一种轮毂外壳模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂外壳模具，涉及机械制造行业领域，包括冲压座、安装盘、驱动齿条、安装架、齿轮轴、被动齿轮、连杆、冲压柱、整体支座、伸缩导向柱、复位弹簧、支撑柱、连杆转轴、曲柄盘、定位柱、仿形电磁吸块、冲压槽、余料弹出块、升降座、安装槽、支撑座、升降液压杆。本实用新型专利技术设计方案通过升降式支撑座以及中间定位柱和仿形电磁吸块的设计使轮毂外壳在冲孔工作时得到良好的上料定位，通过环形均布设置的冲压柱和顶部冲压座的设计使轮毂外壳的多组冲孔工作一次性冲压弯成，有效的解决了传统冲孔手动扶持工件操作便利性差、冲孔位置精度差、危险系数高的问题，提高了冲孔加工工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂外壳模具
本技术涉及机械制造行业领域，尤其是一种轮毂外壳模具。
技术介绍
现阶段，汽车轮毂外壳作为一种防护性配件广泛应用安装于汽车轮毂外侧，目前汽车外壳的冲孔普遍由操作人员手持放入冲压机模具中进行单次冲孔后手动调整位置进行下一次冲孔，并重复该工作直至冲孔完成，操作便利性较差且冲孔位置精度难以把握，同时手持工件冲压存在较高的危险系数。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供了一种轮毂外壳模具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮毂外壳模具，包括冲压座、安装盘、驱动齿条、安装架、齿轮轴、被动齿轮、连杆、冲压柱、整体支座、伸缩导向柱、复位弹簧、支撑柱、连杆转轴、曲柄盘、定位柱、仿形电磁吸块、冲压槽、余料弹出块、升降座、安装槽、支撑座、升降液压杆，所述冲压座通过加强筋板刚性安装于安装盘上端面中心位置，所述驱动齿条刚性安装于安装盘下端面，所述安装架刚性安装于整体支座上端面，所述齿轮轴首端通过轴承配合安装于安装架，所述被动齿轮刚性安装于齿轮轴中部位置，所述被动齿轮与驱动齿条啮合，所述连杆首端通过连杆转轴铰接安装于曲柄盘，所述连杆末端铰接安装于冲压柱顶端，所述曲柄盘刚性安装于齿轮轴末端，所述冲压柱配合安装于整体支座上端面设置的斜向导向通孔内，所述伸缩导向柱、复位弹簧连接安装于安装盘下端面中心位置与支撑柱上端面之间，所述复位弹簧嵌套式安装于伸缩导向柱外围，所述支撑柱刚性安装于整体支座上端面中心位置，所述定位柱刚性一体式安装于仿形电磁吸块上端面中心位置，所述仿形电磁吸块刚性安装于升降座上端面，所述冲压槽设置于仿形电磁吸块和升降座上端面，所述余料弹出块安装于冲压槽底面，所述升降座配合安装于支撑座内部，所述安装槽设置于支撑座内部中空处，所述升降液压杆刚性安装于安装槽底面，所述升降液压杆伸缩端连接安装于升降座内部中空底面。上述的一种轮毂外壳模具，所述驱动齿条分3-6组360°环形阵列均布刚性安装于安装盘下端面，所述安装架分3-6组360°环形阵列均布刚性安装于整体支座上端面，所述冲压槽分3-6组360°环形阵列均布设置于仿形电磁吸块和升降座上端面，所述升降液压杆分4组360°环形阵列均布刚性安装于安装槽底面。本技术的有益效果是，本技术设计方案通过升降式支撑座以及中间定位柱和仿形电磁吸块的设计使轮毂外壳在冲孔工作时得到良好的上料定位，通过环形均布设置的冲压柱和顶部冲压座的设计使轮毂外壳的多组冲孔工作一次性冲压弯成，有效的解决了传统冲孔手动扶持工件操作便利性差、冲孔位置精度差、危险系数高的问题，提高了冲孔加工工作效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的支撑座内部安装结构示意图。图中1.冲压座，2.安装盘，3.驱动齿条，4.安装架，5.齿轮轴，6.被动齿轮，7.连杆，8.冲压柱，9.整体支座，10.伸缩导向柱，11.复位弹簧，12.支撑柱，13.连杆转轴，14.曲柄盘，15.定位柱，16.仿形电磁吸块，17.冲压槽，18.余料弹出块，19.升降座，20.安装槽，21.支撑座，22.升降液压杆。具体实施方式为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本技术的保护范围。一种轮毂外壳模具，包括冲压座1、安装盘2、驱动齿条3、安装架4、齿轮轴5、被动齿轮6、连杆7、冲压柱8、整体支座9、伸缩导向柱10、复位弹簧11、支撑柱12、连杆转轴13、曲柄盘14、定位柱15、仿形电磁吸块16、冲压槽17、余料弹出块18、升降座19、安装槽20、支撑座21、升降液压杆22，所述冲压座1通过加强筋板刚性安装于安装盘2上端面中心位置，所述驱动齿条3刚性安装于安装盘2下端面，所述安装架4刚性安装于整体支座9上端面，所述齿轮轴5首端通过轴承配合安装于安装架4，所述被动齿轮6刚性安装于齿轮轴5中部位置，所述被动齿轮6与驱动齿条3啮合，所述连杆7首端通过连杆转轴13铰接安装于曲柄盘14，所述连杆7末端铰接安装于冲压柱8顶端，所述曲柄盘14刚性安装于齿轮轴5末端，所述冲压柱8配合安装于整体支座9上端面设置的斜向导向通孔内，所述伸缩导向柱10、复位弹簧11连接安装于安装盘2下端面中心位置与支撑柱12上端面之间，所述复位弹簧11嵌套式安装于伸缩导向柱10外围，所述支撑柱12刚性安装于整体支座9上端面中心位置，所述定位柱15刚性一体式安装于仿形电磁吸块16上端面中心位置，所述仿形电磁吸块16刚性安装于升降座19上端面，所述冲压槽17设置于仿形电磁吸块16和升降座19上端面，所述余料弹出块18安装于冲压槽17底面，所述升降座19配合安装于支撑座21内部，所述安装槽20设置于支撑座21内部中空处，所述升降液压杆22刚性安装于安装槽20底面，所述升降液压杆22伸缩端连接安装于升降座19内部中空底面。详细的，所述驱动齿条3分4组360°环形阵列均布刚性安装于安装盘2下端面，所述安装架4分4组360°环形阵列均布刚性安装于整体支座9上端面，所述冲压槽17分4组360°环形阵列均布设置于仿形电磁吸块16和升降座19上端面，所述升降液压杆22分4组360°环形阵列均布刚性安装于安装槽20底面。以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂外壳模具，包括冲压座(1)、安装盘(2)、驱动齿条(3)、安装架(4)、齿轮轴(5)、被动齿轮(6)、连杆(7)、冲压柱(8)、整体支座(9)、伸缩导向柱(10)、复位弹簧(11)、支撑柱(12)、连杆转轴(13)、曲柄盘(14)、定位柱(15)、仿形电磁吸块(16)、冲压槽(17)、余料弹出块(18)、升降座(19)、安装槽(20)、支撑座(21)、升降液压杆(22)，其特征在于：所述冲压座(1)通过加强筋板刚性安装于安装盘(2)上端面中心位置，所述驱动齿条(3)刚性安装于安装盘(2)下端面，所述安装架(4)刚性安装于整体支座(9)上端面，所述齿轮轴(5)首端通过轴承配合安装于安装架(4)，所述被动齿轮(6)刚性安装于齿轮轴(5)中部位置，所述被动齿轮(6)与驱动齿条(3)啮合，所述连杆(7)首端通过连杆转轴(13)铰接安装于曲柄盘(14)，所述连杆(7)末端铰接安装于冲压柱(8)顶端，所述曲柄盘(14)刚性安装于齿轮轴(5)末端，所述冲压柱(8)配合安装于整体支座(9)上端面设置的斜向导向通孔内，所述伸缩导向柱(10)、复位弹簧(11)连接安装于安装盘(2)下端面中心位置与支撑柱(12)上端面之间，所述复位弹簧(11)嵌套式安装于伸缩导向柱(10)外围，所述支撑柱(12)刚性安装于整体支座(9)上端面中心位置，所述定位柱(15)刚性一体式安装于仿形电磁吸块(16)上端面中心位置，所述仿形电磁吸块(16)刚性安装于升降座(19)上端面，所述冲压槽(17)设置于仿形电磁吸块(16)和升降座(19)上端面，所述余料弹出块(18)安装于冲压槽(17)底面，所述升降座(19)配合安装于支撑座(21)内部，所述安装槽(20)设置于支撑座(21)内部中空处，所述升降液压杆(22)刚性安装于安装槽(20)底面，所述升降液压杆(22)伸缩端连接安装于升降座(19)内部中空底面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂外壳模具，包括冲压座(1)、安装盘(2)、驱动齿条(3)、安装架(4)、齿轮轴(5)、被动齿轮(6)、连杆(7)、冲压柱(8)、整体支座(9)、伸缩导向柱(10)、复位弹簧(11)、支撑柱(12)、连杆转轴(13)、曲柄盘(14)、定位柱(15)、仿形电磁吸块(16)、冲压槽(17)、余料弹出块(18)、升降座(19)、安装槽(20)、支撑座(21)、升降液压杆(22)，其特征在于：所述冲压座(1)通过加强筋板刚性安装于安装盘(2)上端面中心位置，所述驱动齿条(3)刚性安装于安装盘(2)下端面，所述安装架(4)刚性安装于整体支座(9)上端面，所述齿轮轴(5)首端通过轴承配合安装于安装架(4)，所述被动齿轮(6)刚性安装于齿轮轴(5)中部位置，所述被动齿轮(6)与驱动齿条(3)啮合，所述连杆(7)首端通过连杆转轴(13)铰接安装于曲柄盘(14)，所述连杆(7)末端铰接安装于冲压柱(8)顶端，所述曲柄盘(14)刚性安装于齿轮轴(5)末端，所述冲压柱(8)配合安装于整体支座(9)上端面设置的斜向导向通孔内，所述伸缩导向柱(10)、复位弹簧(11)连接安装于安装盘(2)下端面中心位置与支...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦晓芳，
申请(专利权)人：青岛晓峰专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37