【技术实现步骤摘要】
一种焊接机器人末端专用谐波减速器
本专利技术涉及谐波减速器,特别涉及一种焊接机器人末端专用谐波减速器。
技术介绍
谐波齿轮减速器具有高精度、高承载力等优点,同时能够有效的减少场地面积,便于谐波齿轮减速器与其他机构之间的装配。谐波齿轮减速器是一种减速装置,由固定的内齿刚轮、柔轮和使柔轮发生径向变形的波发生器组成。现有的焊接机器人采用谐波减速器作为转动关节,由于焊接机器人前端需要接入焊丝、线路、观察装置以及其他等,现有谐波减速器的中空状的波发生器内径较小,上述管路很难以整体穿过,若加大谐波减速器的体积以增大波发生器内径,会导致其波发生器为实心状,导致谐波发生器的重量超过机器人承受范围,导致机器人无法使用。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的是提供一种焊接机器人末端专用谐波减速器,解决上述问题。技术方案:本专利技术所述的一种焊接机器人末端专用谐波减速器,包括壳体;壳体内设置有谐波减速组件,谐波减速组件包括并排设置的固定刚轮和输出刚轮、和固定刚轮的内壁与输出刚轮的内壁均接触的柔轮、和柔轮内壁接触的柔性轴承以及和和柔性轴承内壁接触的波发生器;输出刚轮设置有台阶以和固定刚轮保持同一高度,波发生器为中空状,波发生器两端延伸出壳体外,波发生器的输入端设置有锥齿轮,锥齿轮与波发生器通过销轴实现两者的固定,波发生器的输出端设置有端盖,端盖通过销轴与壳体固定连接,输出刚轮和波发生器均设置有安装槽,输出刚轮和波发生器之间的安装槽内设置有深沟球轴承一。进一步的,深沟球轴承一外壁的厚度大于内 ...
【技术保护点】
1.一种焊接机器人末端专用谐波减速器,包括壳体(1);其特征在于壳体(1)内设置有谐波减速组件,谐波减速组件包括并排设置的固定刚轮(2)和输出刚轮(3)、和固定刚轮(2)的内壁与输出刚轮(3)的内壁均接触的柔轮(4)、和柔轮(4)内壁接触的柔性轴承(5)以及和和柔性轴承(5)内壁接触的波发生器(6);输出刚轮(3)设置有台阶(7)以和固定刚轮(2)保持同一高度,波发生器(6)为中空状,波发生器(6)两端延伸出壳体(1)外,波发生器(6)的输入端设置有锥齿轮(8),锥齿轮(8)与波发生器(6)通过销轴实现两者的固定,波发生器(6)的输出端设置有端盖(9),端盖(9)通过销轴与壳体(1)固定连接,输出刚轮(3)和波发生器(6)均设置有安装槽(10),输出刚轮(3)和波发生器(6)之间的安装槽(10)内设置有深沟球轴承一(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种焊接机器人末端专用谐波减速器,包括壳体(1);其特征在于壳体(1)内设置有谐波减速组件,谐波减速组件包括并排设置的固定刚轮(2)和输出刚轮(3)、和固定刚轮(2)的内壁与输出刚轮(3)的内壁均接触的柔轮(4)、和柔轮(4)内壁接触的柔性轴承(5)以及和和柔性轴承(5)内壁接触的波发生器(6);输出刚轮(3)设置有台阶(7)以和固定刚轮(2)保持同一高度,波发生器(6)为中空状,波发生器(6)两端延伸出壳体(1)外,波发生器(6)的输入端设置有锥齿轮(8),锥齿轮(8)与波发生器(6)通过销轴实现两者的固定,波发生器(6)的输出端设置有端盖(9),端盖(9)通过销轴与壳体(1)固定连接,输出刚轮(3)和波发生器(6)均设置有安装槽(10),输出刚轮(3)和波发生器(6)之间的安装槽(10)内设置有深沟球轴承一(11)。
2.根据权利要求1所述的一种焊接机器人末端专用谐波减速器,其特征在于深沟球轴承一(11)外壁的厚度大于内壁的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种焊接机器人末端专用谐波减速器,其特征在于波发生器(6...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾志军,张维,
申请(专利权)人:无锡新华光精机科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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