一种桥梁桥墩防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了桥梁防护技术领域的一种桥梁桥墩防护装置，包括桥墩本体，桥墩本体外部套有底部固定座和顶部连接座，底部固定座和顶部连接座的端部均固定连接有连接板，底部固定座顶部和顶部连接座底部均开设有定位孔，定位孔中间插入有连接柱，C字座一端转动连接有固定螺筒，另一端滑动连接有内螺柱，缓冲囊圈位于连接柱之间，缓冲囊圈侧壁固定连接有插槽，连接柱外壁固定连接有连接栓，插槽内滑动连接有定位插板，定位插板端部固定连接有串联板，连接栓穿过串联板通过螺母固定连接，本实用新型专利技术连接完毕的外框架加强桥墩本体支撑同时加强了本体防护强度，缓冲囊圈缓冲性能好，一定程度避免人员伤亡及桥墩损坏，节省维护成本，更换简单。更换简单。更换简单。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁桥墩防护装置


[0001]本技术涉及桥梁防护
，具体为一种桥梁桥墩防护装置。

技术介绍

[0002]桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥台主要由顶帽、台身组成，顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身，因此顶帽应采用强度较高的材料建筑，一般用不低于200级钢筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米，此外，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面，墩身和台身是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。现有的桥墩防护结构大多采用混凝土浇筑方法，使得桥墩与地面连接牢固度增加，然而往往忽略了交通工具对桥梁造成的危害，同时混凝土浇筑的防护结构会使得与之撞击的交通工具剧烈损坏，甚至造成人员伤亡。
[0003]基于此，本技术设计了一种桥梁桥墩防护装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁桥墩防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种桥梁桥墩防护装置，包括桥墩本体，所述桥墩本体外部套有底部固定座和顶部连接座，所述底部固定座和顶部连接座均为半弧钢圈，所述底部固定座和顶部连接座的端部均固定连接有连接板，所述底部固定座顶部和顶部连接座底部均开设有定位孔，所述定位孔中间插入有连接柱，所述连接柱端部固定连接有C字座，所述C字座一端转动连接有固定螺筒，另一端滑动连接有内螺柱，所述桥墩本体外壁套有多层缓冲囊圈，所述缓冲囊圈位于连接柱之间，所述缓冲囊圈侧壁固定连接有插槽，所述连接柱外壁固定连接有连接栓，插槽内滑动连接有定位插板，所述定位插板端部固定连接有串联板，所述连接栓穿过串联板通过螺母固定连接。
[0007]优选的，所述底部固定座和顶部连接座开口处为对向设置，所述定位孔与连接板上下对应。
[0008]优选的，所述缓冲囊圈圆心角小于度，所述缓冲囊圈为橡胶圈，耐磨耐用，缓冲性能好，所述缓冲囊圈的竖向一列通过侧边连板固定连接，便于整体安装。
[0009]优选的，所述底部固定座底部固定连接有加固地墩，加强底座固定，所述顶部连接座顶部固定连接有过渡护筒。
[0010]优选的，所述缓冲囊圈外壁固定连接有防护层，所述防护层外壁固定连接有装饰层，所述防护层为圆心角的弧形防护片，且通过固定胶相互连接。
[0011]优选的，所述固定螺筒外端部固定连接有六角孔，所述固定螺筒外壁固定连接有
转接圈且与C字座转动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过加固地墩将底部固定座固定安装在桥墩本体底部，将顶部连接座套在桥墩本体外部，将连接柱分别插入到底部连接座和顶部连接座的定位孔中，将内螺柱向前推入到固定螺筒处，将连接板拉紧固定，连接柱也连接固定完毕，通过对向设置的开口连接处，避免一半一半形成明显分界，容易松动连接不稳，连接完毕的外框架加强桥墩本体支撑同时加强了本体防护强度。
[0014]2.然后将缓冲囊圈放在连接柱之间围在桥墩本体外壁，然后充气打满将连接柱之间的缝隙填满，然后将串联板穿过连接栓并将其内部固定的定位插板插入缓冲囊圈的插槽中，通过螺母拧在连接栓外部，将串联板固定，固定方便简单，缓冲囊圈缓冲性能好，一定程度避免人员伤亡及桥墩损坏，且分块设置的缓冲囊圈避免一个破损整段失去缓冲防护能力，增强使用实用性，提高整体使用寿命，且当一种一侧的损坏后，只需更换一侧的即可，无需全部更换，节省维护成本，更换简单。
[0015]3.将外壁的防护层围在底部连接座和顶部连接座及缓冲囊圈外侧，通过固定胶粘贴固定，其中防护层起到保护内部结构的作用，且防护层外表面可以印刷设置图文，更为美观显眼，一定程度避免出现被撞击的意外，增强其使用功能。分片式防护层也是为了方便更换维护。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术前视角结构示意图；
[0018]图2为本技术仰视角半剖结构示意图；
[0019]图3为本技术A部放大结构示意图；
[0020]图4为本技术内部前视角结构示意图；
[0021]图5为本技术内部俯视角结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1‑
桥墩本体，2
‑
底部固定座，3
‑
顶部连接座，4
‑
连接板，5
‑
定位孔，6
‑
连接柱，7
‑
C字座，8
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固定螺筒，9
‑
内螺柱，10
‑
缓冲囊圈，11
‑
插槽，12
‑
定位插板，13
‑
串联板，14
‑
连接栓，15
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加固地墩，16
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防护层，17
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六角孔，18
‑
转接圈。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种桥梁桥墩防护装置，包括桥墩本体1，桥墩本体1外部套有底部固定座2和顶部连接座3，底部固定座2和顶部连接座3均为半弧钢圈，底部固定座2和顶部连接座3的端部均固定连接有连接板4，底部固定座2顶部和顶部连接座3底部均开设有定位孔5，定位孔5中间插入有连接柱6，连接柱6端部固定连接有C字座7，C字座7一端转动连接有固定螺筒8，另一端滑动连接有内螺柱9，桥墩本体1外壁套有多层缓冲囊圈10，缓冲囊圈10位于连接柱6之间，缓冲囊圈10侧壁固定连接有插槽11，连接柱6外壁固定连接有连接栓14，插槽11内滑动连接有定位插板12，定位插板12端部固定连接有串联板13，连接栓14穿过串联板13通过螺母固定连接。
[0027]其中，底部固定座2和顶部连接座3开口处为对向设置，定位孔5与连接板4上下对应。缓冲囊圈10圆心角小于90度，缓冲囊圈10为橡胶圈，缓冲囊圈10的竖向一列通过侧边连板固定连接。底部固定座2底部固定连接有加固地墩15，顶部连接座3顶部固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁桥墩防护装置，包括桥墩本体(1)，其特征在于：所述桥墩本体(1)外部套有底部固定座(2)和顶部连接座(3)，所述底部固定座(2)和顶部连接座(3)均为半弧钢圈，所述底部固定座(2)和顶部连接座(3)的端部均固定连接有连接板(4)，所述底部固定座(2)顶部和顶部连接座(3)底部均开设有定位孔(5)，所述定位孔(5)中间插入有连接柱(6)，所述连接柱(6)端部固定连接有C字座(7)，所述C字座(7)一端转动连接有固定螺筒(8)，另一端滑动连接有内螺柱(9)，所述桥墩本体(1)外壁套有多层缓冲囊圈(10)，所述缓冲囊圈(10)位于连接柱(6)之间，所述缓冲囊圈(10)侧壁固定连接有插槽(11)，所述连接柱(6)外壁固定连接有连接栓(14)，插槽(11)内滑动连接有定位插板(12)，所述定位插板(12)端部固定连接有串联板(13)，所述连接栓(14)穿过串联板(13)通过螺母固定连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩防护装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛乔亮，钱明明，
申请(专利权)人：天津路桥建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：