船舶甲板俯壁清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了船舶甲板俯壁清洗装置，所述机架板的两侧对称固定有第一侧车架和第二车架，所述第一侧车架上支撑安装有第一履带装置，所述第二侧车架上支撑安装有第二履带装置；所述第一履带装置的第一链板履带的外壁固定有均布的第一磁铁块，所述第二履带装置的第二链板履带的外壁固定有均布的第二磁铁块，所述机架板上固定安装有清洗盘，所述清洗盘的底部设置有高压喷嘴，所述清洗盘的侧面安装有用于和高压水源相连的第一连接管和第二连接管。此清洗装置采用俯壁的方式实现船舶甲板的表面清洗除锈，替代传统的人工手持清洗方式，提高了清洗效率，保证了清洗质量。

【技术实现步骤摘要】
船舶甲板俯壁清洗装置
本技术涉及造船清洗
，特别是船舶甲板俯壁清洗装置。
技术介绍
大型船舶在运行一段时间之后，其甲板会出现锈蚀，如果不及时对锈迹进行清理，就会加剧锈蚀，进而影响整个船只的使用寿命，除了甲板部位，船体的外壁也会出现大量的锈蚀，传统的清理除锈过程，主要通过人工的方式手持高压喷枪进行除锈清理，上述的除锈过程，工作效率比较低，而且作业人员的劳动强度高；此外人工清洗也很难做到对船体外壁的清洗。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船舶甲板俯壁清洗装置，此清洗装置采用俯壁的方式实现船舶甲板的表面清洗除锈，替代传统的人工手持清洗方式，提高了清洗效率，保证了清洗质量；而且其能够实现船舶外壁的清理，进而覆盖人工无法清理的部位。为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：船舶甲板俯壁清洗装置，它包括机架板，所述机架板的两侧对称固定有第一侧车架和第二侧车架，所述第一侧车架上支撑安装有第一履带装置，所述第二侧车架上支撑安装有第二履带装置；所述第一履带装置的第一链板履带的外壁固定有均布的第一磁铁块，所述第二履带装置的第二链板履带的外壁固定有均布的第二磁铁块，所述机架板上固定安装有清洗盘，所述清洗盘的底部设置有高压喷嘴，所述清洗盘的侧面安装有用于和高压水源相连的第一连接管和第二连接管。所述第一履带装置包括支撑在第一侧车架两端的第一轮轴和第二轮轴，所述第一轮轴上安装有第一履带轮，所述第二轮轴上安装有第二履带轮，所述第一履带轮和第二履带轮上啮合有第一链板履带，所述第一轮轴与用于驱动其转动的第一动力装置相连。所述第一动力装置包括固定在机架板底部的立板，所述立板的侧壁上固定有第一电机安装板，所述第一电机安装板上固定有第一电机，所述第一电机的主轴与第一减速器的输出轴相连，所述第一减速器的输出轴通过联轴器与第一轮轴相连并传递扭矩。所述第二履带装置包括支撑在第二侧车架两端的第三轮轴和第四轮轴，所述第三轮轴上安装有第三履带轮，所述第四轮轴上安装有第四履带轮，所述第三履带轮和第四履带轮上啮合有第二链板履带，所述第三轮轴与用于驱动其转动的第二动力装置相连。所述第二动力装置包括固定立板的侧壁上的第二电机安装板，所述第二电机安装板上固定有第二电机，所述第二电机的主轴与第二减速器的输出轴相连，所述第二减速器的输出轴通过联轴器与第三轮轴相连并传递扭矩。本技术有如下有益效果：1、此清洗装置采用俯壁的方式实现船舶甲板的表面清洗除锈，替代传统的人工手持清洗方式，提高了清洗效率，保证了清洗质量；而且其能够实现船舶外壁的清理，进而覆盖人工无法清理的部位。2、通过上述的第一履带装置能够用于提供整个装置移动的动力。3、通过上述的第一动力装置，能够提供动力。4、通过上述的第二履带装置能够用于提供整个装置移动的动力。5、通过上述的第二动力装置，能够提供动力。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1为本技术第一视角三维图。图2为本技术三维结构的透视图。图中：机架板1、第一电机2、第一电机安装板3、立板4、第二电机5、第二电机安装板6、第一减速器7、第一履带轮8、第一轮轴9、第一链板履带10、第一侧车架11、第一磁铁块12、第二履带轮13、第二轮轴14、清洗盘15、第一连接管16、第二连接管17、高压喷嘴18、第四履带轮19、第二侧车架20、第二减速器21、第三履带轮22、第二磁铁块23、第二链板履带24。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。参见图1-2，船舶甲板俯壁清洗装置，它包括机架板1，所述机架板1的两侧对称固定有第一侧车架11和第二侧车架20，所述第一侧车架11上支撑安装有第一履带装置，所述第二侧车架20上支撑安装有第二履带装置；所述第一履带装置的第一链板履带10的外壁固定有均布的第一磁铁块12，所述第二履带装置的第二链板履带24的外壁固定有均布的第二磁铁块23，所述机架板1上固定安装有清洗盘15，所述清洗盘15的底部设置有高压喷嘴18，所述清洗盘15的侧面安装有用于和高压水源相连的第一连接管16和第二连接管17。此清洗装置采用俯壁的方式实现船舶甲板的表面清洗除锈，替代传统的人工手持清洗方式，提高了清洗效率，保证了清洗质量；而且其能够实现船舶外壁的清理，进而覆盖人工无法清理的部位。具体使用过程中，通过相应的第一履带装置和第二履带装置带动整个清洗装置沿着船舶的甲板移动，在其移动过程中，通过向清洗盘15内部注入高压清洗水，并从高压喷嘴18喷出，进而通过高压喷嘴18实现甲板表面的清洗。由于其采用第一磁铁块12和第二磁铁块23，保证了其能够通过磁力吸附在船舶的外表面上，进而使其能够在外壁上移动，最终实现其外表面的清洗。进一步的，所述第一履带装置包括支撑在第一侧车架11两端的第一轮轴9和第二轮轴14，所述第一轮轴9上安装有第一履带轮8，所述第二轮轴14上安装有第二履带轮13，所述第一履带轮8和第二履带轮13上啮合有第一链板履带10，所述第一轮轴9与用于驱动其转动的第一动力装置相连。通过上述的第一履带装置能够用于提供整个装置移动的动力。工作过程中，通过第一动力装置驱动第一轮轴9，通过第一轮轴9驱动第一履带轮8，通过第一履带轮8驱动第一链板履带10。进一步的，所述第一动力装置包括固定在机架板1底部的立板4，所述立板4的侧壁上固定有第一电机安装板3，所述第一电机安装板3上固定有第一电机2，所述第一电机2的主轴与第一减速器7的输出轴相连，所述第一减速器7的输出轴通过联轴器与第一轮轴9相连并传递扭矩。通过上述的第一动力装置，能够提供动力。工作过程中，通过第一电机2驱动第一减速器7，通过第一减速器7驱动第一轮轴9。进一步的，所述第二履带装置包括支撑在第二侧车架20两端的第三轮轴和第四轮轴，所述第三轮轴上安装有第三履带轮22，所述第四轮轴上安装有第四履带轮19，所述第三履带轮22和第四履带轮19上啮合有第二链板履带24，所述第三轮轴与用于驱动其转动的第二动力装置相连。通过上述的第二履带装置能够用于提供整个装置移动的动力。工作过程中，通过第二动力装置驱动第三轮轴，通过第三轮轴驱动第三履带轮22，通过第三履带轮22驱动第二链板履带24。进一步的，所述第二动力装置包括固定立板4的侧壁上的第二电机安装板6，所述第二电机安装板6上固定有第二电机5，所述第二电机5的主轴与第二减速器21的输出轴相连，所述第二减速器21的输出轴通过联轴器与第三轮轴相连并传递扭矩。通过上述的第二动力装置，能够提供动力。工作过程中，通过第二电机5驱动第二减速器21，通过第二减速器21驱动第三轮轴。本技术的工作过程和原理：首先，将清洗盘15通过第一连接管16和第二连接管17与高压水源相连，然后，启动第一动力装置和第二动力装置，通过第一电机2驱动第一减速器7，通过第一减速器7驱动第一轮轴9，通过第一轮轴9驱动第一履带轮8，通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船舶甲板俯壁清洗装置，其特征在于：它包括机架板（1），所述机架板（1）的两侧对称固定有第一侧车架（11）和第二侧车架（20），所述第一侧车架（11）上支撑安装有第一履带装置，所述第二侧车架（20）上支撑安装有第二履带装置；所述第一履带装置的第一链板履带（10）的外壁固定有均布的第一磁铁块（12），所述第二履带装置的第二链板履带（24）的外壁固定有均布的第二磁铁块（23），所述机架板（1）上固定安装有清洗盘（15），所述清洗盘（15）的底部设置有高压喷嘴（18），所述清洗盘（15）的侧面安装有用于和高压水源相连的第一连接管（16）和第二连接管（17）。/n

【技术特征摘要】
1.船舶甲板俯壁清洗装置，其特征在于：它包括机架板（1），所述机架板（1）的两侧对称固定有第一侧车架（11）和第二侧车架（20），所述第一侧车架（11）上支撑安装有第一履带装置，所述第二侧车架（20）上支撑安装有第二履带装置；所述第一履带装置的第一链板履带（10）的外壁固定有均布的第一磁铁块（12），所述第二履带装置的第二链板履带（24）的外壁固定有均布的第二磁铁块（23），所述机架板（1）上固定安装有清洗盘（15），所述清洗盘（15）的底部设置有高压喷嘴（18），所述清洗盘（15）的侧面安装有用于和高压水源相连的第一连接管（16）和第二连接管（17）。


2.根据权利要求1所述船舶甲板俯壁清洗装置，其特征在于：所述第一履带装置包括支撑在第一侧车架（11）两端的第一轮轴（9）和第二轮轴（14），所述第一轮轴（9）上安装有第一履带轮（8），所述第二轮轴（14）上安装有第二履带轮（13），所述第一履带轮（8）和第二履带轮（13）上啮合有第一链板履带（10），所述第一轮轴（9）与用于驱动其转动的第一动力装置相连。


3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜春，郭爱民，刘真顺，
申请(专利权)人：秭归华星船务有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42