论是存放粉料、颗粒料、块料的均可,将其装在物料储罐上后,确保搅拌桨位于储罐的锥形结构处,因此这个部位最容易出现搭桥现象,只需要对储罐开口并打螺栓孔即可,破拱机构即可通过螺栓及法兰盘相对于储罐固定,启动电机后,带动搅拌桨对物料储罐内的物料进行搅动,螺旋形桨叶运转时可将储罐内的物料上翻,使结块的物料被快速打散,使搭桥的物料破除架桥状态,有效增加了管内物料的流动性,使得下料更顺畅;同时,由于该破拱机构的“扁担状”结构,安装在罐体上以后,利用两边的重力平衡原理,无需设置支架、安装架之类的固定电机与其他部件,悬吊即可;另外,电机的布置方式使得整体外露体积较小,不会对现有储罐外径造成影响,而且也不会与储罐的其他零部件造成干涉。附图说明图1是本技术的物料储罐用破拱机构的结构示意图(虚线为物料储罐的一种相对位置);图2是图1中A处的局部放大图;图3是图1中B处的局部放大图;图中:1-物料储罐,2-电机,3-减速箱,31-箱体,311-连接法兰,32-减速机构输出轴,4-传动齿轮组,41-齿轮箱,42-主动锥齿轮,43-从动锥齿轮,5-传动轴,6-第二联轴器,7-搅拌桨,71-中心轴,72-支撑横条,73-螺旋形桨叶,8-轴承。具体实施方式本技术的一种物料储罐用破拱机构的具体实施例,该破拱机构可以应用在粉体储罐、颗粒料储罐、块状料储罐等物料储罐上,领域不限,可以是化工行业、制药行业、食品行业、建筑行业等领域。主要用于对现有大型储罐的改进,也可作为这些大型储罐生产时的配件,在大型物料储罐出厂前安装在物料储罐上,如图1-图3所示,物料储罐用破拱机构包括:电机2,电机2的输出轴竖直设置;电机2的功率根据储罐大小以及物料阻力大小适应性调整;减速箱3,包括箱体31以及位于箱体31内的减速机构,减速机构的输入轴与电机2的输出轴通过第一联轴器连接,减速机构的输出轴32水平设置;传动齿轮组4,包括齿轮箱41以及位于齿轮箱41内部的主动锥齿轮42和从动锥齿轮43,主动锥齿轮42固定在减速机构的输出轴32上,主动锥齿轮42与从动锥齿轮43啮合传动,从动锥齿轮43的轴线竖直设置;传动轴5,从动轴竖直设置,从动锥齿轮43固定在传动轴5的上端;搅拌桨7,包括中心轴71、支撑横条72和螺旋形桨叶73,中心轴71通过第二联轴器6与传动轴5连接,支撑横条72有多个且分别沿中心轴71的轴向和周向间隔设置,螺旋形桨叶73与各根支撑横条72的外端固定;螺旋形桨叶73为自下而上直径逐步变大的锥形结构,支撑横条72自下而上长度随螺旋形桨叶73直径增大而逐步增大。可以更好的与储罐的锥形结构适配,并能尽量延伸至储罐的内壁处,以便刮除粘附在储罐内壁上的物料。箱体31一端与电机2的壳体固定连接、另一端与齿轮箱41固定连接,具体的,箱体31一端与电机2的壳体焊接固定、另一端通过螺栓与齿轮箱41连接。箱体31与齿轮箱41的连接面上设有密封垫。传动轴5与齿轮箱41的接触处设有斯特封。齿轮箱41上与减速机构的输出轴32和传动轴5接触处设有轴承8,箱体31用于穿装在物料储罐1的侧壁上,箱体31上设有用于与物料储罐1连接的连接法兰311。连接法兰311的连接面上固定有用于减震的橡胶垫。尽可能减小噪音与振动。齿轮箱41、箱体31及搅拌桨7的材质为不锈钢。采用本技术的破拱机构,可以对现有物料储罐1进行改装,无论是存放粉料、颗粒料、块料的均可,将其装在物料储罐1上后,确保搅拌桨7位于储罐的锥形结构处,因此这个部位最容易出现搭桥现象,只需要对储罐开口并打螺栓孔即可,破拱机构即可通过螺栓及法兰盘相对于储罐固定,启动电机2后,带动搅拌桨7对物料储罐1内的物料进行搅动,螺旋形桨叶73运转时可将储罐内的物料上翻,使结块的物料被快速打散,使搭桥的物料破除架桥状态,有效增加了管内物料的流动性,使得下料更顺畅;同时,由于该破拱机构的“扁担状”结构,安装在罐体上以后,利用两边的重力平衡原理,无需设置支架、安装架之类的固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物料储罐用破拱机构,其特征在于,包括:/n电机,电机的输出轴竖直设置;/n减速箱,包括箱体以及位于箱体内的减速机构,减速机构的输入轴与电机的输出轴通过第一联轴器连接,减速机构的输出轴水平设置;/n传动齿轮组,包括齿轮箱以及位于齿轮箱内部的主动锥齿轮和从动锥齿轮,主动锥齿轮固定在减速机构的输出轴上,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合传动,从动锥齿轮的轴线竖直设置;/n传动轴,从动轴竖直设置,从动锥齿轮固定在传动轴的上端;/n搅拌桨,包括中心轴、支撑横条和螺旋形桨叶,中心轴通过第二联轴器与传动轴连接,支撑横条有多个且分别沿中心轴的轴向和周向间隔设置,螺旋形桨叶与各根支撑横条的外端固定;/n所述箱体一端与电机的壳体固定连接、另一端与齿轮箱固定连接,齿轮箱上与减速机构的输出轴和传动轴接触处设有轴承,所述箱体用于穿装在物料储罐的侧壁上,箱体上设有用于与物料储罐连接的连接法兰。/n

【技术特征摘要】
1.一种物料储罐用破拱机构,其特征在于,包括:
电机,电机的输出轴竖直设置;
减速箱,包括箱体以及位于箱体内的减速机构,减速机构的输入轴与电机的输出轴通过第一联轴器连接,减速机构的输出轴水平设置;
传动齿轮组,包括齿轮箱以及位于齿轮箱内部的主动锥齿轮和从动锥齿轮,主动锥齿轮固定在减速机构的输出轴上,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合传动,从动锥齿轮的轴线竖直设置;
传动轴,从动轴竖直设置,从动锥齿轮固定在传动轴的上端;
搅拌桨,包括中心轴、支撑横条和螺旋形桨叶,中心轴通过第二联轴器与传动轴连接,支撑横条有多个且分别沿中心轴的轴向和周向间隔设置,螺旋形桨叶与各根支撑横条的外端固定;
所述箱体一端与电机的壳体固定连接、另一端与齿轮箱固定连接,齿轮箱上与减速机构的输出轴和传动轴接触处设有轴承,所述箱体用于穿装在物料储罐的侧壁上,箱体上设有用于与物料储罐连接的连接法兰。

【专利技术属性】
技术研发人员:吴启虎刘利强牛伟牛寅
申请(专利权)人:上海富昶环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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