一种航空座椅用可拆合式头枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空座椅用可拆合式头枕，包括安装板以及引导带，所述安装板后端两侧位置分别焊接有固定座和连接座，所述固定座的内部插接有与其内壁弹簧连接的活动杆，且活动杆的一端插接入到连接座的内部，所述引导带穿过连接座外部的导通槽，并与安装在连接座一端的磨砂垫对应。本实用新型专利技术所述的一种航空座椅用可拆合式头枕，一是通过在安装板后端安装与引导带连接的连接座，能够根据需要调整头枕的位置，提高头枕的适用性，二是通过在侧垫的内侧安装带有气囊的连额垫，能够根据需要调整头枕的柔软度，提高头枕的舒适度，三通过在靠垫和安装板的顶部设置魔术贴，能够根据需要调整头枕与防护使用者颈部的U枕，提高头枕的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空座椅用可拆合式头枕
本技术涉及头枕领域，特别涉及一种航空座椅用可拆合式头枕。
技术介绍
航空座椅用头枕是一种用于对使用者头部进行支撑的靠垫，但随着科技的发展，人们对头枕的要求越来越高，导致传统的头枕已经无法满足人们的使用需求；由于使用者的身高不同，因此在使用头枕时所需的高度也不同，而现有的头枕无法进行上下调节，从而影响头枕使用的舒适性，为此，我们提出一种航空座椅用可拆合式头枕。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种航空座椅用可拆合式头枕，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种航空座椅用可拆合式头枕，包括安装板以及连接在安装板后端呈带状的引导带，所述安装板后端两侧位置分别焊接有固定座和连接座，其中，所述固定座的内部插接有与其内壁弹簧连接的活动杆，且活动杆的一端插接入到连接座的内部，另一端连接有拉扣，所述引导带穿过开设在连接座外部的导通槽，并与安装在连接座一端的磨砂垫对应。优选的，所述磨砂垫的外部设有若干组呈三棱锥形的防滑钉，且磨砂垫与导通槽相互平行。优选的，所述活动杆的外部焊接有呈环形的挡环，且挡环与固定座的内壁之间通过弹簧连接。优选的，所述安装板的前端通过合页活动连接有靠垫，且靠垫的两侧均缝接有侧垫，两组所述侧垫相对的一侧均设有连接垫，且连接垫与侧垫的内部之间粘接有气囊。优选的，所述气囊的外部粘接有橡胶套，安装在侧垫外部的气门芯通过气管与气囊内部连通。优选的，所述侧垫的内部通过螺栓安装有导向筒，且导向筒的内部通过弹簧连接有延伸杆，所述延伸杆远离导向筒的一端与连接垫连接。优选的，所述安装板前端靠近顶部位置粘接有魔术子贴，所述靠垫的顶部粘接有与魔术子贴对应的魔术母贴。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：一是通过在安装板后端安装与引导带连接的连接座，能够根据需要调整头枕的位置，提高头枕的适用性；二是通过在侧垫的内侧安装带有气囊的连额垫，能够根据需要调整头枕的柔软度，提高头枕的舒适度；三通过在靠垫和安装板的顶部设置魔术贴，能够根据需要调整头枕与防护使用者颈部的U枕，提高头枕的适用性。附图说明图1为本技术一种航空座椅用可拆合式头枕中整体的结构图；图2为本技术一种航空座椅用可拆合式头枕中安装架的局部截面图；图3为本技术一种航空座椅用可拆合式头枕中侧垫的截面图；图4为本技术一种航空座椅用可拆合式头枕中安装板和靠垫的截面图。图中：1、安装板；2、引导带；3、固定座；4、连接座；5、导通槽；6、活动杆；7、挡环；8、磨砂垫；9、靠垫；10、侧垫；11、导向筒；12、延伸杆；13、连接垫；14、气囊；15、橡胶套；16、魔术母贴；17、魔术子贴。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。参照图1和图2所示，一种航空座椅用可拆合式头枕，包括安装板1以及连接在安装板1后端呈带状的引导带2，安装板1后端两侧位置分别焊接有固定座3和连接座4，其中，固定座3的内部插接有与其内壁弹簧连接的活动杆6，且活动杆6的一端插接入到连接座4的内部，另一端连接有拉扣，引导带2穿过开设在连接座4外部的导通槽5，并与安装在连接座4一端的磨砂垫8对应。参照图2，磨砂垫8的外部设有若干组呈三棱锥形的防滑钉，且磨砂垫8与导通槽5相互平行。参照图2所示，活动杆6的外部焊接有呈环形的挡环7，且挡环7与固定座3的内壁之间通过弹簧连接。参照图3所示，安装板1的前端通过合页活动连接有靠垫9，且靠垫9的两侧均缝接有侧垫10，两组侧垫10相对的一侧均设有连接垫13，且连接垫13与侧垫10的内部之间粘接有气囊14。参照图3所示，气囊14的外部粘接有橡胶套15，安装在侧垫10外部的气门芯通过气管与气囊14内部连通。参照图3所示，侧垫10的内部通过螺栓安装有导向筒11，且导向筒11的内部通过弹簧连接有延伸杆12，延伸杆12远离导向筒11的一端与连接垫13连接。参照图4所示，安装板1前端靠近顶部位置粘接有魔术子贴17，靠垫9的顶部粘接有与魔术子贴17对应的魔术母贴16。使用时，先手动将固定座3内部的活动杆6向外拉，使得活动杆6一端的磨砂垫8与引导带2分离，使得连接座4可以沿着引导带2进行上下滑动，当移动到指定位置后，松开活动杆6，使得活动杆6在固定座3内部弹簧的作用下，向连接座4方向移动，对穿过导通槽5内部的引导带2进行挤压，使得活动杆6一端的磨砂垫8与引导带2外部紧密贴合，阻止引导带2与连接座4发生相对位移，从而将引导带2与安装板1固定连接，完成后，使用根据个人需要，侧垫10一侧的气门芯向气囊14中充入空气，使得气囊14充气膨胀，气囊14膨胀时，将与气囊14一侧连接的连接垫13向另一个侧垫10方向推，最终使得气囊14将两个侧垫10之间的间隙填充，之后使用者便可以根据需要向气囊14充入不同程度的空气，来调整气囊14的硬度。当需要“U”形枕使用时，先对气囊14进行放气，由于气囊14位于连接垫13与侧垫10之间，且侧垫10与连接垫13的底部之间连接有延伸杆12，因此在气囊14放气时，连接垫13向侧垫10方向收缩，并将气囊14收放到侧垫10的内部，放气完后，使用者在手动将靠垫9抬起，使得靠垫9顶部的魔术母贴16与安装板1上的魔术子贴17粘接，使得靠垫9和侧垫10与安装板1垂直，使用者便可以将头枕当成“U”形枕使用，对使用者的颈部进行防护。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空座椅用可拆合式头枕，其特征在于：包括安装板(1)以及连接在安装板(1)后端呈带状的引导带(2)，所述安装板(1)后端两侧位置分别焊接有固定座(3)和连接座(4)，其中，/n所述固定座(3)的内部插接有与其内壁弹簧连接的活动杆(6)，且活动杆(6)的一端插接入到连接座(4)的内部，另一端连接有拉扣，所述引导带(2)穿过开设在连接座(4)外部的导通槽(5)，并与安装在连接座(4)一端的磨砂垫(8)对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空座椅用可拆合式头枕，其特征在于：包括安装板(1)以及连接在安装板(1)后端呈带状的引导带(2)，所述安装板(1)后端两侧位置分别焊接有固定座(3)和连接座(4)，其中，
所述固定座(3)的内部插接有与其内壁弹簧连接的活动杆(6)，且活动杆(6)的一端插接入到连接座(4)的内部，另一端连接有拉扣，所述引导带(2)穿过开设在连接座(4)外部的导通槽(5)，并与安装在连接座(4)一端的磨砂垫(8)对应。


2.根据权利要求1所述的一种航空座椅用可拆合式头枕，其特征在于：所述磨砂垫(8)的外部设有若干组呈三棱锥形的防滑钉，且磨砂垫(8)与导通槽(5)相互平行。


3.根据权利要求1所述的一种航空座椅用可拆合式头枕，其特征在于：所述活动杆(6)的外部焊接有呈环形的挡环(7)，且挡环(7)与固定座(3)的内壁之间通过弹簧连接。


4.根据权利要求1所述的一种航空座椅用可拆合式头枕，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓立敏，
申请(专利权)人：深圳市好运来汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44