一种电动自行车用挂簧柱制造技术

本实用新型专利技术公开了挂簧柱技术领域的一种电动自行车用挂簧柱，包括安装板，安装板的上端外表面中间位置开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有柱体，安装板的下方设置有移动板，移动板的上端外表面开设有螺纹槽，柱体螺纹贯穿在螺纹槽的内部；安装板的下端外表面靠近两侧的位置均固定安装有支撑板，两个支撑板之间转动连接有螺纹杆，另一个支撑板的内部开设有通槽，螺纹杆的另一端转动安装在通槽的内部，且通槽的内表面与螺纹杆的外表面之间螺纹连接有固定圈，柱体的下端外表面固定安装有限位板，能够在使用者拉伸弹簧将其挂接时，可节省人力，且便于调节弹簧需要挂接的与安装板之间的距离，提高该装置的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车用挂簧柱
本技术涉及挂簧柱
，具体为一种电动自行车用挂簧柱。
技术介绍
众所周知，骑行后的电动自行车在停放时均需使用车辆自带的中心支架，以便于有效保护车辆不因倾倒而损坏，中心支架则需要采用挂簧柱将需要使用的弹簧的一端安装在挂槽上，挂簧柱与安装板之间固定连接，一般是人工将弹簧拉伸，再将其的一端悬挂在挂簧柱上。现有的挂簧柱在使用时，有的弹簧弹性系数较大，对其的拉伸较为费力，而挂簧柱又与安装板固定连接，因此难以将弹簧的一端安装在挂簧柱上，降低该装置的使用性能。基于此，本技术设计了一种电动自行车用挂簧柱以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动自行车用挂簧柱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车用挂簧柱，包括安装板，安装板的上端外表面中间位置开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有柱体，安装板的下方设置有移动板，移动板的上端外表面开设有螺纹槽，柱体螺纹贯穿在螺纹槽的内部；安装板的下端外表面靠近两侧的位置均固定安装有支撑板，两个支撑板之间转动连接有螺纹杆，另一个支撑板的内部开设有通槽，螺纹杆的另一端转动安装在通槽的内部，且通槽的内表面与螺纹杆的外表面之间螺纹连接有固定圈。优选的，柱体的下端外表面固定安装有限位板，限位板的尺寸小于螺纹槽的尺寸，且限位板与柱体为一体化构件。优选的，螺纹杆的一端延伸至一个支撑板的外部并固定连接有操作板。优选的，固定圈远离支撑板的一端固定连接有转板，且两者之间为一体化构件。优选的，支撑板的数量为两组，两组支撑板关于柱体的纵向中心线对称。优选的，柱体的外侧面靠近上端的位置开设有挂槽，且挂槽的形状为环形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：转动操作板，操作板带动螺纹杆转动，螺纹杆转动，促使移动板带动柱体顺沿滑槽移动，将柱体移动到与需要连接的弹簧的一端相对应的位置，接着转动柱体，在螺纹的作用下使其顺沿通槽移动，调节挂槽与安装板之间的距离，进而调节弹簧需要挂接的与安装板之间的距离，将弹簧挂到挂槽上之后，反转操作板，通过螺纹杆促使移动板反向移动，通过移动板带动挂槽上的弹簧的一端移动，转动转板，在螺纹的作用下将固定圈固定在通槽与螺纹杆之间，从而对螺纹杆上柱体的位置进行固定，进而将需要挂接的弹簧的一端的位置进行固定，便于使用者将弹簧的一端挂在柱体上，在使用者拉伸弹簧将其挂接时，可节省人力，提高该装置的使用性能。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的安装板和移动板的相结合视图；图3为本技术的支撑板和螺纹杆的相结合视图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、安装板；2、滑槽；3、柱体；4、挂槽；5、移动板；6、支撑板；7、螺纹杆；8、限位板；9、通槽；10、转板；11、操作板；12、固定圈；13、螺纹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图3，本技术提供一种电动自行车用挂簧柱技术方案：一种电动自行车用挂簧柱，包括安装板1，安装板1的上端外表面中间位置开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有柱体3，安装板1的下方设置有移动板5，移动板5的上端外表面开设有螺纹槽13，柱体3螺纹贯穿在螺纹槽13的内部；安装板1的下端外表面靠近两侧的位置均固定安装有支撑板6，两个支撑板6之间转动连接有螺纹杆7，另一个支撑板6的内部开设有通槽9，螺纹杆7的另一端转动安装在通槽9的内部，且通槽9的内表面与螺纹杆7的外表面之间螺纹连接有固定圈12。柱体3的下端外表面固定安装有限位板8，限位板8的尺寸小于螺纹槽13的尺寸，且限位板8与柱体3为一体化构件，防止柱体3完全脱离移动板5。螺纹杆7的一端延伸至一个支撑板6的外部并固定连接有操作板11，便于使用者操作。固定圈12远离支撑板6的一端固定连接有转板10，且两者之间为一体化构件，便于对柱体3的位置进行固定。支撑板6的数量为两组，两组支撑板6关于柱体3的纵向中心线对称，增加移动板5移动的稳定性。柱体3的外侧面靠近上端的位置开设有挂槽4，且挂槽4的形状为环形，便于将弹簧的一端挂接在柱体3上。本实施例的一个具体应用为：首先转动操作板11，操作板11带动螺纹杆7转动，螺纹杆7转动，促使移动板5带动柱体3顺沿滑槽2移动，将柱体3移动到与需要连接的弹簧的一端相对应的位置，接着转动柱体3，在螺纹的作用下使其顺沿通槽9移动，调节挂槽4与安装板1之间的距离，进而调节弹簧需要挂接的与安装板1之间的距离，将弹簧挂到挂槽4上之后，反转操作板11，通过螺纹杆7促使移动板5反向移动，通过移动板5带动挂槽4上的弹簧的一端移动，转动转板10，在螺纹的作用下将固定圈12固定在通槽9与螺纹杆7之间，从而对螺纹杆7上柱体3的位置进行固定，进而将需要挂接的弹簧的一端的位置进行固定，便于使用者将弹簧的一端挂在柱体3上，从而将弹簧安装在电动自行车上，在使用者拉伸弹簧将其挂接时，可节省人力，提高该装置的使用性能。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车用挂簧柱，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上端外表面中间位置开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有柱体(3)，所述安装板(1)的下方设置有移动板(5)，所述移动板(5)的上端外表面开设有螺纹槽(13)，所述柱体(3)螺纹贯穿在螺纹槽(13)的内部；/n所述安装板(1)的下端外表面靠近两侧的位置均固定安装有支撑板(6)，两个所述支撑板(6)之间转动连接有螺纹杆(7)，另一个所述支撑板(6)的内部开设有通槽(9)，所述螺纹杆(7)的另一端转动安装在通槽(9)的内部，且通槽(9)的内表面与螺纹杆(7)的外表面之间螺纹连接有固定圈(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车用挂簧柱，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上端外表面中间位置开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有柱体(3)，所述安装板(1)的下方设置有移动板(5)，所述移动板(5)的上端外表面开设有螺纹槽(13)，所述柱体(3)螺纹贯穿在螺纹槽(13)的内部；
所述安装板(1)的下端外表面靠近两侧的位置均固定安装有支撑板(6)，两个所述支撑板(6)之间转动连接有螺纹杆(7)，另一个所述支撑板(6)的内部开设有通槽(9)，所述螺纹杆(7)的另一端转动安装在通槽(9)的内部，且通槽(9)的内表面与螺纹杆(7)的外表面之间螺纹连接有固定圈(12)。


2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用挂簧柱，其特征在于：所述柱体(3)的下端外表面固定安装有限位板(8)，所述限位板(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯斌，
申请(专利权)人：天津予之垣科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12