一种立交桥加固板安装面专用铣面装置制造方法及图纸

技术编号:27872350 阅读:15 留言:0更新日期:2021-03-31 00:29
一种立交桥加固板安装面专用铣面装置,包括轨道架、铣面机构、吸尘机构和牵引机构,铣面机构设置在轨道架内部左侧,吸尘机构设置在铣面机构的下部,牵引机构设置在轨道架右侧;所述的轨道架由轨道和纵梁构成,轨道为前后对称横向设置的槽钢,轨道的槽口相对,纵梁纵向设置在轨道的两端;通过本实用新型专利技术的实施,达到了良好的使用效果:种立交桥底面加固板安装面专用铣面装置通过在轨道座内设置轨道车,并在轨道车上设置向上的铣刀盘,通过铣刀盘在桥板下面高速均匀加工出用于安置加固板的安装面,有效的降低了工作人员的劳动强度,并使生产效率得到很大的提高。

【技术实现步骤摘要】
一种立交桥加固板安装面专用铣面装置
本技术涉及桥梁施工领域,主要涉及一种立交桥加固板安装面专用铣面装置。
技术介绍
立交桥是现代交通中非常重要的公路设施,在城市交通枢纽中应用非常广泛,随着时间的推移,早期建设的立交桥已经进入到寿命的中期,必须对其进行修缮和维护,特别是立交桥会出现一定的老化,但是离寿命周期还很长,这种情况下通常会采用在桥板底面和侧面安装加固板的方法来解决,加固板采用带状钢板通过固定螺丝和粘接剂将其与桥板链接,而加固板与桥板面的连接面必须为毛面,才能使加固板粘接牢固,现在普遍采用角磨机用砂轮将粘接面打磨成毛面后再进行粘接,而人工操作角磨机进行桥梁底面的打磨非常困难,需要工作人员站在脚手架上仰头操作角磨机进行操作,打磨时没有支撑点,操作非常困难,操作人员很辛苦,而且打磨效率很低,极大的影响施工进度;因此,需要一种装置来解决现有立交桥加固过程中底面打磨时操作非常困难、工作人员劳动强度大和打磨效率低的问题。
技术实现思路
本技术是提供一种立交桥加固板安装面专用铣面装置,用于解决现有立交桥加固过程中底面打磨时操作非常困难,工作人员劳动强度大和打磨效率低的问题。一种立交桥加固板安装面专用铣面装置,包括轨道架、铣面机构、吸尘机构和牵引机构,铣面机构设置在轨道架内部左侧,吸尘机构设置在铣面机构的下部,牵引机构设置在轨道架右侧;所述的轨道架由轨道和纵梁构成,轨道为前后对称横向设置的槽钢,轨道的槽口相对,纵梁纵向设置在轨道的两端;轨道的外侧上部均匀设置用于固定的耳板,耳板通过螺栓与桥板下面连接;所述的铣面机构由轨道车、铣刀、电机和皮带构成,轨道车水平设置在轨道架轨道的内侧,轨道车中间为水平设置的车体,车体的前面和后面两侧对称设置有轮子,轮子设置在轨道架的轨道内侧配合安装,车体的上面中部垂直设置有轴承安装孔,车体的下部右侧设置电机安装槽;铣刀垂直向上设置在轨道车的中部,电机垂直向下设置在轨道车下部右侧的电机安装槽内,电机下端主轴上设置有小皮带轮,皮带设置在电机下部小皮带轮和铣刀下部之间。所述的铣刀上部为倒圆锥形的刀盘,刀盘的上端面上均匀垂直设置有端头为圆锥形的铣刀头,刀盘的中间设置有通孔,通孔的下部设置有空心的花键轴,花键轴的外侧设置有圆筒形的花键套,花键套的外侧上部设置有轴承,轴承与轨道车上轴承安装孔配合安装,花键套的外圆下部设置有大皮带轮,大皮带轮与皮带内右侧配合安装;花键轴的下端设置有导气管。所述的吸尘机构为箱形的吸尘器,吸尘机构上部设置有连接架与轨道车下面连接,吸尘机构上面的右侧设置有螺纹孔,螺纹孔的上部设置有升降座;所述的升降座为圆筒形的升降套,升降座的外圆上部设置有挡环,挡环外圆上设置有网纹,升降座的外圆中部为外螺纹,外螺纹与吸尘机构上部螺纹孔配合安装,升降座的上面中间设置有内凹的沉孔,沉孔内设置有推力轴承,推力轴承的上端与铣刀的花键套下端面接触,花键轴下部导气管穿过推力轴承的内孔与吸尘机构内部连通。所述的牵引机构为手动钢丝绳卷扬机,牵引机构的座板与轨道架右端面连接,牵引机构的钢丝绳与铣面机构轨道车的右端连接,牵引机构的绞盘前端设置有蜗轮蜗杆减速机,减速机的输出轴与绞盘主轴连接,减速机的输入轴下端设置有手轮。通过本技术的实施,达到了良好的使用效果:种立交桥底面加固板安装面专用铣面装置通过在轨道座内设置轨道车,并在轨道车上设置向上的铣刀盘,通过铣刀盘在桥板下面高速均匀加工出用于安置加固板的安装面,有效的降低了工作人员的劳动强度,并使生产效率得到很大的提高。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的仰视图。图3为图1中铣刀的结构示意图。图中:1、轨道架,2、轨道车,3、铣刀,4、吸尘机构,5、升降座,6、皮带,7、电机,8、牵引机构,9、刀盘,10、花键套,11、花键轴,12、大皮带轮,13、导气管。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述:通过下面的实施例可以详细的解释本技术,公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进。如附图1、图2、图3所示的一种立交桥加固板安装面专用铣面装置,包括轨道架1、铣面机构、吸尘机构4和牵引机构8,所述的轨道架1由轨道和纵梁构成,轨道为前后对称横向设置的槽钢,轨道的槽口相对,纵梁纵向设置在轨道的两端;轨道的外侧上部均匀设置用于固定的耳板,耳板通过螺栓与桥板下面连接;所述的铣面机构设置在轨道架1内部左侧,铣面机构由轨道车2、铣刀3、电机7和皮带6构成,所述的轨道车2水平设置在轨道架1轨道的内侧,轨道车2中间为水平设置的车体,车体的前面和后面两侧对称设置有轮子,轮子设置在轨道架1的轨道内侧配合安装,车体的上面中部垂直设置有轴承安装孔,车体的下部右侧设置电机安装槽;所述的铣刀3垂直向上设置在轨道车2的中部,铣刀3上部为倒圆锥形的刀盘9,刀盘9的上端面上均匀垂直设置有端头为圆锥形的铣刀头,刀盘的中间设置有通孔,通孔的下部设置有空心的花键轴11,花键轴11的外侧设置有圆筒形的花键套10,花键套10的外侧上部设置有轴承,轴承与轨道车2上轴承安装孔配合安装,花键套10的外圆下部设置有大皮带轮12;花键轴11的下端设置有导气管13;电机7垂直向下设置在轨道车2下部右侧的电机安装槽内,电机7下端主轴上设置有小皮带轮,皮带6设置在电机7下部小皮带轮和大皮带轮12之间;所述的吸尘机构4设置在铣面机构的下部,吸尘机构4为箱形的吸尘器,吸尘机构4上部设置有连接架与轨道车2下面连接,吸尘机构4上面的右侧设置有螺纹孔,螺纹孔的上部设置有升降座5;所述的升降座5为圆筒形的升降套,升降座5的外圆上部设置有挡环,挡环外圆上设置有网纹,升降座5的外圆中部为外螺纹,外螺纹与吸尘机构4上部螺纹孔配合安装,升降座5的上面中间设置有内凹的沉孔,沉孔内设置有推力轴承,推力轴承的上端与铣刀3的花键套10下端面接触,花键轴11下部导气管13穿过推力轴承的内孔与吸尘机构4内部连通;所述的牵引机构8设置在轨道架1右侧,牵引机8构为手动钢丝绳卷扬机,牵引机构8的座板与轨道架1右端面连接,牵引机构8的钢丝绳与铣面机构轨道车的右端连接,牵引机构8的绞盘前端设置有蜗轮蜗杆减速机,减速机的输出轴与绞盘主轴连接,减速机的输入轴下端设置有手轮。一种立交桥加固板安装面专用铣面装置使用时,首先把轨道架1用螺栓固定到立交桥桥板底面上需要打磨的位置下部,启动吸尘机构4,之后起到电机7,电机7通过皮带6带动铣刀3的刀盘9旋转,之后转动升降座5的挡环,升降座5推动刀盘9的刀头向上升起与桥板底面接触并切入一定深度后,转动牵引机构8的手轮,通过钢丝绳拖动轨道车2在轨道架1内从左侧向右侧移动,刀盘9的刀头在移动的过程中在桥板底面上加工出一道用于安装加固板的毛面,加工过程中产生的粉尘经过铣刀3的刀盘9中的通孔被吸尘机构4吸入到内部,避免了粉尘的外泄;完成在立交桥桥板底面上加工安装面的过程。本专利技术未详述部分为现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立交桥加固板安装面专用铣面装置,包括轨道架(1)、铣面机构、吸尘机构(4)和牵引机构(8),其特征是:铣面机构设置在轨道架(1)内部左侧,吸尘机构(4)设置在铣面机构的下部,牵引机构(8)设置在轨道架(1)右侧;所述的轨道架(1)由轨道和纵梁构成,轨道为前后对称横向设置的槽钢,轨道的槽口相对,纵梁纵向设置在轨道的两端;轨道的外侧上部均匀设置用于固定的耳板,耳板通过螺栓与桥板下面连接;所述的铣面机构由轨道车(2)、铣刀(3)、电机(7)和皮带(6)构成,轨道车(2)水平设置在轨道架(1)轨道的内侧,轨道车(2)中间为水平设置的车体,车体的前面和后面两侧对称设置有轮子,轮子设置在轨道架(1)的轨道内侧配合安装,车体的上面中部垂直设置有轴承安装孔,车体的下部右侧设置电机(7)安装槽;铣刀(3)垂直向上设置在轨道车(2)的中部,电机(7)垂直向下设置在轨道车(2)下部右侧的电机(7)安装槽内,电机(7)下端主轴上设置有小皮带轮,皮带(6)设置在电机(7)下部小皮带轮和铣刀(3)下部之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种立交桥加固板安装面专用铣面装置,包括轨道架(1)、铣面机构、吸尘机构(4)和牵引机构(8),其特征是:铣面机构设置在轨道架(1)内部左侧,吸尘机构(4)设置在铣面机构的下部,牵引机构(8)设置在轨道架(1)右侧;所述的轨道架(1)由轨道和纵梁构成,轨道为前后对称横向设置的槽钢,轨道的槽口相对,纵梁纵向设置在轨道的两端;轨道的外侧上部均匀设置用于固定的耳板,耳板通过螺栓与桥板下面连接;所述的铣面机构由轨道车(2)、铣刀(3)、电机(7)和皮带(6)构成,轨道车(2)水平设置在轨道架(1)轨道的内侧,轨道车(2)中间为水平设置的车体,车体的前面和后面两侧对称设置有轮子,轮子设置在轨道架(1)的轨道内侧配合安装,车体的上面中部垂直设置有轴承安装孔,车体的下部右侧设置电机(7)安装槽;铣刀(3)垂直向上设置在轨道车(2)的中部,电机(7)垂直向下设置在轨道车(2)下部右侧的电机(7)安装槽内,电机(7)下端主轴上设置有小皮带轮,皮带(6)设置在电机(7)下部小皮带轮和铣刀(3)下部之间。


2.根据权利要求1所述的一种立交桥加固板安装面专用铣面装置,其特征是:所述的铣刀(3)上部为倒圆锥形的刀盘(9),刀盘(9)的上端面上均匀垂直设置有端头为圆锥形的铣刀(3)头,刀盘(9)的中间设置有通孔,通孔的下部设置有空心的花键轴(11),花键轴(11)的外侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘杰亮段小生杨振锋闫从耘方鹏
申请(专利权)人:河南省安装集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:河南;41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1