本发明专利技术公开了汽车同心自带尼龙管加油管总成，包括前端扩径形成有加油端的加油管和出气端焊接连通在加油管加油端的排气管，加油端的端口上密封焊接有不锈钢材质的加油口，加油口的下部一体成型有伸入到加油端的端口内用于防止加油时燃油外溢的防溢套，防溢套的底面设置有出油口，加油口与加油端为同轴心设置，出油口与加油端为偏心设置；加油管和排气管间焊接有用于定位两者空间走向的定位支架，并且加油管和排气管经定位支架集成组装有用于连接碳罐以实现废气环保排放的尼龙管组件。本发明专利技术结构简洁、集成度高、加油顺畅，并能使吸附后的废气环保排放。
【技术实现步骤摘要】
汽车同心自带尼龙管加油管总成
本专利技术涉及车辆配件的
，特别是应用在加油箱上的一种加油管总成，具体地说是一种汽车同心自带尼龙管加油管总成。
技术介绍
汽车的油箱用于存储燃油，为了方便油箱的密封，油箱的油箱口都会安装有专用的加油管总成。传统的加油管总成通常由加油管和排气管组成，这种加油管在加油时能通过排气管排出油箱中的气体，以保证加油的顺畅性。由于部分燃油(主要是汽油)因在常温下容易产生油气蒸气，而造成浪费，目前开始采用碳罐以实现了吸附油气的在利用，吸附油气后的废气则通过与碳罐相连的废气管排放到大气中。现有的废气排放管路都是单独设计布局，这不仅大量占用了车辆的有限空间，导致布局结构复杂，而且还使维修安装不便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供加油顺畅，同心设有加油口，并且集成有废气排放管的一种汽车同心自带尼龙管加油管总成。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：汽车同心自带尼龙管加油管总成，包括前端扩径形成有加油端的加油管和出气端焊接连通在加油管加油端的排气管，加油端的端口上密封焊接有不锈钢材质的加油口，加油口的下部一体成型有伸入到加油端的端口内用于防止加油时燃油外溢的防溢套，防溢套的底面设置有出油口，加油口与加油端为同轴心设置，出油口与加油端为偏心设置；加油管和排气管间焊接有用于定位两者空间走向的定位支架，并且加油管和排气管经定位支架集成组装有用于连接碳罐以实现废气环保排放的尼龙管组件。为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：上述的加油口的外径大于加油管加油端的外径，防溢套具有与加油端的内壁紧配合安装的柱形段，该柱形段与加油口间经缩径过渡段相连接。上述的缩径过渡段与加油管加油端的端口定位相配合，加油口内对称滚压成型有使油箱盖旋转90度即可拧紧的双头螺纹，并且该加油口的唇口向外翻折成型有用于与油箱盖密封定位配合的密封弧形面。上述的排气管中在靠近出气端处定位安装有用于在加油时保证排气平稳性的节流阀，排气管上的在靠近进气端处成型有能防止软管脱落的防脱凸环。上述的加油管的出油端成型有环形凸嘴，并且该加油管上在靠近环形凸嘴的外周面上设计有用于提高安装精度的安装标识，加油端的外周面上留有用于印刷产品标识的产品标识位。上述的尼龙管组件由尼龙管、90度快插接头和灰滤组成；90度快插接头安装在尼龙管的进气端用于与碳罐的排气管相连接，灰滤安装在尼龙管的排气端用于对碳罐排出的废气再次过滤净化后排放。上述的加油管和排气管经四个定位支架与尼龙管组件集成组装成一体，定位支架包括由加油管的加油端至加油管的出油端依次焊接的第一定位支架、第二定位支架、第三定位支架和第四定位支架。上述的第一定位支架的一端固定焊接安装在加油管上相对靠近加油端的位置处，该第一定位支架的另一端与灰滤防脱卡配相连接，灰滤的周面上成型有连接卡座，第一定位支架的另一端成型有用于与该连接卡座卡配相连的连接卡头。上述的第二定位支架、第三定位支架和第四定位支架均与加油管和排气管焊接固定相连接，并且第二定位支架、第三定位支架和第四定位支架均采用扎带与尼龙管组件的尼龙管绑扎相连成一体。上述的尼龙管上位于绑扎处均套配有单面背胶的发泡护套。与现有技术相比，本专利技术在加油管的加油端焊接有加油口，并且加油口与加油端为同轴心设置，加油口成型有伸入到加油端内的防溢套以及用于装配油箱盖的双头螺纹，由于本专利技术的加油口与加油管为二个分体件，从而使加油口的加工更加容易。本专利技术的加油管总成还集成有尼龙管组件，通过尼龙管组件能与碳罐相连接，使碳罐吸附油气后的废气能再经尼龙管组件进一步过滤净化后再排放到大气中，从而减少对大气污染。本专利技术结构简洁、集成度高、加油顺畅，并能使吸附后的废气环保排放。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中A-A向的剖视结构图；图3是图1中C-C向的剖视结构图；图4是图1中Ⅰ处的局部放大示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细描述。图1至4是本专利技术的结构示意。其中的附图标记为：节流阀F、加油管1、加油端11、环形凸嘴12、安装标识13、产品标识位14、加油口2、出油口2a、双头螺纹2b、密封弧形面2c、防溢套21、柱形段211、缩径过渡段22、排气管3、防脱凸环31、尼龙管组件4、尼龙管41、90度快插接头42、灰滤43、连接卡座431、第一定位支架51、连接卡头511、第二定位支架52、第三定位支架53、第四定位支架54、扎带6、发泡护套7。如图1至图4所示，本专利技术公开了一种汽车同心自带尼龙管加油管总成，该加油管总成包括前端扩径形成有加油端11的加油管1和出气端焊接连通在加油管1加油端11的排气管3。加油管1和排气管3均具有复杂的空间走向形态，以满足车辆狭小空间的装配需求。本专利技术的最大贡献在于在加油端11的端口上密封焊接有不锈钢材质的加油口2，加油口2采用SUS304不锈钢单独加工而成，由于加油口2的长度相对加油管1要短很多，因此相对一体成型有加油口的加油管来说，本专利技术的加油口2的在加工时难度相对较低，因此生产效率很高。单独加工成型的加油管1和加油口2再经焊接固定相连成一体，为了防止燃油加注时燃油回呛，本专利技术的加油口2的下部一体成型有防溢套21，防溢套21伸入到加油端11的端口内用于防止加油时燃油外溢。现有技术中的加油管总成，防溢套都是单独加工成型，加工好的防溢套在焊装到一体式的加油管的加油口中，本专利技术一改传统的设计结构，加油口2与防溢套21一体加工成型，虽然传统工艺需要焊接防溢套，本专利技术需要焊接加油口2，都具有一个焊接步骤，但是本专利技术与传统工艺二者间的加工难度确有着本质的区别。本专利技术防溢套21的底面与传统的防溢套相同均设置有出油口2a，但是本专利技术的加油口2与加油端11为同轴心设置，出油口2a与加油端11侧为偏心设置，两者的偏心距为3毫米到5毫米。本专利技术的加油管1和排气管3间焊接有用于定位两者空间走向位置的定位支架，利用定位支架不仅能防止加油管1和排气管3间发生相对运动，而且还能利用定位支架将加油管总成固定在车辆的油油箱上。本专利技术还有一个最大的贡献就是：加油管1和排气管3通过定位支架集成组装有尼龙管组件4，以通过尼龙管组件4来连接碳罐，将碳罐排出的废气再经过尼龙管组件4过滤净化后，实现废气的环保排放。实施例中如图2所示，本专利技术的加油口2的外径大于加油管1加油端11的外径，防溢套21具有与加油端11的内壁紧配合安装的柱形段211，该柱形段211与加油口2间经缩径过渡段22相连接。缩径过渡段22与加油管1加油端11的端口定位相配合，以保证加油口2安装的深度位置。本专利技术在加油口2内对称滚压成型有双头螺纹2b，利用双头螺纹2b能使油箱盖只需旋转90度即可拧紧。加油口2的唇口向外翻折成型有用于与油箱盖密封定位配合的密封弧形面2c。实施例中，如图2所示，本专利技术的排气管3中在靠近出气端处定位安装有节流阀F，节流阀F能在加油时本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.汽车同心自带尼龙管加油管总成，包括前端扩径形成有加油端(11)的加油管(1)和出气端焊接连通在加油管(1)加油端(11)的排气管(3)，其特征是：所述的加油端(11)的端口上密封焊接有不锈钢材质的加油口(2)，所述的加油口(2)的下部一体成型有伸入到加油端(11)的端口内用于防止加油时燃油外溢的防溢套(21)，所述的防溢套(21)的底面设置有出油口(2a)，所述的加油口(2)与加油端(11)为同轴心设置，所述的出油口(2a)与加油端(11)为偏心设置；所述的加油管(1)和排气管(3)间焊接有用于定位两者空间走向的定位支架，并且所述的加油管(1)和排气管(3)经定位支架集成组装有用于连接碳罐以实现废气环保排放的尼龙管组件(4)。/n
【技术特征摘要】
1.汽车同心自带尼龙管加油管总成，包括前端扩径形成有加油端(11)的加油管(1)和出气端焊接连通在加油管(1)加油端(11)的排气管(3)，其特征是：所述的加油端(11)的端口上密封焊接有不锈钢材质的加油口(2)，所述的加油口(2)的下部一体成型有伸入到加油端(11)的端口内用于防止加油时燃油外溢的防溢套(21)，所述的防溢套(21)的底面设置有出油口(2a)，所述的加油口(2)与加油端(11)为同轴心设置，所述的出油口(2a)与加油端(11)为偏心设置；所述的加油管(1)和排气管(3)间焊接有用于定位两者空间走向的定位支架，并且所述的加油管(1)和排气管(3)经定位支架集成组装有用于连接碳罐以实现废气环保排放的尼龙管组件(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车同心自带尼龙管加油管总成，其特征是：所述的加油口(2)的外径大于加油管(1)加油端(11)的外径，所述的防溢套(21)具有与加油端(11)的内壁紧配合安装的柱形段(211)，该柱形段(211)与加油口(2)间经缩径过渡段(22)相连接。
3.根据权利要求2所述的汽车同心自带尼龙管加油管总成，其特征是：所述的缩径过渡段(22)与加油管(1)加油端(11)的端口定位相配合，所述的加油口(2)内对称滚压成型有使油箱盖旋转90度即可拧紧的双头螺纹(2b)，并且该加油口(2)的唇口向外翻折成型有用于与油箱盖密封定位配合的密封弧形面(2c)。
4.根据权利要求3所述的汽车同心自带尼龙管加油管总成，其特征是：所述的排气管(3)中在靠近出气端处定位安装有用于在加油时保证排气平稳性的节流阀(F)，所述排气管(3)上的在靠近进气端处成型有能防止软管脱落的防脱凸环(31)。
5.根据权利要求4所述的汽车同心自带尼龙管加油管总成，其特征是：所述的加油管(1)的出油端成型有环形凸嘴(12)，并且该加油管(1)上在靠近环形凸嘴(12)的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜志明，
申请(专利权)人：宁波舜江汽车部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。