一种治具转运装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种治具转运装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有装置箱，所述装置箱的内底壁通过滑轨滑动连接有支撑层，所述支撑层包括与装置箱两侧内壁滑动连接的第一固定板，所述第一固定板的上表面固定连接有橡胶层，所述橡胶层的内部设有若干个阻尼减震器，所述橡胶层的上表面固定连接有第二固定板。该治具转运装置，通过设置支撑板、装置箱、第一固定板、橡胶层、阻尼减震器、第二固定板、螺纹杆、转盘和限位板，使测试治具能够被两个限位板固定，同时在转运过程中，具有良好的减震效果，不会出现由于颠簸而晃动摔落的情况，使测试治具不易损坏，提高了测试治具使用寿命的同时增加了汽车的测试结果的准确率。的同时增加了汽车的测试结果的准确率。的同时增加了汽车的测试结果的准确率。

【技术实现步骤摘要】
一种治具转运装置


[0001]本专利技术涉及治具
，具体为一种治具转运装置。

技术介绍

[0002]治具的分类，治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类，项目测试类治具则包括寿命测试类治具、包装测试类治具、环境测试类治具、光学测试类治具、屏蔽测试类治具、隔音测试类治具等等；线路板测试类治具主要包括ICT测试治具、FCT功能治具、SMT过炉治具、BGA测试治具等等。
[0003]汽车在生产组装过程中需要用到各种测试治具，来检测汽车零件或者组装后汽车的性能，现有的针对汽车测试治具的转运方式大多为人力搬运或者是简单的平板车进行转运，这两种转运方式都无法对治具进行有效的固定，搬运过程中由于颠簸或者摔落使治具容易损坏，降低了治具的使用寿命。
[0004]因此，我们需要一种治具转运装置。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种治具转运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种治具转运装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有装置箱，所述装置箱的内底壁通过滑轨滑动连接有支撑层，所述支撑层包括与装置箱两侧内壁滑动连接的第一固定板，所述第一固定板的上表面固定连接有橡胶层，所述橡胶层的内部设有若干个阻尼减震器，若干个所述阻尼减震器的一端延伸至第一固定板的上表面，若干个所述阻尼减震器的另一端延伸至橡胶层的上表面，所述橡胶层的上表面固定连接有第二固定板，所述第二固定板的上表面设有测试治具，所述装置箱的两侧面均螺纹连接有限位装置，所述限位装置包括分别螺纹连接在装置箱两侧面的螺纹杆，两个所述螺纹杆的一端均固定安装有转盘，两个所述螺纹杆的另一端均转动连接有限位板，所述装置箱的内顶壁固定安装有若干个照明灯，所述装置箱上表面开设有第一开口，所述第一开口的内壁固定安装有散热扇，所述装置箱的上表面固定安装有与第一开口适配的防尘网，所述装置箱的左侧表面固定安装有用于接通电源的电源插座。
[0007]优选的，所述支撑板的下表面固定安装有四个万向轮，四个所述万向轮分别位于支撑板下表面的四角处。
[0008]优选的，所述支撑板的上表面固定安装有两个手推杆，两个所述手推杆位于装置箱的左侧，两个所述手推杆的表面均套设有橡胶防滑套，所述橡胶防滑套的表面固定安装有若干个防滑凸起，所述防滑凸起的材料为橡胶。
[0009]优选的，两个所述限位板的侧面均开设有凹槽，两个所述凹槽的内壁均固定安装有轴承，两个所述轴承的内壁均与两个螺纹杆远离转盘的一端固定连接。
[0010]优选的，所述装置箱的正面通过合页转动连接有箱门，所述箱门的表面开设有第二开口，所述第二开口的内壁固定安装有用于疏通气流的百叶窗，所述箱门的表面固定安
装有用于打开箱门的把手。
[0011]优选的，所述装置箱的两侧内壁均开设有供支撑层滑动的滑槽，所述装置箱的左侧表面固定安装有用于控制测试治具、照明灯和散热扇的控制开关。
[0012]优选的，所述支撑板的正面、背面和右侧面均固定安装有半圆柱形防撞层，所述防撞层的材料为硅胶。
[0013]有益效果
[0014]本专利技术提供了一种治具转运装置，具备以下有益效果：
[0015]1.该治具转运装置，通过设置支撑板、装置箱、第一固定板、橡胶层、阻尼减震器、第二固定板、螺纹杆、转盘和限位板，使测试治具能够被两个限位板固定，同时在转运过程中，具有良好的减震效果，不会出现由于颠簸而晃动摔落的情况，使测试治具不易损坏，提高了测试治具使用寿命的同时增加了汽车的测试结果的准确率。
[0016]2.该治具转运装置，通过设置万向轮和手推杆，使测试治具在对某一区域汽车进行测试完成后，能够迅速转运到另一区域对汽车进行测试，方便了测试者的工作，通过设置散热扇和百叶窗，使测试治具在工作过程中产生的热量能够被散热扇排出，使测试治具不易损坏，提高了测试治具的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本专利技术正剖结构示意图；
[0018]图2为本专利技术正视结构示意图；
[0019]图3为本专利技术左视结构示意图；
[0020]图4为本专利技术限位装置侧剖结构示意图；
[0021]图5为图1中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1支撑板、2装置箱、3第一固定板、4橡胶层、5阻尼减震器、6第二固定板、7测试治具、8螺纹杆、9转盘、10限位板、11照明灯、12散热扇、13电源插座、14万向轮、15手推杆、16轴承、17合页、18箱门、19百叶窗、20把手、21控制开关。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种治具转运装置，包括支撑板1，支撑板1的正面、背面和右侧面均固定安装有半圆柱形防撞层，所述防撞层的材料为硅胶，支撑板1的下表面固定安装有四个万向轮14，四个万向轮14分别位于支撑板1下表面的四角处，支撑板1的上表面固定安装有装置箱2，支撑板1的上表面固定安装有两个手推杆15，两个手推杆15位于装置箱2的左侧，两个手推杆15的表面均套设有橡胶防滑套，所述橡胶防滑套的表面固定安装有若干个防滑凸起，所述防滑凸起的材料为橡胶，装置箱2的正面通过合页17转动连接有箱门18，箱门18的表面开设有第二开口，第二开口的内壁固定安装有用于疏通气流的百叶窗19，箱门18的表面固定安装有用于打开箱门18的把手20。
[0025]装置箱2的内底壁通过滑轨滑动连接有支撑层，装置箱2的两侧内壁均开设有供支撑层滑动的滑槽，支撑层包括与装置箱2两侧内壁滑动连接的第一固定板3，第一固定板3的上表面固定连接有橡胶层4，橡胶层4的内部设有若干个阻尼减震器5，若干个阻尼减震器5的一端延伸至第一固定板3的上表面，若干个阻尼减震器5的另一端延伸至橡胶层4的上表面，橡胶层4的上表面固定连接有第二固定板6，第二固定板6的上表面设有测试治具7，该治具转运装置，通过设置万向轮14和手推杆15，使测试治具7在对某一区域汽车进行测试完成后，能够迅速转运到另一区域对汽车进行测试，方便了测试者的工作。
[0026]装置箱2的两侧面均螺纹连接有限位装置，限位装置包括分别螺纹连接在装置箱2两侧面的螺纹杆8，装置箱2的左侧表面和右侧表面均开设有与螺纹杆8适配的螺纹孔，两个螺纹杆8的一端均固定安装有转盘9，两个螺纹杆8的另一端均转动连接有限位板10，两个限位板10的侧面均开设有凹槽，两个凹槽的内壁均固定安装有轴承16，两个轴承16的内壁均与两个螺纹杆8远离转盘9的一端固定连接，该治具转运装置，通过设置支撑板1、装置箱2、第一固定板3、橡胶层4、阻尼减震器5、第二固定板6、螺纹杆8、转盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种治具转运装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的上表面固定安装有装置箱(2)，所述装置箱(2)的内底壁通过滑轨滑动连接有支撑层，所述支撑层包括与装置箱(2)两侧内壁滑动连接的第一固定板(3)，所述第一固定板(3)的上表面固定连接有橡胶层(4)，所述橡胶层(4)的内部设有若干个阻尼减震器(5)，若干个所述阻尼减震器(5)的一端延伸至第一固定板(3)的上表面，若干个所述阻尼减震器(5)的另一端延伸至橡胶层(4)的上表面，所述橡胶层(4)的上表面固定连接有第二固定板(6)，所述第二固定板(6)的上表面设有测试治具(7)，所述装置箱(2)的两侧面均螺纹连接有限位装置，所述限位装置包括分别螺纹连接在装置箱(2)两侧面的螺纹杆(8)，两个所述螺纹杆(8)的一端均固定安装有转盘(9)，两个所述螺纹杆(8)的另一端均转动连接有限位板(10)，所述装置箱(2)的内顶壁固定安装有若干个照明灯(11)，所述装置箱(2)上表面开设有第一开口，所述第一开口的内壁固定安装有散热扇(12)，所述装置箱(2)的上表面固定安装有与第一开口适配的防尘网，所述装置箱(2)的左侧表面固定安装有用于接通电源的电源插座(13)。2.根据权利要求1所述的一种治具转运装置，其特征在于：所述支撑板(1)的下表面固定安装有四个万向轮(14)，四个所述万向轮(14)分别位于支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周飞，陈其平，汤明明，朱成忠，吴伦保，邹文东，周维，王焘，
申请(专利权)人：铜陵汇宇实业有限公司，
类型：发明
国别省市：