本实用新型专利技术属于粉碎机技术领域，具体涉及一种反击式破碎机用返料举升装置。本实用新型专利技术包括四连杆顶升组件及首托组件；四连杆顶升组件包括固定于车身处的第一连杆，第一连杆顶端处铰接“L”字状的第二连杆的首端，第二连杆的尾端与“7”字状的第三连杆的首端铰接，第三连杆的尾端与“V”字状的第四连杆的首端铰接，第四连杆的尾端铰接于第一连杆处，各铰接处均水平设置，从而在铅垂面上形成四连杆构造；动力缸的缸壁固定于车身处，动力缸的活塞缸端倾斜向上延伸并铰接于第四连杆的尾端竖杆段处。本实用新型专利技术可实现返料输送带的在线收叠及举升功能，从而有效提升反击式破碎机的运输作业的效率性。效率性。效率性。
【技术实现步骤摘要】
一种反击式破碎机用返料举升装置
[0001]本技术属于粉碎机
，具体涉及一种反击式破碎机用返料举升装置。
技术介绍
[0002]反击式破碎机简称反击破，主要用于冶金、化工、建材、水电等经常需要搬迁作业的物料加工，特别是用于高速公路、铁路、水电工程等流动性石料的预破碎作业。反击式破碎机具体工作时，首先，物料从给料斗处送至给料机，然后通过给料机震动将物料送至反击破，破碎后物料落到输送机，输送机将物料送至返料筛，返料筛通过震动将成品和未成品分离；未成品物料落入过渡输送机中，过渡输送机物料输送到返料输送带送回反击破进行二次返料加工，成品则由出料口排出。传统的返料输送带为整体式结构，受返料高度的影响，料架超高超长是常态；然而，超高超长的返料输送带，显然造成了反击式破碎机整体尺寸的增大增长，随之使得运输作业极其不便。目前运输反击式破碎机时，需整体拆卸返料输送带，也即使返料输送带与反击式破碎机分开运输；在反击式破碎机运输至作业地点后，再重新装配返料输送带，显然操作上极为繁琐不堪，运输效率极其低下，从而给反击式破碎机的实际使用带来诸多困扰。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理而实用的反击式破碎机用返料举升装置，其可实现返料输送带的在线收叠及举升功能，从而有效提升反击式破碎机的运输作业的效率性。
[0004]为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：
[0005]一种反击式破碎机用返料举升装置，其特征在于：本装置包括固定于车身上的四连杆顶升组件以及用于连接四连杆顶升组件与返料输送架的首托组件；其中：
[0006]所述四连杆顶升组件包括固定于车身处的第一连杆，第一连杆顶端处铰接“L”字状的第二连杆的首端，第二连杆的尾端与“7”字状的第三连杆的首端铰接，第三连杆的尾端与“V”字状的第四连杆的首端铰接，第四连杆的尾端铰接于第一连杆处，各铰接处均水平设置，从而在铅垂面上形成四连杆构造；当四连杆构造处于初始状态时，第二连杆的首端竖杆段与第四连杆的尾端竖杆段彼此平行贴合，且第二连杆的尾端横杆段的上表面与第三连杆的首端横杆段的上表面处于同一水平面上，从而构成可供首托组件搁置的搁置面；所述四连杆顶升组件还包括用于驱动所述四连杆构造形成初始及伸展两种状态的动力缸，所述动力缸的缸壁固定于车身处，动力缸的活塞缸端倾斜向上延伸并铰接于第四连杆的尾端竖杆段处。
[0007]优选的，所述首托组件包括辊轴垂直返料输送架输料方向的首托辊，所述首托辊的辊面通过铰接轴线铅垂设置的首端铰接座铰接于第三连杆的首端横杆段的上表面处；返料输送架处向下延伸有首端支架；首端支架的两端延伸至首托辊两端并与其构成转动轴线为水平线的回转配合关系。
[0008]优选的，以第二连杆与第三连杆的铰接处为第一铰接点，第三连杆与第四连杆的铰接处为第二铰接点，当四连杆构造处于初始状态时，在俯视方向的投影上，第二铰接点位于第一铰接点与首端铰接座之间的连线上。
[0009]优选的，所述第四连杆杆身所形成的“V”型角为钝角；当四连杆构造处于伸展状态时，第二连杆的尾端横杆段与第三连杆的尾端倾斜杆段彼此平行贴合。
[0010]优选的，所述第四连杆的尾端铰接于第一连杆的中段杆身处，第一连杆的底端构成可供动力缸的缸壁端铰接的铰接端。
[0011]优选的，所述动力缸为液压缸。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]1)、通过上述方案，本技术对传统四连杆结构进行的构造改良，一方面，通过将第一连杆的尾端横杆段与第二连杆的尾端横杆段形成同一水平线，从而提供了首托组件以搁置平台，在不影响返料输送架的正常伸展动作路径的同时，同时保证了对返料输送架的可靠承力效果；另一方面，第二连杆的首端竖杆段与第四连杆的尾端竖杆段彼此平行贴合，在确保承力性和结构紧凑性的同时，也使得动力缸的动作行程趋向最小化。实际工作时，动力缸只需对尾端竖杆段稍微施力，即使得整个四连杆构造产生大幅度的抬升和展开动作，工作灵敏度及可靠度极高，返料输送带的在线收叠及举升动作明显，尤其满足反击破碎机用返料输送架的场合所使用。
[0014]2)、对于首托组件而言，其功能在于提供返料输送架在收叠及抬升时的动作补偿量，确保不因装配误差或与其他附属构件的配合状态而导致返料输送架被卡死的状况发生。首托组件包括了以铰接轴线铅垂布置的首端铰接座而形成的X向回转体系，以及由首托辊搭配首端支架而形成的Y向回转体系，从而灵活的起到了前述动作补偿效果。
[0015]3)、第二铰接点，也即第三连杆与第四连杆的铰接处的布置位置有所讲究。在俯视方向的投影上，第二铰接点应当位于第一铰接点与首端铰接座之间的连线上，从而确保在初始状态下，返料输送架搁置在搁置面上时，第三连杆与第四连杆能可靠的承受返料输送架的巨大质量，从而在保证构造的紧凑性的同时，确保整体构造的工作稳定性及可靠承力效果。
[0016]4)、当四连杆构造处于完全伸展状态时，返料输送架处于高抬角状态，此时，一方面，通过第三连杆的独特“7”字构造所形成的凹入空间，起到了容纳第二连杆的“L”型拐角的功能，保证了构造的紧凑性；另一方面，第二连杆的尾端横杆段与第三连杆的尾端倾斜杆段彼此平行贴合，从而在四连杆构造完全伸展时，第二连杆与第三连杆形成了类似死点的配合状态，进而确保了本技术在返料输送架自身巨大重量和工作时的巨大颠簸力下仍能可靠稳定工作，实用性极强。
[0017]5)、对于第一连杆而言，其完全可以直接融合于车身上。本技术将第一连杆向下延伸，从而在配合第二连杆及第四连杆的同时，又起到了相对动力缸的固定基体的功能，实现了整体构造的独立化。实际装配时，本技术可单独设计制作，后期直接相对车身进行焊接装配即可。即使对于现有的反击破碎机，由于本技术的独立安装特性，显然也可以直接对现有反击破碎机进行现场更新换代，无需购置新款，更新换代成本可得到显著降低，也更利于被生产企业所接受。
附图说明
[0018]图1为四连杆顶升组件处于初始状态时的安装位置示意图；
[0019]图2为四连杆顶升组件处于初始状态时的正视图；
[0020]图3为图2的立体状态图；
[0021]图4为尾端伸缩装置处于伸展状态时的正视图；
[0022]图5为图4的立体状态图；
[0023]图6为四连杆顶升组件开始产生伸展动作时的正视图；
[0024]图7为图6的立体状态图；
[0025]图8为四连杆顶升组件完全伸展后的正视图；
[0026]图9为图8的立体状态图；
[0027]图10为四连杆顶升组件处于伸展状态时的安装位置示意图。
[0028]本技术各标号与部件名称的实际对应关系如下：
[0029]a-返料输送架
[0030]10-首端举升装置 11-四连杆顶升组件
[0031]11a-第一连杆 11b-第二连杆 11c-第三连杆 11d-第四连杆
[0032]111-本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种反击式破碎机用返料举升装置，其特征在于：本装置包括四连杆顶升组件(11)以及用于连接四连杆顶升组件(11)与返料输送架的首托组件(12)；所述四连杆顶升组件(11)包括固定于车身处的第一连杆(11a)，第一连杆(11a)顶端处铰接“L”字状的第二连杆(11b)的首端，第二连杆(11b)的尾端与“7”字状的第三连杆(11c)的首端铰接，第三连杆(11c)的尾端与“V”字状的第四连杆(11d)的首端铰接，第四连杆(11d)的尾端铰接于第一连杆(11a)处，各铰接处均水平设置，从而在铅垂面上形成四连杆构造；当四连杆构造处于初始状态时，第二连杆(11b)的首端竖杆段(111)与第四连杆(11d)的尾端竖杆段(112)彼此竖直贴合，且第二连杆(11b)的尾端横杆段(113)的上表面与第三连杆(11c)的首端横杆段(114)的上表面处于同一水平面上，从而构成可供首托组件(12)搁置的搁置面；所述四连杆顶升组件(11)还包括用于驱动所述四连杆构造形成初始及伸展两种状态的动力缸(13)，所述动力缸(13)的缸壁铰接于车身处，动力缸(13)的活塞杆端倾斜向上延伸并铰接于第四连杆(11d)的尾端竖杆段(112)杆身处。2.根据权利要求1所述的一种反击式破碎机用返料举升装置，其特征在于：所述首托组件(12)包括辊轴垂直返料输送架输料方向的首托辊...
【专利技术属性】
技术研发人员：池亮，
申请(专利权)人：安徽赛美特矿机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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