电池包的公差间隙补偿结构及电池包制造技术

本公开涉及一种电池包的公差间隙补偿结构及电池包，电池包包括用于通过紧固件(10)装配在一起的第一部件(20)和第二部件(30)，公差间隙调整结构包括用于设置在第一部件和第二部件之间的调整杆(1)，调整杆在轴向上具有彼此相对的第一端和第二端，调整杆(1)的外壁形成有沿轴向延伸的反向螺纹(11)，调整杆(1)从第一端向第二端开设有沿轴向延伸的正向螺纹孔(12)，调整杆(1)用于通过反向螺纹(11)与第二部件(30)螺纹连接，紧固件(10)用于通过正向螺纹孔(12)将第一部件(20)固定于第二部件(30)。该公差间隙补偿结构能够有效对电池包各零部件之间的公差间隙进行补偿，保证电池包的正常装配。正常装配。正常装配。

【技术实现步骤摘要】
电池包的公差间隙补偿结构及电池包


[0001]本公开涉及动力电池
，具体地，涉及一种电池包的公差间隙补偿结构及电池包。

技术介绍

[0002]电动车辆中，电池包是整车中最为核心的动力供给部件，该电池包决定了整车的续驶里程、使用寿命等关键指标。相关技术中，电池包的整体装配中，由于各零部件本身的制造公差，因此在电池包装配时需要对各部件之间的公差间隙进行补偿，以保证零部件的正常装配。例如，电池包的上壳体与下壳体进行装配时，由于下壳体是通过焊接成型的，因此下壳体本身会产生变形，此时需要对下壳体与上壳体之间的公差间隙进行补偿。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种电池包的公差间隙补偿结构，该公差间隙补偿结构能够有效对电池包各零部件之间的公差间隙进行补偿，保证电池包的正常装配。
[0004]为了实现上述目的，本公开提供一种电池包的公差间隙补偿结构，所述电池包包括用于通过紧固件装配在一起的第一部件和第二部件，所述公差间隙调整结构包括用于设置在所述第一部件和所述第二部件之间的调整杆，所述调整杆在轴向上具有彼此相对的第一端和第二端，所述调整杆的外壁形成有沿所述轴向延伸的反向螺纹，所述调整杆从所述第一端向所述第二端开设有沿所述轴向延伸的正向螺纹孔，所述调整杆用于通过所述反向螺纹与所述第二部件螺纹连接，所述紧固件用于通过所述正向螺纹孔将所述第一部件固定于所述第二部件。
[0005]可选地，所述正向螺纹孔的正向螺纹的螺距小于所述反向螺纹的螺距。
[0006]可选地，所述正向螺纹孔构造为通孔。
[0007]可选地，所述调整杆在所述第一端形成有用于安装缓冲泡棉的安装台，所述安装台开设有供所述紧固件穿设的避让孔。
[0008]可选地，所述安装台形成有朝向所述第二端凹陷的容纳槽，所述容纳槽用于容纳所述缓冲泡棉。
[0009]可选地，所述安装台包括形成在或设置在所述容纳槽中的安装件，所述安装件用于将所述缓冲泡棉可拆卸地安装于所述安装台。
[0010]根据本公开的第二个方面，提供一种电池包，包括如上所述的电池包的公差间隙补偿装置。
[0011]可选地，所述电池包包括缓冲泡棉，所述第一部件构造为上壳体，所述第二部件构造为下壳体，所述下壳体包括多个沿纵向间隔布置且沿横向延伸的安装梁，每个所述安装梁上开设有多个沿所述横向间隔布置且沿上下延伸的反向螺纹孔，每个所述调整杆均与所述反向螺纹孔螺纹连接。
[0012]可选地，所述缓冲泡棉的上表面贴合所述上壳体的下表面设置，且该缓冲泡棉的
上表面始终高于安装台的上表面。
[0013]可选地，所述缓冲泡棉的侧壁贴合容纳槽的侧壁设置。
[0014]通过上述技术方案，在本公开提供的电池包的公差间隙调整装置中，由于紧固件的螺纹旋向与调整杆的外壁螺纹旋向相反，因此通过旋转紧固件能够使紧固件与调整杆相互靠近或相互远离，在紧固件与调整杆相互靠近时，调整杆能够逐渐地伸出第二部件并调整自身伸出第二部件的尺寸，在调整杆抵接于第二部件时，继续旋转紧固件至紧固件抵顶于第一部件，从而在实现第一部件和第二部件固定连接的同时，能够灵活调整第一部件和第二部件之间的公差间隙，避免公差间隙过大而导致第一部件和第二部件无法装配，同时公差间隙补偿结构仅通过调整杆即可实现公差间隙补偿，避免产生其他零件而增加装配难度以及增加电池包的整体重量。
[0015]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0016]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0017]图1是根据本公开实施例提供的电池包的公差间隙补偿结构中调整杆的结构示意图；
[0018]图2是根据本公开实施例提供的电池包的公差间隙补偿结构中调整杆的剖视示意图；
[0019]图3是根据本公开实施例提供的电池包中下壳体与公差间隙补偿结构的爆炸图；
[0020]图4是图3中A部分的放大图；
[0021]图5是根据本公开实施例提供的电池包的部分结构的剖视图；
[0022]图6是根据本公开实施例提供的电池包处于第一安装状态下的部分结构的剖视图；
[0023]图7是根据本公开实施例提供的电池包处于第二安装状态下的部分结构的剖视图；
[0024]图8是根据本公开实施例提供的电池包处于第三安装状态下的部分结构的剖视图。
[0025]附图标记说明
[0026]1‑
调整杆，11
‑
反向螺纹，12
‑
正向螺纹孔，13
‑
安装台，131
‑
避让孔，132
‑
容纳槽，10
‑
紧固件，20
‑
第一部件，30
‑
第二部件，31
‑
安装梁，32
‑
反向螺纹孔，40
‑
缓冲泡棉。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0028]在本公开中，为了便于描述，定义电池包具有XYZ坐标系，在未做相反说明的情况下，X轴对应电池包的纵向；Y轴对应电池包的横向；Z轴对应电池包的垂向，限定上、下方位，具体地，以箭头所指的方向为上，反之为下；“内、外”是指各零部件自身轮廓的内和外。使用的术语“第一、第二”是为了区分一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。此外，下
面的描述在涉及附图时，同一附图标记表示相同或相似的元素。
[0029]根据本公开的具体实施方式，提供一种电池包的公差间隙补偿结构，图1至图8示出了其一种实施例，参考图1、图2和图5中所示，电池包包括用于通过紧固件10装配在一起的第一部件20和第二部件30，公差间隙调整结构包括用于设置在第一部件20和第二部件30之间的调整杆1，调整杆1在轴向上具有彼此相对的第一端和第二端，调整杆1的外壁形成有沿轴向延伸的反向螺纹11，调整杆1从第一端向第二端开设有沿轴向延伸的正向螺纹孔12，调整杆1用于通过反向螺纹11与第二部件30螺纹连接，紧固件10用于通过正向螺纹孔12将第一部件20固定于第二部件30。
[0030]通过上述技术方案，在本公开提供的电池包的公差间隙调整装置中，由于紧固件10的螺纹旋向与调整杆1的外壁螺纹旋向相反，因此通过旋转紧固件10能够使紧固件10与调整杆1相互靠近或相互远离，在紧固件10与调整杆1相互靠近时，调整杆1能够逐渐地伸出第二部件30并调整自身伸出第二部件30的尺寸，在调整杆1抵接于第二部件30时，继续旋转紧固件10至紧固件10抵顶于第一部件20，从而在实现第一部件20和第二部件30固定连接的同时，能够灵活调整第一部件20和第二部件30之间的公差间隙，避免公差间隙过大而导致第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包的公差间隙补偿结构，所述电池包包括用于通过紧固件(10)装配在一起的第一部件(20)和第二部件(30)，其特征在于，所述公差间隙调整结构包括用于设置在所述第一部件(20)和所述第二部件(30)之间的调整杆(1)，所述调整杆(1)在轴向上具有彼此相对的第一端和第二端，所述调整杆(1)的外壁形成有沿所述轴向延伸的反向螺纹(11)，所述调整杆(1)从所述第一端向所述第二端开设有沿所述轴向延伸的正向螺纹孔(12)，所述调整杆(1)用于通过所述反向螺纹(11)与所述第二部件(30)螺纹连接，所述紧固件(10)用于通过所述正向螺纹孔(12)将所述第一部件(20)固定于所述第二部件(30)。2.根据权利要求1所述的电池包的公差间隙补偿结构，其特征在于，所述正向螺纹孔(12)的正向螺纹的螺距小于所述反向螺纹(11)的螺距。3.根据权利要求1所述的电池包的公差间隙补偿结构，其特征在于，所述正向螺纹孔(12)构造为通孔。4.根据权利要求1所述的电池包的公差间隙补偿结构，其特征在于，所述调整杆(1)在所述第一端形成有用于安装缓冲泡棉(40)的安装台(13)，所述安装台(13)开设有供所述紧固件(10)穿设的避让孔(131)。5.根据权利要求4所述的电池包的公差间隙补...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建华，单小林，瓮百川，李雷，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：