【技术实现步骤摘要】
公铁两用电动牵引车
[0001]本技术涉及于一种公铁两用电动牵引车，属于工程机械。
技术介绍
[0002]目前的公铁两用牵引车车体巨大，前后车体铰接，以方便转弯，适合牵引拖拽大型的轨道机车和车厢。
[0003]在一些轨道交通设施内，由于空间及轨道负载问题，转弯空间小、顶部空间小，比如一些地铁项目，需要小型牵引车。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种公铁两用电动牵引车，在满足公路与铁轨两种使用环境下，竟可能实现公铁牵引车的小型化。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]公铁两用电动牵引车，包括车体，车体的前后分别设置牵引钩，车体由底盘和包裹底盘的整车壳体组成，底盘两侧设有L形的舵机槽，底盘在舵机槽包围位置设置舵机，舵机下方为橡胶轮；底盘的四角设置导向轮孔，导向轮孔位置设置伸缩导向轮，底盘的中间位置设置蓄电池和驾驶室。
[0007]作为优选，舵机包括驱动橡胶轮的驱动电机、连接驱动电机和橡胶轮的舵机架，舵机架上设有旋转电机，旋转电机带动舵机架及驱动电机在舵机槽内旋转运动。
[0008]作为优选，舵机架包括固定橡胶轮的轮架、穿过底盘的旋转轴，旋转轴带动轮架的转动，驱动电机的输出端设置减速机，减速机的输出轴穿过轮架后连接于橡胶轮的轮轴，所述旋转轴连接旋转电机，旋转电机处于底盘上方。
[0009]作为优选，底盘前端与后端的导向轮成对布置，同端的导向轮的轮轴同轴设置，导向轮在轮轴内侧设置伸缩板，伸缩板上连接伸缩缸和导向柱，伸缩缸和导向...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公铁两用电动牵引车，包括车体（1），车体（1）的前后分别设置牵引钩（2），其特征是，车体（1）由底盘（3）和包裹底盘（3）的整车壳体（4）组成，底盘（3）两侧设有L形的舵机槽（7），底盘（3）在舵机槽（7）包围位置设置舵机（5），舵机（5）下方为橡胶轮（6）；底盘（3）的四角设置导向轮孔（19），导向轮孔（19）位置设置向下伸缩的导向轮（8），底盘（3）的中间位置设置蓄电池和驾驶室。2.根据权利要求1所述的公铁两用电动牵引车，其特征是，舵机（5）包括驱动橡胶轮（6）的驱动电机、连接驱动电机和橡胶轮（6）的舵机架（12），舵机架（12）上设有旋转电机，旋转电机带动舵机架（12）及驱动电机在舵机槽（7）内旋转运动。3.根据权利要求1所述的公铁两用电动牵引车，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆华，
申请(专利权)人：山东东大动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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