一种隧道工程用支护设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道工程用支护设备，属于隧道领域，解决了现有支护设备不稳定的问题，其技术要点是：包括挡板和固定环，所述挡板的下端连接限位柱，限位柱左端连接左位柱，限位柱下端连接夹环，夹环下端连接第一支撑柱，第一支撑柱左端连接第二支撑柱，第一支撑柱的下端连接活动轴；所述固定环中间设置有固定孔，固定环两端设置有膨胀口，所述挡板通过焊接的方式连接限位柱，所述限位柱下端通过焊接的方式连接夹环，所述第一支撑柱的下端通过转轴连接活动轴，所述膨胀口通过膨胀螺栓固定，所述固定孔卡接在限位柱的周围，所述限位柱内侧与左位柱接触，具有结构简易，安装快捷，稳定性好，结构牢固，保护功能强的优点。保护功能强的优点。保护功能强的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道工程用支护设备


[0001]本技术涉及隧道领域，具体是涉及一种隧道工程用支护设备。

技术介绍

[0002]随着轨道交通的飞速发展，我们对隧道支护设备的需求也随之增加，在隧道施工的过程中，需要对电缆电线进行支撑保护，目前主要是通过墙体内部镶嵌的方式保护，这种方式施工难度大，后期修检极其麻烦，无形之中带来了巨大的养护成本，同时也给工作人员带来沉重的工作负担。
[0003]因此，需要提供一种隧道工程用支护设备，旨在解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术实施例的目的在于提供一种隧道工程用支护设备，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种隧道工程用支护设备，包括挡板和固定环，所述挡板的下端连接限位柱，限位柱左端连接左位柱，限位柱下端连接夹环，夹环下端连接第一支撑柱，第一支撑柱左端连接第二支撑柱，第一支撑柱的下端连接活动轴；所述固定环中间设置有固定孔，固定环两端设置有膨胀口。
[0007]作为本技术进一步的方案，所述挡板通过焊接的方式连接限位柱。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述限位柱下端通过焊接的方式连接夹环。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述第一支撑柱的下端通过转轴连接活动轴。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述膨胀口通过膨胀螺栓固定。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述固定孔卡接在限位柱的周围。
[0012]作为本技术进一步的方案，所述限位柱内侧与左位柱接触。
[0013]综上所述，本技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
[0014]本技术通过挡板和固定环实现了装置的固定支护和稳定效果，具有结构简易，安装快捷，稳定性好，结构牢固，保护功能强的优点的效果。
[0015]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0016]图1为技术实施例的结构示意图。
[0017]图2为技术实施例中限位柱的结构示意图。
[0018]图3为技术实施例中夹环的结构示意图。
[0019]图4为技术实施例中挡板的结构示意图。
[0020]图5为技术实施例中膨胀口的结构示意图。
[0021]附图标记：1
‑
挡板、2
‑
固定环、3
‑
限位柱、4
‑
夹环、5
‑
第一支撑柱、6
‑
活动轴、7
‑
膨胀口、8
‑
固定孔、301
‑
左位柱、501
‑
第二支撑柱。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上方”、“左侧”、“右侧”、“下部”、“下方”、“外侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0026]实施例1
[0027]参见图1～图5，一种隧道工程用支护设备，包括挡板1和固定环2，所述挡板1的下端连接限位柱3，限位柱3左端连接左位柱301，限位柱3下端连接夹环4，夹环4下端连接第一支撑柱5，第一支撑柱5左端连接第二支撑柱501，第一支撑柱5的下端连接活动轴6；所述固定环2中间设置有固定孔8，固定环2两端设置有膨胀口7。
[0028]所述挡板1通过焊接的方式连接限位柱3。
[0029]所述限位柱3下端通过焊接的方式连接夹环4。
[0030]所述第一支撑柱5的下端通过转轴连接活动轴6。
[0031]所述膨胀口7通过膨胀螺栓固定。
[0032]所述固定孔8卡接在限位柱3的周围。
[0033]所述限位柱3内侧与左位柱301接触。
[0034]参见图1，所述固定孔8内部设置有防滑纹，有效的提高设备的稳定性，提高设备的安全性可靠性。
[0035]实施例2
[0036]参见图1～图5，一种隧道工程用支护设备，包括挡板1和固定环2，所述挡板1的下端连接限位柱3，限位柱3左端连接左位柱301，限位柱3下端连接夹环4，夹环4下端连接第一支撑柱5，第一支撑柱5左端连接第二支撑柱501，第一支撑柱5的下端连接活动轴6；所述固定环2中间设置有固定孔8，固定环2两端设置有膨胀口7。
[0037]所述挡板1通过焊接的方式连接限位柱3。
[0038]所述限位柱3下端通过焊接的方式连接夹环4。
[0039]所述第一支撑柱5的下端通过转轴连接活动轴6。
[0040]所述膨胀口7通过膨胀螺栓固定。
[0041]所述固定孔8卡接在限位柱3的周围。
[0042]所述限位柱3内侧与左位柱301接触。
[0043]参见图1，所述夹环4内部设置有防滑纹，提高装置在加紧物件时的牢固性，防止物件出现滑动，影响设备的可靠性。
[0044]实施例3
[0045]参见图1～图5，一种隧道工程用支护设备，包括挡板1和固定环2，所述挡板1的下端连接限位柱3，限位柱3左端连接左位柱301，限位柱3下端连接夹环4，夹环4下端连接第一支撑柱5，第一支撑柱5左端连接第二支撑柱501，第一支撑柱5的下端连接活动轴6；所述固定环2中间设置有固定孔8，固定环2两端设置有膨胀口7。
[0046]所述挡板1通过焊接的方式连接限位柱3。
[0047]所述限位柱3下端通过焊接的方式连接夹环4。
[0048]所述第一支撑柱5的下端通过转轴连接活动轴6。
[0049]所述膨胀口7通过膨胀螺栓固定。
[0050]所述固定孔8卡接在限位柱3的周围。
[0051]所述限位柱3内侧与左位柱301接触。
[0052]参见图1，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道工程用支护设备，包括挡板(1)和固定环(2)，其特征在于，所述挡板(1)的下端连接限位柱(3)，限位柱(3)左端连接左位柱(301)，限位柱(3)下端连接夹环(4)，夹环(4)下端连接第一支撑柱(5)，第一支撑柱(5)左端连接第二支撑柱(501)，第一支撑柱(5)的下端连接活动轴(6)；所述固定环(2)中间设置有固定孔(8)，固定环(2)两端设置有膨胀口(7)。2.根据权利要求1所述的一种隧道工程用支护设备，其特征在于，所述挡板(1)通过焊接的方式连接限位柱(3)。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明华，蔡锐，杨东宝，何富思，姚艳峰，张泽明，鄢海金，王永华，
申请(专利权)人：北京市政建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：