一种用于机车齿轮箱油尺制造技术

本发明专利技术公开了一种用于机车齿轮箱油尺，包括加油筒、加油口密封盖、保护壳体、油尺机构、耐油橡胶塞、压板、开口销，所述加油筒一端焊接在齿轮箱上，所述加油筒另一端塞接有耐油橡胶塞，所述耐油橡胶塞位于加油筒内部一侧固定连接有压板，所述压板中部螺纹连接有油尺机构，所述耐油橡胶塞外界一侧固定连接有加油口密封盖，所述加油口密封盖顶部安装有保护壳体，所述油尺机构中部安装有开口销；采用上述结构后，该油尺能够便于安装的同时，使密封变的牢固，避免了机车齿轮箱油尺与箱体的连接变的容易松动，同时也避免了脱落造成安全事故，并且能够调节油标杆的长度，检测不同深度的油耗情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机车齿轮箱油尺
本专利技术涉及机车油尺
，具体涉及一种用于机车齿轮箱油尺。
技术介绍
机车齿轮箱在使用过程中，要定时观察箱体内的齿轮油损耗情况，以便添加齿轮油；齿轮油的多少是通过油尺测量部浸迹位置反映出来的；现在的齿轮箱的油尺的作用仅是检查齿轮油量，其工作原理是在齿轮箱内安装油尺，油尺的测量部检测齿轮油量，油尺仅仅起到一个检测油量的作用，并且，目前大部分机车齿轮箱油尺与箱体的连接采用螺纹连接，存在的弊端是容易松动、脱落造成安全事故，并且无法调整测量部的长短，不便于测量较低油量的情况。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种用于机车齿轮箱油尺，通过在加油筒内部的内壁上开设有第一内螺纹，增加耐油橡胶塞与加油筒的接触面摩擦系数，进一步固定油尺，使得油尺安装更加牢固，不易脱落。通过设置保护壳体，保证在安装拆卸之外的情况下，外界因素无法造成油尺横杆旋转，导致油尺安装松动。通过设置限位销、第一限位孔和第二限位孔配合安装，灵活的调节油标杆的长度，便于测量不同极限情况下的油量，同时也便于拆卸，进行清洗。整体上，结构简单明了，安装拆卸方便，并且通过设置耐油橡胶塞，挤压稳固，代替了螺纹连接，使得油尺安装更加稳固，避免松动脱落。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于机车齿轮箱油尺，包括加油筒、加油口密封盖、保护壳体、油尺机构、耐油橡胶塞、压板、开口销，所述加油筒一端焊接在齿轮箱上，所述加油筒另一端塞接有耐油橡胶塞，所述耐油橡胶塞位于加油筒内部一侧固定连接有压板，所述压板中部螺纹连接有油尺机构，所述耐油橡胶塞外界一侧固定连接有加油口密封盖，所述加油口密封盖顶部安装有保护壳体，所述油尺机构中部安装有开口销。作为本专利技术进一步的方案：所述加油筒内部的内壁上开设有第一内螺纹，且第一内螺纹位于加油筒内部的内壁中段。作为本专利技术进一步的方案：所述加油口密封盖顶部开设有环形安装槽，所述环形安装槽的内侧面开设有第一外螺纹，所述保护壳体呈圆柱形结构，且保护壳体内部开设有避空槽，所述避空槽槽壁顶端开设有第二内螺纹，所述保护壳体通过第二内螺纹与第一外螺纹螺纹连接。作为本专利技术进一步的方案：所述耐油橡胶塞中部开设有过孔，所述压板中部开设有安装孔，所述安装孔内部开设有第三内螺纹，且过孔直径大于第三内螺纹外径。作为本专利技术进一步的方案：所述油尺机构包括第一连接杆，所述第一连接杆底端轴面上开设有第二外螺纹，所述第一连接杆通过第二外螺纹与压板的第三内螺纹螺纹连接，所述第一连接杆远离压板的一端穿过过孔转动安装在加油口密封盖中部，且所述第一连接杆远离压板的一端延伸至加油口密封盖外侧并固定连接有油尺横杆，所述第一连接杆靠近压板的一端固定连接有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆连接处上方固定安装有开口销，所述第二连接杆另一端开设有第一安装槽，所述第一安装槽内部两侧对称开设有若干个第一限位孔，所述第一安装槽中插接有油标杆，所述油标杆顶部开设有若干个第二限位孔，若干个所述第二限位孔与若干个第一限位孔位置一一对应，所述油标杆通过限位销穿过对应的第一限位孔和第二限位孔固定安装在第一安装槽中，所述油标杆底端标刻有高标线和低标线，且高标线位于低标线上方。作为本专利技术进一步的方案：所述油尺横杆的转动把上开设有防滑螺纹，所述油尺横杆连接柱直径大于第一连接杆的直径。作为本专利技术进一步的方案：该用于机车齿轮箱油尺的使用方法为：安装前，保持耐油橡胶塞松弛，并调整油标杆长度，安装时，旋下保护壳体，将耐油橡胶塞塞入加油筒中，直至加油口密封盖封盖住加油筒口部，之后，拧动油尺横杆，带动第一连接杆转动，第一连接杆带动压板上移，压板上移压缩耐油橡胶塞，使之膨胀与加油筒筒壁紧密接触，安装结束；观察测量油面高度时，反向拧动油尺横杆，带动第一连接杆转动，第一连接杆带动压板下移，释放压缩耐油橡胶塞，拔出观察油标杆上浸没标记。本专利技术的有益效果：1、本专利技术通过在加油筒内部的内壁上开设有第一内螺纹，增加耐油橡胶塞与加油筒的接触面摩擦系数，进一步固定油尺，使得油尺安装更加牢固，不易脱落。2、本专利技术通过设置保护壳体，保证在安装拆卸之外的情况下，外界因素无法造成油尺横杆旋转，导致油尺安装松动。3、本专利技术通过设置限位销、第一限位孔和第二限位孔配合安装，灵活的调节油标杆的长度，便于测量不同极限情况下的油量，同时也便于拆卸，进行清洗。4、本专利技术整体上，结构简单明了，安装拆卸方便，并且通过设置耐油橡胶塞，挤压稳固，代替了螺纹连接，使得油尺安装更加稳固，避免松动脱落。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术整体剖面结构示意图；图2是图1中A区域放大结构示意图；图3是图1中B区域放大结构示意图；图4是图1中C区域放大结构示意图。图中：1、加油筒；11、第一内螺纹；2、加油口密封盖；21、环形安装槽；211、第一外螺纹；3、保护壳体；4、油尺机构；41、油尺横杆；411、防滑螺纹；42、第一连接杆；421、第二外螺纹；43、第二连接杆；431、第一限位孔；432、第一安装槽；44、油标杆；441、第二限位孔；442、限位销；443、高标线；444、低标线；5、耐油橡胶塞；6、压板；7、开口销。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种用于机车齿轮箱油尺，包括加油筒1、加油口密封盖2、保护壳体3、油尺机构4、耐油橡胶塞5、压板6、开口销7，所述加油筒1一端焊接在齿轮箱上，所述加油筒1另一端塞接有耐油橡胶塞5，所述耐油橡胶塞5位于加油筒1内部一侧固定连接有压板6，所述压板6中部螺纹连接有油尺机构4，所述耐油橡胶塞5外界一侧固定连接有加油口密封盖2，所述加油口密封盖2顶部安装有保护壳体3，所述油尺机构4中部安装有开口销7。所述加油筒1内部的内壁上开设有第一内螺纹11，且第一内螺纹11位于加油筒1内部的内壁中段，增加耐油橡胶塞5与加油筒1的接触面摩擦系数，进一步固定油尺，使得油尺安装更加牢固，不易脱落。所述加油口密封盖2顶部开设有环形安装槽21，所述环形安装槽21的内侧面开设有第一外螺纹211，所述保护壳体3呈圆柱形结构，且保护壳体3内部开设有避空槽，所述避空槽槽壁顶端开设有第二内螺纹，所述保护壳体3通过第二内螺纹与第一外螺纹211螺纹连接；通过设置保护壳体3，保证在安装拆卸之外的情况下，外界因素无法造成油尺横杆41旋转，导致油尺安装松动。所述耐油橡胶塞5中部开设有过孔，所述压板6中部开设有安装孔，所述安装孔内部开设有第三内螺纹，且过孔直径大于第三内螺纹外径，避免第一连接杆42安装和转动时过于卡涩，使安装更加便捷。所述油尺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机车齿轮箱油尺，其特征在于，包括加油筒（1）、加油口密封盖（2）、保护壳体（3）、油尺机构（4）、耐油橡胶塞（5）、压板（6）、开口销（7），所述加油筒（1）一端焊接在齿轮箱上，所述加油筒（1）另一端塞接有耐油橡胶塞（5），所述耐油橡胶塞（5）位于加油筒（1）内部一侧固定连接有压板（6），所述压板（6）中部螺纹连接有油尺机构（4），所述耐油橡胶塞（5）外界一侧固定连接有加油口密封盖（2），所述加油口密封盖（2）顶部安装有保护壳体（3），所述油尺机构（4）中部安装有开口销（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于机车齿轮箱油尺，其特征在于，包括加油筒（1）、加油口密封盖（2）、保护壳体（3）、油尺机构（4）、耐油橡胶塞（5）、压板（6）、开口销（7），所述加油筒（1）一端焊接在齿轮箱上，所述加油筒（1）另一端塞接有耐油橡胶塞（5），所述耐油橡胶塞（5）位于加油筒（1）内部一侧固定连接有压板（6），所述压板（6）中部螺纹连接有油尺机构（4），所述耐油橡胶塞（5）外界一侧固定连接有加油口密封盖（2），所述加油口密封盖（2）顶部安装有保护壳体（3），所述油尺机构（4）中部安装有开口销（7）。


2.根据权利要求1所述的一种用于机车齿轮箱油尺，其特征在于，所述加油筒（1）内部的内壁上开设有第一内螺纹（11），且第一内螺纹（11）位于加油筒（1）内部的内壁中段。


3.根据权利要求1所述的一种用于机车齿轮箱油尺，其特征在于，所述加油口密封盖（2）顶部开设有环形安装槽（21），所述环形安装槽（21）的内侧面开设有第一外螺纹（211），所述保护壳体（3）呈圆柱形结构，且保护壳体（3）内部开设有避空槽，所述避空槽槽壁顶端开设有第二内螺纹，所述保护壳体（3）通过第二内螺纹与第一外螺纹（211）螺纹连接。


4.根据权利要求1所述的一种用于机车齿轮箱油尺，其特征在于，所述耐油橡胶塞（5）中部开设有过孔，所述压板（6）中部开设有安装孔，所述安装孔内部开设有第三内螺纹，且过孔直径大于第三内螺纹外径。


5.根据权利要求1所述的一种用于机车齿轮箱油尺，其特征在于，所述油尺机构（4）包括第一连接杆（42），所述第一连接杆（42）底端轴面上开设有第二外螺纹（421），所述第一连接杆（42）通过第二外螺纹（421）与压板（6）的第三内螺纹螺纹连接，所述第一连接杆（42）远离压板（6）的一端穿过过孔转动安装在加油口密封盖（2）中部，且所述第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪平，
申请(专利权)人：株洲通达铁路电机有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43