一种新型中后排汽车多功能座椅骨架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅制造技术领域，且公开了一种新型中后排汽车多功能座椅骨架，包括座椅骨架，所述座椅骨架的内部包含有座椅靠背、靠背电机、调节器总成、座椅座框水平电机、腿托电机、腿托总成、角度限位支架与安全带，所述座椅靠背的正面固定安装有侧框，所述座椅靠背的上部固定安装有电机总成，通过座椅靠背与座椅座框之间通过调角器总成连接，靠背电机能够带动调角器总成实现前后转动，角度限位支架可以控制座椅靠背的角度，还能增加座椅骨架强度靠安全带侧使用双层调角器总成，并且腿托总成通过平行四边形原理腿托电机驱动，可以实现腿托总成的抬升与下降，座椅通过的腿托电机的大大了提高了舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型中后排汽车多功能座椅骨架
本技术涉及汽车座椅制造
，具体为一种新型中后排汽车多功能座椅骨架。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，汽车行业的发展也在不断的扩大，汽车已成为人们日常出行的重要交通工具，人们对汽车的要求也是越来越高了，单一性功能的汽车已不能满足人们的需求，例如在现有的技术中，座椅骨架电动功能单一，强度差，人机工程舒适性差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型中后排汽车多功能座椅骨架，具备调高了舒适性座椅骨架的电动功能多样化优点，解决了座椅骨架电动功能单一，强度差，人机工程舒适性差的问题。(二)技术方案为实现上述具备调高了舒适性座椅骨架的电动功能多样化目的，本技术提供如下技术方案：一种新型中后排汽车多功能座椅骨架，包括座椅骨架，所述座椅骨架的内部包含有座椅靠背、靠背电机、调节器总成、座椅座框水平电机、腿托电机、腿托总成、角度限位支架与安全带，所述座椅靠背的正面固定安装有侧框，所述座椅靠背的上部固定安装有电机总成。优选的，所述座椅靠背与座椅座框安全带侧由左右件扣合组成。优选的，所述座椅靠背与座椅座框之间通过调节器总成连接。优选的，所述调节器总成与靠背电机之间活动连接。优选的，所述座椅骨架的底部通过水平电机与滑轨活动连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种新型中后排汽车多功能座椅骨架，具备以下有益效果：1、该新型中后排汽车多功能座椅骨架，通过座椅骨架的内部包含有座椅靠背、靠背电机、调节器总成、座椅座框水平电机、腿托电机、腿托总成、角度限位支架与安全带，座椅靠背与座椅座框安全带侧由左右件扣合组成，座椅骨架的强度大大的提高。2、该新型中后排汽车多功能座椅骨架，通过座椅靠背与座椅座框之间通过调节器总成连接，靠背电机能够带动调节器总成实现前后转动，角度限位支架可以控制座椅靠背的角度，还能增加座椅骨架强度靠安全带侧使用双层调节器总成，并且腿托总成通过平行四边形原理腿托电机驱动，可以实现腿托总成的抬升与下降，座椅通过的腿托电机的大大了提高了舒适性。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图中：1-座椅靠背、2-电机总成、3-侧框、4-靠背电机、5-调节器总成、6-座椅座框、7-水平电机、8-腿托电机、9-腿托总成、10-座椅骨架、11-滑轨。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种新型中后排汽车多功能座椅骨架，包括座椅骨架10，座椅骨架10的内部包含有座椅靠背1、靠背电机4、调节器总成5、座椅座框6水平电机7、腿托电机8、腿托总成9、角度限位支架与安全带，座椅靠背1的正面固定安装有侧框3，座椅靠背1的上部固定安装有电机总成2，可以实现头枕的升降，角度限位支架可以控制座椅靠背1的角度，还能增加座椅骨架10强度靠安全带侧使用双层调节器总成5。本实施例中，优选的，座椅靠背1与座椅座框6安全带侧由左右件扣合组成，座椅骨架10的强度大大的提高，能够满足碰撞试验的强度要求。本实施例中，优选的，座椅靠背1与座椅座框6之间通过调节器总成5连接。本实施例中，优选的，调节器总成5与靠背电机4之间活动连接，靠背电机4能够带动调节器总成5实现前后转动。本实施例中，优选的，座椅骨架10的底部通过水平电机7与滑轨11活动连接，方便座椅骨架10的前后滑动。本技术的工作原理及使用流程：座椅骨架10的内部包含有座椅靠背1、靠背电机4、调节器总成5、座椅座框6水平电机7、腿托电机8、腿托总成9、角度限位支架与安全带，座椅靠背1与座椅座框6安全带侧由左右件扣合组成，座椅骨架10的强度大大的提高，能够满足碰撞试验的强度要求，而且座椅靠背1与座椅座框6之间通过调节器总成5连接，靠背电机4能够带动调节器总成5实现前后转动，角度限位支架可以控制座椅靠背1的角度，还能增加座椅骨架10强度靠安全带侧使用双层调节器总成5，并且腿托总成9通过平行四边形原理腿托电机8驱动，可以实现腿托总成9的抬升与下降，座椅通过的腿托电机8的大大了提高了舒适性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型中后排汽车多功能座椅骨架，包括座椅骨架(10)，其特征在于：所述座椅骨架(10)的内部包含有座椅靠背(1)、靠背电机(4)、调节器总成(5)、座椅座框(6)水平电机(7)、腿托电机(8)、腿托总成(9)、角度限位支架与安全带，所述座椅靠背(1)的正面固定安装有侧框(3)，所述座椅靠背(1)的上部固定安装有电机总成(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型中后排汽车多功能座椅骨架，包括座椅骨架(10)，其特征在于：所述座椅骨架(10)的内部包含有座椅靠背(1)、靠背电机(4)、调节器总成(5)、座椅座框(6)水平电机(7)、腿托电机(8)、腿托总成(9)、角度限位支架与安全带，所述座椅靠背(1)的正面固定安装有侧框(3)，所述座椅靠背(1)的上部固定安装有电机总成(2)。


2.根据权利要求1所述的一种新型中后排汽车多功能座椅骨架，其特征在于：所述座椅靠背(1)与座椅座框(6)安全带侧由左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨社彬，范海成，
申请(专利权)人：上海欣原汽车技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31