电动车电池组固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电动车电池组固定装置，包括底座，所述底座上的左右两侧设置有分隔条I，两侧的分隔条I之间等距分布有分隔条II，分隔条I的内侧壁上设置有滑槽，分隔条II的左、右侧壁上均设置有滑槽，分隔条I和分隔条II的后端均与底座上设置的横向挡条相连接，底座上方设置有上盖，上盖下表面分布有弹性限位杆；本发明专利技术大大提高了产品使用质量和安全性的同时也提高了产品的安全程度和放置环境。

【技术实现步骤摘要】
电动车电池组固定装置
本专利技术涉及配电柜领域，尤其涉及一种电动车电池组固定装置。
技术介绍
电动车电池组是电动车上的动力来源。目前，电动车上的电池一般都是直接通过铁板焊接在电动车的固定板上的，在更换电池时相当麻烦，并且对旧电池造成了一定的损坏，从而不利于电池的二次回收利用。因此，需要提供一种电动车电池组固定装置，以解决现有技术的不足。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种电动车电池组固定装置，通过滑槽对产品进行放置，并设置分隔条I、分隔条II和横向挡条对产品进行限位，通过底座上方设置的上盖对产品上端进行限位，并设置弹性限位杆来保证产品放置后的稳定程度，并通过螺纹孔和定位销的配合对上盖进行固定，设置防水层和绝缘层来提高产品的安全性，散热孔的设置是用于在产品使用时的散热；本专利技术大大提高了产品使用质量和安全性的同时也提高了产品的安全程度。为解决上述问题，本专利技术提供一种电动车电池组固定装置，包括底座，所述底座上的左右两侧设置有分隔条I，两侧的分隔条I之间等距分布有分隔条II，分隔条I的内侧壁上设置有滑槽，分隔条II的左、右侧壁上均设置有滑槽，分隔条I和分隔条II的后端均与底座上设置的横向挡条相连接，底座上方设置有上盖，上盖下表面分布有弹性限位杆。进一步改进在于：所述弹性限位杆的长度与分隔条I、分隔条II和横向挡条的高度相同。进一步改进在于：所述上盖表面设置有防水层，防水层上方设置有绝缘层。进一步改进在于：所述上盖的四角设置有螺纹孔，螺纹孔中设置有插入分隔条I内的定位销。进一步改进在于：所述底座表面分布有散热孔。进一步改进在于：所述底座内设置有吸尘风机。进一步改进在于：所述横向挡条上设置有弹性层。进一步改进在于：所述底座下端分布有减震弹簧。本专利技术的有益效果：通过滑槽对产品进行放置，并设置分隔条I、分隔条II和横向挡条对产品进行限位，通过底座上方设置的上盖对产品上端进行限位，并设置弹性限位杆和弹性层来保证产品放置后的稳定程度，并通过螺纹孔和定位销的配合对上盖进行固定，设置防水层和绝缘层来提高产品的安全性，散热孔的设置是用于在产品使用时的散热并且灰尘会由散热孔进入吸尘风机中，设置减震弹簧提高设备的减震程度防止产品破损；本专利技术大大提高了产品使用质量和安全性的同时也提高了产品的安全程度和放置环境。附图说明图1为本专利技术的侧视结构图。图2为本专利技术的俯视结构图。其中：1-底座，2-分隔条I，3-分隔条II，4-滑槽，5-横向挡条，6-上盖，7-弹性限位杆，8-防水层，9-绝缘层，10-螺纹孔，11-定位销，12-散热孔，13-吸尘风机，14-弹性层，15-减震弹簧。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1和2所示，本实施例提供一种电动车电池组固定装置，包括底座1，所述底座1上的左右两侧设置有分隔条I2，两侧的分隔条I2之间等距分布有分隔条II3，分隔条I2的内侧壁上设置有滑槽4，分隔条II3的左、右侧壁上均设置有滑槽4，分隔条I2和分隔条II3的后端均与底座1上设置的横向挡条5相连接，底座1上方设置有上盖6，上盖6下表面分布有弹性限位杆7。所述弹性限位杆7的长度与分隔条I2、分隔条II3和横向挡条5的高度相同。所述上盖6表面设置有防水层8，防水层8上方设置有绝缘层9。所述上盖6的四角设置有螺纹孔10，螺纹孔10中设置有插入分隔条I2内的定位销11。所述底座1表面分布有散热孔12。所述底座1内设置有吸尘风机13。所述横向挡条5上设置有弹性层14。所述底座1下端分布有减震弹簧15。通过滑槽4对产品进行放置，并设置分隔条I2、分隔条II3和横向挡条5对产品进行限位，通过底座1上方设置的上盖6对产品上端进行限位，并设置弹性限位杆7和弹性层14来保证产品放置后的稳定程度，并通过螺纹孔10和定位销11的配合对上盖6进行固定，设置防水层8和绝缘层9来提高产品的安全性，散热孔12的设置是用于在产品使用时的散热并且灰尘会由散热孔12进入吸尘风机13中，设置减震弹簧15提高设备的减震程度防止产品破损；本专利技术大大提高了产品使用质量和安全性的同时也提高了产品的安全程度和放置环境。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.ָ一种电动车电池组固定装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上的左右两侧设置有分隔条I（2），两侧的分隔条I（2）之间等距分布有分隔条II（3），分隔条I（2）的内侧壁上设置有滑槽（4），分隔条II（3）的左、右侧壁上均设置有滑槽（4），分隔条I（2）和分隔条II（3）的后端均与底座（1）上设置的横向挡条（5）相连接，底座（1）上方设置有上盖（6），上盖（6）下表面分布有弹性限位杆（7）。/n

【技术特征摘要】
1.ָ一种电动车电池组固定装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上的左右两侧设置有分隔条I（2），两侧的分隔条I（2）之间等距分布有分隔条II（3），分隔条I（2）的内侧壁上设置有滑槽（4），分隔条II（3）的左、右侧壁上均设置有滑槽（4），分隔条I（2）和分隔条II（3）的后端均与底座（1）上设置的横向挡条（5）相连接，底座（1）上方设置有上盖（6），上盖（6）下表面分布有弹性限位杆（7）。


2.根据权利要求1所述的电动车电池组固定装置，其特征在于，所述弹性限位杆（7）的长度与分隔条I（2）、分隔条II（3）和横向挡条（5）的高度相同。


3.根据权利要求1所述的电动车电池组固定装置，其特征在于，所述上盖（6）表面设置有防水层（8），防水层（...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄波，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32