一种船用开放式脱硫控制安装盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用开放式脱硫控制安装盒，包括盒体，盒体上顶壁与下底壁均固定连接有多个固定块，固定块连接有减震机构，减震机构连接有固定板，固定板上设有多个螺纹槽，盒体侧壁设有多个接线口，接线口侧壁连通有滑动槽，滑动槽内滑动连接有卡块，卡块远离接线口处的一端固定连接有第一弹簧，第一弹簧另一端与滑动槽侧壁固定连接，卡块连接有控制机构。本实用新型专利技术通过设置减震机构能够实现实现当船体颠簸时通过第二弹簧与第三弹簧的作用起到减震的效果，进而使得安装盒内的控制器结构受到振动的影响减小，进而确保安装盒内控制器中的电器元件具有较高的使用寿命。制器中的电器元件具有较高的使用寿命。制器中的电器元件具有较高的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种船用开放式脱硫控制安装盒


[0001]本技术属于船舶脱硫
，尤其涉及一种船用开放式脱硫控制安装盒。

技术介绍

[0002]船用柴油机在使用时往往会产生较多的硫气体，硫化气体排放将会对环境造成严重的影响，容易形成酸雨将会对于森林、建筑以及水生物造成严重的影响，因此目前的船舶需要对于烟气进行脱硫后才可排放。
[0003]但是在目前对于固定在安装盒中的脱硫控制器往往会由于船体的颠簸使得控制器中的电器元件受损，使得电器元件的使用寿命大大降低，同时在颠簸的过程中与控制器连接的电线接口处容易因电线不断摆动而松动，使得控制器功能受到影响。
[0004]为此，我们提出来一种船用开放式脱硫控制安装盒解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种能见减震且防止电线接口处松动的船用开放式脱硫控制安装盒。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种船用开放式脱硫控制安装盒，包括盒体，所述盒体上顶壁与下底壁均固定连接有多个固定块，所述固定块连接有减震机构，所述减震机构连接有固定板，所述固定板上设有多个螺纹槽，所述盒体侧壁设有多个接线口，所述接线口侧壁连通有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有卡块，所述卡块远离接线口处的一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端与滑动槽侧壁固定连接，所述卡块连接有控制机构。
[0008]优选地，所述减震机构由滑动杆、限位块、第二弹簧以及第三弹簧组成，所述滑动杆贯穿固定块且与固定块滑动连接，所述滑动杆两端分别与限位块以及固定板固定连接，所述第二弹簧与第三弹簧均轴向套设在滑动杆上。
[0009]优选地，所述第二弹簧两端分别与固定板以及固定块相抵设置，所述第三弹簧两端分别与固定块以及限位块相抵设置。
[0010]优选地，所述控制机构由控制块、连接件以及通槽组成，所述连接件贯穿通槽且两端分别与控制块以及卡块固定连接，所述连接件与通槽滑动连接。
[0011]优选地，所述通槽两侧分别与外界以及滑动槽连通设置，所述通槽轴线与第一弹簧轴线平行设置。
[0012]优选地，所述卡块以及接线口侧壁均为橡胶材质，所述卡块远离第一弹簧的一端为凹陷的弧面结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]1、通过设置减震机构能够实现实现当船体颠簸时通过第二弹簧与第三弹簧的作用起到减震的效果，进而使得安装盒内的控制器结构受到振动的影响减小，进而确保安装盒内控制器中的电器元件具有较高的使用寿命；
[0015]2、通过设置卡块以及控制机构能够实现对于通过接线口处的电线进行固定，进而确保接线口到与控制器连接处的电线将会不会任意摆动，进而避免控制器接口容易松动等情况发生。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种船用开放式脱硫控制安装盒的正面结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种船用开放式脱硫控制安装盒的侧面结构示意图；
[0018]图3为图2中A处结构放大示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种船用开放式脱硫控制安装盒中控制机构的具体结构示意图。
[0020]图中：1盒体、2固定块、3减震机构、4固定板、5螺纹槽、6接线口、7滑动槽、8卡块、9第一弹簧、10控制机构、11滑动杆、12限位块、13第二弹簧、14第三弹簧、15控制块、16连接件、17通槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1-4，一种船用开放式脱硫控制安装盒，包括盒体1，盒体1上顶壁与下底壁均固定连接有多个固定块2，控制器固定在盒体1内部，固定块2连接有减震机构3，减震机构3连接有固定板4。
[0023]减震机构3由滑动杆11、限位块12、第二弹簧13以及第三弹簧14组成，滑动杆11贯穿固定块2且与固定块2滑动连接，滑动杆11两端分别与限位块12以及固定板4固定连接，第二弹簧13与第三弹簧14均轴向套设在滑动杆11上。
[0024]第二弹簧13两端分别与固定板4以及固定块2相抵设置，第三弹簧14两端分别与固定块2以及限位块12相抵设置。
[0025]船体振动时，船体将会带动与之固定连接的固定板4一同振动，第二弹簧13以及第三弹簧14将会作为中间连接体减弱传递的盒体1上的振动，进而使得盒体1内的控制器结构受到振动的影响减小，进而确保盒体1内控制器中的电器元件具有较高的使用寿命。
[0026]固定板4上设有多个螺纹槽5，固定板4通过与螺纹槽5相配合的螺栓实现对于将固定板4与船体进行固定。
[0027]盒体1侧壁设有多个接线口6，接线口6侧壁连通有滑动槽7，滑动槽7内滑动连接有卡块8，卡块8远离接线口6处的一端固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9始终处于被压缩的状态，第一弹簧9另一端与滑动槽7侧壁固定连接。
[0028]进而通过第一弹簧9的作用实现对于将电线固定在卡块8与接线口6之间，进而确保接线口6到与控制器连接处的电线将会不会任意摆动，进而避免控制器接口容易松动等情况发生。
[0029]卡块8以及接线口6侧壁均为橡胶材质，卡块8远离第一弹簧9的一端为凹陷的弧面结构，进而确保卡块8能够对于电线具有较好的固定效果。
[0030]卡块8连接有控制机构10，控制机构10由控制块15、连接件16以及通槽17组成，连接件16贯穿通槽17且两端分别与控制块15以及卡块8固定连接，连接件16与通槽17滑动连接。
[0031]通槽17两侧分别与外界以及滑动槽7连通设置，通槽17轴线与第一弹簧9轴线平行设置。
[0032]现对本技术的操作原理做如下描述：
[0033]本技术中，当需要对于连接电线时，首先拉动控制块15朝着远离接线口6的位置移动，控制块15将会带动与之固定连接的连接件16移动，连接件16将会带动与之固定连接的卡块8一同移动，进而使得接线口6处有足够的空间使得电线能够穿过接线口6，电线穿过接线口6之后需要固定时，松开卡块8将会在第一弹簧9的作用下朝着接线口6方向移动，进而实现将电线固定在卡块8与接线口6侧壁之间，进而实现对于电线的固定。
[0034]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用开放式脱硫控制安装盒，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)上顶壁与下底壁均固定连接有多个固定块(2)，所述固定块(2)连接有减震机构(3)，所述减震机构(3)连接有固定板(4)，所述固定板(4)上设有多个螺纹槽(5)，所述盒体(1)侧壁设有多个接线口(6)，所述接线口(6)侧壁连通有滑动槽(7)，所述滑动槽(7)内滑动连接有卡块(8)，所述卡块(8)远离接线口(6)处的一端固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)另一端与滑动槽(7)侧壁固定连接，所述卡块(8)连接有控制机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种船用开放式脱硫控制安装盒，其特征在于，所述减震机构(3)由滑动杆(11)、限位块(12)、第二弹簧(13)以及第三弹簧(14)组成，所述滑动杆(11)贯穿固定块(2)且与固定块(2)滑动连接，所述滑动杆(11)两端分别与限位块(12)以及固定板(4)固定连接，所述第二弹簧(13)与第三弹簧(14)均轴向套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑芳，宋大卫，苑腾飞，
申请(专利权)人：山东航海电器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：