单缸发动机曲轴打中心孔夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单缸发动机曲轴打中心孔夹具，包括底座，底座上设有用于与左柄部和右柄部定位配合的定位座、用于将待加工曲轴压紧固定在定位座上的压紧机构、用于防止待加工曲轴绕其转轴转动的转动限位机构和用于防止待加工曲轴沿轴向移动的轴向限位机构；压紧机构包括竖直导向杆，竖直导向杆包括位于下方的大径段和位于上方的小径段，大径段的外径大于所述小径段的外径，且小径段上设有外螺纹，小径段上套装设有压紧块，压紧块的下方设有套装在所述小径段上的弹簧、上方设有与所述小径段螺纹配合的压紧螺母。本实用新型专利技术的单缸发动机曲轴打中心孔夹具，能够实现单缸发动机曲轴的定位装夹要求，以满足在单缸发动机曲轴上加工中心孔的目的。

【技术实现步骤摘要】
单缸发动机曲轴打中心孔夹具
本技术属于机械工装夹具
，具体的为一种单缸发动机曲轴打中心孔夹具。
技术介绍
如图1所示，为现有的一种单缸发动机曲轴的结构示意图。单缸发动机曲轴包括左曲柄1和右曲柄4，左曲柄1包括左柄部2和左杆部3，右曲柄4包括右柄部5和右杆部6，所述左杆部3和右杆部6同轴设置，左柄部2和右柄部5相对设置，且左柄部2和右柄部5之间设有曲轴轴销7，曲轴轴销7的轴线与左杆部3和右杆部6的轴线平行但不共线。使用中，需要在左杆部3或右杆部6内加工中心孔，但由于左柄部2和右柄部5均为不规则的形状，存在定位装夹困难的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种单缸发动机曲轴打中心孔夹具，能够实现单缸发动机曲轴的定位装夹要求，以满足在单缸发动机曲轴上加工中心孔的目的。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单缸发动机曲轴打中心孔夹具，包括底座，所述底座上设有用于与左柄部和右柄部定位配合的定位座、用于将待加工曲轴压紧固定在所述定位座上的压紧机构、用于防止待加工曲轴绕其转轴转动的转动限位机构和用于防止待加工曲轴沿轴向移动的轴向限位机构；所述压紧机构包括竖直导向杆，所述竖直导向杆包括位于下方的大径段和位于上方的小径段，所述大径段的外径大于所述小径段的外径，且所述小径段上设有外螺纹，所述小径段上套装设有压紧块，所述压紧块的下方设有套装在所述小径段上的弹簧、上方设有与所述小径段螺纹配合的压紧螺母。进一步，所述定位座上设有用于定位左柄部和右柄部的V型槽。r>进一步，所述V型槽的槽底设有安装通孔，所述安装通孔内设有与所述底座螺纹配合的安装螺栓。进一步，所述定位座的两侧分别设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有脱离螺栓，所述脱离螺栓的长度大于所述螺纹通孔的长度。进一步，所述转动限位机构包括固定安装在所述底座上的固定座，所述固定座上设有与其螺纹配合的限位螺栓，所述限位螺栓的轴线与待加工曲轴的轴线垂直并用于与曲轴轴销接触配合。进一步，所述轴向限位机构包括固定安装在所述底座上的限位板，所述限位板与待加工曲轴的一端端部限位配合。进一步，所述压紧螺母上设有便于握持的手柄。进一步，所述压紧机构还包括固定安装在所述底座上的立架，所述立架上设有轴线与待加工曲轴的轴线平行的转轴，所述压紧块与所述转轴转动配合，且所述压紧块上设有腰形圆孔，所述压紧块通过所述腰形圆孔套装在所述竖直导向杆上。进一步，所述压紧块位于左柄部和右柄部的上方，且所述压紧块在待加工曲轴的轴向方向上的宽度大于左柄部与右柄部之间的距离。本技术的有益效果在于：本技术的单缸发动机曲轴打中心孔夹具，通过设置定位座实现待加工曲轴左柄部和右柄部的定位，而后采用压紧机构将待加工曲轴压紧固定在定位座上，同时采用转动限位机构防止待加工曲轴在打中心孔时发生转动，采用轴向限位机构防止待加工曲轴在打中心孔时沿轴向移动，如此，在实现单缸发动机曲轴装夹固定的基础上，能够满足单缸发动机曲轴打中心孔的要求；通过采用压紧块，利用压紧螺母和弹簧可调节压紧块的位置，操作简单方便。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为现有的一种单缸发动机曲轴的结构示意图；图2为本技术单缸发动机曲轴打中心孔夹具实施例的结构示意图；图3为图2的左视图。附图标记说明：1-左曲柄；2-左柄部；3-左杆部；4-右曲柄；5-右柄部；6-右杆部；7-曲轴轴销；11-底座；12-定位座；13-大径段；14-小径段；15-弹簧；16-压紧螺母；17-V型槽；18-安装螺栓；19-脱离螺栓；20-固定座；21-限位螺栓；22-限位板；23-立架；24-腰形圆孔；25-手柄；26-压紧块。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。如图2所示，为本技术单缸发动机曲轴打中心孔夹具实施例的结构示意图。本实施例的单缸发动机曲轴打中心孔夹具，包括底座11，底座11上设有用于与左柄部2和右柄部5定位配合的定位座12、用于将待加工曲轴压紧固定在定位座12上的压紧机构、用于防止待加工曲轴绕其转轴转动的转动限位机构和用于防止待加工曲轴沿轴向移动的轴向限位机构。本实施例的压紧机构包括竖直导向杆，竖直导向杆包括位于下方的大径段13和位于上方的小径段14，大径段13的外径大于小径段14的外径，且小径段14上设有外螺纹，小径段14上套装设有压紧块26，压紧块26的下方设有套装在小径段14上的弹簧15、上方设有与小径段14螺纹配合的压紧螺母16。具体的，本实施例的压紧机构还包括固定安装在底座11上的立架23，立架23上设有轴线与待加工曲轴的轴线平行的转轴，压紧块26与转轴转动配合，且压紧块26上设有腰形圆孔24，压紧块26通过腰形圆孔24套装在竖直导向杆上。本实施例的压紧块26位于左柄部2和右柄部5的上方，且压紧块26在待加工曲轴的轴向方向上的宽度大于左柄部2与右柄部5之间的距离，即压紧块26可以同时压在左柄部2和右柄部5上。优选的，压紧螺母16上设有便于握持的手柄25，便于操作。进一步，本实施例的定位座12上设有用于定位左柄部2和右柄部5的V型槽17。本实施例的V型槽17的槽底设有安装通孔，安装通孔内设有与底座11螺纹配合的安装螺栓18。具体的，定位座12的两侧分别设有螺纹通孔，螺纹通孔内设有脱离螺栓19，脱离螺栓19的长度大于螺纹通孔的长度，通过脱离螺栓19可方便地将定位座12从底座11上取下。进一步，本实施例的转动限位机构包括固定安装在底座11上的固定座20，固定座20上设有与其螺纹配合的限位螺栓21，限位螺栓21的轴线与待加工曲轴的轴线垂直并用于与曲轴轴销7接触配合，利用限位螺栓21与曲轴轴销7的配合关系可防止待加工曲轴在打中心孔时发生转动。进一步，本实施例的轴向限位机构包括固定安装在底座11上的限位板22，限位板22与待加工曲轴的一端端部限位配合。本实施例的单缸发动机曲轴打中心孔夹具，通过设置定位座实现待加工曲轴左柄部和右柄部的定位，而后采用压紧机构将待加工曲轴压紧固定在定位座上，同时采用转动限位机构防止待加工曲轴在打中心孔时发生转动，采用轴向限位机构防止待加工曲轴在打中心孔时沿轴向移动，如此，在实现单缸发动机曲轴装夹固定的基础上，能够满足单缸发动机曲轴打中心孔的要求；通过采用压紧块，利用压紧螺母和弹簧可调节压紧块的位置，操作简单方便。以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单缸发动机曲轴打中心孔夹具，其特征在于：包括底座（11），所述底座（11）上设有用于与左柄部（2）和右柄部（5）定位配合的定位座（12）、用于将待加工曲轴压紧固定在所述定位座（12）上的压紧机构、用于防止待加工曲轴绕其转轴转动的转动限位机构和用于防止待加工曲轴沿轴向移动的轴向限位机构；/n所述压紧机构包括竖直导向杆，所述竖直导向杆包括位于下方的大径段（13）和位于上方的小径段（14），所述大径段（13）的外径大于所述小径段（14）的外径，且所述小径段（14）上设有外螺纹，所述小径段（14）上套装设有压紧块（26），所述压紧块（26）的下方设有套装在所述小径段（14）上的弹簧（15）、上方设有与所述小径段（14）螺纹配合的压紧螺母（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种单缸发动机曲轴打中心孔夹具，其特征在于：包括底座（11），所述底座（11）上设有用于与左柄部（2）和右柄部（5）定位配合的定位座（12）、用于将待加工曲轴压紧固定在所述定位座（12）上的压紧机构、用于防止待加工曲轴绕其转轴转动的转动限位机构和用于防止待加工曲轴沿轴向移动的轴向限位机构；
所述压紧机构包括竖直导向杆，所述竖直导向杆包括位于下方的大径段（13）和位于上方的小径段（14），所述大径段（13）的外径大于所述小径段（14）的外径，且所述小径段（14）上设有外螺纹，所述小径段（14）上套装设有压紧块（26），所述压紧块（26）的下方设有套装在所述小径段（14）上的弹簧（15）、上方设有与所述小径段（14）螺纹配合的压紧螺母（16）。


2.根据权利要求1所述的单缸发动机曲轴打中心孔夹具，其特征在于：所述定位座（12）上设有用于定位左柄部（2）和右柄部（5）的V型槽（17）。


3.根据权利要求2所述的单缸发动机曲轴打中心孔夹具，其特征在于：所述V型槽（17）的槽底设有安装通孔，所述安装通孔内设有与所述底座（11）螺纹配合的安装螺栓（18）。


4.根据权利要求3所述的单缸发动机曲轴打中心孔夹具，其特征在于：所述定位座（12）的两侧分别设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有脱离螺栓（19），所述脱离螺栓（19）的长度大于所述螺纹通孔的长度。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜学，
申请(专利权)人：重庆博贤机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50