一种建筑工程静力压桩机制造技术

本实用新型专利技术适用于建筑工程施工领域，公开了一种建筑工程静力压桩机，包括移动车，所述移动车中端内部固定安装有液压缸，所述液压缸底端表面固定安装有升降板，所述升降板中端内部开设有滑动槽，每个所述滑动槽左右两侧内部均贯穿活动安装有第二滑动板，每个所述第二滑动板底端表面均固定安装有第一滑动板。本实用新型专利技术由于在升降板内部开设有滑动槽，并且在滑动槽内部通过第一滑动板和第二滑动板安装在滑动槽内部，可以推动第一滑动板在升降板表面左右滑动，调节两个固定滑轮之间的间距，便于将固定滑轮表面紧贴在不同宽度直径的桩基侧面对其进行夹持限位，较为实用，适合广泛推广与使用。与使用。与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程静力压桩机


[0001]本技术适用于建筑工程施工领域，特别涉及一种建筑工程静力压桩机。

技术介绍

[0002]目前，随着建筑业的不断兴盛，建筑的样式越来越多元化，高层建筑的快速形成需要通过各种各样不同的装置来辅助完成，在保证建筑物稳定性和牢固性的同时，建筑的速度也在不断提高，建筑工程静力压桩机是一种能够通过装置自身重力将桩基压入土中，从而能够有效的节省桩基的建设时间。
[0003]但是，现如今使用的压桩机中仍然存在一些不足之处：1、对于在使用压桩机对桩基进行压入时，由于桩基是竖立在地基中，进而桩基在压动时，可能会导致桩基无法始终竖直立在地基中，进而导致桩基树立的质量不足，并且对于后续无法将桩基从地基中抽出；2、对于现如今使用的压桩机在移动时，无法将压桩机从相应的地基位置进行移动打桩，影响打桩效率。因此，我们提出一种建筑工程静力压桩机。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种建筑工程静力压桩机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种建筑工程静力压桩机，包括移动车，所述移动车中端内部固定安装有液压缸，所述液压缸底端表面固定安装有升降板，所述升降板中端内部开设有滑动槽，每个所述滑动槽左右两侧内部均贯穿活动安装有第二滑动板，每个所述第二滑动板底端表面均固定安装有第一滑动板，每个所述第二滑动板均是呈倒T形；
[0007]每个所述第一滑动板左右两侧内部均开设有第一连接螺孔，每个所述第一连接螺孔内侧壁均贯穿活动安装有连接螺栓，所述滑动槽左右两侧内部均开设有第二连接螺孔，所述第一滑动板左右两侧内部均通过连接螺栓与升降板内部相连接，每个所述第二连接螺孔内侧壁均开设有第一内螺纹，每个所述连接螺栓顶端外侧壁均开设有第一外螺纹，所述第一外螺纹与第一内螺纹相适配。
[0008]优选的，所述移动车底端左右两侧表面均固定安装有第一支撑杆，每个所述第一支撑杆底端内部均开设有固定螺孔，每个所述固定螺孔内侧壁均贯穿活动安装有连接杆，每个所述连接杆底端表面均安装有车轮，每个所述固定螺孔内侧壁均开设有第二内螺纹，每个所述连接杆外侧壁均开设有第二外螺纹，所述第二外螺纹与第二内螺纹相适配。
[0009]优选的，每个所述第一滑动板底端表面均固定安装有连接板，每个所述连接板侧边中端表面均的安装有第二支撑杆，每个所述第二支撑杆顶端表面均安装有固定滑轮。
[0010]优选的，所述第一连接螺孔内侧壁的直径均与第二连接螺孔内侧壁的直径相同。
[0011]优选的，所述升降板、第一滑动板、第一支撑杆、连接杆、第二支撑杆和第二滑动板均是由不锈钢材质制成。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.本技术的建筑工程静力压桩机，由于在升降板内部开设有滑动槽，并且在滑动槽内部通过第一滑动板和第二滑动板安装在滑动槽内部，可以推动第一滑动板在升降板表面左右滑动，调节两个固定滑轮之间的间距，便于将固定滑轮表面紧贴在不同宽度直径的桩基侧面对其进行夹持限位，并且在第一滑动板和升降板内部分别开设有第一连接螺孔和第二连接螺孔，进而可以在调节完两个第一滑动板在升降板表面的位置后，将连接螺栓穿入相应的连接螺孔内部，进而保证第一滑动板在升降板表面的稳定性，避免固定滑轮表面无法紧贴在桩基表面对其进行夹持限位。
[0014]2.本技术的建筑工程静力压桩机，由于在第一支撑杆底端开设有固定螺孔，并且在固定螺孔内部通过第二内螺纹和第二外螺纹相适配安装有连接杆，进而可以快速的将连接杆和车轮从第一支撑杆底端拆卸或者安装，进而便于在移动完移动车后，通过拆卸车轮保证移动车的稳定性。
[0015]3.本技术的建筑工程静力压桩机，由于在第一滑动板表面通过连接板安装有第二支撑杆，并且在第二支撑杆表面安装有固定滑轮，进而可以通过固定滑轮的转动便于在液压缸带动升降板进行升降时，保证升降板和固定滑轮可以始终紧贴在桩基表面。
附图说明
[0016]图1为本技术建筑工程静力压桩机的整体正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术建筑工程静力压桩机的升降板侧视剖面结构示意图。
[0018]附图标记：1、移动车；2、升降板；3、第一滑动板；4、第一连接螺孔；5、连接螺栓；6、第二连接螺孔；7、第一内螺纹；8、第一外螺纹；9、第一支撑杆；10、固定螺孔；11、连接杆；12、车轮；13、第二内螺纹；14、第二外螺纹；15、连接板；16、第二支撑杆；17、固定滑轮；18、液压缸；19、滑动槽；20、第二滑动板。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1-2所示，一种建筑工程静力压桩机，包括移动车1，所述移动车1中端内部固定安装有液压缸18，所述液压缸18底端表面固定安装有升降板2，所述升降板2中端内部开设有滑动槽19，每个所述滑动槽19左右两侧内部均贯穿活动安装有第二滑动板20，每个所
述第二滑动板20底端表面均固定安装有第一滑动板3，每个所述第二滑动板20均是呈倒T形；
[0023]每个所述第一滑动板3左右两侧内部均开设有第一连接螺孔4，每个所述第一连接螺孔4内侧壁均贯穿活动安装有连接螺栓5，所述滑动槽19左右两侧内部均开设有第二连接螺孔6，所述第一滑动板3左右两侧内部均通过连接螺栓5与升降板2内部相连接，每个所述第二连接螺孔6内侧壁均开设有第一内螺纹7，每个所述连接螺栓5顶端外侧壁均开设有第一外螺纹8，所述第一外螺纹8与第一内螺纹7相适配。
[0024]本实施例中如图1和图2所示，由于在升降板2内部开设有滑动槽19，并且在滑动槽19内部通过第一滑动板3和第二滑动板20安装在滑动槽19内部，可以推动第一滑动板3在升降板2表面左右滑动，调节两个固定滑轮17之间的间距，便于将固定滑轮17表面紧贴在不同宽度直径的桩基侧面对其进行夹持限位，并且在第一滑动板3和升降板2内部分别开设有第一连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程静力压桩机，包括移动车(1)，其特征在于：所述移动车(1)中端内部固定安装有液压缸(18)，所述液压缸(18)底端表面固定安装有升降板(2)，所述升降板(2)中端内部开设有滑动槽(19)，每个所述滑动槽(19)左右两侧内部均贯穿活动安装有第二滑动板(20)，每个所述第二滑动板(20)底端表面均固定安装有第一滑动板(3)，每个所述第二滑动板(20)均是呈倒T形；每个所述第一滑动板(3)左右两侧内部均开设有第一连接螺孔(4)，每个所述第一连接螺孔(4)内侧壁均贯穿活动安装有连接螺栓(5)，所述滑动槽(19)左右两侧内部均开设有第二连接螺孔(6)，所述第一滑动板(3)左右两侧内部均通过连接螺栓(5)与升降板(2)内部相连接，每个所述第二连接螺孔(6)内侧壁均开设有第一内螺纹(7)，每个所述连接螺栓(5)顶端外侧壁均开设有第一外螺纹(8)，所述第一外螺纹(8)与第一内螺纹(7)相适配。2.根据权利要求1所述的建筑工程静力压桩机，其特征在于：所述移动车(1)底端左右两侧表面均固定安装有第一支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪源典，马运标，
申请(专利权)人：河南卓越建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：